Хидроавиашоу "Геленджик-2014": гледка от плажа от наблюдател
Това беше десетото шоу на хидроплани. Провежда се на всеки две години. Мястото не е избрано случайно. В залива Геленджик на нос Тонки има база на "бериевците", уредени са наклони за спускане на хидроплани от брега до водата. Наблизо има голямо пристанище - Новоросийск. ПИК е в състояние да приеме както Ан-140, така и Боинг-747. Лентата е много плоска, с наклон към морето и според някои доклади има подземна охладителна система. Накратко, тук те са готови да приемат гости с всякаква техника.
Салонът привлича специалисти и всякакви бизнес заинтересовани хора, ентусиасти на хидросамолетната авиация. Освен самолети -амфибии, тук можете да се запознаете и с военна авиационна техника, исторически самолети, граждански самолети. Сегашният салон се проведе под знака на малки самолети. Това са предимно устройства, способни да кацат на вода. Един майстор дори представи делтапланер с окачена лодка. И лети. Така че, виждате ли, скоро в курортите може да се конкурира с известните парашути, теглени зад лодки.
Всички тези малки машини са по -лесни за разбиране от специалистите. А обикновен наблюдател на плажа понякога не знае какъв интересен самолет жужи в небето. Така че, ако не бяха казали, никой нямаше да разбере, че в същите редици с ветерана Як-52 небесните еволюции са извършени от два автоматизирани самолета Bumblebee. Те се наричат дронове. Но при по -внимателен оглед, както се оказа, все още има пилотско място.
- Това е за всеки случай по време на тестовете - спокойно казаха създателите.
Рано сутринта цялата тази ескадра срещу комари може да бъде видяна на престилката на летище Геленджик под крилото на стара летяща лодка Бериев - летящ лайнер за близките маршрути Ил -114 и отвъдморския бестселър от средата на миналия век “DC-3”. Ние произведохме брат му - Ли -2. Последният летящ екземпляр се разби преди няколко години в предградията. И ето чист американец: нито един надпис на руски. И те също бяха доставени на СССР.
Но много малко хора посещават летището. Основната публика гледа какво се случва на плажа, без да напуска шезлонга. Тук, издигайки облаци пръски, Be-200 излита от водата. Той прави кръг над залива и пуска водата, боядисана в цветовете на руското знаме.
Висш пилотаж се изпълнява от Суифтс на МиГ-29 и Руските рицари на Су-27. И идва ред на пилотите на хеликоптера от Беркутите към Ми-28Н. Трясъкът от двигателите, усилен от отраженията от планините на хребета Маркот и повърхността на водата, удря ушите ви. Стъклените дрънкалки, алармите за паркирани автомобили се включват. А самолетите и хеликоптерите се издигат в небето толкова сложни фигури, че вече приличат на научна фантастика, а не на законите на аеродинамиката. Всеки руски гражданин трябва поне веднъж да види такъв пилотаж със собствените си очи. Тогава всички въпроси за възможностите на нашата авиация изчезват. Има гордост в страната и хората, които успяха да създадат такава техника и знаят как да я прилагат.
За съжаление, Геленджик-2014 беше засенчен от катастрофата Ми-8, която смачка графика на представленията и събитията. И падането в същия ден на МиГ -31 край Армавир - практически близко по авиационните стандарти - също не добави добри емоции. Но такива салони трябва да се провеждат редовно. Разбира се, салонът в Геленджик не е MAKS или Farnborough. Но именно тук голям брой обикновени мързеливи зрители могат да видят и усетят истинската сила на страната си.
