Защо господарите на Запада се страхуват да използват стратегически бомбардировачи с атомни заряди, за да унищожат СССР? Тогавашното „миролюбие“на атлантистите или по -скоро тяхната импотентност се обяснява с факта, че сталинистката империя притежава силен боен самолет, танкова армада, великолепни разузнавателни и диверсионни групи и великолепен корпус от командири, изгорени в тигела на Великата отечествена война. В случай на „гореща война“, Съветският съюз може просто да помете западняците в Атлантическия океан. Тази сила ни спаси от нова война.
В същото време ръководството на страната, водено от Сталин и Берия, намери ефективен и евтин отговор на американската армада от „летящи крепости“и ударни групи на самолетоносачи. Това бяха балистични ракети, системи за противовъздушна отбрана, реактивни изтребители, като същевременно се запази мощността на сухопътните войски. Тогава СССР се превърна в ядрена сила. И през цялото това време Съветският съюз беше защитен от танкова армада, бронираният юмрук на империята, насочен към Ламанша и Близкия изток. Западняците много се страхуваха от мобилните формирования на Съветската армия, ерата на леки бронирани, управляеми ракети беше все още много далеч, както и от хеликоптери с противотанкови възможности.
Съветските въоръжени сили дадоха на Запада някои тежки уроци, показвайки пълната опасност от война със СССР. И така, 12 април 1951 г. се превръща в черен ден за американската авиация, "Черен четвъртък". На този ден съветските изтребители МиГ-15 свалиха 12 стратегически тежки бомбардировача Супер крепост В-29. По време на Корейската война СССР и Китай подкрепиха Северна Корея, която беше водена от западните сили, водени от САЩ. На 12 април 1951 г. 48 „супер крепости“под прикритието на 80 реактивни изтребители са изпратени от Корея в Китай, за да разрушат водноелектрическата централа на река Ялу и моста Андонг. През прелезите на река Ялу преминаха китайски войски и поток от военни доставки. Ако американците ги бомбардираха, тогава войната в Корея най -вероятно щеше да бъде загубена и американците щяха да поемат контрола над цяла Корея. Бихме създали още една стратегическа военна опора на нашите граници, „непотопяем самолетоносач“като Япония. Руските радари забелязаха врага. Американски самолет срещна МиГ-15 на 64-ия руски изтребител. Нашите бойци унищожиха 12 тежки бомбардировача и 5 вражески изтребителя. Още десетина „супер-крепости“бяха сериозно повредени. В същото време соколите на Сталин не загубиха нито един свой! След това американското командване за дълго време спря да се опитва да изпрати големи групи бомбардировачи на далечни разстояния за операции. Сега те летяха сами, за решаване на местни проблеми, и през нощта.
Доста скоро нашите пилоти повториха урока си по янки. На 30 октомври 1951 г. 21 тежки бомбардировачи се опитват да пробият към Северна Корея, те са покрити от почти 200 изтребители от различен тип. Съветските пилоти свалиха 12 B-29 и четири F-84. Освен това много от „супер крепостите“бяха повредени, като почти всеки самолет, който се връщаше, носеше мъртви или ранени. Американците успяха да свалят само един съветски МиГ-15. Това беше „Черният вторник“на американската авиация.
За съжаление, тези и други известни въздушни победи на соколите на Сталин, славни руски пилоти аса, като Николай Сутягин (22 свалени самолета), Евгений Пепеляев (23 свалени самолета), Сергей Крамаренко, Серафим Субботин, Фьодор Шебанов (6 победи, Герой на Съветският съюз посмъртно, загина във въздушна битка на 26 октомври 1951 г.) и други, остана непознат за десетки милиони руски хора. Тези Герои на Съветския съюз бяха известни само на специалисти, техните велики дела бяха скрити от воал на тайна. Въпреки че информационният ефект за руските победи, който би бил показан във филми (както във великолепни филми за Великата отечествена война), документални разследвания, книги и статии, би бил колосален.
Асовете на Сталин свършиха чудесна работа! Те вдъхнаха страх в душите на западняците. Унищожавайки вражеските „летящи крепости“и изтребители, съветските пилоти показаха уязвимостта на американската стратегия за „безконтактна“въздушна война, въздушен терор. Това се превърна в една от предпоставките за факта, че господарите на Запада не смееха да изпратят огромния си въздушен флот в Съветската империя, в руските градове. Армадата от „супер-крепости“, разположени в Западна Европа, престана да бъде страшна заплаха за СССР. Ястребите на МиГ-15 и асата на Сталин надеждно покриха небето на Русия!
Останки от В-29, свален на 9 ноември 1950 г. от съветските МиГ-15
Западът обаче не се отказа от плановете да премахне Русия с помощта на въздушна война. САЩ активно развиват своите военновъздушни сили. Те създадоха свръхвисоки тежки бомбардировачи, вече не бутални, като В-29, а турбореактивни, недостъпни за зенитната артилерия. Те трябваше да бомбардират руски градове от голяма височина, а съветските изтребители планираха да ги неутрализират с по-модерни западни машини като F-86 Sabre.
В стратегията си за въздушна война Съединените щати разчитаха на система от отвъдморски бази, океански ударни ескадрили и мощни въздушни флоти от бомбардировачи на далечни разстояния. Създадени са нови машини. През 1949 г. започва експлоатацията на междуконтиненталните бомбардировачи В-36 "Миротворец". Тези самолети, с шест бутални и четири реактивни двигателя, станаха гръбнакът на стратегическите ядрени сили на САЩ. Те биха могли да нанесат ядрени удари срещу Русия и СССР, като излитат от бази в Америка.
В-36 обаче остава преходен самолет и се оказва ненадежден и отнема много време за поддръжка. По пътя беше по -модерен самолет - B -47 Stratojet, реактивен бомбардировач, който беше на въоръжение от 1951 г. Stratojet стана основният американски бомбардировач до въвеждането на B-52. Колата имаше грациозно тяло и замахнато крило, американците копираха нейните скици от обещаващи германски проекти в областта на авиацията. Триместен бомбардировач с максимална скорост 978 км / ч. Съединените щати приемат повече от 2 хиляди от тези машини, често използвани като разузнавателен самолет. На негова основа е създаден разузнавателният самолет Boeing RB-47. В началото на 50 -те години на миналия век тези самолети нарушават съветското въздушно пространство (главно на север), възползвайки се от дупките в съветската система за ПВО, която все още се създава. RB-47 не отстъпва по скорост на МиГ-15, което му позволява да избягва среща с нашите изтребители. Едва когато МиГ-17 се издигнаха, за да посрещнат западните машини, западняците трябваше да отстъпят.
В-47 е заменен с В-52 "Стратокрепост", който е пуснат в експлоатация през 1955 г. (те все още са в експлоатация). "Стратосферната крепост" беше способна да носи различни видове оръжия, включително ядрени, с дозвукови скорости на височина до 15 километра. В-52 беше в състояние да достави две термоядрени бомби с висок добив до всяка точка на СССР.
Американците родиха идеята за въздушна война, която ще смаже СССР. Първата масивна вълна-високоскоростни и свръхвисотки бомбардировачи. Те удрят Москва и големи градове, групи съветски войски и военни бази с водородни (термоядрени) бомби. След това идва втората вълна от тежки бомбардировачи, които хвърлят стотици хиляди тонове конвенционални бомби. Те унищожават електроенергийната промишленост, горивната промишленост, петролните находища, мостовете, язовирите, пристанищата, съветската отбранителна промишленост и армията. След този „въздушен блицкриг“, както изглеждаше, западните армии ще трябва само да довършат руснаците.
Имаше всички основания да се разчита на победа във въздушната война на Запад. Втората половина на 50-те години беше ера на прелом, когато тежки бомбардировачи с реактивни двигатели придобиха огромно значение. Отначало изглеждаше, че бързите бойци вече не могат да им навредят. Имаше неприятни епизоди, когато група съветски бойци притиснаха един вражески тежък самолет и в същото време успяха да избягат до тяхната база. Факт беше, че въоръжението на реактивни изтребители изоставаше. Нашите МиГ -ове, подобно на вражески изтребители, носеха на борда същите оръжия като бойците от Втората световна война - малокалибрени оръдия. Но пилотите на Световната война стреляха със скорост максимум 700 км / ч от разстояние от сто метра, а изтребители от 50 -те години се биеха със скорост 1000 - 1200 км / ч, със същия обсег от самолетни оръдия. Времето за атака и прицелване е драстично намалено. И все още нямаше ракета въздух-въздух за въздушен бой. В същото време тежките бомбардировачи бяха значително подобрени от машините от Втората световна война. По -мощен, по -добре защитен и по -бърз. Те бързо достигнаха цели и по -лесно избягаха от врага.
По този начин бяха необходими няколко изтребители, за да се гарантира унищожаването на един тежък бомбардировач. А САЩ биха могли да хвърлят хиляди тежки „крепости“в битка. Тоест заплахата от атака на САЩ през втората половина на 50 -те години беше много сериозна. В същото време, след напускането на великия Сталин, скритият троцкистки Хрушчов ще организира „перестройка-1“, включително във въоръжените сили, и ще подкопае отбранителната способност на СССР за няколко години.
Защо тогава американците не нападнаха? Просто е. Северноатлантическият блок много се страхуваше от танковата армада на СССР, готова в случай на война, дори ядрена, да завземе цяла Западна Европа и Близкия изток. А САЩ все още нямаха достатъчно ядрени бойни глави, за да бъдат гарантирани, че ще изгорят СССР и настъпващите съветски войски. Западните военни сили не могат да неутрализират бронираните дивизии на съветската армия.
СССР нямаше ресурсите и богатството на САЩ (ограбени по цялата планета). Похарчихме много усилия и ресурси, за да се подготвим за войната, претърпяхме ужасни щети (за разлика от Англия и САЩ), много пари и средства, за да съживим западната и централната част на Русия от руините. Не можехме да изградим свръх скъп флот от тежки бомбардировачи, имахме малко такива бомбардировачи. А съществуващите тежки бомбардировачи не достигнаха най -важните райони на САЩ. Следователно беше необходимо да се разработят планове за въздушни удари по американците през Северния полюс, за улавяне на американски бази в Гренландия, Аляска и Северна Канада.
Ето защо световният мир, сигурността на съветската цивилизация се пазеха от танките на Сталин. 1945-1950 западът просто нямаше сили да спре руските бронирани сили в Европа. Съществуващите сили, с много ниска боеспособност, в сравнение с руснаците, съветската армия просто би се осмелила. И нямаше немски кулак, способен да се бие при равни условия с руснаците; той беше победен. През 1952 г., според американския генерал Матю Риджуей, ветеран от войната с Германия, командир на западните сили в Корея, върховен главнокомандващ на въоръжените сили на НАТО в Европа (1952 - 1953 г.), армията на НАТО в Европа е съществувала само в зародиш. Имаше само три механизирани разузнавателни части, които заедно не можеха да съставят бронирана дивизия, и 1 -ва дивизия. Те бяха подкрепяни от малки контингенти от британски, френски и други войски, авиацията и военноморските сили бяха малки. Само три години по -късно вече има 15 дивизии и значителни резерви под оръжие.
Когато въоръжените сили на НАТО в Европа бяха начело с генерал Алфред Грюнтер (1953 - 1956), атлантистите вече имаха 17 дивизии, включително 6 американски, 5 френски, 4 британски и 2 белгийски. През 1955 г. американците получават няколко батерии от 280-мм оръдия, които могат да използват атомни заряди. Имаше и дивизии на ракетна артилерия, управляеми ракети с малък обсег.
Това обаче не беше достатъчно! Съветският съюз може да хвърли 80-100 първокласни дивизии в атаката. Риджуей признава в мемоарите си, че ако руснаците започнат офанзива по целия фронт от Норвегия до Кавказ, НАТО ще бъде в трудно положение. Американският генерал призна, че въоръжението на съветските сухопътни войски е модернизирано, летищата са добри, а ВВС са по -добри от военновъздушните сили на НАТО (конвенционална авиация, а не стратегическа). Резервите на НАТО са слабо подготвени и ВВС на НАТО са слабо звено в отбраната. Запасите от атомни оръжия са ограничени и уязвими. Ядрените оръжия и арсеналите са трудни за скриване, те могат да бъдат унищожени в началото на войната от съветските разузнавателни и диверсионни групи, които бяха известни със своята подготовка.
Бивши врагове на Съюза, като бившия генерал на Третия райх, Мелентин, пише през 1956 г.:
„Танкистите от Червената армия се втвърдиха в тигела на войната, уменията им нараснаха неизмеримо. Подобна трансформация би изисквала изключително висока организация, изключително умело планиране и лидерство … Понастоящем всеки реален план за отбрана на Европа трябва да изхожда от предположението, че въздушната и танкова армия на СССР могат да се втурнат към нас с такава скорост и ярост, че всички блицкриг операции от Втората световна война ще изчезнат. Трябва да очакваме дълбоки удари, нанесени със светкавична скорост. "
Хитлеристкият генерал също отбеляза ролята на огромните руски пространства в атомната война и че никакви военновъздушни сили няма да спрат руснаците.
Затова господарите на Запада се страхуваха да нападнат СССР. Те се опасяваха, че съветската армия ще превземе цяла Европа и значителна част от Азия. Съветската империя би могла да направи това: да притежава мощни самолети, танкови сили, разузнавателни и диверсионни отряди, отличен боен команден персонал, преминал през ужасния пожар на Великата отечествена война. В резултат на това западняците не смееха да използват въздушния си флот от „супер-крепости“с атомни оръжия.
Парадът на победата на Съюзническите сили в Берлин на 7 септември 1945 г., посветен на края на Втората световна война. Колона от 52 съветски тежки танка ИС-3 от 2-ра гвардейска танкова армия преминава по магистрала Шарлотенбург. Източник:
