Преди няколко дни стана известно, че Самара ЦСКБ "Прогрес" предлага нов двигател за обещаващи супер тежки ракети-носители, използващи втечнен природен газ като гориво. Според последните доклади на местната преса, НПО „Химки“„Енергомаш“на името на В. И. Академик В. П. Глушко. За подобряване на производителността се предлага да се оборудват обещаващи двигатели с горивна камера, работеща по нови принципи.
Изданието "Взгляд", позовавайки се на представители на НПО "Енергомаш", пише, че компанията вече е разработила горивна камера с оригинален дизайн. Двигателят, оборудван с него, ще може значително да подобри работата си - очакваното увеличение на мощността достига 10% в сравнение с двигателите, които се използват в момента. Новият дизайн на горивната камера дава възможност да се използва принципът на работа на двигателя, който все още не е усвоен на практика, а именно т.нар. детонационно изгаряне на гориво. Идеите в основата на новия проект са формулирани от академик Я. Б. Зелдович преди няколко десетилетия, но все още не са достигнали практическо приложение в ракетната и космическата индустрия.
„Взгляд” цитира думите на П. Льовочкин, генерален проектант на НПО „Енергомаш”, според които основата за новия проект са разработките от края на тридесетте години на миналия век. Специалистът отбеляза, че сегашното ниво е достигнало границата на възможностите на ракетни двигатели с течно гориво, изградени по традиционни схеми. Разработвайки различни начини за по -нататъшно подобряване на работата на двигателите, специалистите на НПО „Енергомаш“започнаха да изучават химичните процеси, съпътстващи експлоатацията на електроцентралата. В хода на тези проучвания дизайнерите се обърнаха към творбите на Я. Б. Зелдович, в който са предложени интересни методи за повишаване на характеристиките на двигателя, предимно детонационно горене.
Същността на детонационното изгаряне е следната: по време на горенето ударна вълна се разпространява през горивното вещество, като инициира изгарянето на нови участъци от веществото. Енергията, отделена по време на горенето, от своя страна поддържа ударната вълна. Много учени са изучавали детонационното горене. В края на тридесетте години Я. Б. Зелдович (СССР), Й. фон Нойман (САЩ) и В. Доринг (Германия) почти едновременно разработват един и същ модел на явлението, по -късно кръстен на имената им ZND. Именно на тези произведения се предлага да се разчита в новия проект.
Според П. Льовочкин, обещаващ ракетен двигател ще използва т.нар. спинова детонация. Това означава, че в една от секциите на горивната камера по време на нейната работа ще има ударна вълна, въртяща се в кръг със скорост до 8 хиляди оборота в секунда. Дизайнът на горивна камера, пригоден за такава работа, едва ли ще се различава от съществуващите системи. При проектирането му обаче е необходимо да се вземат предвид увеличените натоварвания, произтичащи от детонацията на горивото.
Използването на детонационно изгаряне на гориво не само ще подобри работата на двигателя, но и леко ще намали размерите на горивната камера. Увеличаването на мощността на двигателя с около 10% ще има няколко положителни последствия наведнъж. Например, ще бъде възможно да се намали доставката на гориво или да се увеличи полезният товар на ракетата -носител. В резултат на това гъвкавостта на ракетата може да бъде значително увеличена.
Времето за появата на първите ракети -носители с двигатели, използващи явлението детонационно изгаряне на гориво, все още не е известно. Според последните доклади, горивна камера за обещаваща електроцентрала вече е създадена. Очевидно в обозримо бъдеще ще започне изграждането на прототипни двигатели, които по -късно ще бъдат използвани при тестове. Експлоатацията на новите двигатели вероятно ще започне в далечното бъдеще - не по -рано от първата половина на двадесетте, но е твърде рано да се говори за точните дати.
Перспективите за новия двигател също не са напълно ясни. Предложените технологии дават възможност за значително подобряване на характеристиките на двигателите, но не се говори за използване на нови двигатели на ракети -носители. Какви ракети ще бъдат оборудвани с обещаващи двигатели, разработени от НПО "Енергомаш", все още не е определено.
След появата на серийни ракетни двигатели, базирани на новата технология на НПО Енергомаш им. Академик В. П. Глушко отново ще потвърди статута си на едно от водещите световни предприятия в бранша. Едно от най-известните разработки на предприятието са двигателите RD-170 и RD-180, разработени на негова основа. RD-180 през последните месеци стана обект на противоречия и дори съдебни заседания.
