След разпадането на Съветския съюз мощна група от военновъздушни сили и сили за противовъздушна отбрана остана в Украйна. По времето на официалното създаване на ВВС на Украйна през 1992 г. на територията му имаше 4 въздушни армии и една армия за противовъздушна отбрана, 10 въздушни дивизии, 49 въздушни полка, 11 отделни ескадрили. Общо около 600 военни части, които са въоръжени с повече от 2800 самолета за различни цели. В количествено отношение военната авиация на Украйна през 1992 г., като най -голямата в Европа, отстъпва само на авиацията на САЩ, Русия и КНР.
Украйна получи 16 изтребителни полка, които бяха част от ВВС и ПВО на СССР, които бяха въоръжени с: МиГ-25ПД / ПДС, Су-15TM, МиГ-23ML / MLD, МиГ-29 и Су-27.
Су-15TM с отличителни знаци на ВВС на Украйна
По -голямата част от това съветско наследство обаче се оказа излишно за независима Украйна. До 1997 г. прехващачите: MiG-25PD / PDS, MiG-23ML / MLD и Su-15TM бяха изведени от експлоатация или прехвърлени „за съхранение“.
Изтребителите Су-27 бяха с най-голяма бойна стойност. Общо Киев получи 67 Су-27. Общият брой на МиГ-29 достигна 240, включително 155 машини в последната модификация, с по-модерна авионика и увеличени запаси от гориво.
С годините след разпадането на СССР броят на бойните самолети, способни ефективно да прихващат въздушни цели и да изпълняват мисии за превъзходство във въздуха, намалява многократно. Към 2012 г. официално в изтребителите имаше 36 Су-27 и около 70 МиГ-29, от които 16 Су-27 и 20 МиГ-29 бяха в експлоатация.
Украински бойци на склад
В по -голямата си част флотът от украински изтребители в момента е в много плачевно състояние, което обаче не попречи на украинските власти да търгуват активно съветското наследство на световния оръжеен пазар.
През 2005-2012 г. Украйна е изнесла 231 военни самолета и хеликоптера, от които само 6 самолета (3,3%) са нови, а останалите (96,7%) преди това са били на въоръжение във ВВС на Украйна.
През 2009 г. украинският Ан-124 достави на САЩ два Су-27, а още по-рано американците получиха няколко МиГ-29.
Не може да се каже, че в Украйна изобщо не са правени опити за модернизиране и възстановяване на бойната ефективност на някои от бойците на въоръжение. Най-обещаващ в това отношение беше тежкият Су-27.
Украински Су-27
В Запорожския държавен авиационно-ремонтен завод започна работа по ремонта и модернизацията на няколко Су-27. След приключване на работата обновеният самолет трябва да може да използва бомби със свободно падане и NAR срещу наземни цели. Също така да бъде оборудван с нова навигационна система, съвместима с GLONASS и GPS. Както се съобщава в украинските медии, шест модернизирани Су-27 P1M и Су-27УБМ1 бяха прехвърлени на въздушни полкове, разположени на летищата в Миргород и Житомир.
Сателитно изображение на Google Earth: украински Су-27 от 831-а бригада за тактическа авиация на летище Миргород
Друг изтребител, лекият МиГ-29 (модификация 9.13), се модернизира от Лвовския държавен авиоремонтен завод. Работата в тази посока започна през 2007 г. Шансът помогна с плановете за модернизация на МиГ-29. В края на 2005 г. Украйна подписа договор с Азербайджан за доставка на 12 МиГ-29 и 2 МиГ-29УБ. В същото време условието на договора беше модернизация на оборудването. На украинските предприятия беше дадена възможност да тестват „на практика“теоретични разработки по програмата „малка модернизация“на МиГ.
MiG-29UM1 е модернизирал навигационната система и радиостанциите, които отговарят на изискванията на ICAO. Първите три модернизирани самолета бяха получени през 2010 г.
Украински МиГ-29МУ1
Планира се модернизиране на 12 машини, но досега не са преобразувани повече от 8 МиГ-29УМ1, възможно е някои от възстановените МиГи вече да са загубени в битки. Модернизацията на радара с планираното увеличение с около 20% от обхвата на откриване в сравнение с оригиналния радар не се осъществи. За да се постигнат необходимите характеристики, е необходимо да се създаде (или купи от руския "Phazotron") нова станция. В Русия има такава станция - това е радарът Жук -М.
По своите бойни възможности модернизираните украински Су-27 и МиГ-29 значително отстъпват на руските си колеги. Дори икономическата ситуация да остане в съответствие с 2012 г., Украйна нямаше достатъчно финансови ресурси за ремонт на малкия флот от бойци. След дестабилизирането на положението в страната и реалното начало на гражданската война тези възможности станаха още по -малко. Поради липса на ресурси (керосин, резервни части и квалифицирани специалисти), повечето украински изтребители бяха приковани на земята. По време на АТО, проведено от въоръжените сили в Източна Украйна, два МиГ-29 (и двата от 114-та бригада за тактическа авиация, Ивано-Франковск) бяха свалени.
Въпреки гръмките изявления през май 2014 г., че авиацията ще се използва до края на АТО, поради лошото техническо състояние на по-голямата част от авиационната техника и осезаемите загуби, украинската военна авиация във военни действия на териториите на самопровъзгласилата се ДНР и LPR през зимата на 2014-2015 практически не се прилага.
Сателитно изображение на Google Earth: летища на украинска изтребителна авиация
Понастоящем украинската изтребителна авиация е постоянно базирана на следните летища: Василков, Киевска област (40-та бригада за тактическа авиация), Миргород, Полтавска област (831-а бригада за тактическа авиация), Озерное, Житомирска област (9-та бригада за тактическа авиация) Авиация), Ивано- Франковск, Ивано-Франковска област (114-а бригада за тактическа авиация).
В съветско време на територията на Украйна е разположена 8 -а отделна армия за противовъздушна отбрана.
В допълнение към 6 IAP, които бяха въоръжени с изтребители-прехващачи, той включваше и части от радиотехниката (RTV) и зенитно-ракетните сили (ZRV).
Бойният състав на формированията на 8 -а отделна армия за ПВО
В Севастопол, Одеса, Василков, Лвов и Харков бяха разгърнати радиотехнически бригади, които включваха радиотехнически батальони и отделни радиотехнически роти.
RTV са оборудвани с радиолокационни станции и комплекси от различни видове и модификации:
-обхват на метри: P-14, P-12, P-18, 5N84F;
-дециметров диапазон: P-15, P-19, P-35, P-37, P-40, P-80, 5N87;
-радиовисотомери: PRV -9, -11, -13, -16, -17.
През 1991 г. зенитно-ракетните части на 8-а армия ПВО, разположени в Украйна, включваха 18 зенитно-ракетни полка и зенитно-ракетни бригади, които включваха 132 зенитно-ракетни дивизии (ZRDN). Дали това е много или малко, може да се съди по факта, че това приблизително съответства на съвременния брой ракетни установки за противовъздушна отбрана в ракетните системи за противовъздушна отбрана и на руските ВВС.
В украинската мрежа за ПВО, наследена от Съветския съюз след разпадането му, оборудването за откриване и системите за ПВО бяха организирани така, че да могат да защитават стратегически важни обекти и географски региони. Те включват индустриални и административни центрове: Киев, Днепропетровск, Харков, Николаев, Одеса и доскоро полуостров Крим. По време на съветската епоха системите за ПВО бяха разпръснати из Украйна и по западната граница.
Сателитно изображение на Google Earth: позиции на радарни и противовъздушни отбранителни системи със среден и дълъг обсег в Украйна към 2010 г.
Цветът на иконите означава следното:
- сини кръгове: радар за изследване на въздушното пространство;
- червени кръгове: радар за наблюдение на въздушното пространство 64N6, прикрепен към системата за противовъздушна отбрана S-300P;
- лилави триъгълници: SAM S-200;
-червени триъгълници: ZRS S-300PT, S-300PS;
- оранжеви триъгълници: система за ПВО S-300V;
- бели триъгълници: ликвидирани позиции на ракетната система за ПВО.
Сателитно изображение на Google Earth: Украйна с радиолокационно покритие на въздушното пространство от 2010 г.
Както можете да видите на снимката по -горе, към 2010 г. Украйна имаше почти пълно радарно покритие на своята територия. Сега обаче тази ситуация се промени значително. Поради износване и липса на резервни части, броят на оперативните радари е намалял. Част от RTV оборудването, разположено в източната част на страната, е унищожено по време на военните действия. И така, сутринта на 6 май 2014 г., в резултат на атака срещу радиотехническо звено в района на Луганск, една радиолокационна станция беше унищожена. Следващите загуби RTV претърпя на 21 юни 2014 г., когато в резултат на минометния обстрел бяха унищожени радиолокационните станции на военната част на ПВО в Авдиевка.
Украйна наследи от противовъздушната отбрана на СССР значителен брой системи за ПВО на среден и голям обсег: S-125, S-75, S-200A, V и D, S-300PT системи за ПВО и PS. Във военната противовъздушна отбрана на най-модерните зенитни системи имаше няколко дивизии на ракетните системи за противовъздушна отбрана С-300В, около 20 батальона от ракетната система за противовъздушна отбрана „Бук“.
Системите за противовъздушна отбрана S-75 бяха изведени от експлоатация в средата на 90-те години, след това дойде ред на нискоморските комплекси S-125, които служеха до началото на 2000-те. Системите за ПВО на далечни разстояния S-200V и D експлоатират до 2013 г.
Сателитно изображение на Google Earth: позицията на C-200 в околностите на Киев
Трагичен инцидент, станал на 4 октомври 2001 г., е свързан с украинската система за противовъздушна отбрана S-200D. Според заключението на Междудържавния авиационен комитет Ту-154, опашката номер 85693 на Siberia Airlines, изпълняваща полет 1812 по маршрут Тел Авив-Новосибирск, е била неволно свалена от украинска ракета, изстреляна във въздуха като част от военно учение на полуостров Крим. Всички 66 пътници и 12 членове на екипажа бяха убити. Най-вероятно по време на тренировъчната стрелба с участието на украинската ПВО, която беше проведена на 4 октомври 2001 г. на нос Опук в Крим, самолетът Ty-154 случайно се озова в центъра на предполагаемия сектор за стрелба на тренировъчна цел и имаше радиална скорост близо до нея. В резултат на това е заснета от радара за осветяване на целите S-200D и взета като учебна цел. В условия на недостиг на време и нервност, причинени от присъствието на висше командване и чуждестранни гости, операторът С-200Д не е определил обхвата до целта и е "подчертал" Ту-154 (разположен на разстояние 250-300 км) вместо незабележима тренировъчна цел (изстреляна от обсег от 60 км).
Поражението на Ту-154 с зенитна ракета най-вероятно е резултат не от пропускане на ракета учебна цел (както понякога се казва), а от изричното ръководство на ракетата от оператора С-200Д в погрешно идентифицирана цел. Изчислението на комплекса не приемаше възможността за такъв изход от стрелбата и не предприемаше мерки за предотвратяването му. Размерите на полигона не осигуряват безопасността при изстрелване на такъв диапазон от системи за ПВО. Организаторите на стрелбата не взеха необходимите мерки за освобождаване на въздушното пространство.
Най-модерните зенитни системи, които Украйна наследи от ракетните системи за противовъздушна отбрана на СССР, бяха системите за противовъздушна отбрана С-300ПТ и С-300ПС в размер на около 30 дивизии. Към 2010 г. подразделенията за ПВО разполагаха с 16 S-300PT и 11 S-300PS.
Сателитно изображение на Google Earth: засегнатата зона на украинските системи за противовъздушна отбрана S-300PT и S-300PS
В момента системите за противовъздушна отбрана S-300PT, чието производство започва в края на 70-те години поради критично износване, на практика всички са премахнати от бойното дежурство.
S-Z00PS, произвеждан от 1983 г., беше много съвършена за времето си зенитна система. Той осигурява унищожаване на въздушни цели, летящи със скорост до 1200 м / сек, в обхват в зоната до 90 км, на височина от 25 м до практичния таван на бойното им използване, при масиран набег, в сложна тактическа и заглушаваща среда. Системата е за всякакви атмосферни условия и може да работи в различни климатични зони. В момента С-300ПС остава единствената зенитно-ракетна система за далечен обсег в украинската ПВО.
Липсата на висококачествена поддръжка и ремонт през периода на "независимост" доведе до факта, че значителна част от украинските С-300ПС се оказаха неспособни за бой. Понастоящем броят на системите за противовъздушна отбрана S-300PS, способни да носят бойно дежурство, се оценява на 7-8 дивизии.
През 2012 г. две дивизии S-300PS претърпяха основен ремонт и обновяване в предприятието „Укроборонсервиз“. Както се съобщава в украинските медии, част от елементарната база е заменена. В Украйна обаче няма производство на зенитни управляеми ракети (ЗРК) от типа 5V55. Наличните ЗРК, включени в боеприпасите S-300PS, отдавна са просрочили гарантираните срокове на съхранение и техническата им надеждност е под въпрос.
Сателитно изображение на Google Earth: позицията на C-300PS близо до Одеса
В началото на 2000-те години бяха проведени консултации с Русия относно възможността за придобиване на нови системи за противовъздушна отбрана С-300ПМУ-2. Хроничната несъстоятелност на Украйна и нежеланието на Русия да доставя модерни оръжия на кредит не позволиха да се актуализира украинската система за ПВО. Впоследствие доставката на украинско оръжие за Грузия направи това напълно невъзможно.
Критичната ситуация със зенитните системи със среден и голям обсег в Украйна доведе до факта, че няколко военни системи за противовъздушна отбрана с голям обсег на действие S-300V и системи за противовъздушна отбрана със среден обсег "Buk-M1" бяха включени в централизирания въздушен транспорт отбранителната система на страната.
Това обаче също е временна мярка, тъй като оборудването на двете дивизии S-300V по тревога е силно износено. Същото важи изцяло за системата за противовъздушна отбрана Бук-М1, от която войските имат по-малко от 60 пускови установки.
Можеше да има повече от тях, но по време на президентството на Юшченко две дивизии на тези комплекси бяха щедро доставени на Грузия. Там, където една дивизия успя да участва във военните действия, сваляйки руски бомбардировачи Ту-22М3 и Су-24М.
До началото на военните действия през август 2008 г. грузинците нямаха време наистина да овладеят сложното оборудване, а част от екипажите на „Букс“бяха укомплектовани с украински специалисти. Друго подразделение на ракетната система за противовъздушна отбрана Бук-М1 не може да участва във военните действия и е заловено от руските войски в грузинското пристанище Поти.
По един или друг начин, при запазване на сегашното състояние на нещата, до 2020 г. противовъздушната отбрана на Украйна ще остане без зенитни системи със дълъг и среден обсег. Очевидно е, че украинските власти сериозно разчитат на доставките на модерни оръжия от САЩ и Западна Европа, но е малко вероятно при настоящите условия "западните партньори" да се съгласят да влошат допълнително отношенията с Русия.
В тази ситуация, при укрепване на системата си за ПВО, Украйна може да разчита само на вътрешни резерви. През април 2015 г. имаше съобщения, че Украйна ще приеме зенитно-ракетната система С-125-2Д "Печора-2Д", създадена на базата на късна модификация на съветската система за противовъздушна отбрана на ниска височина С-125М1.
Украински ЗРК С-125-2Д "Печора-2Д"
Като цяло украинската версия на модернизацията на системата за противовъздушна отбрана S-125-2D е идеологически подобна на руския проект GSKB "Алмаз-Антей" S-125-2A ("Печора-2А", стрелбище-3, 5 -28 км, височина на поражението -0, 02 -20 км), тъй като модернизацията е насочена към радикална актуализация на командния пункт UNV -2 и станцията за насочване на ракети SNR -125.
Ракетната система за противовъздушна отбрана S-125-2D е предназначена за унищожаване на тактически и военноморски самолети, както и на крилати ракети с въздушно изстрелване, работещи на ниска и средна височина при пасивно и активно заглушаване през деня и нощта. Системата за противовъздушна отбрана S-125-2D премина целия спектър от тестове, включително стрелба на живо. По време на модернизацията на системата за противовъздушна отбрана S-125-M1 до ниво S-125-2D бяха ревизирани всички дълготрайни активи на комплекса. Според разработчиците, в хода на подобрението бяха решени задачите за повишаване на надеждността, мобилността, оцеляването на комплекса, стабилността на радиолокационната станция на въздействието на електронни смущения и ресурса на ракетната система за ПВО е увеличена с 15 години.
Няма съмнение обаче, че модернизираният украински комплекс С-125, дори и с повишени бойни възможности, няма да може да замени системите за противовъздушна отбрана на семейство С-300П, които ще бъдат отписани.
Украинската система за противовъздушна отбрана S-125-2D "Pechora-2D" би била добра като допълнение към съществуващите многоканални зенитни системи за далечен обсег, може да се използва за противовъздушна отбрана на летища, комуникационни центрове, щабове, снабдяване бази и др.
За решаване на проблемите с ПВО в зоната на АТО (по някаква причина точно това беше заявено от телевизионните канали по време на излъчването на Печора до политическото и военното ръководство на Украйна), всички компоненти на въздуха S-125-2D отбранителната система (включително антенен пост на UNV-2D и 5P73-2D) трябва да бъде поставена на мобилна база. Въпреки че изглежда по -логично тази система за противовъздушна отбрана да се използва за противовъздушна отбрана на обект - на разстояние за доставка от удара от наземните активи на противника. Което обаче все още не премахва от разработчиците решението на проблема с мобилността на системата за ПВО S-125-2D.
От всичко гореизложено можем да заключим за системната деградация на противовъздушната отбрана на Украйна. Понастоящем тя вече не отговаря на съвременните изисквания и е с фокусен характер. Не се очакват доставки в значителен брой съвременни изтребители, системи за ПВО, оборудване за наблюдение и управление на въздуха в близко бъдеще. Това означава, че през следващите няколко години украинската ПВО като сила, способна да повлияе на хода на военните действия, ще престане да съществува. Косвено потвърждение за деградацията на ВВС и ПВО на Украйна е фактът, че персоналът на ВВС започва да се използва като „оръдие за месо“. И така, през януари 2015 г. беше сформиран консолидиран отряд от военнослужещите на ВВС на Украйна, който беше изпратен в бойната зона в Източна Украйна и участва в битките в района на Авдиевка като пехотна част.
