В края на май тази година представители на украинското корабостроително предприятие „Кузня на Рибалское“, като част от следващия етап от заводските изпитания, провериха техническите и морски характеристики на десантната щурмова лодка „Кентавър“в Черно море.
По този начин корабостроителницата на ВМС на Украйна скоро може да бъде попълнена с няколко лодки от клас „Кентавър“наведнъж. Първият, DShK-01, беше тържествено пуснат на 14 септември 2018 г., вторият, DShK-02, четири дни по-късно.
Припомнете си, че строителството на лодки се извършва от 2016 г. Условията на договорите многократно се удължават. Така че първоначално имаше забавяне при прехвърлянето на водни струи от чуждестранно производство. След това се наложи да се направят някои промени в дизайна на корпуса и електроцентралата, което наложи многократни тестове.
В резултат на модернизацията нивото на шума на кораба е станало много по -ниско. Освен това характеристиките за маневриране на Кентавъра са значително подобрени. Така че, по -специално, говорим за маневреност при завъртане и в движение. Например при преместване на кормилото корабът се обръща почти на място. В допълнение, ролката на лодката от 4 градуса е положителна. Според експерти обаче в момента клиентът не е напълно удовлетворен от максималната скорост на лодката, върху която все още се работи в завода.
Създаването на нови щурмови лодки беше необходимо от гледна точка на качественото обновяване на военноморския състав на ВМС на Украйна. Необходим беше вариант на лодката, която ще се отличава с маневреност, скорост и стелт, може да транспортира войски с униформи и може да се използва за операции в крайбрежни води, по езера и реки.
От шведите и руския Raptor
Украинската лодка се основава на технологията, разработена и тествана от шведите, както и успешно използвана в руските лодки по проекта Raptor.
Ако говорим за техническите параметри на лодката, трябва да се отбележи, че водоизместимостта й е 47 тона. Корабът достига 24,3 м дължина и 4,8 м ширина. В същото време има газене от 1 метър. С такива размери лодката е способна да развива скорост до 40 възела и да има круизен обхват от 500 мили. "Кентавър" може да бъде в състояние на автономна навигация до 5 дни. Броят на екипажа е 5 души.
Лодката има заварен стоманен корпус, който е разделен на няколко отделения. В носовото отделение има бронирана рулева рубка, която съдържа цялото управление на електроцентралата, наблюдение, навигация и комуникационно оборудване. Освен това има и комплекс за управление на боен модул. Поради високото ниво на автоматизация членовете на екипажа имат възможност да управляват дистанционно всички бордови системи, включително оръжия, от кормилната рубка.
Лека мачта с комуникационни стълбове (сателитен терминал Iridium Pilot) и радарни антени DRS4D-NXT е монтирана зад кормилото. Жилищното отделение е разположено директно под кормилото. Благодарение на тази подредба членовете на екипажа могат да стигнат до поста възможно най -бързо, без да напускат горната палуба.
Централната част на корпуса е предоставена на отделението за войски. Той осигурява всичко необходимо за настаняване и транспортиране на 32 войници в пълна униформа. От това отделение можете да отидете до носовото отделение, където, ако е необходимо, е възможно безопасно да десартирате войските и екипажа чрез прибираща се рампа.
В кърмовото отделение се помещава и машинното отделение с основната електроцентрала (два дизелови двигателя с задвижвания за две витла с водна струя на марката Hamilton Jet.
Предимството на тази лодка е наличието на брониран корпус против раздробяване, който защитава машинното отделение, отделението за войски и рулевата рубка, което позволява на екипажа и десантните сили да останат в безопасност. Освен това кормилната рубка и корпусът са конструктивно направени с технология с нисък подпис (известна като стелт).
Активни модули и други оръжия
Украинската лодка, в сравнение с чуждестранните колеги, е по -добре въоръжена. Така че въоръжението му се състои от два бойни модула, разположени над отделението за войски и над рулевата рубка) с 40-мм гранатомети и 12,7-мм картечници. В допълнение, лодката е въоръжена с 80-мм въртяща се ракетна система с много изстрелвания, разположена над машинното отделение в кърмовото отделение. Системата е разработена от украинския държавен холдинг "Артем" (предприятието е част от държавния концерн "Укроборонпром"). Състои се от две 20-цевни единици, монтирани на една основа.
Покривът на рулевата рубка е оборудван с блокове за стрелба с димни гранати. Това предполага, че лодката има система за настройка на завеси, чиято основна задача е да дезориентира атакуващите ракети и лазерното облъчване.
Ако говорим за средствата за противовъздушна отбрана, то те са представени главно от ПЗРК. И накрая, лодката може да транспортира и монтира морски баражни мини.
Нека се спрем малко на 80 мм РСЗО, инсталирани на лодката. Така в края на миналото лято се появи информация, че Украйна е завършила следващия етап от държавните изпитания на 80-мм ракети RS-80 (Oskol) от въздушни платформи. Това може да означава, че в близко бъдеще тези NURS ще бъдат пуснати в експлоатация. Две години по-рано, през 2017 г., бяха проведени държавни тестове на същите ракети от наземна платформа, включително мобилната полско-украинска ракетна система „Маргаритка“(нейният аналог в момента е инсталиран на ДШК „Кентавър“).
Благодарение на съвременната система за управление на огъня тази система може да изстрелва ракети с различни бойни глави в няколко режима, не само срещу наземни цели (бронирани машини, жива сила, заслони), но и срещу въздушни цели (хеликоптери и дронове). Така например, след откриване и фиксиране на въздушна цел, OMS изчислява траекторията на целта и насочва NURS към точката на „среща“. Поради свръхзвуковата скорост на ракетата RS-80 времето за полет до въздушна цел е минимално. Подкопаването на бойната глава, извършено от специален електронен програмен предпазител в дадена координатна точка, създава плътен фрагментационен облак, който гарантира унищожаването на въздушна цел.
За наземни цели обхватът достига 7 км, за въздушни цели - около 4 км. Освен това, за да се увеличи ефективността на стрелбата, ракетите могат да бъдат оборудвани с различни видове предпазители.
В резултат на държавните тестове беше установено, че ракетната система „Маргаритка“има повече предимства пред съществуващите системи за ПВО при стрелба по въздушни цели, главно поради ниската си цена. Според експерти е напълно възможно да се предположи, че при стрелба от морската палуба резултатите ще бъдат, ако не сходни, то много близки.
Нека обобщим
По този начин, поради бронирания корпус и по-големия брой оръжия, лодката с украинско производство е приблизително два пъти по-голяма и по-тежка от чуждестранните си колеги, по-специално руската и шведската, които имат алуминиеви корпуси. В същото време "Кентавърът" е по-добре въоръжен и способен да транспортира повече войници (32-36 души срещу 20). Въпреки това, украинският десантно -десантен кораб има приблизително същата минимална газене (1 метър срещу 0,9 м), но в същото време развива по -ниска скорост: 40 възела срещу 48. Кентавърът има круизен обхват от 500 мили при икономична скорост срещу 300 мили от своите колеги.
Ако всички тези характеристики отговарят на реалността и само ако "кентаврите" бъдат приети, ще бъде възможно да се говори за укрепване на украинските военноморски сили.
