M109 е американска самоходна артилерийска единица, клас самоходни гаубици, станала най-разпространената в света. М109 е създаден през 1953-1960 г. за замяна на неуспешния M44 ACS, паралелно с 105 мм M108. Серийно произведен в САЩ. В периода от 1962 до 2003 г. той е модернизиран няколко пъти. През 90 -те години се произвежда по лиценз в Южна Корея. За това време са произведени общо 9205 самоходни оръдия от всички модификации. Доста бързо се превърна в стандартна самоходна артилерийска инсталация на американските войски, измествайки не само по-старите модели, но и M108. Първото бойно използване на M109 е по време на войната във Виетнам и впоследствие е използвано на практика във всички военни конфликти, включващи САЩ. В допълнение към САЩ, той се превърна в стандартна самоходна оръдие на страните от НАТО.
В средата на 50-те години на миналия век самоходните артилерийски системи заемат твърдо място в полевата артилерия на САЩ. Участието на САЩ в многобройни военни конфликти, разгърнати по целия свят, и появата на ядрени оръжия от социалистическите страни предизвикаха нови изисквания към ACS. За бързо прехвърляне на самоходни оръдия до всяка точка на света по въздух, те трябваше да имат малко тегло и размери. За да се защити екипажът на САУ от вредните фактори на ядрените оръжия, резервацията на превозни средства трябваше да бъде завършена. Освен това те бяха оборудвани с филтриращи и вентилационни блокове. В списъка с изисквания не последното място беше заето от добрата проходимост поради използването на специални предложения. шаси, преодоляване на водните препятствия чрез плуване и увеличаване на хоризонталния сектор на стрелба с помощта на въртяща се кула. През този период американската армия е въоръжена със 105-милиметрови самоходни оръдия M52 и 155-милиметрови самоходни оръдия M44, създадени на базата на танка M41. Самоходните артилерийски установки не отговарят на новите изисквания и имат някои недостатъци, основните от които са: ограничен ъгъл на огън, голямо тегло и незначителен обхват.
За да се отстранят недостатъците, присъщи на M44 и M52, през 1952 г. те започнаха да създават самоходна гаубица T195 калибър 110 мм. Беше решено да се използва оръдейната кула и корпусът на T195 като основа за самоходна оръдие, оборудвана с 156-мм гаубица. Проектът на новата гаубица е представен през август 1954 г., но не е одобрен от клиента. През 1956 г. за обединение в рамките на НАТО е решено да се придържаме към калибър 155 мм, а през 1959 г. е завършен първият прототип, който получава обозначението T196. ACS T196 е изпратен във Форт Нокс за военни изпитания.
Въз основа на резултатите от тези тестове беше решено всички американски бронирани превозни средства да бъдат оборудвани с дизелови двигатели за увеличаване на обхвата на работа. Освен това бяха направени редица промени в дизайна на корпуса, кулата и шасито. Като се вземе предвид новото оборудване, моделът получи обозначение T196E1. През 1961 г. е приет като гаубица M109 SP. Първите серийни превозни средства са произведени в края на 1962 г. в танковия завод на армията в Кливланд под ръководството на дивизията Cadillac Motor Car, по -късно Chrysler. Общо около 2500 оръдия са построени в завода на Chrysler. През 70-те години производството на фамилията M109 е поето от Боуен Маклафлин-Йорк (днес United Defense).
Корпусът и кулата на самоходните оръдия М109 са изработени от алуминиева броня, която осигурява защита срещу фрагменти от полеви артилерийски снаряди, огън от стрелково оръжие и светлинна радиация от ядрена експлозия. Кърмата и страните на корпуса бяха монтирани вертикално, а горната челна плоча под значителен ъгъл. Покривът на корпуса е хоризонтален. На кърмата на самоходния пистолет е монтирана затворена кула с кръгово въртене, имаща почти полукръгъл челен лист. В страните на кулата са направени правоъгълни люкове, отварящи се назад.
Самоходната гаубица M109 прие споразумение с монтирана отпред група двигатели-трансмисии. В задната част на корпуса се помещаваше кръгова въртяща се кула с 155-мм гаубица. Седалката на водача е разположена пред самоходния пистолет вляво, отделението на двигателя е вдясно. Кулата се намира отзад. Самоходен гаубичен прът за окачване M109. Има 7 ролки от всяка страна, водещ барабан отзад и транспортен барабан отпред. Няма връщащи ролки. Стандартното оборудване включва инфрачервени светлини за шофиране, както и оборудване-амфибия, което дава възможност за независимо преместване на самоходните оръдия през бавно течащи реки. В кърмата имаше люк от две части за зареждане на боеприпаси. Влизането / излизането на екипажа се осъществяваше през люкове в задната част на кулата и страничните стени, както и през люкове в покрива на кулата.
Дизелов двигател Detroit Diesel 8V-T71.
Екипажът на самоходна гаубица М109 се състои от шест души: шофьор, командир на оръжие, стрелец и негов помощник, както и два номера на екипажа.
Основният пистолет е 155 мм гаубица M126 с цев 23 калибър. Пистолетът е монтиран на машина M127, оборудвана с дулна спирачка и ежектор. Ъгълът на вертикално насочване е -3 … + 75 градуса, хоризонтално - 360 градуса. Хаубицата е оборудвана с хидропневматични устройства за откат. Основното водещо задвижване е хидравлично, спомагателното задвижване е ръчно. Пистолетът има голямо изпускателно устройство, дулна спирачка и болт. Задвижващите заряди и капсулните тръби се доставят ръчно. Последните се вкарват в затвора, след като в зарядната камера вече е поставен снаряд с движещ заряд. Максималната скорострелност е 6 патрона в минута. Вторично въоръжение - 12,7 мм картечница M2HB, монтирана над люка на командира в кулата вдясно. Боеприпаси за картечница - 500 патрона.
За самоходна гаубица M109 се използват следните боеприпаси: M712 Copperhead (управляван снаряд), M107 и M795 (снаряди с фугасни фугани), M718 / M741, M692, M483A1 и M449A1 (касетни снаряди), M549 (високоексплозивен) снаряди за раздробяване)), M485 и M818 (летящи снаряди), M825 (димен снаряд), M804 (практически снаряд). Преносими боеприпаси - 28 патрона.
ACS M109 е оборудван с три перископа M45, перископ M27, телескопичен мерник M118C с увеличение x4, панорамен телескопичен мерник M117 с увеличение x4 и артилерийски квадранти M1A1 и M15. Устройствата за нощно виждане се предлагат и за шофиране през нощта. Някои превозни средства са оборудвани със система за защита срещу оръжия за масово унищожение.
Самоходната гаубица M109 може да преодолее водните препятствия чрез плуване: самоходната оръдие се държи на водата с помощта на специален комплект плаващо оборудване, което се състои от 3 отразяващи вълната щитове и 6 надуваеми гумирани контейнера. Движението по водата се осъществява чрез пренавиване на коловозите. ACS M109 е в състояние да стреля от водата, но само да произвежда „шумов ефект“, тъй като хоризонталното насочване се проваля, а насочването чрез включване в движение води до загуба на точност.
Една от причините за дълголетието на самоходната гаубица М109 е, че базовото шаси на превозното средство се поддава на модернизация и лесно „приема“дългоцевна артилерия с по-голям обсег на действие.
Семейството AC10 на M109 включва следните модификации:
M109A1 - влязъл в експлоатация през 1973 г. Основната разлика от базовия модел е увеличената дължина на цевта, подсиленото окачване и подобрените насочващи задвижвания. Възможно е да се използват M864 клъстерни черупки с дънен генератор на газ.
M109A2 - приет през 1979 г. Дизайнът на устройствата за откат и трамбовка е променен. Боеприпасите са увеличени с 22 изстрела.
M109A3 е модернизирана версия на M109A1. Монтажът на пистолета е сменен. Разполага с подобрено табло за управление на водача, система за отстраняване на въздух от горивната система, система за наблюдение на състоянието на стойката за боеприпаси, откатната спирачка, шпиндел и торсионни валове. Максималният обхват на стрелба на реактивен ракетен снаряд е увеличен до 24 км, а на експлозивен осколочен снаряд-до 18 км.
Модификацията M109A4 е оборудвана със система за защита срещу оръжия за масово унищожение. Направени са някои промени в електроцентралата, механизмите за хоризонтално насочване са подобрени.
M109A5 - оборудван с пистолет M284 с дължина на цевта 39 калибра на машината M182. Максималният обсег на стрелба е 30 км. По желание на клиента е възможно да се инсталират автоматизирана система за управление на огъня и GPS система.
M109A6 "Paladin" (Paladin) - модификацията е разработена като част от програмата HIP. Той е въведен в експлоатация през 1992 г. Инсталирана е нова кула с подобрена бронезащита и подплата от кевлар. Оръдието M284 е монтирано на машината M182A1. Сменена радиостанция.
ACS M109A6 е оборудван със система за управление на огъня, навигационна система и бордови балистичен компютър, осигуряващ автоматично насочване на оръжието. има приемник за космическата радионавигационна система NAVSTAR.
През 1983 г. в Германия е разработена модернизирана версия на M109A3G. Производството започва през 1985 г. Разполага с нов пистолет с цев от гаубицата FH70 "Rheinmetall". Той разполага с по -усъвършенствани устройства за откат, клиновидна седалищна част и подобрена бойна глава, въведена в товара на боеприпасите (което направи възможно увеличаването на обхвата на стрелба до 18 км и скорострелността до 6 изстрела). Чрез промяна на складирането на боеприпаси броят на изстрелите се увеличи до 34 броя. Също така на автомобила са монтирани нови западногермански наблюдателни устройства, прицели, писти, комуникационно оборудване, пускови установки за димни гранати и зенитна картечница MG.3 с калибър 7,62 мм.
Модернизацията M109A3GN е разработена през 1988 г. и произведена за норвежката армия през 1988-1990 г. Бяха монтирани нови цеви на компанията Rheinmetall, което направи възможно увеличаването на обхвата на стрелба.
M109L е модернизирана версия на самоходна гаубица, произведена в Италия.
M109A6 PIM е модернизирана версия на M109A6 Paladin. Основната цел на модернизацията беше да се удължи експлоатационният живот на ACS с 30-40 години.
M109A6 и увеличаване на техните бойни характеристики. Модернизираната самоходна гаубица има цифрова система за управление на огъня и подобрена полуавтоматична система за зареждане. В допълнение, хидравличните системи за управление на инструмента бяха заменени с електрически задвижвания. Базовото шаси замени подобрената бойна машина на пехотата M2 Bradley с елементи на трансмисия и окачване. Дизеловият двигател на Detroit Diesel с 440 к.с. се заменя с двигателя M2 Bradley BMP (Cummins V903 с мощност 600 к.с.). Американските военни планират да надстроят до модификацията PIM 580 M109A6 от 975.
Самоходната гаубица М109 пристига в армията на САЩ в количество от 54 броя. на една механизирана или танкова дивизия (3 дивизии с 18 самоходни оръдия, в дивизия - 3 батареи с по 6 превозни средства). В допълнение към морската пехота и американската армия, самоходните оръдия M109 са доставени на Австрия (189 превозни средства с модификации M109A2, M109A3, M109A5Ö - към 2007 г.), Белгия (24 M109 ACS), Бразилия (37 M109A3), Германия (499 M109A3G), Гърция (197 M109A1B, M109A2, M109A3GEA1, M109A5), Дания (76 M109A3DK), Египет (367 M109A2, M109A2, M109A3), Израел (350 M109A1), Йордания (253 M10910, Испания)) M109A5), Италия (260 M109G, M109L), Република Корея (1040 M109A2), Кувейт (23 M109), Либия (14 M109), Мароко (44 M109A1, M109A1B), Холандия (120 M109A3), Норвегия (126 M109A3GN), ОАЕ (85 M109A3), Пакистан (200 M109A2), Перу (12 M109A2), Португалия (20 M109A2, M109A5), Саудитска Арабия (110 M109A1B, M109A2), Тайланд (20 M109A2), Република Китай, 225 M109A5) Швейцария (224 M109U).
Самоходната гаубица M109 е била използвана в много конфликти в Близкия изток (използвани от Израел и Иран) и Далечния изток (от САЩ в Кампучия и Виетнам).
Тактически и технически характеристики:
Бойно тегло - 23, 8 тона;
Дължина на тялото - 6114 мм;
Дължина с пистолет напред - 6614 мм;
Ширина на корпуса - 3150 мм;
Височина - 3279 мм;
Клирънс - 450 мм;
Екипаж - 4-6 души (в зависимост от модификацията);
Тип броня - валцуван алуминий
Челото на тялото (отгоре) - 32 мм / 75 °;
Челото на тялото (средно) - 32 мм / 19 °;
Челото на тялото (отдолу) - 32 мм / 60 °;
Странична и задна част на корпуса - 32 мм / 0 °;
Долен - 32 мм;
Покрив на корпуса - 32 мм;
Челото и отстрани на кулата - 32 мм / 22 °;
Подаване на кула - 32 мм / 0 °;
Покрив на кула - 32 мм;
Оръдие тип - гаубица;
Марката и калибър на пистолета - M126, 155 мм;
Дължина на цевта - 23, 4 калибра;
Боеприпаси за пистолет - 28 патрона;
Ъгли на вертикално насочване - от −3 до +75 градуса;
Обхват на стрелба - 19, 3 км (с снаряд с активна ракета);
Прицели - M42 (перископ), M118C (телескопичен), M117 (панорамен перископ);
Картечница - M2HB калибър 12, 7 мм;
Двигател-дизелов, V-образен, 8-цилиндров, с течно охлаждане;
Мощност на двигателя - 405 к.с. с.;
Скорост на магистралата - 56 км / ч;
В магазина надолу по магистралата - 350 км;
Специфична мощност - 15, 5 литра. s / t;
Специфично налягане на земята - 0,78 kg / cm²;
Преодоленото покачване - 30 градуса;
Преодоляната стена - 0,55 м;
Преодоляващ ров - 1,85 м;
Преодоляван брод - 1, 05 м, плува с допълнително оборудване.
Изготвено на базата на материали:
