Разработването на лека бронирана биохимична разузнавателна машина RDO -3221 KOMONDOR CBRN започна през 2010 г. в отговор на търг, обявен през 2009 г. от Унгарската национална агенция за развитие (Nemzeti Fejlesztési Ügynökség - NFÜ). В резултат на това колата се превърна в съвместна разработка на компаниите Gamma Technical и Respirátor zrt. RDO-3221 KOMONDOR е проектиран да замени настоящите разузнавателни превозни средства за ОМУ в унгарските сили за отбрана (VSBRDM-2 и VSBTR NBC), но също така е проектиран да отговаря на нуждите на чуждестранни клиенти.
Respirator е създаден през 1928 г. от германската компания AUER и унгарската компания Defense Treasur за снабдяване на армията със средства за защита на дихателните пътища. Днес тя е единствената компания в Унгария, произвеждаща дихателна защита и е изцяло собственост на Унгария. Компанията Gamma Technical е специализирана в производството на радиационно и химическо разузнавателно оборудване.
Прототипът на бронираната машина RDO-3221 KOMONDOR с подреждане на колелата 4х4 във версията на радиобиохимична разузнавателна машина със съответното специално оборудване е построен през 2011 г. и от септември същата година преминава цялостни изпитания. В момента две допълнителни проби във версии 4x4 и 6x6 са в пилотно производство.
Бронираният автомобил е типичен брониран автомобил MRAP с носеща бронирана капсула и V-образно дъно. Балистичната и противоминна защита RDO-3221 отговаря на стандарта STANAG 4569 Ed.1 на НАТО и се постига с използване на метални и композитни материали. Нивото на балистична защита съответства на стандарта STANAG 4569 Ниво 3, „колата е защитена от куршуми от малък и среден калибър“. Защитата от мини съответства на ниво 3a / 3b. Корпусът има люк за инсталиране на платформи с различни оръжия, включително кула с дистанционно управление, в отвора си. Седалките на командира и водача са оборудвани с устройства за нощно виждане.
Бронираният автомобил може да бъде оборудван с широка гама от възможно оборудване, като например домофонна система, система за ограничаване на свръхналягане (OPS), климатична система (ACS), автоматична система за гасене на пожар (AFFS), централна система за надуване на гуми (CTIS) и / или вложки за шофиране с спукани гуми, видеокамера за вътрешно наблюдение, видеокамера ден / нощ за наблюдение на външната ситуация и др.
Модулността на дизайна позволява на RDO-3221 да се произвежда в различни версии: лек бронетранспортьор с подреждане на колелата 4х4 и 6х6, камион с бронирана кабина 4х4 и 6х6, мобилен команден пункт, радиобиохимичен разузнавателен автомобил, разузнавателна машина, бронирана медицинска машина, минохвъргачен комплекс, противотанков комплекс, комплекс ПВО, ремонт и възстановяване на превозно средство, логистично превозно средство, спец. кола.
Производителят подчертава следните предимства на автомобила:
-Сравнително ниска цена
-Гъвкавост към индивидуалните изисквания на клиента
- Бърза доставка на малки партиди и дори няколко броя
Възможностите на радиобиохимичното разузнаване включват: гама -дозиметър, биологичен детектор (бактерии, токсини, например антракс, чума, ботулизъм и др.) И химически детектор и идентификатор за химически бойни агенти и токсични индустриални газове, както и метеорологични сензори, които не използват движещи се части.посока, скорост на вятъра, температура и влажност. В допълнение, дистанционно управлявана система за вземане на проби с полуавтоматичен манипулатор, дозиметри Gamma Technical BNS-98 и IH-95, бордови сензори за ниво на радиация Gamma Technical IH-99DM, оборудване за вземане на проби и откриване на биологично замърсяване, набор от биосензори, аларма за биологичен мониторинг Proengin MAB и др.
Тактически и технически характеристики
Екипаж - 9/12 души
Колесна формула - 4x4 / 6x6
Брой колела - 4/6 бр.
Брой задвижващи колела - 4/6 бр.
Тегло - 15/18 т
Товароносимост - 4 t в зависимост от конфигурацията и степента на защита
Междуосие - 3240/3690 мм
6-степенна механична скоростна кутия или автоматична скоростна кутия по желание на клиента
Механично управление с хидравличен усилвател
Максимална скорост на магистралата - 96 км / ч
Мощност на двигателя, 280 к.с. (206 кВт), максимален въртящ момент 970 Нм или 320 к.с. (235,5 kW), максимален въртящ момент 1100 Nm
Специфична мощност - 18,7 или 17,7 к.с. / т
Пътният просвет под диференциал - 390 мм
Пътният просвет под дъното - 490 мм
Дълбочината на преодоляното водно препятствие - 1400 мм
Ъгъл на приближаване: <30 °
Ъгъл на излитане: <30º / <36º
Дължина - 6025/7200 мм
Ширина - 3000/3000 мм
Височина - 2500/2500 мм
