152-мм гаубицата Msta-B (индекс GRAU-2A65) може да се счита за последната в дългата редица следвоенни полеви гаубици от съветски дизайн. В същото време за него се знае много по-малко, отколкото за 152-мм самоходна гаубица 2S19 "Msta-S", можем да кажем, че теглената версия е в сянката на SPG. В същото време както 2S19 "Msta-S" (постъпил на въоръжение през 1989 г.), така и теглената гаубица 2A65 "Msta-B" (приета на въоръжение през 1986 г.) бяха най-модерните полеви артилерийски части на Съветската армия, а сега и руската.
И двете артилерийски системи все още са в експлоатация и се експлоатират активно. Артилерийските части на двете системи (съответно 2A64 и 2A65) имат еднакъв дизайн, единствената разлика е, че 2A64 има ежектор за отстраняване на прахови газове от отвора след изстрел. Серийното производство на теглената версия започва през 1987 г. В момента 152-мм гаубица Msta-B е на въоръжение в руската армия, както и в редица постсъветски страни-Беларус, Казахстан, Грузия и Украйна. Гаубиците успяха да се бият по време на втората чеченска война, както и въоръжения конфликт в Източна Украйна на територията на Донбас. Също така артилерийските системи се използват в Ирак, закупени са от Русия от правителството на страната за борба с ИДИЛ и в Сирия.
Теглена гаубица Msta-B
В средата на 70-те години Съветският съюз, почти едновременно с НАТО, осъзнава необходимостта от радикална модернизация на артилерийските системи и преминаването към единен калибър в армията и дивизионното ниво на сухопътните сили. В бъдеще мястото на оръжията от калибър 120, 130, 152, 180 и 203 мм трябваше да бъде заето от единна артилерийска система с калибър 152 мм с отделно зареждане, разработена в теглени и самоходни версии, с използван унифициран набор от боеприпаси. Новата гаубица Msta, която се разработва от 1976 г. под ръководството на главния конструктор Г. И. Сергеев, трябваше да стане такава артилерийска система. Работата по създаването на нова артилерийска система е извършена в ОКБ ПА "Барикади" (днес Централно конструкторско бюро "Титан") в град Волгоград.
Според техническото задание, получено от военните, гаубицата Msta е трябвало да бъде проектирана да унищожава превозни средства за доставка на тактически ядрени заряди, минохвъргачки, артилерийски и ракетни батареи, да унищожава полеви укрепления и други отбранителни структури, командни пунктове и командни пунктове, въздушни и системи за противоракетна отбрана, танкове и други бронирани цели, жива сила и огневи оръжия на противника. Стрелбището трябваше да възпрепятства маневрите на вражеските резерви, разположени в дълбините на неговата отбрана. Гаубицата трябваше да стреля както по наблюдавани, така и по незабелязани цели от затворени позиции и директен огън, включително операция в планински условия. Въпреки факта, че основната цел на създаването на нова артилерийска система беше превъзходството над чуждестранните конкуренти, както съществуващи, така и само разработвани, възможността за използване на стари стандартни патрони от теглени гаубици D-20, ML-20, самоходни оръдия 2S3 с артилерийската система отново беше задължително изискване и 2С5, с променливи заряди в стоманени и месингови втулки.
Комплексът за научноизследователска и развойна дейност за създаването на нова теглена гаубица Msta-B започва през 1976 г. Основната цел на разработването на нова артилерийска система беше: увеличаване на обхвата на стрелба, увеличаване на вертикалния ъгъл на насочване, увеличаване на ефективното действие на снаряда при целта, маневреност и други характеристики в сравнение с D-1, ML-20 и D -20 гаубици, които бяха на въоръжение в Съветската армия …
При разработването на нова гаубица основното внимание беше обърнато на въпроса за осигуряване на висока точност на огъня чрез конструктивни мерки. Разположението на основните единици на 152-мм гаубицата Msta-B беше реализирано, като се вземе предвид стабилността на смущаващите моменти, които възникват по време на стрелба. Дори на етапа на проектиране и тестване на оръжието, дизайнерите са извършили проучване, за да изберат оптималната комбинация от конструктивни и геометрични параметри на снаряда, което в крайна сметка даде възможност да се осигурят подобрени аеродинамични характеристики на новия експлозивен снаряд за раздробяване, както и неговата стабилност по траекторията, въпреки значителната дължина и далечна форма на снаряда. …
Гаубицата Msta-B беше оборудвана с полуавтоматичен болт, както и с пружинни трамбовки, предназначени за изпращане на снаряд и гилза, хидравличен крик с палет за стрелба с окачени колела, хидравлични устройства за откат с течно охлаждане на откатните спирачки, двускоростен винтов механизъм с хоризонтално водене и двускоростно вертикално насочване от секторен тип, прицелно устройство, предназначено за стрелба от затворени позиции и директен огън, пневматична спирачна система на колелата, легла със сгъваеми двуноги и ролки на пиедестал.
Работата по създаването на гаубицата приключи успешно, през 1986 г. новата артилерийска система беше приета от Сухопътните войски на Въоръжените сили на СССР, серийното производство на теглени гаубици започна през 1987 г. Гаубиците са произведени от Пермския машиностроителен завод (днес Мотовилихински заводи). Общо в Перм са събрани около 1200 такива гаубици. За разработването на 152-мм теглена гаубица Msta-B, голяма група инженери-конструктори от ОКБ ПА "Барикади" е наградена с различни правителствени награди, а работата по проектирането на артилерийската система и изстрелите за нея са наградени с Държавна награда на СССР.
Следните дизайнерски решения бяха успешно внедрени в 152-мм гаубицата Msta-B:
- трикамерна дулна спирачка с ефективност до 63%;
- товарен механизъм с пружинно изхвърляне на снаряди, наклонени от частите на отката, и направляваща табла, задвижвана от болта;
- двускоростни механизми за насочване на цевта на пистолета, които осигуряват вертикални ъгли на насочване до 70 градуса и хоризонтално насочване при наклони до 5 градуса;
- автоматично изключване на окачването на колелата при разглобяване на леглата.
Теглената 152-мм гаубица Msta-B (2A65) е построена по класическата схема за артилерийски оръдия. Гаубицата получи моноблокова цев, оборудвана с трикамерна отлята дулна спирачка и полуавтоматична вертикална клинова врата, дължина на цевта-53 калибър. Над цевта бяха разположени хидропневматични устройства за откат (откат и откат спирачка с течно охлаждане). За да предпази екипажа (състоящ се от 8 души) и гаубичните механизми от малки фрагменти и куршуми, гаубицата имаше горна машина с щит. Имаше също въртящи се (двускоростни, винтови), повдигащи (двускоростни, секторни) и балансиращи механизми.
Долната машина на гаубицата получи две рамки с кутия и двуколесно шаси. На долната машина на хаубичния лагер е монтиран специален палет, върху който оръдието е спуснато с помощта на хидравличен крик, когато артилерийската система е прехвърлена от прибраното положение на огневата позиция. В краищата на леглата с форма на кутия бяха поставени спомагателни метални ролки, с помощта на които гаубицата можеше да се обърне за стрелба във всяко желано положение (без да се променя позицията на гаубичните легла, ъгълът беше 55 градуса). Във вертикалната равнина съществуващият повдигащ механизъм на горната машина осигурява насочване на 152-мм гаубица Msta-B към целта в диапазона на ъглите от −3,5 до +70 градуса. За да се намали умората на броя на екипажа на гаубицата и да се увеличи скоростта на стрелба, тя е оборудвана с два пружинни типа трамбовки за изпращане на заряди и снаряди.
Когато гаубицата се премести в прибрано положение, палетът се повдига и прикрепя към цевта и люлката, а леглата се изместват и след това се свързват с теглещото устройство на трактора. Армейският офроуд камион Урал-4320 с подреждане на колелата 6х6 действа като стандартно средство за транспортиране на артилерийската система. Пружинният ход на гаубицата позволява тя да се тегли по магистралата със скорост до 80 км / ч, а при движение по неравен терен - до 20 км / ч.
Натоварването с боеприпаси на 152-мм теглена гаубица Msta-B включваше няколко вида снаряди с висока експлозивна раздробяване (включително 3OF61 увеличен обсег, който има дънен генератор на газ), снаряди за радиозаглушаване, касетъчни снаряди с фугасни елементи и кумулативни -фрагментационни снаряди … Също така с гаубицата могат да се използват коригирани артилерийски боеприпаси 3OF39 управляван оръжеен комплекс "Краснопол" с лазерно осветяване на целта. Тричлен екипаж може да осветява целта с помощта на лазерен далекомер, който е част от преносимата автоматизирана система за управление на огъня Malakhit. Малки цели като танк могат да бъдат осветени от разстояние до 4 километра през нощта и 5-7 километра през деня, по-големи цели до 15 километра.
Максималният обхват на стрелба на конвенционалните експлозивни снаряди за раздробяване е 24, 7 километра, снарядът 3OF61 с дънен генератор на газ и дълъг заряд е до 30 километра. Гаубицата може да се използва с всички видове отделни зареждащи изстрели, създадени както за теглените самоходни оръдия Msta-B, така и за 2S19 Msta-S, както и за по-ранни артилерийски системи от същия калибър-D-20 и ML- 20 гаубици, 2S3 самоходки. Акация.
Характеристики на работата на гаубицата Msta-B:
Калибър - 152 мм.
Тегло - 7000 кг.
Максималният обхват на стрелба е 24, 7/30 км.
Скорострелност - 7-8 rds / min.
Боеприпаси - 60 изстрела.
Тегло на снаряда - 43, 56 кг.
Ъгълът на кота е от -3 до +70 градуса.
Хоризонталният ъгъл на насочване е 55 градуса.
Стандартен трактор-Ural-4320 или MT-LB.
Скорост на транспортиране - до 80 км / ч (магистрала).
Изчисление - 8 души.
