Информацията е преди всичко това, което медиите предават на потребителя. Това е постулат. Информацията в медиите може да бъде коренно различна от действително съществуващата и това дори няма да е лъжа. Това е просто „такъв метод на представяне“или факти, интерпретирани от експерт по този начин.
Да вземем бизнес вестника „Взгляд” и материала на корабостроителния инженер Александър Шишкин.
Русия започва възраждането на пълноправен океански флот.
Статията е меко казано мегаоптимистична. Умишлено ще направя много цитати с последващ анализ, тъй като темата е горяща, но … Но това, което "корабостроителният инженер" пише, меко казано, не отговаря на реалността.
"Програмата за корабостроене на кораби е окуражаваща сред експертите."
Каква държава, такива са експертите. Не знам кой какво се случва в нашето корабостроене може да предизвика оптимизъм, с изключение на тази категория хора, които не се интересуват по каква тема да крещят „ура“. Фактът, че все още можем да строим ядрени подводници и ракетни лодки, разбира се, много ни отличава от Украйна, но …
"След дълга пауза Русия възобновява изграждането на военни кораби, способни да действат в далечните морски и океански зони и да проектират мощност в отдалечени райони на Световния океан."
Интересно изявление. "Проекция на мощност" - така се появяват красиви мъже като "Атланти" и "Орли" в съветско време, заобиколени от разрушители, а американският AUG за всеки случай започва да разработва варианти за изтегляне.
Уви, всъщност всичко е тъжно. Не говорим за такива кораби. Не става дума дори за строеж на кораби.
Става дума - внимание - за ПЛАНИРАНАТА КНИГА на корабите.
Тоест ние („Vzglyad“е нашият вестник, което означава, че ние) сме потънали дотам, че в радостни съобщения тръгваме не от свършен факт, като например отметката на кораба, а от ПЛАНА според отметката.
Простете ми великодушно, но у нас дори полагането на кораб не е гаранция, че той ще бъде изстрелян, а още повече ще влезе в експлоатация. Колко бяха намалени акциите?
Но ако имаме нужда от перемога, тогава с радост ще скочим от това, което сме планирали.
Най -важното е без отговорност. Планът може да бъде преместен надясно, надолу, избутан в далечния ъгъл и поставен на задната горелка. И това е добре, това е планът! Основното нещо е направено, силно "Ура!" се втурва над хартиени и електронни вълни.
Продължа напред.
"Най -голям интерес представляват плановете за създаване на бойни кораби от основните класове - подводници, фрегати, корвети и универсални десантно -десантни кораби (УДК)."
Така че през целия си живот вярвах, че основните класове са да, подводници, а с тях и самолетоносачи, крайцери, разрушители, добре, фрегати.
Корвети и десантни кораби - как е това? Дали защото можем да ги изградим? И защо тогава не са в основните класове ракетни лодки, водолазни ботове и яхти с много гребла?
Ако говорим за далечна морска или океанска зона, извинете, какви корвети? Фрегатите, които според нашата класификация са бивши патрулни кораби, напред и назад, са доста подходящи за ролята на океански ескорт за големи кораби, но корвети …
Добре, да вървим по ред, както е в статията.
Ядрени подводници
Глупаво е да се спори с това, всички те са, а "Борей" и "Пепел", това е дълга ръка, способна да претегли ужасен пръсък. И колкото повече SSBN и AICR в нашия автопарк, толкова по -спокойно можете да се почувствате. Прекрасно е, че не сме забравили как се правят такива кораби, не дай Боже всеки в Севмаш да ги строи по -нататък.
Искам обаче да отбележа, че атомната подводница е скрито оръжие. А "показването на знамето" и други глупости в този стил не са за тях. За това има древни големи корита като "Адмирал Кузнецов" и "Петър Велики".
Но да, колкото повече са тези кораби, толкова по -малка е нуждата от всякакви самолетоносачи и ядрени разрушители.
По принцип това е всичко. Умното нещо в статията приключи, бухалът започна откровено да дърпа земното кълбо.
Неядрени подводници
Става все по -интересно. Дизелово-електрическа подводница в така наречената „зона на дълбокия океан“-какво е това? И най -важното защо?
Ако вземете една и съща „Варшавянка“(добре, засега е по -добре, просто я нямаме), която вече изостава от по -модерните лодки на потенциални партньори, и сравнете характеристиките си със същата „Борей“, тогава разбирате, че това е лодка, ами не за далечна зона. Какво е море, какво е океан. И дори не става въпрос за автономия. В скоростта на движение. Макар и в автономия.
Това означава, че частта от статията, която говори за дизелово-електрически подводници, премахваме разбирането им за далечната океанска зона.
Но за съжаление просто не успях да преведа думите за превода.
Може би нашите морски читатели ще добавят в коментарите …
Фрегати
Започвам тази част от дискусията и веднага завършвам с цитат от Шишкин.
„За съжаление,„ двете модернизирани фрегати по проект 22350 “, предвидени за полагане на Северна Верф, не са океански 22350M с обща водоизместимост около 8000 тона, а само подобрени„ Горшков “(5400 тона)“.
Тоест авторът признава, че тези кораби нямат нищо общо с DMZ. Това са обикновени патрулни от най-близкия обхват на полето.
Но:
"Независимо от това, удвояването на серията 22350 (от четири на осем) е забележителна стъпка напред при възстановяването на повърхностните сили на зоната на дълбоките морски зони (DMZ)."
Е да. А удвояването на броя на речните трамваи в Санкт Петербург е забележима стъпка към развитието на Балтийско море.
Като цяло миришеше на този много скъп peremogo. Това всъщност е - zrada, но така … преходно.
Тоест отново не разбирам как корабите, които при никакви обстоятелства няма да „оперират в далечната морска и океанска зона и да проектират сила върху отдалечени райони на Световния океан“, са „забележима стъпка напред по пътя на възстановяване на повърхността сили на DMZ ?
Въпреки това, peremoga … какъвто е, в целия си блясък.
Корвети
Какво общо имат корветите с DMZ, също не разбирам. Родени като клас лодки и патрулни кораби, те днес, в съответствие с определението, са кораби изключително от близкото морско пространство.
Не е ясно как отметката, меко казано, на нелепите корвети от проекта 20386, които почти нямат положителни страни, е свързана с появата на корабите DMZ.
Но г -н Шишкин прекрасно изля вода в статията, говорейки за различни „ако“, „може би ако“и други подобни конвенции, без да каже и дума, какво общо има DMZ с това.
И последното нещо.
УДК
Това е двойно. Фактът, че все още ще изградим две УДК, макар и не със същия размер като ковчезите на Мистрала, но по -малко от половината, е добър.
Танго с носители на хеликоптери.
По принцип UDC може да се нарече кораб DMZ. Тъй като характеристиките на руските UDC не са отворени и всичко, което е върху тях, са главно слухове и гадания, ще се отблъсна от американците.
Янките имат UDC групиране. Това са "Таравас" и "Оси".
Осем парчета от последните са в състояние да влачат над 10 000 мили (и дори повече с зареждане с гориво и доставки) почти 15 000 души с всичко необходимо за възстановяване на реда някъде над хоризонта.
Виждате ли, такава тълпа може да потъпче доста голяма площ … в търсене на демокрация.
Но нека да кажа, че американският флот е в състояние да осигури най -важното: безпрепятственото движение на тези сили на определеното разстояние. За това американските моряци имат всичко: самолетоносачи, крайцери, разрушители, фрегати, подводници.
Шишкин се възмущава, казват те, лошо е, че нашите УДК (ако, повтарям, изобщо ще бъдат) са по -ниски от всички останали в света по тонаж.
Очевидно той просто не е наясно, че ефективността от използването на кораба изобщо не зависи от тонажа. Исторически примери за планината, но не това е целта.
UDC е доста бавен и беззащитен кораб, способен по принцип да размахва няколко самолета, нищо повече. И той се нуждае от корица, и то доста сериозна. И от авиацията в достатъчни количества, и от ракети, и от подводни торпеда.
Все още нямаме нищо от това. И това, което Шишкин казва в статията си, е подходящо за всичко, но само не за подкрепа на войските, които ще кацнем … е, да речем, на Окинава.
Като цяло статията за peremog се оказа толкова дебела и богата като украинския борш. И се прави по принципа "ако няма промяна, трябва да се направи!"
Оказва се, че от декларираната „групировка на кораби в далечната морска зона“не е останало нищо, но има постоянно усещане, че всичко върви по план там, където трябва да бъде.
Точно там е необходимо - е, това е напълно неразбираемо.
Бедата е, че ако започнем да печем пайовете … Като цяло бих искал да чуя нещо съвсем различно от корабостроителния инженер. Например как ще решим проблема, че нямаме възможност да строим кораби DMZ. Как ще бъде решен проблемът с акостирането на големи кораби в Северния флот.
Но не и история за промяна в изграждането на океански флот по примера на корветите, дизелово-електрическите подводници и други кораби, които не са съвсем подходящи за това.
Е, май още не сме в Украйна … Защо имаме нужда от това? Имаме нужда от кораби. Може би корабите DMZ и DOZ, но не истории, че някой ден ще ги имаме.
