Главното командване на Сухопътните войски е натоварено с надзора върху развитието на руските военни безпилотни системи от малък и среден обсег. Първият резултат от това нововъведение е решението на министъра на отбраната да закупи четири безпилотни разузнавателни системи от руско производство, избрани на конкурентна основа. В резултат на това през 2011 г. войските ще получат повече от 70 безпилотни системи. Нещо повече, това решение, противно на медийните намеци за рязка промяна в отношението на Министерството на отбраната към руското „безпилотно превозно средство“, изобщо не противоречи на грубите изявления на първия заместник -министър на отбраната Владимир Поповкин, чиито изявления за пропиляните милиарди бяха свързани със специфични производители и големи комплекси Stroy-PD, създадени със заповед на Министерството на отбраната на РФ, „Tipchak“и „Drifter“. Защото за Сухопътните войски ще бъдат закупени напълно различни - малки безпилотни системи, създадени от индустрията на инициативна основа.
Нямаше с какво да се бием
Идеята за закупуване на израелски дронове, както знаете, не се роди от нищото, а в резултат на руско-грузинската война, когато системите за ПВО на нашите парашутисти не достигнаха грузинските дронове, летящи над 3 километра, и нашите безпилотни системи "Рейс", "Строй-П", Строй-ПД и Типчак не успяха да помогнат на воюващата група.
"Полетът", който влезе в експлоатация в края на 60-те години, е "влак" от 12 превозни средства и 1200-килограмови реактивни дронове. Беше възможно да се използва този остарял обемист комплекс в Грузия само чрез разгръщането му в правилната посока още преди войната. Но дори и в този случай, поради издаването на фотография само 45 минути след завръщането на дрона (след отпечатване и залепване на получените снимки), едва ли би било полезно: днешните цели няма да чакат, докато филмът се появи.
Създаден за Въздушно-десантните сили и въведен в експлоатация през 1997 г., комплексът „Строй-П“с безпилотен летателен апарат „Пчела“, предаващ видео изображение на разузнавателната зона към центъра за управление, направи възможно да се види в реално време, определяйки координатите от цели. Състои се от три коли и 10 безпилотни летателни апарата (БЛА), летящи на разстояние до 60 км. Въпреки това летателните характеристики на дрона, изработени да отговарят на размера на контейнера за изпускане, се оказаха незавидни: той не се издигна над 2400 метра, което означава, че не беше подходящ за работа в планината, той летеше нестабилно на вятъра и имаше шумен двигател. За решаването на тези проблеми Министерството на отбраната нареди да модернизира комплекса в подобрен модел "Stroy-PD". Но резултатът отново беше разочароващ. Преди две години бившият началник на разузнаването на Въздушно-десантните сили полковник Валерий Яхновец (сега министър на отбраната на Южна Осетия) говори красноречиво за използването на модернизирания комплекс в абхазското направление на руско-грузинската война на среща на представители на Министерството на отбраната с разработчиците на безпилотни системи:
- Заедно с комплекса в групата пристигнаха шест превозни средства със специалисти, които подготвиха устройството за изстрелване за повече от три часа. В резултат на това първият дрон падна по време на излитане, а вторият не ни позволи да видим собствения си конвой от десет бронетранспортьора. На лошия имидж едва ли бихме могли да намерим само пет коли. В същото време грузинските безпилотни летателни апарати летяха на недостъпни за нашата ПВО височини, а „Пчелата“- толкова ниско, че изглеждаше, че ще влезете в нея от прашка, а „ревя“едновременно като брониран персонал превозвач.
На същото заседание, проведено в Главното управление на бойната подготовка, офицерите разкритикуваха безпилотния комплекс „Типчак“, предназначен за регулиране на огъня на ракетните войски и артилерията.
- За да се предотврати попадането на комплекса, който има радиус на действие 40 километра, в зоната на унищожаване на оръдейната артилерия на противника, той трябва да бъде преместен на 15–20 км от предната граница, като по този начин ограничава реалния си обхват на действие до 20 километра. Така че тук не мирише на ракетни войски - заяви генерал -лейтенант Владимир Шаманов, който тогава беше началник на ГУБП.
Използването на Tipchak за коригиране на артилерийския огън също изглежда проблематично: поради лошата въздушна стабилност на 50-килограмовия дрон, неговата нестабилизирана видеокамера с така нареченото сканиране на линията създава картина, толкова размазана, че не винаги е възможно дори идентифициране на видими обекти.
Причината за нашата безпилотна несъстоятелност тогава беше директно формулирана от представител на Изследователския институт на ВВС, който обвини производителите в лобиране за коригиране на техническите спецификации за създадените от тях проби в посока на подценяване на всички параметри.
Между другото, съдбата на Типчак е много показателна в това отношение. Изследователска и експериментална работа по създаването му е дадена на GRAU още през 1990 г. Само концепцията му нямаше нищо общо с резултата, получен 17 години по -късно: Tipchak е създаден не за коригиране на артилерийския огън, а за допълнително разузнаване на цели на РСЗО Smerch, което не изисква такава прецизност. Конкурсът беше спечелен от разработката на дизайнер от Казан Валери Побежимов, който постави дрон, летящ за половин час в черупката. След като летя в него до разузнавателната зона, това устройство за еднократна употреба даде възможност за разузнаване на цели и оценка на резултатите от тяхното поражение. В този случай „летящите снаряди“бяха поставени в склада за боеприпаси, а целият комплекс - само за едно (!) МПС.
Но войските така и не го получиха.
„След завършване на NIER през 1996 г.“, спомня си Побежимов, „те показаха на представителите на GRAU работата на експериментална извадка. Всички го харесаха. Но вместо поръчка за разработка, те получиха новини за прехвърлянето на работа към друг производител. Което за две години с малки движения напред успя да промени не само техническата задача, но и същността на проекта: дрон за многократна употреба вместо снаряд, четири коли вместо един. И като самолет - модел на самолет, проектиран в MAI за пръскане на полезни ларви върху земеделски земи …
Е, как може човек да не разбере реториката на първия заместник -министър на отбраната, напомняйки на производителите на нашия недоволен израелски договор, че милиарди рубли са инвестирани в тяхното развитие, но никога не е имало резултат?
НЕЧАСТЕН ПРЕДСТАВЕН ИЗБОР
Оказа се обаче, че решението за закупуване на израелски дронове не означава изоставяне на разработките им. Нещо повече, след вълнението около този договор редица производители имаха реални шансове да проникнат в държавната отбранителна поръчка. За да разберем ситуацията, нека обясним няколко точки. Факт е, че до това лято разработването и закупуването на всякакви безпилотни системи беше под юрисдикцията на главното командване на ВВС и отдела за поръчки на ВВС, които се интересуваха от средствата, работещи в интерес на Земята Сили на остатъчна основа. Тоест много по -малко от оборудването и оръжията за частите на ВВС. Освен това, със съвместна заповед на двете министерства, едно от притесненията за инструменти е определено като водещ разработчик на безпилотни системи, чиито предприятия се интересуват повече от скъпи поръчки за разработване на големи системи, отколкото от създаването на малки комплекси. И въпреки че други руски разработчици, които не са част от концерна по собствена инициатива, създадоха подобни мини-системи преди няколко години, поради нежеланието на командването на ВВС да обмисли тяхното развитие, пътя им в армията, както се казва, беше поръчано. Когато спешната нужда от такива средства на Сухопътните войски, която те не предоставиха, подтикна ръководството на Министерството на отбраната да ги закупи от Израел, възникна двусмислена ситуация. От една страна, производителите на мини-комплекси бяха объркани от придобиването на сравними по способности, но по-скъпи чуждестранни аналози, а от друга страна, Министерството на отбраната, което беше пропиляло милиарди рубли за безпилотни разработки, предпочете да предоставят на войските наистина ефективни дронове, за да подкрепят местния производител.
Всичко си дойде на мястото с решението на министъра на отбраната да прехвърли функциите по определяне на необходимите безпилотни машини на общото командване на Сухопътните войски. В резултат на това въпросът за доставката на безпилотни системи за къси разстояния (радиус на действие до 25 км), както и за къси (до 100 км) и средни (до 500 км) обхвати, най-накрая попадна под юрисдикцията на тези които се интересуват от тях.
След като е получил тези правомощия, главнокомандващият Сухопътните войски генерал-полковник Александър Постников, който има репутация на компетентен и грижовен генерал, веднага заяви намерението си да приеме най-добрите руски комплекси, които отговарят на нуждите на войските, приканвайки всички разработчици на такива системи да участват в сравнителни тестове.
Изпитанията, които той лично ръководеше, се проведоха на полигоните Гороховец и Алабински. Представените на тях безпилотни системи бяха оценени по следните критерии: качеството на предавания видеосигнал, обхвата, продължителността на полета и управляемостта на БЛА, точността на определяне на координатите на целите, съответствието на действителните възможности на декларираните експлоатационни характеристики, възможността за взаимодействие с Единната тактическа система за управление (ESU TZ), надеждността на работа, както и цената на самия комплекс и неговата експлоатация. И въпреки че много разработчици, по инерция, вярвайки, че с появата на конкуренция, договорът все пак ще бъде предоставен на концерна монополист, в началото бяха скептични относно участието си в такъв конкурс, в резултат на това всички те го признаха за безпристрастен и справедлив.
Началникът на Генералния щаб на въоръжените сили на РФ, генерал от армията Макаров, лично изучава възможностите на БЛА.
„Не бързахме, давайки възможност на всеки да покаже своя продукт с лицето си и наистина най -добрите разработки спечелиха“, сподели един от участниците в сравнителните тестове с NVO.
Първоначално 27 предприятия доброволно се включиха в селекцията, предлагайки общо повече от 50 комплекса за безпилотни летателни апарати с малък и малък обсег на действие. Когато главнокомандващият на Сухопътните войски поясни, че ще се оценяват не проекти, а реални проби и освен това не на изложението, а на работното място, броят на кандидатите намалява наполовина и само 12 производители с 22 комплексите влязоха в първия етап на тестване. На втория етап 9 комплекса продължиха да се борят, а победителите бяха четири системи с малък обсег: Орлан-10, Ласточка, Наводчик-2 и Елерон-10. Сега, след малко преразглеждане в съответствие с изискванията на главното командване Сухопътни войски, всички те в рамките на 2-3 месеца ще трябва да преминат държавни тестове и след като бъдат пуснати на въоръжение през 2011 г., ще влязат в армията. Общо през следващата година се планира закупуването на около 10 комплекса Orlan-10, както и 20-25 проби от Eleron, Lastochka и Gunner.
„И това е само началото, нуждите на Сухопътните войски от такива средства са с порядъци по-големи“, казва полковник Муса Хамзатов, който отговаряше за изпитанията в отсъствието на главнокомандващия.
А експерт по безпилотни системи Денис Федутинов добавя, че интересът на Министерството на отбраната към вътрешните разработки, който най -накрая се събуди, означава значителни икономии на публични средства:
- Не е тайна, че същият „Eleron-10“на стойност около 330 хиляди долара по техническите си възможности значително надминава „Virdeye-400“, закупен от Израел за 900 хиляди долара,- казва експертът.
С една дума, и военният бюджет, и сухопътните войски са от полза. Както и победителите в състезанието, които инвестираха времето си в създаването на тези системи. Е, за да заинтересуват производителите да продължат да ги подобряват, главнокомандващият на Сухопътните войски, обобщавайки резултатите от тестовете, обеща да ги направи ежегодни.
„Само полево състезание, а не някакъв друг подбор, ще осигури на войските наистина ефективни средства за безпилотно разузнаване“, казва полковник Михаил Теплински, началник -щаб на 20 -та комбинирана армия, Герой на Русия.
Говорейки за разликата между безпилотни системи, офицерът заявява, че малките системи „Круша“и „Водно конче“, които са влезли например в една от бригадите на неговото сдружение, са безполезни, защото издават неясна, размазана картина. Но сходният по размер и тегло "Eleron-3" (увеличен аналог на който стана победител в тестовете), според Теплински, по време на командния пункт на упражнението на ESU TZ работи не по-лошо от триметровия БЛА на Комплекс Дозор-100. И така, когато заместник-началникът на Генералния щаб на въоръжените сили на Руската федерация, генерал-полковник Валери Герасимов, пристигнал на този команден пункт, попита производителите, чиито безпилотни летателни апарати могат да излитат и да работят при силен вятър (повече от 15 m / s), само Aileron ". А три килограмовото устройство, дори при такива екстремни условия, успя да замени 95-килограмовия гигантски дрон, който се разби предишния ден. След като предаде ясна картина на големия монитор на командния пункт на бригадата и определи координатите на целите, миникомплексът позволи на командира на бригадата бързо да „удари“обектите, посочени от заместник-началника на Генералния щаб.
Според Муса Хамзатов, който отговаряше за организирането на сравнителни тестове, резултатът стана възможен поради интереса към обективността на състезателния подбор на ръководството на руското министерство на отбраната:
- Въпреки натовареността, както началникът на Генералния щаб, така и министърът на отбраната държаха хода на изпитанията под личен контрол. Производителите, виждайки обективността на оценката на своите продукти, понякога сами ни казваха как най -добре да проверим определени параметри, декларирани от тях, за да се постигне максимална надеждност “, казва полковник Хамзатов.
НАЙ -ДОБРИ КЛАС БЛА „БИТВО ПОЛЕ“
Интересно е, че резултатите от сравнителните тестове изненадаха не само производителите, които отбелязаха „безпристрастността на оценяването“, но и организаторите на състезанието. Така че, според офицерите от главното командване на Сухопътните войски, които ръководеха състезателната комисия, всички те, включително и главнокомандващият, бяха изненадани от възможностите на най-добрите руски безпилотни системи от малък и малък обсег на действие.. Така 14-килограмовият дрон от комплекса „Орлан-10“висеше във въздуха в продължение на 12 часа и изненада с радиоелектроника от световна класа от собствено производство. Всички харесаха малкия БЛА „Лястовица“с неочаквано ясната му картина спрямо предшественика си - „Водно конче“. Но най-добрите мини-комплекси по отношение на съотношението на всички параметри все още трябва да се считат за победител в състезанието "Eleron-10" и неговия по-малък аналог "Eleron-3". Неслучайно последният беше използван за демонстриране на възможностите на ESU TZ по време на изследователско учение, а работата на Eleron-10 беше демонстрирана на руския президент Дмитрий Медведев на срещата на ръководството на въоръжените сили на РФ.
Но как успяха да решат задачата за създаване на конкурентни мини-комплекси за безпилотно разузнаване, които се оказаха невъзможни за специализиран концерн, в относително малки предприятия?
Разработчиците на "Елерон" например поради интереса към подобни системи на командването на ВВС в продължение на четири години "тестваха" комплексите си на всички мащабни амфибийни учения, което даде възможност за значително подобряване на двата модела. В резултат на това същият „Елерон -3“вече е намерил широко приложение: Министерството на извънредните ситуации го използва за целите на търсенето, полярниците - за наблюдение на състоянието на ледовете на плаваща арктическа станция, полицаите на Татарстан - за идентифициране на незаконни труд в частния сектор и правоприлагащите органи на Кабардино -Балкария - за търсене на бандитски формирования в планинските вериги. И тази година комплексът беше приет от Вътрешните войски на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация.
В същото време командирът на ВДВ Владимир Шаманов повдигна въпроса за закупуването му пред началника на Генералния щаб на Въоръжените сили на РФ през лятото на 2009 г. по време на ученията край Новоросийск. След като се запозна с експлоатацията на комплекса, генерал от армията Николай Макаров обеща да го вземе на въоръжение след изпълнението на редица негови изисквания, включително „да научи“дрона да определя координатите на целите, видими под ъгъл. В рамките на шест месеца тези задачи бяха изпълнени и в резултат на участието на комплекса в артилерийската стрелба през февруари 2010 г. командирът на артилерийския полк от 98 -а дивизия полковник Сергей Ковалев докладва на командира на ВДВ, че използването му дава възможност да се удари целта от втория изстрел при стрелба от затворени огневи позиции. Само този път не се стигна до доставката на комплекса на войските.
Усилията на разработчиците във всеки случай не изчезнаха: в крайна сметка демонстрацията на този комплекс пред ръководството със сигурност изигра роля за промяна на отношението на ръководството на Министерството на отбраната към малкото руско „безпилотно превозно средство“.
"Eleron-3"-между другото, намалено копие на победителя в сравнителни тестове и оборудвано с 12-килограмови дронове "Eleron-10". И въпреки че последният е в състояние да предаде видео изображение на разузнавателната зона от 50, а мини-аналога му само от 15 км, самите разработчици смятат по-малкия комплекс за по-напреднал.
„Тъй като това е единственото устройство в своя клас, оборудвано с видеокамера на жиростабилизирана платформа, която осигурява ясни изображения дори при вятър, когато всеки малък дрон разговаря във въздуха“, обяснява Денис Федутинов.
Защо тогава Сухопътните войски го изоставиха?
- Смятаме, че носим комплекс трябва да се побере в две раници с тегло не повече от 5 кг всяка, в противен случай войник, чието индивидуално оборудване вече тежи повече от 10 килограма, просто не може да бъде отнесено. Следователно все още не е приет нито един комплекс с малък обсег на действие “, казва полковник Владимир Марусин, началник на разузнаването на Сухопътните войски, отговарящ за безпилотното направление.
Eleron-3 се носи в две раници с тегло 14 и 8 кг. Разбира се, не можете да излезете с него в планината. Но парашутистите не го смятат за носим комплекс. Основното за тях е, че се вписва във въздушна бойна машина.
Подобна разлика във възгледите обаче може да се обясни със спецификата на Въздушнодесантните и Сухопътните войски. По -интересно, може би, друго. Ако предоставянето на безпилотни системи на Сухопътните войски вече беше официално обявено, все още не се знае нищо за тяхната доставка на парашутистите. Въпреки че командирът на ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов започна да повдига тази тема още преди Руско-грузинската война. И каквато и да е причината да игнорираме „безпилотните“стремежи на последния, може да се предположи, че след вълнението около израелския договор скоро може да ни очаква нова „безпилотна“интрига. Този път, поради факта, че след като са осигурили на Сухопътните войски руски дронове, които не са били толкова лоши, както се оказа, по някаква причина забравиха за парашутистите, които започнаха всички войни.
| Основните характеристики на комплексите с БЛА, спечелили сравнителните тестове (потвърдени по време на тестовете): | ||||
| Тегло на БЛА | Обхват на работа | Таван | Максимално време във видео режим на височина на полета (без повторител) | |
| "Орлан-10" | 14 кг | до 100 км | до 5 км | до 12 часа |
| "Елерон-10" | 12 кг | до 50 км | до 5 км | до 3 часа |
| "Мартин" | 4,5 кг | до 25 км | до 3, 6 км | до 2 часа |
| "Стрелец-2" | 7 кг | до 25 км | до 5 км | до 3 часа |
