Има теми, които не изчезват след редовни публикации, но периодично възникват след някои събития. Като например темата за Втората световна война преди следващата годишнина, темата за Победата във Великата отечествена война преди 9 май. В същото време темите запазват своята актуалност и интерес на читателите. Това е темата днес.
Става въпрос за маскировка. По -точно за камуфлажа на военна техника и оръжия. Факт е, че дори сред военните има донякъде погрешно схващане за камуфлажа като такъв. Да не говорим за цивилни читатели. Трудно е да се обхване цялата тема. Затова ще разкрия само най -съществените и важни аспекти и ще говоря за някои видове камуфлаж. И нека започнем с основите.
Какво е маскировка
На първо място, за самата концепция за маскировка. В най -примитивния смисъл маскировката е процесът на скриване на собствените сили и средства от врага. Всъщност маскировката не е само „игра на криеница“, но и имитация на състава на собствените сили, оръжия, укрепления, мостове, тръбопроводи, летища и други. Това е система за подвеждане на врага.
Всеки знае класическите примери за такива маскировки. Москва и Ленинград по време на обсадата. Когато с помощта на определени мерки градовете станаха практически непознати за вражеските пилоти и артилеристи. На картата едно, всъщност друго. Или по-малко известен факт-използването на псевдо-танкове и псевдо-самолети в битката при Курската издатина от съветската страна. Когато на фронта повече от 500 танка и 200 самолета изведнъж се появиха от нищото.
Дейностите по прикриване се извършват на различни нива. По отношение на мащаба на събитието, камуфлажът може да бъде стратегически, оперативен и тактически. Естествено, това включва различни инженерни, технически и организационни мерки.
Ясно е, че маскирането не може да бъде абсолютно. Невъзможно е практически да се маскира обект от всичко наведнъж. Теоретично е възможно, но на практика … В реална ситуация успехът може да бъде гарантиран само чрез 100% познаване на разузнавателните средства на противника.
Оттук и друго разделение на камуфлаж, посредством вражеско разузнаване. От "класики" като оптични, термични и звукови до екзотични като акустика, хидроакустика, радиотехника и други. Ефективен е само сложният камуфлаж.
Някои видове ефективен камуфлаж. Камуфлажна мрежа
Най -известният начин за прикриване на оборудване и оръжия е познат на всички от филми и собствено обслужване. Тази маскировка е на повече от сто години. Камуфлажната мрежа е използвана за първи път през Първата световна война за покриване на артилерийски батареи и щабове от вражески самолети и разузнаване. И с увеличаването на броя на мрежите позициите на пехотата и дори цели укрепени райони започнаха да се маскират.
Основното изискване за камуфлажна мрежа е нейната пълна идентичност с околността. И инсталирането на такава защита от любопитно око не отнема много време. Вярно е, че такава мрежа може да работи ефективно само на определено разстояние. Рядко ви спестява от визуално наблюдение на вражеското разузнаване.
Има още един важен недостатък на този метод за маскиране на оборудване и оръжия. Класическата мрежа не може да предпази от термични изображения или радари. Днес класическата мрежа е по-скоро спомагателен камуфлаж, отколкото само камуфлаж. По -точно, един от елементите на маскировка.
Вярно е, че в момента има мрежи, които са в състояние да защитят не само от визуално, но и от други видове разузнаване - като радарни и термовизионни. Те се използват за покриване на стратегически ракетни силози, щабове и други важни съоръжения. Освен това мрежите за прикриване се използват за пълно блокиране на радиовълни в двете посоки.
Въпреки простотата на дизайна и световната слава, камуфлажната мрежа остава една от най -често използваните камуфлажи. Освен това няма ограничения за използване на мрежата. Той може да покрива свободно стоящо превозно средство, пистолет или да прикрие огневата позиция на отряд, взвод, рота.
Можете да направите горски път, полево летище, полева болница или склад за боеприпаси „да изчезнат“. Известен е случай, когато част от голяма магистрала в Африка „изведнъж изчезна“. Мрежата може да работи дори докато сте в движение! Автомобили и друго военно оборудване при шофиране по полски пътища, особено в гората, перфектно се крият под този камуфлаж. Авиацията просто не ги вижда.
Като цяло възможностите на камуфлажните мрежи все още не са напълно разкрити. Новите производствени технологии пораждат нови възможности за тяхното използване.
Аерозолно маскиране
Този научен термин крие друго добре познато домакинско име, дошло в армията от древността. Димна завеса. Вярно е, че в наши дни бойната мисия на аерозолен камуфлаж се е променила донякъде.
В древни времена изпаренията маскираха позициите, за да скрият броя или местоположението на войските. А след Първата световна война димът се използва за дезориентиране на работата на артилерията. Трябва да признаете, че по време на директен огън артилеристите са доста трудни да стрелят по възникващ или изчезващ враг.
По някаква причина се смята, че изпаренията са неефективни и работят за кратко време. Междувременно използването на този вид маскировка може да бъде доста мащабно. Пушеците във флота изглеждат най -грандиозни. Зоните, скрити от врага, се измерват в десетки квадратни километри там! Пуши, които могат да скрият ескадрилата!
На сушата такъв камуфлаж също се използва доста често и в голям мащаб. Спомнете си филмите, в които танкери имитират събарянето на кола с кофа с дизелово гориво и парцал. Това е класически кинематографичен каскадьор, действително използван по време на Втората световна война.
Но в историята на войната имаше и дим от „морски мащаб“. Имаше дори специална заповед за използването на дим (заповед на Западния фронт от 26 октомври 1943 г. „За масовото и ежедневно използване на камуфлажен дим“).
При преминаването на Днепър химиците създадоха камуфлажен дим с дължина 30 км! И когато Берлин беше превзет, по -точно, когато войските на маршал Конев прекосиха Нейсе, реката просто беше скрита в дим. Артилерията нанесе мощен удар по втората линия на отбраната, вдигна огромни облаци прах и войските преминаха реката под димна завеса. Колко десетки хиляди животи са били спасени тогава, не е известно. Но точно запазен.
Но димът се използва и „обратно“. Има голямо разнообразие от боеприпаси, които пречат на ефективната работа на противника точно на неговите позиции. Това са артилерийски снаряди, въздушни бомби и други методи за придвижване на дим към вражески позиции (по -специално специални машини, които създават мощна димна завеса в заден вятър).
Като цяло аерозолният камуфлаж остава актуален и днес. Появата на нови вещества, използвани от военните химици, прави този камуфлаж достатъчно дълъг във времето и устойчив на капризите на времето. И така, по време на ученията имаше случай, когато димът покриваше група войски в продължение на два дни непрекъснато!
Заслепяващ камуфлаж
За съжаление днес този вид камуфлаж се използва много малко. Причината е проста: появата на различни инструменти, които ви позволяват да видите какво е в действителност. Това вероятно е причината, поради която малко хора мислят за този вид маскировка. Дори когато е на метри от обект, който е маскиран по този начин. Същността на това маскиране не е в пълно сливане с терена, а в изкривяване на реалния образ на обекта. За какво е?
Отговорът на този въпрос трябва да се търси в историята на Първата световна война. Тогава британският флот претърпя огромни загуби от германските подводници. Невъзможно е да се скрият корабите от перископите на подводниците. Но се оказа възможно да се предотврати ударът на германските торпеда по корабите. Задачата беше да се създаде илюзия за командира на подводницата. Точно така, илюзия. По размера на кораба, по обхвата …
Проблемът беше решен с помощта на … оцветяването на бойните кораби. Британският морски офицер Норман Уилкинсън измисли специална ливрея за кораби. Той предложи да нарисува военни кораби в стила на … кубизма. Освен това оцветяването трябва да е достатъчно ярко.
Тези, които са виждали картини на кубистки художници от началото на 20 век поне веднъж си спомнят странността на този стил на рисуване. Картините се възприемат по различен начин от различните хора. И дори най -малката промяна в осветлението на картината напълно променя това възприятие. Призрачни картини или "живи" картини.
Първият кораб, който в нова ливрея отиде във военна кампания, беше HMS Alsatian. Това се случи през 1917 г. Зрителите на брега бяха изумени, че корабът, на малко разстояние от брега, изведнъж се превърна в купчина някакви неразбираеми, различни по големина части.
Освен това корабът е станал по -голям. Но най -важното е, че публиката не може да определи дори толкова просто нещо като къде е кърмата и къде е носът на кораба. С помощта на специална боя боя, бойният кораб се превърна в призрак!
Между другото, съветските бронирани влакове и бронирани вагони от Великата отечествена война понякога бяха боядисани с помощта на технологията на заслепяващ камуфлаж! Размазаните размери на влака значително намалиха ефективността на вражеския самолет. Един от тези бронирани вагони в жълто-зелена боя сега се намира в музей в Санкт Петербург.
Днес такова оцветяване се използва малко. По -точно, той е модернизиран. Помислете за военноморски бойни лодки и малки кораби с тяхното оцветяване. Идеята на Уилкинсън се модернизира. Камуфлаж, който съчетава ефекта на камуфлажна мрежа и изчезването на размерите, замъглявайки появата на заслепяващ камуфлаж.
Между другото, идеята на моряка беше възприета от британската армия. Англичаните нарисуваха няколко от своите танкове по същата схема. За пехотата беше предложена нова боя за каска. Визуално такъв войник направи ужасно впечатление: един вид аналог на "конника без глава" …
Като цяло, заслепяващият камуфлаж е нещо от миналото. Днес използването на оръжия, особено във флота, няма много общо с визуалното възприятие на обекта. Днес командирът не се фокусира върху собственото си възприятие на вражеския кораб. Това се прави от интелигентни устройства, които не реагират на визуални специални ефекти.
Имитация на военна техника и оръжия
Вероятно няма човек сред читателите, който да не знае поговорката за игла в купа сено. Всъщност намирането на малка игла в купчина суха трева е трудно. Но има още по -трудна и невъзможна задача. Намерете игла в куп други игли!
Следващият вид маскировка е точно същата игла в купчина други игли. Ще става дума за фалшива техника и оръжия, които подвеждат противника относно противниковите сили и средства.
Като цяло във войната винаги са били използвани начини за „увеличаване“на собствената мощ и по този начин да се уплаши врагът. Спомняте ли си известните огньове, които бяха изгорени от войниците преди решителните битки по заповед на македонски, суворовски, кутузовски и много други командири? Чисто визуално броят на огньовете увеличава броя на войските в пъти и сее несигурност в редиците на противника.
Още по -рано рицарите използваха почти същата маскировка. Огромни доспехи, различни крила, рога и други подобни, широки наметала създаваха илюзията за сила на рицар във врага. Огромен ездач срещу малък пехотинец.
Съвременната версия на рицарските крила са надуваеми модели оръжия. Съмнително е, че пилотът, забелязал комплекса С-300, няма да реагира на тази инсталация. Особено когато инструментите потвърждават, че това е истинска кола.
Началото на използването на „балони“се счита за Втората световна война. Тогава американците за първи път използват надуваеми модели на резервоара Sherman. Между другото, оформлението е направено много високо качество. Беше трудно да се разграничи „измамата“от истински танк.
Между другото, няколко от тези "машини" американците предадоха на СССР. Ефектът зарадва нашето командване и производството на надуваеми резервоари е установено в СССР в промишлен мащаб. Създадени са дори специални екипи от художници, които рисуват моделите възможно най -близо до онези машини, които са били използвани в този сектор на фронта.
От една страна, правенето на надуваеми манекени е лесно и не е особено скъпо. Но от друга страна, във война всяка стотинка се брои. И тук изобретателността дойде на помощ на съветските войници.
Спомняте ли си неотдавнашния филм „Панфилов 28“? Епизод с имитация на немски танк, който трябва да бъде унищожен, и епизод с артилерийска батарея, изработена от трупи на няколкостотин метра пред реалните позиции. Това са истински епизоди, описани неведнъж в мемоарите на фронтови войници.
Същото направиха и съветските командири по време на войната. Артилерийските батерии, танковите части в зоните за изчакване, щабовете и дори летищата бяха изградени от подръчния материал. Имаше дори сапьорни части, които постоянно се занимаваха с това.
В стария съветски филм за войника -идиот Огурцов и майката -старшина Семибаба, наречен „Неспокойна икономика“, е показано едно от тези летища. Дървени модели самолети, които поемат въздушни удари на врага.
Но нека се отдалечим от историята в настоящето. Днес, с голям брой устройства за идентификация, е трудно да се измами врагът с дървени или дори надуваеми модели. Необходимо е оформлението да се доближи максимално до реалността по много начини.
Тези макети на ракети-носители S-300 или самолети с различни модификации, които понякога трептят по телевизионните екрани, създават пълна картина на реалността за устройствата. Радарите улавят модели като истински машини (използва се специална тъкан), термовизори „виждат“горещи двигатели (специални симулатори) и т.н.
Вероятно единственият недостатък на оформленията днес е техният ограничен „асортимент“. В руската армия танковете Т-72 и Т-80, самолетите Су-27 и МиГ-31 и системите за ПВО С-300 са „във война“.
Перспективи за развитието на съвременни средства за камуфлаж
Голяма част от това, което се използва днес за ефективно камуфлиране на войски в руската армия, остана зад кулисите. Форматът на статията не позволява да се засегнат всички аспекти на тази дейност на руските военни. А работата на специалистите по камуфлаж изисква да си държите устата затворена.
Съперничеството между разузнаването и онези, които му се противопоставят, винаги е било и ще продължи. Стойността на информацията от вражеския лагер във война се определя от хилядите животи на техните собствени войници. Ако разгледаме опита от Великата отечествена война, тогава трябва да се отбележи: има много примери за точно такива грешки.
Епизодът на преминаването на река Нейс от войските на маршал Конев беше споменат по -горе. Но имаше още един епизод, който е слабо озвучен от нашите историци. Преминаването на реката от войските на маршал Жуков. И този епизод е пряко свързан с темата на този материал. Когато германските майстори по камуфлаж надминаха нашите разузнавачи и вместо истински войски замениха макети под атака.
Осъзнавайки, че руснаците ще настъпят с големи сили, германците създадоха много имитации на огневи позиции на първата линия на отбраната. И непосредствено преди началото на настъплението войските бяха изтеглени на втората линия. Най-мощният пожарен рейд падна върху макетите. А нашите войници напредваха по вдигнатия прах, осветени отзад от зенитни прожектори. И германците видяха нападателите с един поглед.
Появата на нови системи за откриване, нови оръжия, нови методи на война винаги ще доведе до появата на системи за противодействие. Това означава, че изкуството на маскировка не само ще живее, но и непрекъснато ще се развива. Това са взаимосвързани процеси.
