Преди време писахме за ситуация, възникнала в завод за транспортно инженерство в Омск. Нека ви напомня, че след корпоратизация тези предприятия станаха част от НПК „Уралвагонзавод“. Именно проблемите на корпорацията и собствените й финансови трудности принудиха ръководството на завода да вземе решение за оптимизиране на производството и намаляване на част от леярната. Подобно решение би довело до намаляване на повечето работници в това производство.
Медиите, включително "VO", взеха страната на работниците на завода. Асоциацията на работниците активно подкрепяше действията на Междурегионалния профсъюз. Освен това ситуацията в Омсктрансмаш прерасна в дискусия за състоянието на отбранителния комплекс като цяло. Читателите в коментарите си дадоха огромен брой примери за това, което се случва зад затворените врати на други отбранителни предприятия.
В резултат на това ръководството на завода намери изход от задънената улица. Разбирам колко струва генералният директор на Омсктрансмаш Игор Лобов. Но това, от моя гледна точка, е добре свършена работа. Това е работа на изпълнителния директор. Това означава, че човекът е на мястото си.
Нямаше намаления. Работниците, с изключение на тези, които се отказаха, без да чакат края на конфликта, останаха в завода. Дори изискванията за преизчисляване на заплатите бяха изпълнени. Вярно е, че за това работниците трябваше да отидат в инспекцията по труда.
Факт е, че в заплатата са включени допълнителни плащания за леярни в „Омсктрансмаш“. В резултат на това работниците престанаха да виждат колко бонуси са начислени в края на месеца. Инспекцията по труда реши да отмени такова начисляване и наложи глоба на АД.
Оказа се обаче, че с появата на отделен ред на допълнителни плащания премиите намаляват с резултатите за тримесечието и годината. Просто защото са били начислени като процент от заплатата. Накратко, активистите на MPRA се оказаха не особено добре подготвени икономически. И решението диктува „върху емоциите“, изиграни срещу работниците.
"Работниците просто не са предвидили, че в резултат на изключването на вредността от заплатата им доходите ще намалят", коментира тази история Кирил Сергеев, активист на MPRA. Ето как става.
Но ръководството на завода е длъжно да предвиди всичко. И той предвижда. Нещо повече, струва ми се, че историята на конфликта учи, че решенията, особено кардиналните, засягащи много хора, трябва да се вземат след задълбочена дискусия с хората. Тогава няма да има такива конфликти. Тогава няма да има нужда висши служители да се намесват, за да помогнат.
„Ние винаги сме готови да обсъждаме рационални предложения, които ще направят работата на нашето предприятие по -добра, а условията на труд на нашите служители по -удобни“, каза Игор Лобов, генерален директор на „Омсктрансмаш“. Огромно предприятие, основано на капризите на група на хора, които не могат да решат какво искат. " Това съобщи информационната агенция "Нов Омск".
Като цяло можем да кажем, че ситуацията в предприятието е разрешена. А взаимодействието на администрацията с профсъюза сега придоби напълно работещ, безконфликтен характер.
А сега за добро. Още в средата на декември Омсктрансмаш изпълни държавната отбранителна поръчка! Завършен на 100%. Последната партида модернизирани Т-72 е изпратена до частите и подразделенията на Въоръжените сили на РФ. Тези машини, които се върнаха в експлоатация след модернизация, не приличат много на тези, които пристигнаха в предприятието.
Тактико -техническите характеристики на танковете са значително подобрени. Превозните средства получиха нов силов агрегат, подобрен пистолет, нов многоканален мерник на нов артилерист и подобрена защита. Мисля, че няма смисъл да изброявам всичко. Ще спомена обаче една особеност на омските танкове. Резервоарът е станал много по -безопасен! Вградена е реактивна бронирана система за защита срещу оръжия за масово унищожение. А инструменталният комплекс PKUZ-1A, система за високоскоростно противопожарно оборудване, прави резервоара почти неуязвим.
Освен това заводът изпълни всички свои задължения за поддържане на пробите от бронирани превозни средства на въоръжение в армията.
А работата в други области е в разгара си. Току-що приключихме с тестването на серийния амфибиен транспортер PTS-4. Приключихме успешно. Растението живее!
Работата на работниците от завода беше оценена на най -високо ниво тази година. Награди блестяха на гърдите на трима представители на растението. Медалът "За трудна доблест" беше присъден на дизайнера Валери Волошин, ръководител на отдела за специални системи за електрическо оборудване. Сергей Чухин, началник на отдела за електрическо оборудване, беше награден с медал „За укрепване на бойната общност“. Медалът „Михаил Калашников“бе връчен на Анатолий Пермяков, заместник -началник на монтажния цех.
Когато годината завърши с добри новини, в сърцето е лесно. Разбирам, че следващата година отново ще донесе проблеми, конфликти, поражения … Но ще донесе и победи, неочаквани решения, нови приятели. И нашият комплекс за отбранителна индустрия, колкото и да му е трудно днес, утре ще изправи раменете му напълно. Изпълнението на плановете ще стане норма, а не причина за радост.
Вярвам в това.
