Създаването на нови оръжия и оборудване е свързано не само с редовното постигане на различни успехи, но и с трудности с различна степен на сложност. Една от преките последици от това е промяната във времето за изпълнение на отделни проекти и по -големи програми като цяло. Един пример за такава ситуация е разработването на най-новите корабни зенитни комплекси от семейство Редут. Дори след няколко години разработване и тестване, тези системи все още не са се отървали от всичките си недостатъци, което освен всичко друго пречи на изпълнението на графика за изстрелване на ракетите -носители.
Според различни източници разработването на проекта за система за ПВО 9K96 Redut може да започне преди около две десетилетия. Целта на проекта беше да се създаде нов корабен зенитен комплекс с вертикална пускова установка и възможност за прихващане на въздушни цели на обхвати най-малко 50-70 км. Разработването на новата система се извършва от специалисти от научно-производствената асоциация "Алмаз", която сега е част от концерна "Алмаз-Антей" за аерокосмическа отбрана. Проектните работи по темата "Redoubt" приключиха не по -рано от средата на последното десетилетие. Впоследствие започнаха тестове на отделни елементи от комплекса, последвани от проверки на цялата система като цяло. Освен това от известно време комплексът „Редут“е основата за нов проект на системата за противовъздушна отбрана „Витяз“. В бъдеще на базата на "Витяз" е създаден друг проект на ракетната система за противовъздушна отбрана на кораба 9К96-2 "Полимент-Редут".
Corvette "Smart" проект 20380
През 2011 г. местната корабостроителна промишленост завърши инсталирането на първия комплекс Redut на стандартен носител, който беше корветът „Проект 20380 Сообразителен“. Използвани бяха и няколко управляеми ракети 9М96 за тестване. През пролетта на следващата година във вътрешните медии се появиха съобщения за предстоящото стартиране на тестови изстрелвания на нови ракети от кораба -носител. Предполагаше се, че до края на 2012 г. индустрията и флотът ще завършат изпитанията на новата система за ПВО, което ще отвори пътя за серийно производство и пълна експлоатация.
Независимо от това, поради различни причини, тестовата програма с участието на "Savvy" беше сериозно забавена. Освен това стана необходимо да се проведат допълнителни изпитателни изстрелвания с наземни стойки. През 2013 г. първият комплекс 9K96-2 Polyment-Redut, който се различава от основното оборудване, е инсталиран на стандартен носител, представен от фрегата „Адмирал на флота на Съветския съюз Горшков“(проект 22350). Планираше се да започне тестването на комплекса от втория модел веднага след привеждане на кораба -носител до съответната степен на готовност.
Преди няколко години ситуацията с две системи за противовъздушна отбрана от семейство "Редут" изглеждаше двусмислена, но като цяло тя не даде особена причина за безпокойство. По -късно обаче стана ясно, че и двата проекта са изправени пред най -сериозните проблеми, които биха могли да попречат на бързото и пълно изпълнение. По една или друга причина системите Redut и Polyment-Redut все още не са готови за работа. Освен това проблемите със зенитните системи възпрепятстват извеждането на корабите-носители от експлоатация, което вече доведе до няколко промени в графика на тяхното прехвърляне.
Според последните доклади на официални лица, не толкова отдавна датата на планираното прехвърляне на фрегатата "Адмирал Горшков" отново е изместена вдясно. По -рано се предполагаше, че корабът ще бъде доставен в края на есента на 2016 г., но по -късно датите бяха отложени отново. В края на декември миналата година беше съобщено, че корабът ще влезе във флота през следващите няколко месеца. На 25 януари местната преса публикува ново изявление на президента на Обединената корабостроителна корпорация Алексей Рахманов. Ръководителят на организацията заяви, че поради необходимостта от продължаване на изпитанията на оръжията доставката на водещата фрегата от проект 22350 се отлага за края на юли.
Съществуващите проблеми с водещия кораб, както и някои други фактори, оказват негативно влияние върху графика на строителството на първия сериен кораб от проект 22350. Фрегатата „Адмирал на флота Касатонов“все още се строи. Планира се да го донесе за тестване това лято. Корабът ще бъде предаден на клиента не по -рано от края на 2017 г. Като се има предвид, че адмирал Горшков е основан през 2006 г., а строителството на адмирал Касатонов започва през 2009 г., тогава настоящата ситуация може да е причина за песимизъм.
Фрегата "Адмирал Горшков" проект 22350
В контекста на конструирането и тестването на фрегати от Проект 22350, основният фактор, който имаше отрицателно въздействие върху графика на работа, бяха именно проблемите със зенитния комплекс Polyment-Redut. В средата на юли миналата година медиите съобщиха за спиране на изпитанията на това оръжие. Причината за спирането е текущото състояние на проекта, а именно невъзможността за получаване на необходимите характеристики. Позовавайки се на неназовани източници във Военно-промишлената комисия, се твърди, че е имало неуспех да се получат необходимите характеристики на ракетите 9М96, 9М96Д и 9М100. Съобщава се, че последните изпитания на системата за ПВО по това време са се състояли през юни, но не дават очакваните резултати. Идентифицирането на следващите недостатъци в дизайна не позволи тестовете да продължат безпроблемно.
В началото на август миналата година вицепремиерът Дмитрий Рогозин, който надзирава развитието на обещаващи видове оръжия и техника, заяви, че Колегиумът на военно-индустриалния комплекс е получил от концерна „Алмаз-Антей“пакет документи за тестване на обещаващи анти- самолетни системи за флота. Информация от прехвърлените документи обаче не бе разкрита.
На 10 август - няколко дни след съобщението за предаване на документи - стана известно, че бордът на директорите на НПО Алмаз е взел решение за смяна на генералния директор на предприятието. Мястото на генералния директор на Виталий Нескородов беше заето от Генадий Бендерски, който преди това оглавяваше електромеханичния завод в Лянозово. Според официалното съобщение на пресслужбата на предприятието причините за смяната на генералния директор са системното неизпълнение на указанията на ръководството на концерна, пренебрегването на работата и загубата на доверие.
Скоро интернет изданието "Lenta.ru" публикува информация за възможната причина за смяната в ръководството на НКО Алмаз. Позовавайки се на неназовани източници в отбранителната индустрия, се твърди, че В. Нескородов е уволнен именно поради проблеми с проектите на семейство Редут и по -специално във връзка с многократни забавяния при въвеждане в експлоатация на комплексите. Длъжностните лица обаче не коментираха по никакъв начин такива новини.
В края на август имаше нови доклади за напредъка на работата по проектите на семейство Редут. След дълъг период на неуспехи военните и разработчиците на системи все пак успяха да извършат ефективна стрелба. На 25 август корветът „Сообразителен“успешно прихваща ракета -мишена, изстреляна от малкия ракетен кораб „Гейзер“. Условният враг използва електронни противодействия, поради което изчислението на комплекса "Redut" трябваше да действа в трудна среда за заглушаване. Въпреки това условната цел е открита и успешно прихваната.
Изстрелване на ракета от Corvette "Savvy"
Трябва да се отбележи, че това не е първият случай на успешно използване на ракети Redut за победа над конвенционална цел. И така, през 2015 г. военното ведомство докладва пет пъти за изстрелването на ракети, което завършва с поражение на предвидената цел. Четири пъти корветът "Smart" унищожава конвенционалните цели под формата на крилати ракети от различен тип. Особен интерес представляват тестовете, проведени на 1 октомври 2015 г. В хода на тези стрелби целта на ракетите Redoubt не беше въздушен обект, а т.нар. морски щит, монтиран на повърхностна платформа. Въпреки трудната ситуация на заглушаване, зенитната ракета успешно поразява цел, имитираща вражески кораб. Така на практика беше потвърдена възможността за използване на съществуващи зенитни ракети и в ролята на противокорабни ракети.
Както показват последните събития и доклади, проектите "Redut" и "Polyment-Redut" са изправени пред определени проблеми, които все още не позволяват тези комплекси да бъдат възприети от флота. В резултат на това достатъчно голям брой кораби все още нямат възможност да получат зенитни оръжия с необходимите характеристики и възможности. Освен това подобни проблеми водят до забележими забавяния при доставката на вече построени и изпитани кораби.
По очевидни причини военното ведомство и предприятията на отбранителната индустрия не бързат да разкриват подробна информация за хода на тестовете и възникващите проблеми. В тази връзка всички известни данни по този въпрос бяха публикувани от местната преса с позоваване на неназовани източници, което може да породи съмнения относно тяхната надеждност. В същото време има някои възможности да се определи, ако не същността на проблемите, то поне сферата, където те се наблюдават.
Като част от зенитните системи 9K96 Polyment и 9K96-2 Polyment-Redut трябва да се използват няколко типа управляеми ракети. Това са 9M96, заимствани от наземната система за противовъздушна отбрана S-400, модифицираната му версия на 9M96D и по-новата 9M100 с по-високи характеристики. Използването на унифицирана ракета предполага, че няма значителни проблеми с продукта 9M96, тъй като дизайнът му вече е тестван в рамките на предишен проект. По този начин източникът на проблеми за цялата програма може да бъде ракети от два други типа, което се потвърждава от слухове, а не от официално потвърдена информация, циркулираща в съответните среди през последните няколко години.
В рамките на проектите на семейство Redoubt се предлага ракетата -носител да бъде оборудвана с универсален вертикален стартер с броя клетки, съответстващи на наличното пространство. В зависимост от типа и размера на кораба е възможно да се използва стартер с капацитет от 4 до 12 ракети. Дизайнът на инсталацията дава възможност за поставяне на ракети от друг тип и по -малки размери във всяка клетка със съответна промяна в състава и размерите на боеприпасите, готови за употреба. Стартирането се извършва по студен начин, като се използва стартов заряд на прах. Основният двигател се стартира, след като ракетата напусне клетката.
Стартовка при стрелба
Комплексите на семейството могат да използват различно радарно оборудване за търсене на цели и насочване на ракети. Първоначалното откриване на въздушни цели се извършва с помощта на стандартния радар на превозното средство. Също така, радарите от типа „Полимент“и „Фурк-2“, предложени за използване на кораби от различни проекти, трябва да взаимодействат със системата за ПВО. Ракетите от комплекса със среден и дълъг обсег трябва да използват комбинирано насочване с инерционно и радиокомандно управление при навлизане в целевата зона, последвано от преминаване към активно радарно насочване. Съобщава се, че продуктът 9M100, предназначен за унищожаване на цели на къси дистанции, е оборудван с инфрачервен търсач с улавяне на целта веднага след излизане от ракетата.
За атака на цели на къси дистанции, в радиус от 1 до 15 км, е разработена управляемата ракета 9М100. Борбата с въздушни цели на среден обсег (според някои източници до 40-50 км) трябва да се води с ракета 9М96. Задачата на проекта 9M96D и други варианти на ракетата със среден обсег е да повиши основните характеристики на електроцентралата до ниво, което й позволява да поразява цели на разстояния от около 100-120 км.
Според новините от последните месеци проектите на военноморските зенитни системи 9K96 Redut и 9K96-2 Polyment-Redut са изправени пред сериозни проблеми, очевидно свързани с нови типове ракети. Това доведе до забележими забавяния при изпълнението на съществуващите планове и многократни забавяния при завършването както на самите проекти, така и на пряко свързани програми. Очевидно именно поради проблемите на комплекса „Полимент-Редут“флотът все още не може да получи главния кораб на проект 22350, адмирал на флота на Съветския съюз Горшков. Освен това, ако съществуващите проблеми продължат известно време, подобни последици са възможни и за "адмирала на флота Касатонов".
Въпреки това настоящата ситуация, която е причина за сериозно безпокойство, все още не е лишена от предпоставки за сдържан оптимизъм. След множество провали и дори смяна на ръководството на организацията за развитие, два обещаващи проекта показват някои положителни резултати. Все още трябва да се коригират различни планове, но сега има реална възможност да се спазят новоустановените срокове.
В момента със сигурност може да се каже, че руският флот вече няма да се откаже от зенитните системи на семейство Редут. Въпреки всички проблеми, новите системи за ПВО ще бъдат въведени в експлоатация, пълномащабно серийно производство и експлоатация на нови кораби. Предишните проблеми, дори след като се отърват от тях, пак ще напомнят за себе си. На първо място, те ще се проявят под формата на по -късно формиране на корабна група с нови оръжия. Освен това трябва да се отбележи, че изоставянето на нови проекти на сегашните етапи вече няма смисъл, поради което разработването на оръжия трябва да продължи, докато се получат необходимите резултати.
Въпреки всички съществуващи и идентифицирани проблеми, двата типа зенитни системи все още ще бъдат въведени в експлоатация от флота, въпреки че времето за това все още може да бъде предмет на противоречия. По последни данни първата проба от комплекса "Полимент-Редут" заедно с носещия кораб "Адмирал Горшков" ще бъдат предадени на флота в средата на това лято. Доставката на нов тип оловна фрегата с усъвършенствано въоръжение ще бъде важно събитие както в контекста на проектите на семейство Редут, така и в цялата съвременна история на руския флот.
