- Моня, да кажем, че имаш шест ябълки, половината си дала на Абрам. Колко ябълки ви остава?
- Пет и половина.
Ако перифразираме древната еврейска мъдрост („Да си купиш часовник за милион не е подвиг, подвиг, за да можеш да го продадеш“), отбелязваме, че закупуването на военна техника в чужбина не се счита за голямо постижение. Постижение - когато някои от най -добрите подводници в света се купуват при изключително изгодни условия: за половината от пазарната им стойност или дори прехвърлени безплатно, под формата на връщане на историческия дълг за Холокоста и обезщетение за престъпната армия - техническо сътрудничество между Германия и Ирак в края на 80 -те години, което според гражданите на Израел може да навреди на страната им.
Оформлението е следното - в периода 1998-2000г. израелският флот приема три подводници, построени в Германия: INS Dolphin и INS Leviathan - тяхното строителство е изцяло финансирано от германското правителство; INS Tekumah - Разходите за изграждането на тази лодка бяха разделени поравно между Германия и Израел.
През 2010-те години започна нов кръг на сътрудничество между ВМС на Израел и Howaldtswerke-Deutsche Werft AG. Следните три лодки са планирани за изграждане: INS Tannin, INS Rahav и друга подводница, чието име все още не е обявено.
Трите нови лодки са модернизирана версия на INS Dolphin с въздушно независима електроцентрала с водородни горивни клетки. Съвременните технологии позволяват 2-3 седмици, без да изплуват. При правилното тактическо приложение бойните качества на такива подводници са идентични с корабите с ядрена енергия - и дори ги надминават по редица важни параметри (стелт). По -малки размери и мощност, липса на ревящи турбини и сърбящи помпи на охлаждащата течност на реактора, електроцентрала, която работи без експлозии и вибрации, давайки минимален топлинен отпечатък - неядрена подводница се слива с естествения фон на океана, превръщайки се в смъртоносен враг. Както показаха резултатите от последните учения на НАТО, в ситуация на дуел ННС в повечето случаи първи откриват ядрени подводници и първи нанасят удари.
Устройството на подводница тип Делфин (подсерия 2). Водоизместимост под вода - 2300 тона. Работната дълбочина на потапяне е 200 метра. Потопена скорост - до 20 възела. Екипажът е 40 души.
Оборудван с най -модерните оръжия и електроника. Цената на немска подводница от това ниво на световния оръжеен пазар достига 700 милиона долара. Израел плаща 2/3 от стойността на тяхното строителство, останалите средства за изграждането на лодки отново идват от германския бюджет.
Трудно е да се каже колко етично е да се говори за съотношението на спасени милиони и милиони човешки животи, загубени по време на трагичните събития през 1939-45 г. Както и самият факт на инсталирането на такъв „паметник“на жертвите на нацизма - подводни превозни средства, създадени за нови убийства. Или германският подарък намеква за древния закон „око за око“, призоваващ за справедливо отмъщение и провокиращ въоръжен конфликт между Израел и Германия?
Разрушената кабина на подводницата INS Dakar (бивш Bitan HMS Totem, 1943), издигната от дълбочина 3000 метра. Подводницата загива при прехода от Великобритания към Израел през 1968 г. при мистериозни обстоятелства.
Не по -малко изненадващи са обвиненията в престъпно сътрудничество между германски фирми и Ирак. Всъщност Саддам Хюсеин се бори със съветски и в по-малка степен с оръжия, произведени във Франция. Ракетите „Скад“, паднали върху Израел, нямат нищо общо с ФРГ. Това е въпреки факта, че през 80 -те години Държавният департамент на САЩ призна Ирак като „приятелски режим“- за разлика от религиозните фанатици от Техеран. Има повече въпроси, отколкото отговори, затова предлагам да се обърна към техническата страна на въпроса.
И така, дизелово-електрическа подводница клас Делфин.
Това е разработка на добре познатите подводници тип 209-висококачествена немска технология в експлоатация с 13 държави по света (общо германците са построили 61 лодки от този тип за износ)! Вариантът за израелския флот съчетава редица елементи от новото поколение подводници тип 212, като същевременно е малко по -къс от първоначалния дизайн: делфинът е дълъг само 57 метра с максимална ширина на корпуса от около 7 метра. Лодката изглежда прекалено „обемиста“на фона на съвременните кораби с ядрена енергия (за сравнение, подводница от клас Вирджиния има дължина на корпуса 115 метра и ширина 10 метра), но „ниският човек“има предимството на по -добра управляемост и маневреност.
Цялото тяло на подводницата е пронизано от нервни влакна и сензори на информационната система STN Atlas ISUS 90-55. Не се знае толкова много за това развитие на германски специалисти - например през 2000 г., по време на търг за доставка на бойни информационни системи за подводници от клас Collins на австралийския флот, австралийците проведоха сравнителни тестове на германския BIUS (на борда на Подводница Dolphin) и американската BIUS "Raytheon" CSS Mk.2 (на борда на подводницата USS Montpelier от типа "Los Angeles"). Присъдата на експертите беше недвусмислена - германската система беше с рамо над американската по отношение на класификацията и разпознаването на голям брой хидроакустични контакти. Тя е в състояние да подчертае по -полезна информация и не е склонна към неуспехи и „замръзване“в най -неподходящия момент. Освен това той е идеално съвместим с неядрени подводници. Уви, австралийците бяха принудени да компрометират интересите на своите моряци - търгът беше отменен. Новата програма, приета под натиска на САЩ, предвиждаше разработването на CSS на базата на CSS Mk.2.
Подводница тип Гал. Поредица от три британски подводници 1976-77 г. В момента изтеглени от услуга.
Но обратно към израелския делфин. В допълнение към високотехнологичния BIUS STN Atlas ISUS 90-55, на борда са инсталирани още няколко системи за откриване от наше и чуждестранно производство, включително:
- Радар детектор 4CH (V) 2 Timnex, разработен от Elbit Systems Corporation (Хайфа), способен да определя посоката на посока към вражеския радар с точност 1,4 °;
- радар сантиметров диапазон за търсене на повърхностни цели (разработен от израелската компания ELTA Systems);
-хидроакустична станция CSU 90 в носов конус, PRS-3 звуков датчик и сонар FAS-3 с антена за странично сканиране (всички системи се доставят от немската компания Atlas Elektronik);
- два перископа за търсене и атакуване на цели, зададени от американската компания Kollmorgen.
Сред другите характеристики на подводниците на ВМС на Израел - най -мощното оръжие. Десет торпедни тръби: шест 533 мм и четири 650 мм! Боеприпаси - 16 торпеда, мини и крилати ракети. Възможно е да се прикрепят контейнери с водолазно оборудване и мини-батискафи към тялото.
ТА с калибър 650 мм наскоро не са използвани никъде, с изключение на подводници на ВМС на СССР за изстрелване на „дълги торпеда“и противолодочни ракети с голям обсег със специална бойна глава. Нещо подобно съществува при три американски SeaWolves - тези подводници използват схема със самоизчезващи торпеда, поради което калибърът ТА е увеличен до 660 мм (използват се стандартни боеприпаси от 533 мм). Но как Израел ще ни изненада?
Авторитетният справочник Jane's Fighting Ships показва, че ТА с голям калибър се използват като шлюзове за излизане на бойни плувци, както и под формата на отделения за съхранение на специално оборудване.
Има и информация, че израелските лодки са оборудвани с крилати ракети „Попай Турбо“-боеприпаси, създадени на базата на ракета „въздух-земя“Попай с увеличен обхват на изстрелване до 1500 км и възможност за оборудване на ядрени бойни глави. През 2000 г. САЩ отказаха да предоставят на Израел крилати ракети Tomahawk, като се позоваха на международно споразумение, забраняващо износа на крилати ракети и безпилотни летателни апарати, способни да носят боен товар от 500 кг на обсег от над 300 км. Израелският флот трябваше спешно да разработи своя собствена подмяна - импровизирана на базата на самолетна ракета, която, уви, „не се вписва“в размерите на стандартна 533 -мм торпедна тръба. Тестово изстрелване на такъв боеприпас от израелска подводница в Индийския океан бе записано наскоро от разузнаването на ВМС на САЩ. Самите германци изразяват оправдани опасения за това - има мнение относно забраната за продажба на такова оборудване на Израел, т.к. това може да доведе до необратими и плашещи последици. Но сега е твърде късно да обсъждаме каквото и да било - пет от шестте поръчани лодки вече са предадени на Израел (три са в експлоатация, две са на последния етап от строителството и модернизирането, прехвърлянето към флота е насрочено за 2014 г.).
Самите израелци избягват директен отговор, обяснявайки, че стартовите чаши са поставени вътре в 650-мм ТА-системата се използва за изстрелване на конвенционални противокорабни ракети Sub-Harpoon (това е в присъствието на шест стандартни ТА калибър 533 мм!).
Защо Израел се нуждае от подводен флот?
Журналистът, който е бил на борда на делфина, споделя възхитените си впечатления от съвременния интериор на отделенията и две дузини плазмени панели в процесора на лодката, които показват цялата необходима информация: данни от хидроакустични станции и инерционни навигационни системи, параметри и степен на готовност на оръжията, обстановката в отделенията, информация за запасите от гориво, въздух и прясна вода - всичко, което трябва да знаят офицерите на кораба.
Потапяне! Потапяне! - заповедта на командир М. се излъчва в отделенията от озвучителната система на системата за озвучаване. Кормилото се отказва от волана - и лодката послушно потъва в дълбините. Придвижвайки се на 100 метра под повърхността на Средиземно море, екипажът започва да локализира произтичащия „пожар“в машинното отделение. След като успешно се справи с „огъня“, лодката плува на дълбочина на перископа - командир М. повдига перископа и разглежда хоризонта: всичко е ясно! Лодката не представлява опасност за корабоплаването в района на пристанището в Хайфа. Продължавайки … Тук, на няколко десетки километра от бреговете на Израел, Делфин отработва рутинните задачи на службата за бойно обучение. Командир М. е доволен от кораба си и от компетентните действия на екипажа …
Якоб Кац, репортер на The Jerusalem Post, е един от двамата представители на медиите, които са посещавали израелски подводници през последните 10 години. Израелците внимателно крият информация за своя подводен флот, оставяйки чуждестранни изследователи да предполагат за стратегията и тактиката на бойното използване на подводници на израелския флот.
Междувременно … В помощ на трите делфина (подсерия 1) се втурват още по-страховити кораби от подсерия 2-Танин, Рахав и шестата, неназована лодка, която ще се присъедини към редиците на ВМС през 2017 г. Новите лодки са с 10 метра по -дълги от Dolphin и са оборудвани с независима от въздуха електроцентрала на водородни горивни клетки - подобно на немския тип 212. Дори и при частично съфинансиране от Германия за тяхното изграждане, шестте неядрени подводници ще бъдат най-скъпата система, възприета от IDF.
Но защо страна, по -малка от Московския регион, се нуждаеше от такива сложни, скъпи и тежко въоръжени подводници? Изправен ли е Израел от заплаха от морето?
Сред най -мрачните и мистични спекулации са следните: израелските ННМ предоставят доктрина за гарантирано отмъщение в случай на нападение срещу Израел с използване на оръжия за масово унищожение. Ракетите Popeye Turbo с ядрени бойни глави са в състояние да достигнат цели в Иран, Саудитска Арабия, Пакистан, Сирия или проблемния Судан. Навигационната автономия от 8000 мили, съчетана със стратегическата гама от крилати ракети, ви позволява да се насочите към всяка страна в Близкия изток и африканския континент.
Възможен маршрут на „Конниците на Апокалипсиса“до брега на Иран
Израелските подводници обаче са изправени пред други, по -належащи задачи - например скритото транспортиране на бойни плувци и диверсионни групи до брега на противника. Успешни подводни набези са провеждани многократно по време на Шестдневната война и войната Йом Кипур (1973 г.).
Скрито наблюдение на брега и движението на вражески кораби, регулиране на артилерийския огън, поставяне на минни полета, операции по търсене, свързани с обследването на морското дъно - обхватът на задачите за подводния флот е огромен.
И накрая, основното е бойните операции в морето. Наличието на подводници от това ниво позволява на Израел да има стратегическо предимство пред която и да е от арабските страни: „Делфините“са в състояние да прекъснат всички комуникации в Средиземно, Червено или Арабско море, да блокират вражеския бряг и да разкъсат на части всяка фрегата от военноморските сили на Иран или Саудитска Арабия.
Съобщава се, че във връзка с повишеното напрежение с Иран и опасенията за иранската ядрена програма Израел постоянно държи една от своите подводници на позиция в Индийския океан, в готовност да нанесе оглушителен удар по иранската военна инфраструктура. Благодарение на изключителните си бойни способности, подводниците от клас „Делфин“са определени като основната офанзивна сила на ВМС на Израел.
Криогенните кислородни резервоари и метални хидридни резервоари се виждат през отстранената обвивка на рационализирания корпус
INS Танин
