След не особено успешната програма LCS, ВМС на САЩ решават да стартират нов проект, чиято цел отново е да създаде военни кораби за крайбрежни и морски зони. Наскоро, в рамките на новата програма FFG (X), състезателният етап приключи и ВМС избраха разработчик. Освен това времето за появата на новата фрегата и нейните технически характеристики вече са известни.
Пет проекта
Програмата FFG (X) стартира точно преди три години - през юли 2017 г. Целта й беше да създаде обещаваща фрегата, способна да замени в бъдеще неуспешните кораби от двете серии LCS. Военноморските сили планират да построят до 20 нови кораба до четиридесетте години.
FFG (X) имаше редица различни изисквания. На първо място флотът отбеляза необходимостта от създаване на нова фрегата въз основа на съществуващия проект - за намаляване на разходите и сроковете за разработка и строителство. Също така, минималният необходим набор от оборудване и оръжия беше определен за решаване на зададения набор от задачи.
До февруари 2018 г. беше определен кръгът от участници в програмата. Пет компании и асоциации с различни проекти се включиха в работата по FFG (X). Те получиха договори на стойност 15 милиона долара всеки за разработването на проекти на проекти, които след това се планираха да бъдат сравнени и беше избран най -добрият.
Austal USA предложи фрегата тримаран, базирана на съществуващия проект от клас LCS Independence. General Dynamics в сътрудничество с Bath Iron Works и Navantia (Испания) разработи модификация на проекта F100. Huntington Ingalls Industries предложи модернизирана версия на Cutter за национална сигурност. Американската компания Marinette Marine, заедно с Lockheed Martin, създават вариант на LCS Freedom, а заедно с Fincantieri, модификация на "европейската" фрегата FREMM.
Lockheed Martin и Marinette Marine напуснаха програмата FFG (X) през май 2019 г. Малко след това клиентът изясни изискванията и получи окончателните проекти. През септември дизайнерите определиха цената на своите кораби, след което започна процесът на анализ и избор на победителя.
Победа и продължение
В началото на април министърът на ВМС говори за възможното име на корабите от новата серия. Главата може да получи името USS Agility (FFG -80) - "Сръчен"; съответно целият проект ще се нарича Agility-class. Тогава може да се появят корабите Intrepid, Endeavour и Dauntless („Brave“, „Swift“и „Fearless“). Такива имена на корабите обаче все още не са одобрени и може да се променят.
На 30 април 2020 г. ВМС на САЩ обявиха победителя в състезателния етап. Това беше проект на Fincantieri / Marinette Marine, базиран на фрегата FREMM. Подписахме договор с компаниите за разработване на технически проект и изграждането на първия кораб - за това са отделени над 795 млн. Долара. Любопитно е, че оръжията и другото оборудване не са включени в тази сума, флотът ще ги поръча отделно. Като се вземат предвид всички подобни разходи, ръководителят на FFG (X) ще изгради 1,28 милиарда долара.
Според условията на договора ще отнеме около две години, за да завърши проектирането и да се подготви за строителството. Полагането на оловния FFG (X) ще се извърши не по-късно от април 2022 г. Корабът е планиран да бъде предаден на клиента в средата на 2026 г. и той ще достигне първоначалната си експлоатационна готовност едва през 2030 г.
През 2021 г. ВМС планират да поръчат изграждането на първата серийна фрегата. Той ще бъде приет в края на 2026 г. с началото на пълноценната служба в началото на десетилетието. През 2022 г. първият договор за два кораба трябва да се появи едновременно. Такива споразумения ще се подписват ежегодно до 2030 г. С настъпването на серийно строителство цената на корабите ще намалее. Така че първият сериал ще струва малко над 1 милиард, а вторият (третият от поредицата) няма да бъде по-скъп от 900-920 милиона.
Последният от 20-те кораба от клас FFG (X) Agility ще бъде завършен през втората половина на тридесетте години и след това ще започне обслужването. Общите разходи за строителство, като се вземат предвид проектните работи и закупуването на оборудване, ще надхвърлят 19,8 млрд. Долара по текущи цени. Настоящият договор и опция предвиждат разходи от $ 5.58 милиарда.
Технически характеристики
FFG (X) на Fincantieri и Marinette Marine е преработена фрегата FREMM за италианския флот. Това ще бъде кораб с дължина 151 м и ширина 19,8 м с нормална газене по -малка от 8 м. Водоизместимостта е 6, 7 хиляди тона. Многостепенна надстройка с характерен профил е поставена върху корпуса на традиционните контури. В него се помещава както мачта с антенни устройства, така и част от оръжията.
Съобщава се за използването на електроцентрала от типа CODLAG, но нейният състав не е уточнен. На италианските FREMMs се използват 4 дизелови генератора с мощност 2, 15 или 2, 8 MW (на различни кораби от серията), както и двойка 2.5 MW задвижващи електродвигатели. Има и 32 MW газов турбинен двигател. Може би американският FFG (X) ще запази такава електроцентрала. С негова помощ ще бъде възможно да се постигне скорост над 30 възела и круизен обхват 6800 морски мили.
По искане на клиента FFG (X) получава бойната информационна и контролна система COMBATSS -21 - производна на серийния Aegis BIUS. Основното средство на електронния комплекс ще бъде радар AN / SPY-6 (V) 3 EASR с три AFAR на надстройката, предназначен за търсене на цели и управление на оръжия. Навигационен радар - AN / SPS -73 (V) 18 NGSSR. Изисква се инсталиране на набор от сонарни системи в различни дизайни.
На палубата пред надстройката има оръдие Mk 110 с 57-мм оръдие. По периметъра на палубата е възможно да се монтират картечници с голям и нормален калибър за защита от малки повърхностни предмети.
Пред надстройката е поставен универсален вертикален стартер Mk 41 с 32 клетки. Той ще бъде допълнен от стартера Mk 49 с 21 зенитни ракети RIM-116 RAM. Предлага се на надстройката да се монтират един или два противокорабни ракетни пускови установки NSM. Боеприпасите на фрегатата ще включват разнообразни ракетни оръжия, но неговата основа ще бъдат ракети.
FFG (X) ще може да носи един хеликоптер MH-60R и / или безпилотни летателни апарати като MQ-8C. Той също така предвижда транспортирането на чифт надуваеми лодки.
Екипажът ще включва 140 души. Вероятно съставът на екипажа за клас Agility ще бъде постоянен и независим от задачите или състава на авиационната група - за разлика от италианските фрегати FREMM.
Цели и цели
Според плановете на ВМС на САЩ, обещаващите фрегати FFG (X) ще трябва да работят независимо и в корабни групи, в крайбрежната и морската зона. Поради наличието на широк спектър от артилерийски и ракетни оръжия, те ще могат да изпълняват различни функции и да осигуряват както защита на реда, така и поражението на определени цели.
Предполага се, че основните задачи на FFG (X) ще бъдат участие в противовъздушната отбрана и противовъздушната отбрана на корабната група, за което на борда има подходящо оръжие и техника. В същото време фрегатата ще работи в единни информационни и контролни вериги и ще обменя данни с други кораби. Също така специфичният състав на оръдието за оръдие и картечница ефективно ще се справи с малки надводни цели - лодки и лодки, вкл. с масирана атака.
По отношение на характеристиките и възможностите, проектът от клас Agility се сравнява благоприятно с неуспешните кораби LCS, за които е създаден да замени. По едно време се твърди, че LCS, с модулна архитектура, може да получи всяко необходимо оборудване и оръжия. Въпреки това не беше възможно да се разкрие напълно този потенциал поради редица проблеми.
FFG (X) на базата на FREMM първоначално е "нормален" кораб на повърхността без никакви революционни идеи и решения, но оборудван с всички необходими системи. В допълнение, основата на новия американски проект е кораб, който е добре усвоен в поредицата и в експлоатация. Италианският флот вече има осем такива фрегати и се очаква да се появят нови.
Въпрос на време
Като цяло програмата FFG (X) и проектът от Fincantieri и Marinette Marine в момента изглеждат интересни и обещаващи. Резултатът от настоящата работа ще бъде появата на успешен и масивен кораб с достатъчни характеристики и възможности, но без прекалено смели решения. На фона на съществуващите LCS това ще бъде истински успех.
Подмяната на съществуващите кораби обаче ще се осъществи едва в далечното бъдеще. Проектът за модернизация на FREMM за изискванията на ВМС на САЩ все още се разработва, полагането на водещата фрегата ще се проведе през следващата година, а първоначалната оперативна готовност ще бъде постигната едва през 2030 г. Съответно цялата серия кораби ще се превърне в боеспособни сили след 15-20 години.
Дотогава офшорният флот ще трябва да разчита на съществуващи и строящи се кораби LCS - въпреки всички претенции срещу тях. Към днешна дата ВМС са получили две дузини такива бойни единици, а общият им брой в бъдеще ще достигне 35. Така реалният ефект от програмата FFG (X) е отложен за сериозен период, а критикуваният проект LCS е все още актуални.
