„Новият облик“на руската армия под ръководството на Фелдвебел Сердюков става все по -отчетлив. Пресата, подчинявайки се на управляващия режим, се задавя от доклади за успешното премахване на глупавите традиции на нашата армия, запазени от времето на Петър I, Екатерина II и Сталин. Например за елиминирането на мобилизационната система, за уволнението на стотици хиляди офицери и офицери, много от които имат реален боен опит, за адаптиране на структурата на нашата армия към американските стандарти, за унищожаване на военното образование система в страната, за превръщането на тила на въоръжените сили в търговски магазин, за продажбата на армейско имущество, закупуването на френско и израелско военно оборудване. С една дума, промените в нашата страна протичат скокообразно. Но фантазиите на екипа на Сердюков, по свой начин блестящ, който се състои главно от специалисти по пренасочване на паричните потоци, се простират много по -далеч.
Долу с позорните съветски принадлежности, те решиха и отказаха да предоставят на армията местни автомобили. Отминаха дните, когато автомобилите УАЗ идваха от завода според поръчката, а шофьорите за тях бяха обучавани в DOSAAF. Хора, разберете - това е каменната ера! Някакъв робство, честно казано! И ако е така, то тук не мирише на цивилизовани пазарни отношения.
Въз основа на това руското министерство на отбраната, чието ръководство се засилва изцяло от цивилни генерали и генерали с Харвард и подобно образование, прави още една стъпка към въвеждане на пазарни отношения в армията. Въоръжените сили обявяват търг за предоставяне на коли под наем с шофьори на редица военни части. Вероятно много от вас са мислили за една и съща вечна армия Газах и Уаз? Нищо подобно! През последните години естеството на войните се е променило коренно. Сега всички те придобиха характер, ориентиран към мрежата. Ето защо отражението на агресията на всеки потенциален враг трябва да се извърши на съвременното ниво, да речем, на нивото на иновационния проект Сколково.
Сега Министерството на отбраната на Русия, освободено от вредното влияние на професионалните военни (които са затънали в калта на бойната подготовка), решава логистичните въпроси на фундаментално ново ниво за себе си. Ето защо сред наетите превозни средства има - Porsche Cayenne, Mercedes от представителския клас, BMW и Toyota Land Cruiser, оборудвани с четиризонов климатичен контрол.
Общата цена на договора е 10 милиарда рубли. Броят на предвидените по договора бойни машини от посочения (представителен) клас е 553 броя. Заявления за участие в търга се приемат от 17 декември 2010 г. Името на проекта може да предизвика сълзи и гордост за патриотизма, проявен от екипа на Сердюков, буквално: „Предоставяне на пътнотранспортни услуги за нуждите на отбраната и държавната сигурност на страната“. Прочетете внимателно тези думи: услуга. Знаете ли този примитивен "Родината зове!" наследени от епохата на Сталин.
Тези бойни машини са предназначени за военни части, разположени в най -опасните райони на Русия: Москва, Санкт Петербург, Сочи. Сред колите под наем има такива славни наследници на танка Т-34 като: BMW 740, BMW 525, Mercedes Benz S600, Mercedes Benz S500 и един Mercedes CL500 4Matis, Porsche Cayenne и Toyota Land Cruiser 200.
Например, луксозен бронетранспортьор Toyota Land Cruiser трябва да бъде представен в следната конфигурация: CD / MP3 / WMA / DVD плейър с чейнджър за 6 диска и система за предаване на данни Bluetooth, плюс система за гласово управление. Освен това Министерството на отбраната е подало заявление за три бронирани превозни средства за транспортиране на висш персонал, превозните средства трябва да бъдат оборудвани с 4,5 литрови двигатели и да имат клас на защита най -малко B6 / B7.
Такъв е скокът към нов имидж на въоръжените сили. Вярно е, че някои от скептиците казват, че наемането на кола и дори с шофьор може да бъде изгодно, ако имате нужда от нея за няколко дни или поне няколко седмици. Ако говорим за технология, която ще се използва с години, тогава винаги е по -добре да я вземем в собственост. Въпреки това, Анатолий Сердюков и неговият екип разбират, че невидимата ръка на пазара е способна да регулира всичко, на първо място, разбира се, нивото на доходи на висши служители от Министерството на отбраната на Русия.
Скептиците са склонни да вярват, че е малко вероятно наетите шофьори да защитават страната извън работното си време, а цената на наемането на 553 коли с шофьори е около 2,5 пъти по -висока от средната наемна цена в страната. Но какво можете да направите, какви жертви правите, в името на „осигуряване на отбраната и сигурността на държавата“!
Арогантните скептици може да не си отворят устата. Под ръководството на Фелдвебел Сердюков руската армия е на прага на фундаментално ниво на модернизация на вътрешните въоръжени сили, което напълно отговаря на духа на Сколково. Сега можем да наемаме не само превозни средства с шофьори, но и военна техника с персонал. Какво лошо ще има, ако Министерството на отбраната обяви търг за отдаване под наем на танкова бригада с екипажи или например ядрена подводница с екипаж. И, разбира се, би било особено полезно да наемете стратегически бомбардировачи с пилоти от ВВС на САЩ.
Търгове за закупуване на полк от инсталации за РСЗО, оборудван с чейнджъри за компактдискове или батальон за ПВО с повишен комфорт, ескадрила от бойци с кожени пилотни места и др. При липса на такова оборудване в Русия е необходимо да се поканят чуждестранни собственици на поръчаното оборудване да участват в търга.
И защо имаме нужда от собствена армия? Можете също така да наемете наполовина „единици за постоянна готовност“от Китай и САЩ (за геополитически баланс). Тогава нека някой се опита да ни нападне.
