В момента завършват изпитанията на обещаващата многофункционална бронирана машина K4386 Typhoon-VDV. Тази машина е разработена, като се вземат предвид изискванията и желанията на десантните войски и е предназначена за решаване на широк спектър от задачи. Бронираният автомобил в оригиналната си конфигурация е защитено превозно средство за войници и след ревизия може да стане основа за специализирани проби.
Бронирана платформа платформа
Нов брониран автомобил с колела за Въздушно -десантните сили е разработен от 2015 г. Целта на проекта е да се създаде многофункционална бронирана машина, способна да превозва хора и товари, както и да носи различни оръжия. Бронираната кола трябваше да отговаря на изискванията за кацане с парашут. В бъдеще такава проба може да се превърне в една от новите платформи за изграждане на ново въздушно оборудване.
Опитен брониран автомобил, наречен K4386 Typhoon-VDV, беше показан за първи път през 2017 г. Впоследствие оборудването премина през необходимите тестове. Освен това развитието на платформата продължи с появата на нови специализирани мостри. Част от оборудването на полученото семейство вече е тествано и се подготвя за осиновяване. Според последните новини следващата година ще започне масовата доставка на сериен K4386 в различни конфигурации.
Typhoon-VDV получи брониран корпус с един обем с комбинирана защита, съответстващ на 5-ти клас по GOST R 50963-96. Осигурена е защита срещу експлозия на 6 кг тротил под колелото или 4 кг под дъното. Проектът предвижда всички основни средства и методи за защита на екипажа от негативните последици от експлозията. По-специално, екипажът и войските са настанени в седалки, абсорбиращи енергия.
Бронираният автомобил е оборудван с двигател КамАЗ-650.10-350 с мощност 350 к.с. и автоматична трансмисия. Окачването е направено на базата на хидропневматични амортисьори. Максималната скорост на колата достига 100 км / ч, круизният обхват е 1200 км. Бойното тегло на бронираната кола в основната конфигурация е 13,5 тона.
Основният обем на корпуса може да бъде оборудван с необходимите единици - места за кацане, складиране на боеприпаси или специално оборудване. На покрива е предвиден люк, който може да се използва и като седалка за боен модул. По този начин архитектурата на бронираната кола има някои елементи на модулност, което съответства на съвременните възгледи за целите и задачите на бронираните превозни средства.
Въоръжен транспорт
В основната конфигурация "Тайфун-VDV" е бронирано превозно средство за транспортни цели, способно да превозва хора и някои товари. В този случай обитаемото отделение е оборудвано с осем места, включително седалките на водача и командира. Достъпът до вътрешността на превозното средство се осигурява от три врати отстрани и в кърмата.
Люкът може да бъде оборудван с различни оръжия. Първоначално се споменаваше възможността за инсталиране на отворена кула с картечница с нормален или голям калибър. Също така не беше изключено инсталирането на автоматичен гранатомет.
По-късно беше тестван бронираният автомобил К4386 с боен модул оръдие-картечница БМ-30-Д. Този продукт е затворена кула с 30 мм оръдие 2А42 и картечница ПКТМ. Търсенето на цели и управлението на огъня се извършва с помощта на пълноценен блок от оптоелектронно оборудване. DBM BM-30-D е напълно монтиран извън бронирания корпус и не поема вътрешни обеми. С такъв модул Typhoon-VDV преминава необходимите тестове.
Твърди се, че бронираната кола може да носи всяка друга DBM с различен състав на оръжия, предназначена за решаване на различни проблеми. За тяхното инсталиране се използва стандартна презрамка, а свързването към бордовите системи се осъществява чрез унифицирани интерфейси.
Особен интерес представлява бойната машина за противовъздушна отбрана К4386-ПВО. Тази модификация на бронираната кола е оборудвана с отворена инсталация с картечница с голям калибър, а също така носи необходимите средства за комуникация и управление. Екипажът включва трима оператори на ПЗРК "Верба" със запас от ракети. Въоръжението с ракети и картечници трябва да осигури поражението на различни въздушни цели в близката зона.
Артилерийска бронирана кола
Тази година на форума Army-2019 за първи път те показаха прототип на самоходна минохвъргачка 2S41 Drok, построена на базата на Тайфун-Въздушнодесантните сили. Разработването на този проект започна преди няколко години и сега той бе изведен на етап тестване.
"Дрок" е лишен от по -голямата част от оборудването на войсковото отделение, вместо което са монтирани купчини за мини и други части. При стандартно преследване боен модул е поставен с подвижна 82-мм минохвъргачка върху устройства за откат. Минохвъргачният комплекс носи 60 патрона и е снабден със скорострелност до 15 патрона в минута. Въоръжението се управлява чрез цифрови средства с дистанционно управление. 82-мм оръдие осигурява обхват до 6 км.
Допълнителното въоръжение "Дрок" се състои от DBM с картечница ПКТМ и комплект пускови гранатомети. Оптоелектронното оборудване на модула може да се използва за разузнавателни цели.
Докато самоходният минохвъргачка 2S41 "Drok" се тества, но в бъдеще се планира да бъде въведен в експлоатация. Наличието на такава машина ще осигури повишаване на бойната ефективност на частите на ВДВ. Обединяването на самоходна минохвъргачка с други бронирани превозни средства на шасито ще даде очевидни предимства.
Инженерна технология
Също така на форума "Армия-2019" се състоя премиерното шоу на три обещаващи инженерни превозни средства от семейството с код "Klesh-G". Целта на този проект е да се създадат универсални минни слоеве за сухопътните войски. Един от представените модели оборудване, UMP-T, е изграден върху значително модифицирано колело Typhoon-VDV.
Стандартният брониран корпус K4386 в новия проект е лишен от кърмовото отделение за войски, вместо което е организирана отворена платформа с бронирани страни. Той побира два универсални пускови устройства за минни касети. UMP-T носи 60 касети; броят на мините зависи от техния тип. Използват се съвременни средства за контрол на стрелбата от мини, осигуряващи и съставянето на минни карти.
След изложението UMP-T и други членове на семейство Kleshch-G отидоха на тестване. Резултатите от проверките все още не са известни, но има причини за оптимистични прогнози. Трябва да се очаква, че с успешното приключване на всички необходими тестове, UMP-T ще влезе в експлоатация. Най-вероятно оборудването, базирано на Тайфун-десантни сили, ще отиде във въздушнодесантните части.
Брониран разузнавач
Тази година за първи път показаха техническото разузнавателно превозно средство MTP-K, построено на базата K4386. Тази извадка е предназначена за технически отдели. Неговата цел ще бъде да търси повредено оборудване на бойното поле и да оцени състоянието му с последващото изпълнение на необходимата работа или с участието на други превозни средства.
MTP-K е оборудван със собствен комплекс за наблюдение и безпилотен летателен апарат. Има и средства за радиационно и химическо разузнаване. Екипажът на MTP-K ще може да извършва част от помощната работа независимо; в други случаи ще трябва да се обади на АРВ с желаните характеристики.
В момента машината за техническо разузнаване се тества. Завършването на проверките е насрочено за следващата година. След това MTP-K може да бъде пуснат в експлоатация.
Многофункционален и многостранен
Според последните доклади тестовете на бронираната кола K4386 Typhoon-VDV приключват и ще приключат преди началото на следващата година. През 2020 г. се планира пускането на пълноценна серия с трансфер на бордово оборудване. В същото време списъкът на модификациите, планирани за пускане, все още не е уточнен.
Основен оператор на бронирани автомобили ще бъдат въздушно -десантните войски, за които са разработени. "Тайфуни-VDV" обаче може да намери приложение в други структури. Наскоро стана известно, че 12 -то главно управление на Министерството на отбраната, работещо с ядрени оръжия, прояви интерес към такива машини. Като част от своя парк оборудване, има различни образци от автомобилна и военна техника, а доставката на нов K4386 се очаква в близко бъдеще.
Очевидно след пускането на поредицата най-мащабната модификация на Тайфун-Въздушнодесантните сили ще бъде бронирана кола за транспортиране на персонал с картечни или оръдейни въоръжения. Други опции ще се произвеждат в по -малки количества, за да отговорят на изискванията на клиента. Всички тези процеси ще доведат до превъоръжаване на Въздушнодесантните сили и с максимално обединяване на ново оборудване.
Процесът на разработване, фина настройка и тестване на бронираната кола K4386 Typhoon-VDV отне няколко години-първата информация за проекта се появи през 2015 г., а серийното производство ще започне едва през 2020 г. Това време обаче не беше пропиляно. Руската индустрия е създала не само бронирана кола с висока производителност, но и редица нейни модификации за различни цели. Така още преди стартирането на пълноценна услуга „Тайфун-VDV“успя да се докаже добре като платформа за различно оборудване.
