През март 1962 г. оперативно-тактическата ракетна система 9К72 Елбрус е приета от съветската армия. През последните половин век комплексът, получил обозначението на НАТО SS-1C Scud-B (Scud-"Порив на вятъра", "Flurry"), успя да участва в редица военни конфликти от Йом Кипур Война (1973 г.) до втората чеченска кампания през 1999 г. -2000 години. Нещо повече, ракетата R-17, която е в основата на комплекса „Елбрус“, в продължение на няколко десетилетия в чужбина е нещо като стандартна балистична мишена за тактически системи за противоракетна отбрана-почти винаги способностите на ПРО се оценяват именно чрез способността за прихващане Ракети Scud-B.
Историята на комплекса Елбрус започва през 1957 г., когато местните военни желаят да получат модернизирана версия на балистичната ракета R-11. Въз основа на резултатите от разработването на перспективите за подобрение беше решено, че би било по -разумно да се използват съществуващите разработки и да се създаде изцяло нов дизайн въз основа на тях. Този подход обещава двукратно увеличаване на обхвата на полета на ракетата. В края на 58 февруари Военно-индустриалната комисия към Министерския съвет и Министерския съвет издадоха решения, необходими за започване на работа в тази насока. Създаването на нова ракета е поверено на SKB-385 (сега Държавен ракетен център, Миас), а В. П. Макеева. През септември същата година беше готов предварителен проект и до края на ноември беше събрана цялата проектна документация. До края на 1958 г. в Златоустовския машиностроителен завод започва подготовката за производството на първите прототипи на ракети. През май 1959 г. GAU на Министерството на отбраната одобрява изискванията за новата ракета и му присвоява индекса 8K14, а на целия комплекс - 9K72.
Сглобяването на първите ракети започна в средата на 1959 г., а летните изпитания започнаха на полигона Капустин Яр през декември. Първият етап на тестване приключи на 25 август 1960 г. И седемте изстрелвания бяха успешни. Малко след това започна втората фаза на тестване, по време на която бяха направени 25 изстрелвания. Две от тях завършиха с инцидент: по време на първия полет ракетата R-17 с двигател C5.2 полетя в обратна посока от целта, а третата завърши със саморазрушаване на ракетата поради късо съединение в активната фаза на полета. Тестовете бяха признати за успешни и оперативно-тактическата ракетна система 9К72 „Елбрус“с ракетата 8К14 (Р-17) беше препоръчана за приемане. На 24 март 1962 г. препоръката е изпълнена със съответната резолюция на Министерския съвет.
Сложна композиция
Комплексът 9K72 е базиран на едноетапна балистична ракета 8K14 (R-17) с интегрирана бойна глава и течен двигател. Една от мерките за увеличаване на обхвата на ракетата беше въвеждането на помпа в горивната система на ракетата за подаване на гориво и окислител. Благодарение на това налягането вътре в резервоарите, необходимо за оптимална работа на двигателя, е намаляло повече от шест пъти, което от своя страна направи възможно да се облекчи конструкцията поради по -тънките стени на блоковете на горивната система. С помощта на отделни помпи горивото (стартиращо TG-02 "Samin" и основното TM-185), както и окислителят AK-27I "Melange" се подават в еднокамерния ракетен двигател S3.42T. За да се опрости конструкцията на двигателя, той започва да използва изходно гориво, което се запалва самостоятелно при контакт с окислител. Приблизителната тяга на двигателя C3.42T е 13 тона. Първата серия ракети R-17 е оборудвана със S3.42T LPRE, но от 1962 г. те започват да получават нова електроцентрала. Еднокамерният двигател C5.2 получи различен дизайн на горивната камера и дюзата, както и редица други системи. Подобрението на двигателя доведе до леко (с около 300-400 кгс) увеличение на тягата и увеличаване на теглото с около 40 кг. Ракетният двигател C5.2 работи на същото гориво и окислител като C3.42T.
Системата за управление е отговорна за траекторията на полета на ракетата R-17. Инерционната автоматизация стабилизира позицията на ракетата, а също така прави корекции в посоката на полета. Системата за управление на ракетите условно е разделена на четири подсистеми: стабилизация на движението, контрол на обхвата, превключване и допълнително оборудване. Системата за стабилизиране на движението е отговорна за поддържането на програмирания курс; за това 1SB9 жирохоризонтът и 1SB10 жировертикант събират информация за ускорението на ракетата по три оси и я предават на изчислителното устройство 1SB13. Последният издава команди на кормилните коли. Освен това системата за автоматично управление може да подаде команда към системата за автоматична детонация на ракета, ако параметрите на полета се различават значително от посочените, например отклонението от необходимата траектория надвишава 10 °. За да противодейства на възникващите отклонения, ракетата е оборудвана с четири газодинамични руля, монтирани в непосредствена близост до дюзата на двигателя. Системата за контрол на обхвата се основава на калкулатора 1SB12. Неговите задачи включват проследяване на скоростта на ракетата и даване на команда за изключване на двигателя, когато се достигне желаната. Тази команда прекратява активния режим на полет, след което ракетата достига целта по балистична траектория. Максималният обхват на ракетата е 300 километра, максималната скорост по траекторията е около 1500 метра в секунда.
В носа на ракетата е монтирана бойна глава. В зависимост от тактическите нужди може да се приложи една от няколкото опции. Списъкът с основните бойни глави за R-17 изглежда така:
- 8F44. фугасна бойна глава с тегло 987 кг, около 700 от които са експлозивни TGAG-5. Експлозивната бойна глава за R-17 е оборудвана с три предпазителя наведнъж: предпазител с носов контакт, долен барометричен предпазител за взривяване на определена височина, както и предпазител за самоунищожение;
- 8F14. Ядрена бойна глава с заряд RDS-4 с капацитет от десет килотона. Учебна версия на 8F14UT е произведена без ядрена бойна глава;
- химически бойни глави. Те се различаваха един от друг в количеството и вида на отровното вещество. И така, 3H8 пренасяше около 750-800 кг смес от горчица-люизит, а 8F44G и 8F44G1 пренасяха съответно 555 кг газ V и VX. Освен това се планира създаването на боеприпаси с вискозен соман, но липсата на производствени мощности не позволи разработката да бъде завършена;
- 9N33-1. Термоядрена бойна глава с заряд RA104-02 с капацитет 500 килотона.
Основният елемент на наземното оборудване на комплекса "Елбрус" е ракетата -носител (стартер) 9П117, разработена в Централното конструкторско бюро по транспортно инженерство (ЦКБ ТМ). Колесното превозно средство е предназначено за транспортиране, проверка преди изстрелване, зареждане с изходно гориво и директно изстрелване на ракета R-17. Всички единици на пусковата установка са монтирани на четириосното шаси MAZ-543. Стартовото оборудване на машината 9P117 се състоеше от стартова площадка и повдигаща стрела. Тези единици са фиксирани по оста и могат да се завъртат на 90 °, прехвърляйки ракетата от хоризонталния транспорт във вертикално положение за изстрелване. Ракетата се повдига с помощта на хидравличен цилиндър, други механика на стрелата и масата се задвижват от електромеханични задвижвания. След повдигане във вертикално положение ракетата R-17 опира в задната част на стартовата площадка, след което стрелата се спуска назад. Ракетата за изстрелване има рамкова конструкция и е снабдена с газов щит, който предотвратява увреждане на структурата на ходовата част на машината 9P117 от горещите газове на ракетния двигател. Освен това масата може да се върти хоризонтално. В средната част на изстрелващото устройство 9P117 е монтирана рулева рубка с допълнително оборудване и работни места за трима души в размер на комплекса. Оборудването в рулевата рубка е предназначено главно за стартиране и контрол върху работата на различни системи.
1 балансьор; 2 дръжки; 3 хидравличен резервоар; 4 стрелка; 5 ДК-4; 6 два измервателни резервоара с изходно гориво; 7 стартова площадка; 8 контролен панел за стрела, крикове и ограничители; 9 спирки; 10 опори; 11 панел SPO 9V46M; 12 4 въздушни бутилки с високо налягане; 13 кабина на оператора с конзолно оборудване RN, SHCHUG, PA, 2V12M-1, 2V26, P61502-1, 9V362M1, 4A11-E2, POG-6; 14 батерии; 15 кутия на дистанционното управление 9V344; 16 в кабината 2 цилиндъра въздух, стартиращи основния двигател; 17 под кабината GDL-10; 18 в пилотската кабина APD-8-P / 28-2 и устройства от комплекта 8Sh18; 19 еквивалент на SU 2V34; 20 CAD еквивалент 2В27; 21 устройства от комплекта 8Sh18
В допълнение към ракетата и пусковата установка, комплексът Елбрус включваше няколко други превозни средства за различни цели. Поради това съставът на ракетния дивизион изглеждаше така:
- 2 пускови установки 9П117;
- 5 командни и щабни превозни средства на базата на ГАЗ-66;
-2 топографски геодезиста 1Т12-2М на шасито ГАЗ-66;
- 3 перални и неутрализиращи машини 8Т311 на базата на камиони ЗИЛ;
- 2 цистерни 9G29 (на базата на ZIL-157) с две основни зареждащи горива и четири стартови на всеки;
-4 камиона цистерни за окислителя AKTs-4-255B на базата на камиона KrAZ-255, всеки от които носи две станции за зареждане Melange;
- 2 автокрана 9Т31М1 с комплект подходящо оборудване;
- 4 почвени колички 2T3 за транспортиране на запас от ракети и 2 контейнера 2Sh3 за бойни глави;
- 2 специални превозни средства на базата на "Урал-4320" за транспортиране на бойни глави;
-2 превозни средства за поддръжка MTO-V или MTO-AT;
- 2 мобилни контролни центъра 9С436-1;
- Логистичен взвод: цистерни за автомобили, полеви кухни, товарни автомобили и др.
Модификации
Без да чака приемането на комплекса за обслужване, Централното конструкторско бюро TM започна да разработва алтернативен стартер 2П20 на базата на шасито МАЗ-535. Поради липсата на конструктивна здравина този проект беше затворен - никой не видя смисъл да укрепва едно шаси, за да замени друго, което имаше достатъчна здравина и твърдост. Малко по -успешен беше "Обект 816" на гусеничното шаси на конструкторското бюро на ленинградския завод Киров. Производството на тази самоходна пускова установка обаче беше ограничено само до експериментална партида от няколко единици. Друг оригинален дизайн на алтернативен стартер достигна етапа на пробна експлоатация, но така и не бе приет в експлоатация. Блокът 9K73 беше лека четириколесна платформа с повдигаща стрела и маса за изстрелване. Разбира се, че такава ракета -носител може да бъде доставена със самолет или хеликоптер с подходяща товароносимост до желаната зона и оттам да изстреля ракетата. По време на изпитанията експерименталната платформа показа фундаменталната възможност за бързо кацане и изстрелване на балистични ракети. В случая с R-17 обаче не беше възможно да се използва пълният потенциал на платформата. Факт е, че за да се изстреля и насочи ракетата, изчислението трябва да знае редица параметри, като например координатите на изстрелвателя и целта, метеорологичната обстановка и т.н. В средата на шестдесетте години определянето на тези параметри изискваше участието на специализирани комплекси върху автомобилно шаси. В допълнение, такава подготовка значително увеличи времето, необходимо за стартиране. В резултат на това 9K73 не беше пуснат в експлоатация и идеята за „отсечена“лека въздушна пускова установка не беше върната.
Ракета 8K14 комплекс 9K72 с SPU 9P117 (снимка KBM на името на В. П. Макеев)
Подобна беше ситуацията и с новите модификации на ракетата R-17. Първата му модернизирана версия трябваше да бъде R-17M (9M77) с резервоари с увеличен капацитет и в резултат на това по-голям обхват. Последният според първоначалните изчисления е трябвало да достигне 500 километра. През 1963 г. в конструкторското бюро на Воткинския машиностроителен завод под ръководството на Е. Д. Раков започва да проектира тази ракета. Първоначалният R-17 е взет за основа. За да се увеличи обхватът, беше предложено да се замени двигателя и вида на горивото, както и да се извършат редица промени в дизайна на самата ракета. Изчисленията показват, че при запазване на съществуващия принцип на полет до целта и допълнително увеличаване на обхвата, ъгълът между вертикалата и траекторията на ракетата при подхода към целта намалява. В същото време конусовидният носов конус на ракетата създава осезаем момент на издигане, поради което ракетата може да се отклони значително от целта. За да се избегне подобно явление, е проектирана нова бойна глава с перфориран обтекател и цилиндричен корпус от оборудване и бойна глава вътре. Такава система направи възможно комбинирането както на добра аеродинамика по време на полет, така и почти напълно да премахне тенденцията на ракетата да се издига нагоре. В същото време трябваше да потърся много с избора на вида метал за обтекателите - използваните преди това не издържаха на температурните натоварвания в крайния полетен сегмент, а перфорацията на обтекателя не даде защитно покритие. Под името 9К77 „Рекорд“актуализираната оперативно-тактическа ракетна система през 1964 г. е изпратена на полигона „Капустин Яр“. Тестовите изстрели като цяло бяха успешни, но все още имаше достатъчно проблеми. Изпитанията са завършени едва през 1967 г., когато проектът R-17M е затворен. Причината за това беше появата на ракетната система Temp-S, способна да поразява цели на разстояние до 900 километра.
През 1972 г. на конструкторското бюро на машиностроителния завод във Воткинск е възложена задачата да направи цел на базата на ракетата Р-17 за изпитание на нови зенитно-ракетни комплекси с ограничени възможности за противоракетна отбрана. Основната разлика между целта и оригиналната ракета беше липсата на бойна глава и наличието на редица специализирани системи за събиране и предаване на информация за параметрите на полета и хода на прихващане на земята. Прави впечатление, че за да се избегне преждевременно унищожаване, основното оборудване на ракетата -мишена е поставено в бронирана кутия. По този начин целта, дори за известно време след поражението, може да поддържа комуникация с наземно оборудване. До 1977 г. ракетите-мишени R-17 се произвеждаха масово; по -късно вероятно те са започнали да се преобразуват от серийни ракети с изтичащ гаранционен срок.
Комплекси 9K72 с SPU 9P117M на похода (снимка на конструкторското бюро на името на В. П., Макеев)
От 1967 г. специалисти от Централния изследователски институт по автоматизация и хидравлика (ЦНИИАГ) и НПО Гидравлика работят по създаването на системи за справочни снимки. Същността на тази идея се крие във факта, че въздушна снимка на целта се зарежда в самонасочващата се глава и че, след като влезе в дадена област, се ръководи с помощта на подходящ компютър и вградена видео система. Въз основа на резултатите от изследването е създаден Aerophone GOS. Поради сложността на проекта, първото тестово изстрелване на ракета R-17 с такава система се състоя едва през 1977 г. Първите три тестови изстрелвания на разстояние 300 километра бяха завършени успешно, условните цели бяха поразени с отклонение от няколко метра. От 1983 до 1986 г. се проведе вторият етап на тестване - още осем изстрелвания. В края на втория етап започнаха държавни тестове. 22 изстрелвания, повечето от които завършиха с поражението на условната цел, станаха причина за препоръката за приемане на комплекса Aerofon за пробна експлоатация. През 1990 г. военнослужещи от 22 -ра ракетна бригада на Беларуския военен окръг отиват в Капустин Яр, за да се запознаят с новия комплекс, наречен 9К72О. Малко по -късно няколко копия бяха изпратени до подразделения на бригадата. Няма информация за пробна експлоатация, освен това според различни източници 22 -ра бригада е разформирана по -рано от очакваната дата за прехвърляне на ракетни комплекси. Според докладите всички неизползвани ракети и оборудване на комплексите се съхраняват.
Обслужване
Първите партиди комплекси 9К72 Елбрус постъпват на въоръжение в съветската армия. След завършване на вътрешните въоръжени сили, "Елбрус" е модифициран за доставки в чужбина. Ракетата R-17 излезе в чужбина под обозначението R-300. Въпреки големия брой 9K72 в страните от Варшавския договор, Египет е първият, който го използва на практика. През 1973 г. по време на т.нар. По време на войната Йом Кипур египетските въоръжени сили изстреляха няколко ракети R-300 по израелски цели на Синайския полуостров. Повечето от изстреляните ракети удариха целта, без да надвишават изчисленото отклонение. Войната обаче завърши с победата на Израел.
SPU 9P117 от 112-ра ракетна бригада GSVG (Гентсроде, 1970-1980-те, снимка
Следните факти за бойното използване на ракети R-17 са възникнали по време на войната в Афганистан. Оперативно-тактическите ракети се оказаха полезни при атака на укрепления или лагери Душман. Според различни източници съветските ракети са извършили от една до две хиляди изстрелвания, като са разкрити няколко характерни черти на операцията. Така че отклонението от целта, достигащо до сто метра в ракетата 8К14, понякога не позволяваше надеждно поразяване на цели с взривна вълна и фрагменти. Поради тази причина вече в бойните части е изобретен нов метод за използване на балистични ракети. Същността му беше да изстреля ракета на относително малък обсег. Двигателят беше изключен сравнително рано и в резервоарите остана малко гориво. В резултат на това, удряйки целта, ракетата пръска около себе си смес от гориво TM-185 и окислител AI-27K. Разпръскването на течности с последващо запалване значително увеличава зоната на увреждане. В същото време в редица случаи остатъци от гориво и окислител причиняват продължителен пожар в зоната под огъня. Този оригинален метод за използване на ракета със стандартна фугасна бойна глава предизвика слухове за съществуването на определена обемна експлозивна бойна глава. Съществуването на такова обвинение за комплекса Елбрус обаче няма документални доказателства.
Скоро след първото използване на „Елбрус“в Афганистан, той участва в ирано-иракската война. Заслужава да се отбележи, че ракетите R-300 са изстреляни от двете страни на конфликта, макар и в различен брой. Факт е, че Ирак купува експортни версии на комплекса 9K72 директно от СССР, а Иран ги придобива чрез Либия. Според различни източници Ирак е направил от 300 до 500 изстрелвания на ракети R-300 по цели в Иран. През 1987 г. започнаха тестове на ракетата Al Hussein, която е иракска модернизация на R-300. Иракската разработка имаше лека бойна глава с тегло 250 кг и увеличен обхват на изстрелване - до 500 километра. Общият брой на изстреляните ракети Ал-Хюсеин се оценява на 150-200. Отговорът на иракския обстрел беше закупуването от Иран от Либия на редица подобни комплекси на Елбрус, но използването им беше в много по -малък мащаб. Общо са изстреляни около 30-40 ракети. Само няколко години след края на войната между Иран и Ирак експортните ракети R-300 отново взеха участие във военните действия. По време на операция „Пустинна буря“иракските военни започнаха атаки по цели в Израел и Саудитска Арабия, а също така стреляха по настъпващите американски сили. По време на този конфликт американските въоръжени сили успяха да тестват на практика новите зенитно-ракетни системи Patriot, които имат ограничени възможности за противоракетна отбрана. Резултатът от опитите за прихващане все още е предмет на спор. Различни източници дават цифри от 20% до 100% от унищожените ракети. В същото време само две или три ракети нанесоха значителни щети на противника.
Презареждане на ракета 8K14 от превозно средство 2T3M1 към 9P117M SPU с помощта на автокран KS2573, 22-ри RBR на Беларуската армия, селище Цел, 1994-1996 (снимка от архива на Дмитрий Шипули, През деветдесетте години на миналия век комплексите 9K72 „Елбрус“почти никога не са били използвани в битка. Не са изстреляни повече от две дузини ракети по време на няколко локални конфликта. Едно от последните приложения на ракетите R-17 датира от втората чеченска кампания. Има информация за формирането през 1999 г. на специално подразделение, въоръжено с "Елбрус". През следващата година и половина руските ракетни инженери извършиха двеста и половина изстрелвания, включително ракети с изтекъл гаранционен срок. Не се съобщава за големи проблеми. Според докладите, през пролетта на 2001 г. комплексите 9K72 са прехвърлени за съхранение.
С изключение на бившите съветски републики, които получиха комплексите на Елбрус след разпадането на СССР, оперативно-тактическите ракети R-17 и R-300 бяха на въоръжение в 16 държави, включително Афганистан, България, Виетнам, Източна Германия, Северна Корея, Либия и др. D. След прекратяването на съществуването на Съветския съюз и Организацията на Варшавския договор, някои от произведените ракети попаднаха в новите независими страни. Освен това загубата на Русия от предишните й позиции на международната арена доведе до факта, че с прякото съдействие на страните от НАТО някои оператори на комплексите на Елбрус ги извадиха от експлоатация и ги изхвърлиха. Причините за това бяха изтичането на експлоатационния живот на ракетите, както и натискът от западните държави, които все още смятат 9K72 за обект на повишена заплаха: възможността за инсталиране на дори остарели ядрени бойни глави върху ракетите. Въпреки това в някои страни комплексите на Елбрус все още са в експлоатация и са в експлоатация. Броят им е малък и постоянно намалява. Изглежда, че през следващите години една от най-старите оперативно-тактически ракетни системи ще бъде напълно изведена от експлоатация по целия свят.
