Една от най -противоречивите теми в последно време беше договорът на руското министерство на отбраната с италианската компания Iveco, според който бронираните машини Iveco LMV трябваше да се появят във въоръжените ни сили. Бронираните автомобили влязоха в експлоатация под новото име „Рис“и се разпръснаха по бойните части. Подписването на договора обаче не сложи край на многобройните спорове. Това споразумение все още има много противници и последните новини може да ги зарадват.
Онзи ден информационната агенция „Росинформбюро“, позовавайки се на неназован източник в отбранителната индустрия, разказа за по-нататъшната съдба на италианско-руската бронирана техника. Според този източник преди няколко дни заповедта на министъра на отбраната е отменена, според която превозните средства Lynx са пуснати в експлоатация. Така руското военно ведомство се отказа от обещаваща и необходима, както се твърди едно време, бронирана кола. Източникът на Rosinformburo не уточни причините за такова решение, както и не посочи по -нататъшната съдба на закупените и построените машини. Трябва да се отбележи, че Министерството на отбраната все още не е коментирало новината. В комбинация с анонимността на източника това повдига определени въпроси.
Независимо от всички възможни въпроси, информацията за изоставянето на „Lynx“може да изглежда правдоподобна, тъй като преди няколко месеца командването на сухопътните войски обяви плановете си за по-нататъшната експлоатация на бронирани машини от съвместно италианско-руско производство. През януари главнокомандващият сухопътните войски генерал-полковник В. Чиркин обяви, че Министерството на отбраната ще изпълни всички свои задължения по съществуващия договор и ще закупи 1775 бронирани автомобила LMV / Lynx, които предвижда. След приключване на доставките обаче договорът няма да бъде удължен и закупуването на допълнителни 1200 превозни средства няма да се осъществи. Като основание за отказ от допълнителен договор Чиркин посочи някои характеристики на бронираната кола, които се оказаха недостатъчни за действие в руските въоръжени сили.
Струва си също да си припомним, че, говорейки за характеристиките на „Lynx“, главнокомандващият сухопътните войски спомена за продължаващото разработване на нов отечествен брониран автомобил, който ще бъде лишен от тези недостатъци. Възможно е проектът, чието име не е споменато, да се превърне в една от основните причини за настоящото решение на Министерството на отбраната. Ако, разбира се, източникът на Rosinformburo се оказа правилен и бронираната кола LMV / Lynx наистина ще бъде премахната от експлоатация.
Историята на италианските бронирани автомобили за руската армия започва през 2009 г. и веднага става обект на дискусия. В продължение на няколко месеца Ростехнологии закупиха няколко готови превозни средства и комплекти за сглобяване, които бяха използвани за тестване на руски полигони. Резултатите от тестовете бяха задоволителни и през юни 2010 г. тогавашният министър на отбраната А. Сердюков подписа заповед, за която се твърди, че е отменена сега, според която италианската бронирана кола е пусната в експлоатация. На следващата 2011 г. Русия и Италия се договориха за съвместно производство на превозни средства за нашите въоръжени сили в предприятие във Воронеж. По време на всички етапи на тестване и преговори в изявленията на страните фигурираха различни цифри, но в крайна сметка руското министерство на отбраната взе решение за неговите нужди. Според договора с италианската компания Iveco е било необходимо да се доставят 1775 бронирани автомобила. Още 1200 могат да бъдат поръчани в бъдеще.
Към днешна дата руските въоръжени сили са получили по -малко от сто бронирани автомобила Lynx. По -рано беше казано, че през следващите години военните ще получат първата голяма серия от 358 превозни средства и в бъдеще тяхното строителство ще следва същия принцип. Въпреки това, в светлината на последните доклади, производството на не само 1775 поръчани бронирани превозни средства, но и на първата серия от три и половина стои под въпрос.
Ако информацията за отстраняването от употреба на бронирани автомобили "Lynx" се потвърди, тогава този факт може да се счита за потвърждение на популярната версия за използването на италианската технология като временна мярка за оборудване на сухопътните войски в очакване на собствени подобни проекти. Заслужава да се отбележи, че сътрудничеството с италианските производители стимулира руските. Така че в близко бъдеще няколко нови бронирани автомобила с вътрешен дизайн трябва да бъдат тествани наведнъж, не по -ниски от Iveco LMV / "Lynx" по отношение на защитата. Въпреки това ще отнеме време за фина настройка на новите машини и стартиране на серийното им производство, а Lynx вече е там.
По един или друг начин информацията за изоставянето на италиански бронирани автомобили, събрани в Русия, все още не е потвърдена от официални източници. Следователно може да се окаже, че сега имаме работа с банална вестникарска патица или друг „кръг“игри под прикритие, чиято цел е договорите за доставка на оборудване.
