Чуждестранните и местните медии редовно правят опити да сравняват една или друга военна техника. Въз основа на наличната информация те се опитват да направят изводи за превъзходството на една извадка над другите. Преди няколко дни американското издание на Business Insider публикува статия с гръмкото заглавие Новият руски изтребител Т-50 все още не може да се конкурира с F-35. Авторите на материала Е. Лий и Р. Джонсън се опитаха да сравнят двата най -нови изтребителя и направиха изводи, разочароващи за руските самолети.
На първо място, авторите на статията в Business Insider отбелязват, че трите най-нови изтребителни проекта-американският F-35, руският T-50 и китайският J-20-са основната движеща сила на напредъка в областта на авиацията и те ще проправят пътя на бойните самолети в 21 -ви век. Въпреки това китайският самолет не се взема предвид при по -нататъшни сравнения; това беше само пример за описание на настоящата ситуация.
Руският изтребител пето поколение Т-50, в допълнение към ВВС на Русия, ще се доставя на страни, които имат добри отношения с Русия. В допълнение, страни, които търсят алтернативи на американския F-35, могат да станат купувачи на този самолет. Чакането на американския изтребител се проточи значително, поради което някои страни започват да проучват алтернативни предложения. Лий и Джонсън си припомнят изчисленията за 2011 г., че повече от 1000 изтребители Т-50 могат да бъдат построени и доставени на клиентите.
Авторите на статията, позовавайки се на чуждестранни експерти, твърдят, че държавите, които купуват руски самолети, все още не трябва да обучават пилоти, тъй като доставката на оборудване за чуждестранни клиенти може да отнеме няколко десетилетия. Според Руския център за анализ на световната търговия с оръжие, цитиран от Е. Лий и Р. Джонсън, доставките на самолети Т-50 могат да продължат до края на тридесетте години. Например, Малайзия, след като подписа договор, ще получи първите изтребители от пето поколение не по-рано от 2035 г.
Материалът засяга въпроси за по-нататъшното развитие на фронтовата авиация. Авторите на статията отбелязват, че според тях американски експерти, които се съмняват в целесъобразността на разработването на безпилотни изтребители, не са сами. Много експерти от Русия също не вярват, че по -нататъшното развитие на авиацията трябва да върви само по пътя на създаването на безпилотни системи. Алтернатива на това би могло да бъде развитието на авиониката на съществуващите самолети.
Що се отнася до сравнението на самолетите, Е. Лий и Р. Джонсън припомниха, че през последните години световната авиационна индустрия работи по създаването на изтребители от пето поколение. Към днешна дата само американски самолети F-22 са влезли в експлоатация, но руският Т-50 трябва да се присъедини към списъка на серийните изтребители от пето поколение през следващите години. Авторите отбелязват, че използването на два двигателя прави руската кола донякъде подобна на американската F-22.
Авторите на публикацията, както подсказва името, сравниха Т-50 с F-35. Те обаче направиха това с подходящото предупреждение, като отбелязаха, че руските производители на самолети предпочитат да сравняват новия си изтребител с по-стария F-22, с който той трябва да се конкурира, въпреки че именно F-35 е бъдещето на ВВС на САЩ и нейните съюзници.
Първият параметър, по който са сравнени самолетите на двете страни, е радарната видимост. Е. Лий и Р. Джонсън отбелязват, че руските дизайнери предпочитат маневреност пред стелт при разработването на Т-50. В тази връзка американският изтребител F-35 има повече шансове спокойно да влезе в района на бойната мисия.
Руският изтребител пето поколение Т-50 има предимство в скоростта пред американския F-35. Според авторите на Business Insider, Т-50 е в състояние да достигне максимална скорост до 1300 мили в час, F-35-до 1200 мили в час. В същото време се отбелязва, че американски самолет, превозващ полезен товар във вътрешните отделения на фюзелажа (същите отделения са налични на руския Т-50), е способен да изхвърля ракети и бомби дори при полет със свръхзвукова скорост.
И двата сравнени самолета ще могат да ударят не само въздушни, но и наземни цели. Те ще могат да се доближават до цели на разстояние за атака, преодолявайки противовъздушната отбрана на противника. Според Е. Лий и Р. Джонсън обаче, F-35 има по-голям потенциал за атака на наземни цели. Т-50 от своя страна има най-добрите възможности за борба с вражески самолети.
Т-50 се счита за добра платформа за различни оръжия, необходими за изпълнение на различни бойни задачи. Авторите на проекта F-35 се отказаха от идеята за универсален самолет и разработиха три модификации на изтребителя, адаптирани към условията, при които ще трябва да работят в бъдеще.
Руските производители на самолети с проекта Т-50 възнамеряват да спечелят значителен дял на световния пазар на изтребители от пето поколение. Според авторите на Business Insider, Сухой ще заеме една трета от световния пазар. Проектът Т-50 обаче все още не е готов за изграждането на серийно оборудване, а американските конкуренти, представлявани от Lockheed Martin, вече са подписали няколко договора за доставка на своите самолети F-35.
Руският изтребител от пето поколение има високи характеристики за полет и излитане и кацане. За излитане той се нуждае от не повече от 300 метра от пистата. Като част от проекта F-35 е създаден изтребителят F-35B, предназначен за морската пехота на САЩ и британския флот. Този самолет е оборудван с оригинална електроцентрала с ротационна дюза на двигателя и повдигаща турбина, благодарение на която може да направи кратко или дори вертикално (при определени ограничения) излитане.
И накрая, авторите на публикацията „Новият руски изтребител Т-50 все още не може да се мери с F-35“обръща внимание на състоянието на двата проекта. В момента руският изтребител Т-50 се изпитва. Тази година проектът ще бъде включен в т.нар. фаза на оценка. Работейки в рамките на проекта F-35, американските специалисти вече обучават пилоти, които в бъдеще ще летят с най-новите изтребители и от трите модификации.
Въз основа на тези сравнения Е. Лий и Р. Джонсън правят заключението, направено в заглавието на тяхната статия. Някои от коментарите на авторите на публикацията се основават на очевидни факти, докато други представляват опит за анализ на наличната информация. Въпреки това американските журналисти стигат до разочароващо заключение за руските самолетостроители: Т-50 все още не може да се конкурира с F-35. Дали да се съгласиш или не с подобен извод, възникнал в резултат на друго сравнение на военната техника, е лична работа на читателя.
