Британската, френската и германската армия модернизират своите бойни превозни средства и преструктурират въоръжените си сили, така че да могат по -добре да се изправят срещу равни съперници
От 2001 г. Франция, Германия и Обединеното кралство, заедно с други съюзници от НАТО, се фокусираха предимно върху глобалната война срещу тероризма и други специални операции. Стратегическият преглед на отбраната и сигурността на Обединеното кралство от 2015 г. обаче посочва повторното появяване на заплахи за държави, по-специално от Русия, която стана „по-агресивна, авторитарна и националистична, все по-противопоставяща се на Запада“и проекти. се предлага да се преструктурира и оборудва британската армия, за да се увеличи способността й да се противопоставя на равни и асиметрични противници. Промяната във военните доктрини на Франция и Германия също е следствие от преобладаващите там политически настроения.
Ухапване от скорпион
През май 2015 г. френската армия стартира концепцията Au Contact с намерението да създаде по -мощни и гъвкави сили за военни мисии както в Европа, така и в чужбина. В момента френските ударни сили се състоят от две бронирани бригади (2 -ра и 7 -а), две средни бригади (6 -та лека бронетанкова и 9 -та морска пехота) и две леки бригади (11 -а въздушнодесантна и 27 -а въздушнодесантна). Аз съм планински стрелец). Една бригада от всеки тип е организационно подчинена на две дивизии „Скорпион“(1 -ва и 3 -та). 1-ва дивизия представя и френски части от френско-германската бригада: разузнавателен полк, оборудван с бронирани машини AMX-10RC, и мотопехотен батальон с бронирани машини VAB.
Френската програма Scorpion е цялостен проект за модернизация за приемане на нови или модернизирани превозни средства, безпроблемно свързани с нови цифрови комуникации и системи за управление на битките.
Бившият министър на отбраната Жан-Ив Льо Дриан обяви през декември 2014 г., че временен консорциум на GME (Groupement Momentane d'Entreprises), сформиран от Nexter Systems, Renault Trucks Defense и Thales Communications & Security, ще получи договор за разработване и производство на многофункционална бронирана машина Griffon 6x6 VBMR (Vehicule Blinde Multi-Roles) и Jaguar 6x6 EBRC бойна разузнавателна машина (Engins Blinde de Reconnaissance et de Combat) (снимка по-долу). Това е първият стартиращ договор за проекта Scorpion, който е планиран да продължи от 2014 до 2025 година.
Армейски планове
Френската агенция за обществени поръчки за отбрана DGA издаде поръчка през април 2017 г. за първоначалното производство на 319 грифона (снимка по -долу) и 20 ягуара, заедно с пакет за обучение и логистика; Доставките на автомобили Griffon ще започнат през 2018 г., като първият Jaguar ще бъде доставен през 2020 г. Армията планира да получи 110 бронирани превозни средства Jaguar и 780 бронирани машини Griffon до края на 2025 г., което ще позволи на всяка от двете средни бригади да разгърне три бойни групи GTIA с комбинирано въоръжение (групирани тактични взаимодействия).
Griffon ще замени многофункционалните бронетранспортьори Renault VAB 4x4, които са разположени в 40 варианта от 1972 г. насам. Армията планира да постигне "минималната цел" - да закупи 1722 превозни средства Griffon в пет основни версии: 1022 бронетранспортьора; 333 командни и щабни превозни средства; 196 санитарен; 117 артилерийски наблюдателни превозни средства; и 54 възможности за ремонт и евакуация. Някои модели ще имат и допълнителни опции за специални приложения.
Стандартният брониран автомобил Griffon с тегло 24,5 тона ще бъде бронетранспортьор с капацитет за пътници от трима членове на екипажа, водач, командир и стрелец и осем парашутисти. Той също така ще бъде оборудван с дистанционно управляван оръжеен модул (DUMV) с 7, 62 мм или 12, 7 мм картечница или 40 мм автоматичен гранатомет.
Jaguar ще замени 256 бронирани превозни средства AMX-10RC 6x6, въоръжени с 105-мм оръдие, и 110 разузнавателни машини ERC 90 Sagaie 6x6 с 90-мм оръдие, както и противотанковото оръдие VAB NOT на въоръжение с разузнавателни полкове. Новото превозно средство Jaguar с тегло 25 тона ще бъде оборудвано с двойна кула T40M, въоръжена с 40-мм оръдие с боеприпаси CTAS (Cased Telescoped Armament System) от STA International, 7,62-мм картечница и MMP (Missile Moyenne Portee) ATGM от MBDA в момента постъпва в експлоатация, което ще даде възможност на Jaguar да унищожава основните бойни танкове на разстояния до 4000 метра.
Jaguar и Griffon ще бъдат оборудвани със система за бойно управление SICS (Systeme d'lnformation du Combat Scorpion) от Atos Technologies; електронна архитектура Thales VSYS-Net; комуникационна система Thales CONTACT (Communications Numeriques Tactiques et de Theatre); Система за откриване на акустичен изстрел Pilar V от Metravib; системата за заглушаване на Thales Barage и системата за осведоменост за ситуацията Antares. И двете превозни средства ще бъдат оборудвани с модулна броня, осигуряваща балистична защита в съответствие с изискванията на четвъртото ниво на защита на стандарта НАТО STANAG 4569.
Първа стъпка
Последното събитие на първия етап от проекта Scorpion ще бъде закупуването на 358 нови многоцелеви бронирани превозни средства VBMR-L 4x4 (Vehicule Blinde Multi-Role Leger), които да заменят някои варианти на VAB, VLRA (Vehicules de Liaison de Reconnaissance et d'Appui) и военното превозно средство P4 4x4. Договорът трябва да бъде подписан през 2017 г., а първите автомобили ще бъдат доставени през 2021 г. Армията иска да получи платформа от категория 10-12 тона в няколко версии, включително бронетранспортьор, команден пункт, разузнавателна машина и машина за електронна война. Новите превозни средства ще бъдат оборудвани с DUMV T1 и T2 от Panhard Defense / Sagem, въоръжени съответно с картечници 12,7 мм и 7,62 мм.
Втората фаза на проекта Scorpion ще продължи по график от 2023 до 2035 г. (ако не и по -нататък) и ще включва непрекъснатото разполагане на автомобили Jaguar и Griffon и закупуването на бронирана машина VBAE (Vehicule Blinde d'Aide a I'Engagement) за подмяна на бронираната машина VBL 4x4. В допълнение, бойните машини за пехота VBCI (Vehicule Blinde de Combat d'Infanterie) 8x8, произведени от Nexter, които са на въоръжение с две бронирани бригади, ще преминат през модернизация в средата на живота, която предвижда инсталирането на 40 мм оръдие CTAS.
През юни 2017 г. министърът на отбраната на Белгия обяви, че страната му ще закупи 60 автомобила Jaguar и 417 Griffon, за да замени бронираните машини Piranha III 8x8, Pandur I 6x6 и Dingo 2 4x4, които са оборудвани със средната бригада на белгийската армия.
Министърът също така заяви, че „целта е да се установи партньорство на базата на същите френски и белгийски военни превозни средства. Влизането в експлоатация на нови машини е планирано за периода от 2025 до 2030 г., планирано е да се започне развитие на тясно партньорство с Франция в краткосрочен план."
Германците обичат гъсеници
Междувременно, на 13 декември 2016 г. германската армия официално получи 100-ата бойна машина за проследяване на пехотата Puma от съвместното предприятие PSM (равни дялове на Krauss-Maffei Wegmann (KMW) и Rheinmetall Defense), създадена през 2004 г. с цел разработване и проектиране на платформа, която да замени гусеничния BMP Marder 1, който влезе в експлоатация през 1971 г.
Първоначалното изискване на армията беше 405 превозни средства Puma - достатъчно за пълно оборудване на осем мотострелкови батальона, включително 24 превозни средства за групи за огнева поддръжка и 34 превозни средства за танкови училища. Но през юни 2012 г. Министерството на отбраната намали този брой до 342 бойни машини на пехотата и 8 машини за обучение на водачи, планирайки последните доставки за 2020 г. Армията се надява да получи допълнително финансиране, така че всеки от 9 -те мотострелкови батальона да получи 44 автомобила Puma, въпреки че ще са необходими още 8 до 10 години, преди всички части да започнат да функционират напълно.
Тези надежди не са неоснователни, тъй като през май 2017 г. германският отдел за обществени поръчки за отбрана BAAINBw издаде договор на KMW за надграждане на 104 Leopard 2 MBT до стандарт A7V, като по този начин увеличава танковия парк Leopard 2 до 328 превозни средства. Този договор отразява загрижеността на правителството относно заплахата, която Русия представлява за европейската сигурност.
Бронираната машина Puma побира екипаж от трима души - командир, стрелец -оператор и водач - и отряд от шест парашутисти. Puma е първата германска бойна машина, проектирана да се интегрира с модерната бойна екипировка Rheinmetall IdZ-ES, с която е оборудван всеки войник.
Дистанционно
Инсталирането на дистанционно управляема кула позволява на всички членове на екипажа да бъдат настанени в корпус, осигурявайки подобрена защита. Кулата е въоръжена с 30 мм оръдие Mauser MK30-2 / ABM (Air Burst Munition) с двойно подаване. От 2018 г., Eurospike MELLS гранатомет с две ПТРК Rafael Spike LR (Long Range), произведени по лиценз от Eurospike, също ще бъдат инсталирани от страната на пристанището, което ще позволи на Puma BMP да се бори с MBT на дистанции до 4000 метра.
Бронираният автомобил Puma тежи 31,45 тона в основната конфигурация на клас на защита А, което му позволява да се транспортира от военно -транспортния самолет Airbus A400M. Комплектът от клас за защита C - комбинация от композитна защита и ERA единици - добавя 9 тона към теглото на автомобила. Той включва допълнителна защита на кулата, защитни листове за по -голямата част от покрива и странични панели, които покриват страните и част от коловозите. За допълнително повишаване нивото на оцеляване, машината Puma е оборудвана с многофункционалната система за самозащита Hensoldt (MUSS), която открива атакуващата ракета и потиска нейната система за насочване.
Когато натрупат опит в експлоатацията на Puma, армията ще реши дали моторизираните пехотни батальйони се нуждаят от нейните допълнителни възможности. Представители на предприятието майка признават, че експортният потенциал на платформата може да бъде увеличен чрез разширяване на семейството, което ще включва бронетранспортьори, разузнаване, командване, евакуация, санитарни опции, както и версия на огнева поддръжка с голям калибър оръдие.
Ноктите на Пума растат
През юни 2017 г. BAAINBw възложи на PSM четири договора на стойност до 422 милиона долара за внедряване на различни подобрения, които увеличават възможностите на бронираната машина Puma. Над кърмовото отделение за войски ще бъде монтиран DUMV с 40-мм гранатомет, който ще позволи борба с цели независимо от движението на кулата; собствеността на жилището ще бъде подобрена чрез интегрирането на нови дисплеи. Очаква се договори за серийно производство да бъдат възложени съответно през 2023 г. и 2020 г., след като бъдат тествани три прототипа на всяка от тези системи.
Договорите включват също обучение и поддръжка на системата MUSS и доставка на 11 симулатора на кула. Директорът на операциите на BAAINBw нарече тези подобрения „голяма стъпка към пълната готовност за работа на Puma“.
Организационната структура на армията включва и пет леки пехотни и три планински стрелкови батальона. Всичките пет леки батальона и един планински батальон ще бъдат оборудвани с боксерска многофункционална бронирана машина от ARTEC (Armored Technology). Програмата за тази конфигурационна машина 8x8 е стартирана през 1998 г. от три държави. Франция се оттегли година по-късно и стартира своята програма VBCI, а Великобритания се оттегли през 2003 г. поради факта, че британската армия се нуждаеше от достатъчно лека кола, за да бъде транспортирана с транспортен самолет C-130 Hercules.
През 2001 г. Холандия се присъединява към проекта и три години по -късно тази страна и Германия подписват договор за серийно производство на 472 автомобила в девет версии.
Концепцията на Boxer се състои от инсталиране на различни функционални модули (всяка страна има свои собствени модули) на общо шаси на Boxer Drive Module със захранващ блок с задвижвания и шаси, в което се намира водачът. Платформата от 33 тона - по -голяма от повечето съвременни 8x8 превозни средства - е избрана поради високата си мобилност в сравнение с шасито 6x6, 8 тона полезен товар и 14 m3 вътрешен обем.
Многофункционална бронирана машина Boxer Многофункционална бронирана кола, произведена от ARTEC. По -горе е общо шаси на Boxer Drive Module, по -долу е базово шаси Boxer с кула Lancer
Превъзходна защита
ARTEC твърди, че Boxer има най -високо ниво на защита - по -добро от всяка машина в своя клас. Цялостната балистична защита съответства на STANAG 4569 Ниво 4, челната изпъкналост е защитена в съответствие с Ниво 5, а противоминната защита отговаря на STANAG 4569 Ниво 4а.
В германския бронетранспортьор Boxer се помещават водачът, командирът и операторът-стрелец и осем парашутисти, всички от които седят на взривозащитни седалки. Бронетранспортьорът е оборудван с DUMV FLW-200, който може да бъде въоръжен с картечница 7, 62 мм или 12, 7 мм или 40 мм автоматичен гранатомет Heckler & Koch.
Първоначалната поръчка на Германия за 282 превозни средства включва 135 бронетранспортьора, 65 командни превозни средства, 72 линейки и десет автомобила за обучение на водачи. От средата на 2011 г. до края на мисията си през 2014 г. германската армия експлоатира 38 бронирани автомобила Boxer в Афганистан: бронетранспортьори, опции за командване и линейка.
През декември 2015 г. Берлин направи поръчка на стойност 476 милиона евро за допълнителни 131 бронетранспортьора Boxer в последната конфигурация А2 с доставки през 2016-2020 г. Тези превозни средства ще покрият нуждата от превозни средства Boxer, въпреки че армията твърди, че има нужда от поне 684 превозни средства, но дори тази цифра не съответства на индивидуалната подмяна на флота на бронетранспортьора Fuchs 1 6x6 (снимка по-долу).
Армията получи 1126 превозни средства Fuchs 1 в различни версии от 1979 до 1986 г., а около 540 от тях все още са в експлоатация. От март 2008 г. армията е получила 162 превозни средства, модернизирани до стандарта Fuchs 1A8, с по -добра защита и мобилност, както и с увеличен обем на бронята.
През юни 2017 г. ARTEC получи договор за модернизация на 246 немски машини Boxer A1 до стандарт A2 между 2018 и 2023 г. Той ще включва нова сателитна комуникационна система, подобрени системи за оперативен контрол и допълнително място за оператора DUMV, плюс нова система за поставяне на боеприпаси. Освен това автомобилите ще бъдат подготвени за интегриране на нова система за виждане за водача.
На следващия месец BAAINBw възложи на Rohde & Schwarz договор с Rheinmetall за инсталиране на програмируеми радиостанции SVFuA, ключов елемент от програмата за цифрови тактически комуникации на MoTaCo, за 50 командни превозни средства Boxer и Puma. Първите машини ще бъдат оборудвани до 2020 г., а условията на договора позволяват да се поръчват допълнителни системи SVFuA през следващите седем години.
Нова британска армия
Правителственото проучване SDSR 2015 се фокусира върху способността на британската армия да разгърне бойна дивизия, способна да „отговори на възраждащата се заплаха от конфликт с равен противник“.
В съответствие с Подобрението на структурата на армията 2020, обявено през декември 2016 г., сухопътните бойни формирования на армията се прегрупират в две (вместо три) механизирани бригади и две нови средни „ударни“бригади. Това ще позволи реорганизираната 3 -та дивизия с обща численост до 40 хиляди военнослужещи да бъде разположена с две механизирани бригади и ударна бригада, заедно със съответните подразделения за бойна и логистична поддръжка.
Армията ще бъде оборудвана с оборудване в съответствие с пет проекта: проект за удължаване живота на MBT Challenger 2; програмата за разширяване на възможностите на Warrior BMP под обозначението WCSP (Warrior Capability Sustainment Program); семейство бронирани машини Ajax; Бронетранспортьор на колела MIV (механизиран пехотен автомобил); и многозадачната бронирана машина за многозадачни превозни средства (защитени) (MRV-P). В подкрепа на всички тези нови проекти до 2025 г. ще бъде разгърната глобална мрежа от бойни радиостанции от следващо поколение за предаване на гласови съобщения и данни.
Всяка механизирана бригада ще включва един брониран полк Tour 58, организиран в три дивизии, всяка с 18 танка Challenger 2 и два мотопехотни батальона, всеки с три пехотни роти на BMP Warrior. Новата структура ще позволи комбинирането на половин дивизия от 9 танка Challenger с всяка механизирана пехотна рота за осигуряване на тясна подкрепа.
Удължаване на експлоатационния живот
От 1987 г. британската армия е получила 789 бронирани превозни средства BAE Systems Warrior в няколко версии; тези машини бяха силно експлоатирани в Афганистан, Босна и Ирак. БМП побира трима членове на екипажа и седем парашутисти в кърмовото отделение и е въоръжен с нестабилизирано 30-мм оръдие L21 Rarden с зареждане със скоби.
Програмата WCSP, една от основите на проекта за моторизирана пехота 2026, ще увеличи огневата мощ на превозното средство, ще интегрира модулна защита и електронна архитектура, за да удължи експлоатационния живот от 2025 г. до 2040 г.
Lockheed Martin UK (LMUK) спечели BAE Systems и беше избран за проекта WCSP през октомври 2011 г., спечелвайки договор за 292 милиона долара за фазата на демонстрация на WCSP. През март 2015 г. Министерството на отбраната възложи договор на CTA International за 515 оръдия CTAS 40 мм, от които 245 са за програмата WCSP.
LMUK отмени първоначалния план за надграждане на съществуващата кула Warrior в полза на нова, по -голяма кула; това беше причината за отлагането на приемането на машината от март 2018 г. за октомври 2020 г. Министерството все още не е издало договор за серийно производство на WCSP, въпреки че първоначалното намерение за модернизиране на 380 превозни средства за оборудване на шест батальона вероятно ще бъде преразгледано надолу, тъй като в момента са необходими само четири батальона.
Излишните превозни средства Warrior вероятно ще бъдат преобразувани в платформи за бойна поддръжка, които ще заменят остарелите (45 години служба) специализирани превозни средства FV430 в механизирани бригади, въпреки че армията все още не е решила колко превозни средства ще бъдат преобразувани.
Ново семейство
Основните бойни части във всяка ударна бригада ще бъдат два разузнавателни полка, всеки от които ще бъде оборудван с 50-60 гусенични разузнавателни машини Ajax. Единият полк ще използва превозни средства за разузнавателни мисии, докато другият ще използва Ajax в близък бой и за подкрепа на пехотата. Също така, ударната бригада ще включва два мотопехотни батальона, оборудвани с нови превозни средства MIV 8x8, което ще позволи на всяка рота да увеличи броя на личния състав с 25% в сравнение с ротата Warrior и по този начин ще осигури увеличена подкрепа за пехотата в близък бой. Новосформираният щаб на ударната бригада ще поеме командването на новите ударни сили в края на 2017 г.
През юли 2010 г., след състезателна оценка, General Dynamics UK (GDUK) получи договор от 500 милиона паунда от Министерството на отбраната за разработване на седем прототипа на специализираното разузнавателно превозно средство, подобрена версия на ASCOD BMP. През септември 2014 г. GDUK получи голям договор на стойност 3,5 млрд. Паунда за доставка на 589 превозни средства между 2017 и 2026 г.
Семейството Ajax (това е името, дадено на скаутската машина) включва шест варианта: 245 разузнавателни превозни средства Ajax; 93 превозни средства Ares с екипажи на ПТУР Javelin или разкопчани патрулни групи; 51 инженерни разузнавателни превозни средства Argus; 112 командни превозни средства Athena; 38 превозни средства за евакуация на Атлас; и 50 превозни средства Apollo.
Процес на преобразуване
Приемането на превозното средство Ajax с интегрирания му комплект сензори трансформира възможностите на армията в областта на ISTAR (разузнаване, наблюдение, придобиване на цели и разузнаване - събиране на информация, наблюдение, обозначаване на цели и разузнаване). Подобно на Warrior, новият Ajax ще бъде въоръжен с 40 мм оръдие CTAS. Армейското командване казва, че Ajax ще предложи нива на мобилност и надеждност, недостижими преди това за гусенични бойни машини, като по този начин ще позволи на ударните екипи да работят на оперативна дълбочина до 2000 км. Първоначалната експлоатационна готовност на машините на Ajax е планирана за 2021 г.
За да помогнат на армията да разработи изисквания за новия автомобил MIV, пехотните компании проведоха обучение за използване на превозни средства VBCI на френската армия и превозни средства Stryker на американската армия. Министерството на отбраната възнамерява да закупи готови платформи MIV, които биха били оборудвани с минимален брой подсистеми от британски произход, например DUMV, радиостанции, система за управление на бойна информация и взривопоглъщащи седалки.
През следващите месеци се планира прехвърлянето на проекта от концепцията към етапа на оценка, което при спазване на графика за разработка ще позволи доставката на машината да започне през 2023 г. Няколко производители претендират за високия ранг на платформата MIV, включително ARTEC (Boxer), General Dynamics European Land Systems (Piranha 5), General Dynamic Land Systems (Stryker и LAV III, в най -новата конфигурация за канадската армия LAV 6.0), Patria (бронирано модулно превозно средство) и ST Kinetics (Terrex 3).
През последните 30 години британската армия се опита да закупи 8x8 превозни средства за пети път; последният беше средство за общо предназначение от програмата на системата за бъдещи бързи ефекти. Успехът на проекта MIV е много важен за новата му военна структура и оперативна концепция.
Комитетът за отбрана на Камарата на общините от април 2017 г. SDSR 2015 и докладът на армията отбелязват, че проектът MIV „остава недофинансиран“и че недостатъчното финансиране на програмите за бойни машини на армията „може сериозно да увреди, ако не и фатално, да подкопае способността на британската армия да разполага или дивизия, или нови ударни бригади “.
