Този кораб е съставен от мир и любов. Благодаря на съдбата за факта, че никога няма да видим пълната функционалност на Zamvolt, както е било предвидено от създателите му.
С двулентов радар, три от масивите сочещи нагоре, другите три сканираха хоризонта непрекъснато.
С пълен боеприпас от ракети за всякакви цели, включително ракети с голям обсег и кинетични трансатмосферни прехващачи.
С шест-инчови артилерийски системи, способни да изливат безкраен дъжд от управляеми боеприпаси върху цели на разстояние 100+ км. На оръжие - цялата инфраструктура на гъсто населеното крайбрежие, райони, в които живее една трета от населението на света.
Със затворена верига от ПВО на къси разстояния, състояща се от 57-мм автоматични зенитни оръдия с програмируеми снаряди.
С пълното изпълнение на плановете за серийно строителство - 29 разрушители от ново поколение на стража на свободата.
Но е достатъчно да се подиграете на не най -лошия кораб. Какво се оказа на практика от амбициозната програма за превъоръжаване на флота?
Оказа се меко казано доста слабо. Разрушителят на бъдещето вече не излъчва предишната си увереност и неговата конфискувана функционалност поставя под съмнение самата идея за нейното изграждане. Въпреки всички трудности, проектът все още привлича вниманието на специалисти и обществеността. По различни причини.
Без значение какво казват за поредица от „експериментални“кораби, за тестване на нови технологии, „Замволт“, на първо място, остава бойна единица. С потенциал, надвишаващ общия потенциал на флотите на много страни по света.
80 ракетни силози. Малко съвременни кораби имат тази сила. Не трябва да се пренебрегват и оръдията му с голям калибър-неочаквано решение, което нарушава стереотипите на съвременната война (шест-инчови оръдия не са инсталирани на кораби от 50-те години на миналия век).
Иновациите на Zamvolt на пръв поглед не изглеждат очевидни. Обикновените хора виждат само „желязо“с необичайна форма, без обещаните релси и друг футуризъм. Експертите също не изразяват голям ентусиазъм - много елементи от „разрушителя на бъдещето“отдавна се използват на практика.
Отдавна е забелязано, че силуетът със запушването на страните съвпада по очертания с "Merrimack". Ако сравнението с броненосец е просто любопитство, тогава други моменти вече не могат да бъдат обяснени с прости външни прилики. Една от основните характеристики на Zamvolt, електрическата трансмисия, е инсталирана за първи път на руския дизел-електрически кораб Vandal (1903). Тогава схемата беше приложена към различни военни и цивилни кораби, вкл. на самолетоносачи от типа Lexington и бойни кораби (Тенеси, Колорадо). Днес британските разрушители Daring използват подобна електрическа трансмисия.
От друга страна, технологичният прогрес не може да се подценява. Турбинните генератори и електродвигателите на бойните кораби от Първата световна война могат да осигурят мощност от само 28 хиляди к.с. Една четвърт от възможностите на Zamvolt! С несравними размери и плътност на мощността.
И не само предаване. „Zamvolt“е истински куп електрическа енергия, пронизан от нишките му от кила до клотика. Основното нововъведение в областта на електроцентралите е гъвкавият контрол на енергийните потоци. Според създателите това позволява за броени моменти да пренасочи до 80% от генерираната енергия към отделна група потребители.
Както може би се досещате, това беше направено, разчитайки на обещаващи електромагнитни оръдия. Малко вероятно е разрушителите да оцелеят до появата на боеспособни „релси“, но янките в процеса на работа по „Zamvolt“натрупаха практически опит в областта на създаването на корабни електрически системи и автоматизация, работещи с капацитет от десетки мегавати.
Както при всяко развитие в критични области извън традиционните граници, подобен напредък има потенциала да трансформира технологиите и техниката на по -ниски нива. И това е целият проект DD-1000.
Много от представените елементи са се срещали в разпръснати форми в миналото. Но само в проекта Zamvolt те станаха част от единна структура.
За първи път такива мащабни мерки за намаляване на видимостта бяха приложени на кораб от клас разрушители. Ъглови форми, радиопоглъщащи покрития, маскиране на топлинни емисии от електроцентралата, слабо изразено събуждане …
За първи път - сложна автоматизация, засягаща много аспекти, на които никой преди не обръщаше внимание. Всичко е преминало през автоматизация, включително процесите на зареждане на боеприпаси, храна, резервни части и консумативи в подготовката за кампанията. В съчетание с увеличаване на ремонта на всички механизми и системи на кораба, което спаси екипажа от необходимостта от извършване на ремонтни дейности в открито море. Без работилници, бригади от бригадири или електротехници. Цялата поддръжка ще се извършва само в основата - преди и след края на похода. Екипажът е намален 2-3 пъти в сравнение с крайцерите и разрушителите от предишното поколение.
За първи път - многофункционален радар, който съчетава функциите на радар за наблюдение, радар за осветяване на целта, радар за противоакумулатор и станция за електронна война. Автоматично откриване на плаващи мини, насочване на изстреляни ракети, електронно разузнаване - събиране на информация в пасивен режим.
За щастие, радарът има ограничен обхват на откриване. Три други антенни решетки (AN / SPY-4) никога не са били инсталирани на разрушителя (празна зона на фиг.)
Смесено ракетно и оръдейно въоръжение. Нови пускови установки (Mk.57), оборудвани с нокаутиращи панели и разпръснати по периметъра на кораба - за локализиране на щети в случай на пожар и взрив на боеприпаси в силоса за изстрелване. Максималната изстрелваща маса на ракетите е удвоена (до 4 тона) - Mk.57 UVP са създадени въз основа на нуждите на близкото бъдеще.
Антология на проблемите
"Войниците се изкачиха до ръба на парапета, но не намериха врага …" При липсата на равностоен съперник през следващите десетилетия ВМС на САЩ ограничиха програмата за създаване на следващото поколение разрушители.
Поради факта, че проектът беше на висок етап на готовност, беше решено да се построи ограничена серия от три разрушителя, т.е. по американски стандарти те дори не са започнали строителството. Следващата стъпка беше да се намали функционалността. Ако Zamvolts не са заместител на целия парк разрушители, редица скъпи системи могат да бъдат изоставени. "Корабите на бъдещето" са загубили три радарни решетки с общо виждане, - задачите на зоналната противовъздушна отбрана / противоракетна отбрана са възложени на десетки други разрушители с комплекса "Aegis".
Тогава възникна въпросът: какво да правим с „белите епископи“? Както бе отбелязано по -горе, това не е просто експеримент. „Замволти“са пълноправни бойни единици. Поради липсата на радар за далечни разстояния, те не се вписват в класическия AUG. От друга страна, ниската видимост, комбинация от ракетно и оръдейно въоръжение и сериозни отбранителни способности (многофункционален радар с AFAR + високоманеврени зенитни ракети с малък и среден обсег ESSM) направи Zamvolt подходящ за единични действия край брега на противника. Огнева подкрепа за войски и подразделения на МНС, воюващи в крайбрежната зона, неочаквани ракетни и оръдейни удари по цели по крайбрежието.
Изоставянето на високоточни артилерийски боеприпаси от типа LRLAP доведе до нови промени в концепцията.
155 -милиметровите морски оръдия Advanced Gun Systems (AGS) бяха истинско бедствие. Американците са извратили идеята за морска артилерия по невъобразим начин. Въпреки че в самата идея имаше рационално ядро. Артилерията има своя собствена област на приложение, при което той превъзхожда ефективността си от всички други средства. Сред предимствата: пълен имунитет към атмосферните условия, системи за ПВО и електронна война, висока плътност на огъня - огънят на крайцер от Втората световна война е сравним по плътност с въздушното крило на съвременен самолетоносач, най -високо време за реакция, незначителни разходи за изкуство. боеприпаси - обичайната "заготовка" е 1000 пъти по -евтина от крилата ракета.
Zamvolt няма нищо подобно. Неговите отлични оръдия са били убити, докато не се появи приемлив боеприпас, който отговаря на изискванията за практичност и икономическа целесъобразност за използване. Концепцията на AGS първоначално беше погрешна: артилерията не трябва да се конкурира с ракети, поставяйки рекорди по обхват и точност.
В момента "Zamvolts" се опитват да играят ролята на "бойци" на вражески ескадрили в морска битка. Според изчисленията на адмиралите, по-ниската видимост ще им позволи да излязат скрито до дистанцията за изстрелване на противокорабни ракети и да нанесат първи удар.
Основното противокорабно оръжие трябва да бъде зенитната ракета RIM-174 ERAM (SM-6), способна да порази над хоризонта въздушни и морски цели. Според официалните данни обхватът на изстрелване на повърхностна цел може да достигне 268 мили. Относителната слабост на бойната глава (64 кг) се компенсира с кратко време за реакция и висока скорост на полет от 3,5 М по квазибалистична траектория. Ракетата влезе в експлоатация през 2013 г. Военният бюджет за 2019 г. включва сума от 89,7 милиона долара за адаптирането на Zamvolt към ракети SM-6.
Използването на друга обещаваща разработка от Zamvolt, противокорабната ракета AGM-158C LRASM с мултиспектрален търсач, нови алгоритми за атака и обхват на изстрелване над 300 мили, не може да се говори. Тестовете AGM-158 са към приключване, според официалните данни приемането му се очаква през 2018-2019 година.
Промяната на приоритетите става само на хартия. Модерен боен кораб от клас разрушители с водоизместимост> 10 хиляди тона е достатъчно универсален за борба с всеки подводен, повърхностен, въздушен и наземен враг.
Но самият факт на търсене на подходящи задачи за построените кораби неопровержимо свидетелства за грешните изчисления на техните създатели. Основната грешка е съкращаването на самия ВМС на САЩ, експлоатиращ флот от 90 крайцера и разрушители. На този фон янките, разбира се, не могат да разберат защо са построили още три „нестандартни“кораба за тази армада.
Въпросът за цената
Представете си ситуацията: „Томограф на стойност 500 милиона рубли беше закупен от градския бюджет за болница в областния град Н.“. Историята вероятно ще завърши с млад лекар, който се оплаква пред репортери, че това не е томограф, а просто рентгенов апарат. И той стои неотворен от една година в стая на първия етаж. Ще се вдигне шум, ще нахлуят борци за борба с корупцията и има голям шанс късчетата да отлетят от отговорните лица.
За разлика от гражданския сектор, който по някакъв начин се контролира от обществеността, сферата на военните поръчки е неизчерпаем източник за кражби и откат в особено голям мащаб. 10-кратно надценяване под завесата на тайната.
Zamvolt е обвинен, че е неприлично скъп (4,44 млрд. Долара). И това уж се откроява в по -лошо. Разгледайте и други съвременни кораби - да, на всяка крачка има "замволти".
Обявената цена за модернизацията на ТАКРК „Адмирал Нахимов“е 50 млрд. Рубли, или 1,6 млрд. Долара. За обикновения човек е трудно да си представи такива ценности.
За сравнение: цената на най -големия круизен кораб в света „Симфония на моретата“беше 1,35 милиарда долара (2018 г.). Само не казвайте, че процесът на изграждане на 16-палубен гигант е по-малко сложен и отнема много време, отколкото изграждането на друго „замволта“. Какви са някои безпрецедентни мерки за осигуряване на безопасността на 6000 пътници!
Единствената „адекватна“позиция на разходите при изпълнението на проекти за военно корабостроене са научните изследвания. Общата стойност на разходите за научноизследователска и развойна дейност по проекта DD-1000 е около 10 милиарда долара, докато прилагането на резултатите не се ограничава само до Zamvolt. Например, двулентовият радар (DBR) също е инсталиран на самолетоносачи от клас Ford.
При създаването на „разрушителя на бъдещето“бяха получени обширни основи при проектирането на корпуси с необичайна форма, методи за намаляване на видимостта, автоматизация, създаване на бойна информация и системи за управление, радарна техника и оръжия от ново поколение.
