Аз, Тупицин Н. М., автор и инициатор на работа по схемата на самоходния пистолет "Шайба" с пистолет, изваден от обитаемия брониран обем.
Шайбата не е официалното наименование на продукта. Това е неговият псевдоним, който е получил от работниците на експерименталния цех при сглобяването на експерименталния модел. Този продукт е произведен за тестване на новата схема на ACS в процеса на извършване на изследователска работа по "скоростта на огън". Това е проактивна работа на предприятието. Следователно продуктът има само фабричен индекс - „обект 326“. Продуктът получава официалното си име, когато разработката се извършва според спецификациите на клиента.
Цилиндричната форма на кулата (по -точно това е лафета и бронезащитата за съхранение на изстрели) се дължи на формата на приспособлението за въртене. 46 снаряда и заряди бяха поставени по двойки в един барабан, въртящ се на едно двуредово преследване. Тази верига няма кула като такава. Командирът, операторът и водачът са настанени в брониран самоходен корпус. Пистолетът, стойката за боеприпаси и механизмът за зареждане са направени в едно цяло, работещо в автоматичен режим, осигуряващ кръгов огън.
Това е един вид револвер с голям калибър.
Въпреки факта, че тази работа е затворена, днес в интернет има много публикации и рецензии.
Очевидно поради тази причина има много изкривявания и ненадеждни факти и мръсотия:
„Как можа да построиш такъв изрод? Явно защото имаш такава фамилия."
Мисля, че в случая "тъпакът" не е Тупицин, а този, който не можеше да разбере същността и значението на схемата "Шайба" в работи по подобряване на самоходната артилерия.
Считам за свой дълг да донеса на читателя истинската, надеждна информация за работата по проекта ACS "Шайба", да подчертая всички аспекти и проблеми на тази работа. Днес тази работа, както и от фотографските материали за тази работа, са премахнати от етикета за секретност.
Отрицателните отзиви бяха провокирани от първоначалната невярна информация за тази работа в Интернет. Изгубен в три бора (в два артикула - 326 и 327). Промениха ми бебето. Аз не съм автор на обект 327 и нямам нищо общо с представената снимка на обект 327. Моята работа е обект 326.
Работата по схемата "Шайба" се осъществи в тежка борба с поддръжниците на т. Нар. Класическа схема, когато затворът на пистолета е поставен в кулата, където е екипажът. Нестандартните решения в оформлението изплашиха опонентите ми със страховити проблеми. Те нямаха желание да поемат отговорност за решаването на трудни проблеми.
Тази работа никога не е била приоритет за дизайнерското бюро, не е имала одобрението и подкрепата на ръководството на отдела за проектиране, а е извършена като инициативно предложение на един човек. За нея прозвището „Пепеляшка“би било по -подходящо, тъй като тя не беше родна дъщеря нито за Г. С. Ефимов, нито за Ю. В. Томашов.
Изразявам своята благодарност и благодарност към заместник -главния дизайнер И. Н. Авксенов. Без ролята му в работата по схемата „Шайба“не би могло да става и дума за изработване на прототип. С негова помощ беше открита изследователската работа „скорострелност“, средствата от която бяха използвани за направата на експериментална проба. Цялата чертежна документация и сервизните бележки за производствения цех са подписани от неговата ръка.
Историята на схемата на ACS "Washer" е много дълга и сложна. Оформлението му е направено от мен през 1970 г. Това беше непланирана работа и не работа според заданието на клиента, а моето предложение за частна инициатива.
Първият разговор по тази схема с главния дизайнер Ефимов Г. С. завърши с факта, че ме покани да говоря с F. F. Петров за необичайното разположение на оръжието (тогава работихме в „Уралмаш“в същата сграда с конструкторското бюро „Петров“). Въпреки факта, че Федор Федорович не е видял никакво "престъпление" в такова разположение на оръжието, отношението към основната схема не се е променило и ми стана ясно, че пътят към целта ще бъде дълъг и без да се прави функциониращ прототип не бих могъл да убедя никого в реалността на прилагането на такава схема. По -нататъшната работа по схемата беше извършена, може да се каже, тайно, извън основния план на моя отдел за специално оборудване (чиито възможности са много скромни) и в резултат на това тази работа продължи 15 години - до производството на обект 326 в метал.
Ако успях да получа подкрепата на основната по това време, това щеше да е съвсем различна история в развитието на самоходната артилерия.
Напълно съм съгласен с фразата в статията от интернет за ACS "Шайба":
„Може би, след като влезе в поредицата, може да промени лицето на самоходните оръдия по целия свят.“
Моят отдел за специално оборудване е създаден през 1969 г. за решаване на много неотложен и важен проблем, възникнал по време на Project Acacia при сглобяването на първия прототип. При разработването на механизираното складиране на снаряди е направена много сериозна грешка в кинематиката на конвейера, в резултат на което агрегатът се оказа неработещ. Имаше реална ситуация на нарушаване на резолюцията на Централния комитет и Министерския съвет. За да се намери решение на този проблем, бяха включени дори специалисти от други танкови предприятия.
Имаше много малка перспектива за изваждане на такава схема от водата за косата. Ето защо, на първо място, трябваше да намеря терапевтични рецепти за поддържане на съществуващото оформление, без да променям основните единици на корпуса и кулата на САУ. Тази задача приключи с разработването и приемането на модернизирания продукт 2S3M "Акация".
Именно в резултат на тази работа възниква схемата „Шайба“, поради което се основава на натоварването с боеприпаси на гаубицата Д-20. Самият Бог й каза да бъде следващото надграждане на Акацията. С реалните условия на разработка, производство и тестване, той може да бъде пуснат в експлоатация още през 1980 г. Но всичко се обърка. Това беше първото ми и, за съжаление, не последното поражение.
Съвсем друга история би могла да бъде, ако беше възможно да се направи прототип 1-2 години по-рано, щях да имам коз в ръцете си в борбата с противниците, когато съдбата на оформлението на ACS на Msta-S беше реши на среща със заместник -министъра МОП т. Захарова М. А.
Главният дизайнер на "Уралтрансмаш" Ю. В. Томашов, който замени Г. С. Ефимов на тази позиция, очерта отношението си към работата по схемата ACS на Puck, както следва:
„В процеса на разработване на технически проект продължи работата по избора на ходовата част на шасито, бяха разработени опции за отворен монтаж на пистолета, а по-късно дори беше направен макет на последния (разработен от Н. М. Тупицин). Около тази идея имаше много противоречия. На пръв поглед вариантът, предложен от Н. М. Tupitsyn, имаше редица предимства - наддаване на тегло, простота на механизма за зареждане и други. Но когато се задълбочиха, бяха разкрити редица неразрешими проблеми. На първо място, стабилността на продукта, дължаща се на голямото рамо на прехвърлянето на силата на откат със задната позиция на инструмента; функциониране на боеприпаси при складиране и товарене; несигурност на бойното отделение. Затова беше решено да продължи работата по класическата версия на кулата. Н. М. Тупицин, упорит и емоционален човек, не се съгласи с това решение. Той представи идеята си на главния дизайнер на художественото звено Msta-S G. I. Сергеев, който, без да знае нашите аргументи и възражения, счита този вариант за много привлекателен (какъвто беше, на пръв поглед). Той подкрепи идеята на Н. М. Тупицин, докладвайки за всичко на ръководството на министерството. Предложението беше разгледано първо от ръководителя на централния съвет, а след това, от името на министъра, от заместник -министъра М. А. Захарова. Предвид сериозността на нашите възражения, не беше направен конкретен избор. Решено е да се произведе прототип на шасито на танка Т-72 и да се тества. Конструкторското бюро на завода в Барикади издаде техническа спецификация за разработването на артилерийска част за възможност за отворена подредба на пистолета. Получихме два танка Т-72, разработихме прототипни чертежи, които предвиждаха удължаване на корпуса на танка с 650-700 мм. В изрязаното тяло бяха заварени листове, кулата и механизмът за товарене. Но заводът "Барикади" така и не достави артилерийската част. G. I. Едва по време на разработването на чертежите на етапа на оформлението Сергеев разбра, че те са изправени пред непреодолими проблеми и след това той се отказа от тази опция."
„Но въпросът трябваше да бъде докаран докрай. Взехме артилерийския блок 2АЗЗ от Акация и го модифицирахме за инсталиране на модел. Те се събраха, проведоха тест, но като се има предвид, че балистиката на 2АЗЗ е значително по-ниска от тази на създадения Msta-S SG, те не можаха да извършат изследването в необходимия обем. Артилерийският възел 2А37 от СП „Зюмбюл-S“беше тестван на същия модел, след като го завърши. След първите кадри се убедихме, че тази схема не е подходяща. Стабилността на продукта е лоша поради големия момент на преобръщане, засягащ закрепването на кулата към раменната лента, закрепването на болта се разрушава. Нещо повече, допълнителни проучвания показват, че когато се използва зареждане на дълги разстояния в удължена пластмасова втулка, оформлението на продукта изобщо не работи. Затова продължихме да работим по класическата версия. И много години по-късно стана съвсем очевидно, че ако бяхме избрали отворената версия въз основа на първите впечатления, създаването на Msta-S щеше да се осъществи много по-късно или изобщо да не се случи”.
Моля, обърнете внимание на израза „освен това, допълнителни проучвания показват, че когато се използва зареждане на дълги разстояния в удължена пластмасова втулка, оформлението на продукта изобщо не работи“.
Ние сами се вкарахме в тази задънена улица, когато направихме своя избор да използваме зарядите на гаубицата D-20 за Msta-S и да увеличим обсега на стрелба-да разработим заряд в пластмасова втулка, увеличена с 200 мм. Това решение беше разумно само от едната страна.
Това не беше най-добрият избор за посоката на развитие на Msta-S. Ако по това време бяхме изоставили гилзата, днес нямаше да има нужда от разработване на Коалиционната САУ, тя вече би била на въоръжение с нашата армия на мястото на Msta-S и, вероятно, под формата на шайбата ACS, ако би получила подкрепата от ръководството на KB.
Дете може да се направи бързо, но първо трябва да се разработи нов продукт и след това да се произведе.
След среща със заместник -министъра на отбранителната индустрия Захаров М. А. през 1984 г. те пускат работни чертежи и произвеждат експериментален прототип още през 1985 г. Успяхте ли много лесно и бързо да решите „непреодолими проблеми“? Работата по "скорострелността" продължи пет години, до производството на прототипа, а разработването на агрегатите и механизма за зареждане беше извършено още по -рано.
Артилерийският блок 2А33 от "Акация" не може да бъде модифициран за инсталиране на експериментален образец. За производството на оръжието са използвани само отделни единици от теглена гаубица D-20.
Много е странно защо артилерийското конструкторско бюро „Барикади“не може, а Тупицин Н. М. успяхте ли да разработите необходимото оръжие, което издържа тестовете без коментар?
Не е ясно с каква цел са изкривени събитията, променена е хронологията им и е създадена такава легенда - „приказка“, която не съответства на реалните събития от работата по САУ „Шайба“. В паметта ми има друга история.
В подготовка за първата среща с главния дизайнер на художествената част Г. И. Сергеев, която се проведе в Свердловск, главният дизайнер на Уралтрансмаш Ю. В. Томашов реши да представи на Г. И. Сергеев за разглеждане само оформлението на ACS, направено в отдела за усъвършенстван дизайн по класическата схема. В тази ситуация бях принуден да прекъсна командната верига и да запозная Сергеев Г. И. с оформлението по схемата "Шайба" след работно време. Схемата му хареса. Нямам информация той да се е отказал от това. Знам нещо друго: в бъдеще Сергеев Г. И. обвини ни в некомпетентност като водещ разработчик на самоходни оръдия Msta-S, а в Министерството на отбранителната индустрия повдигна въпроса за прехвърлянето на правомощията на водещия разработчик към него. Не знам причините за подобни действия на Г. И. Сергеев. Не участвах в тези срещи. Мога само да предположа, че той е бил недоволен от избора на посоката на развитие по класическата схема ACS.
Сергеев Г. И. не е инициатор на срещата „Пак“в Министерството на отбранителната индустрия. Тази среща с участието на всички съ-разработчици се състоя в отговор на писмото ми до министъра на отбранителната промишленост с молба за промяна на посоката на развитие.
В резултат на обсъждането на този проблем със заместник -министъра на отбранителната индустрия, другарят Захаров М. А. не е взето решение за производството на прототип на самоходка "Шайба" с пистолет от завод "Барикади". Нямаше техническо задание от нас за конструкторското бюро на завода в Барикади за разработването на такова оръжие. Те не са извършвали подобно развитие, така че не са имали възможност да се сблъскат с „непреодолими проблеми“. Освен това през този период от време те вече са били ангажирани с разработването на оръжие за "Msta-S" по класическата схема на оформление. Не е ясно за какви проблеми говорим. Поставката за боеприпаси и механизмът за зареждане са нашите компоненти, нашата грижа и те вече бяха в производството на експерименталния цех. Решението да направя експериментална извадка беше взето от мен през 1970 г. и всички следващи години вървях към тази цел.
Тази среща имаше само един ефект - краят беше сложен в битката между "Puck" и класиката. Беше сложен край на продължаването на работата по схемата „Шайба“в проекта „Msta-S“, но не защото имаше сериозни възражения или технически проблеми, а защото работата по изпълнението на техническия проект стигна дотук тъй като да се върна към началната точка и да започна всичко от нулата вече не беше възможно. Не се практикуваше да се нарушават сроковете за изпълнение на постановлението на ЦК и Министерския съвет по това време.
Заместник -министър другарят Захаров М. А. подкрепи предложението ми, но той не можеше да ми помогне по никакъв начин и, приключвайки събранието, каза с огорчение: „Е, до това стигнаха …“
Информацията в статията от Интернет за производството на две проби 326 и 327 по схемата "Шайба" е погрешна. Като такъв ACS "обект 327" не съществува. В музея на завода има "обект 326", модифициран за инсталиране на оръжие, предназначено за САУ "обект 327".
Обект 326 е произведен със средства, отпуснати от Министерството на отбранителната промишленост за изследователска работа по темата "скорострелност", която аз ръководех.
Тъй като това е дело на Ниров, разработчиците на оръжието не са участвали в него. Трябваше да извърша оформлението на оръжието за експерименталния модел, използвайки основните компоненти на теглената гаубица D -20 - цевта, затвора с клин, механизма на откат и спирачката на отката. На оста на щифтовете е поставен механизъм за зареждане, който едновременно улавя снаряда и заряда от подреждащия барабан и с едно движение ги привежда към оста на отвора на цевта при всички ъгли на котата.
Такава система е произведена и инсталирана на макет, върху който са проведени стендови изпитания на цялата система за зареждане в цеха, а на полигона са проведени изпитвателни тестове на целия продукт.
Поставената цел (създаване на функциониращ прототип) беше постигната, но много късно. Това е максимумът, който успях да постигна, докато работя в КБ „Уралтрансмаш“до момента, в който попаднах в списъка за съкращения на персонал. Не се съмнявам обаче, че и други ще стигнат до тази схема под една или друга форма. Схемата има неоспорими предимства. Пистолетът, изнесен от бойното отделение, не отнема полезни бронирани обеми при люлеене по оста на щифтовете, което прави възможно намаляването на теглото (-4 тона) и размерите на САУ. Схемата няма проблем със замърсяването с газ и вентилацията на бойното отделение по време на стрелба, няма механизми за улавяне и изхвърляне на изстреляна гилза. Тя има най -простата схема за зареждане, при която има само две движения: завъртане на барабана на стойката за боеприпаси и завъртане на лапата със снаряда и втулката до ъгъла на оста на отвора на цевта. Тази схема ви позволява да намалите наполовина времето на цикъла на зареждане и да подобрите основния индикатор на ACS - скоростта на стрелба.
В конструкцията на ACS няма механизъм за закрепване на цевта и кулата "по маршируващ начин", както и такава сложна, тежка и много трудоемка единица за производство, като бронирана маска на пистолета и рамката на кулата, в която се развява пистолетът.
Стелажът за боеприпаси на самоходния пистолет "Шайба" е барабан с отвори за снаряди и гилзи. Това дори не е възел, това е голяма подробност. За сравнение: самоходните оръдия Msta-S имат две много сложни стойки за боеприпаси от конвейер, където общият брой части е цифра с четири цифри.
Тези предимства на схемата "Шайба" ви позволяват да създадете оформление на продукта с най -добро представяне по отношение на тегло, размери, трудоемкост на производството и надеждност на работата. Снимки на самоходните оръдия "Шайба" и самоходните оръдия "Msta-S" могат да служат като визуална помощ тук.
Приетият за експлоатация "Msta-S" е монументален, тежък, отпуснат продукт; той няма спортна униформа, която трябва да има всички видове оръжия.
В информацията от Интернет подобрения в основата на самоходния автомобил и шасито му се приписват на работата съгласно схемата „Шайба“. Наистина имаше такива работи, но те бяха извършени в рамките на проекта Msta-S, за да се възприеме по-висок импулс на изстрела.
За производството на експериментална проба бяха използвани "втора употреба" танк Т-72 и прикачена гаубица Д-20. Корпусът на танка Т-72 трябваше да бъде модифициран-изрязан в средата на корпуса и заварен в вложка от 700 мм, за да се побере касета с боеприпаси с голям диаметър.
За експерименталния модел, с балистиката D-20, нямаше нужда от промяна на шасито на резервоара за стабилност при стрелба. Това беше потвърдено чрез стрелба по полигона с пълен заряд и при най -неблагоприятните ъгли на цевта на оръдието.
В публикации в Интернет пише, че и двата прототипа на „обект 327“са имали проблеми с автоматичното зареждане, и в двата случая е имало проблеми при набирането на боеприпаси и разтоварването им, че полагах усилия да отстраня тези недостатъци и че разработването на нов обещаващ ACS беше по петите ми. "Msta-S". Това са спекулации, фалшива информация. Обект 327 няма механизъм за зареждане, така че не може да има проблеми.
Тестовете на „обект 326“не разкриха никакви проблеми, които да изискват преразглеждане на проекта.
Разположението на самоходните оръдия Msta-S е направено според класическото оформление на танкове от Втората световна война. Днес такава схема за оформлението на самоходна гаубица не може да бъде обещаваща по дефиниция. "Msta-S" се различава от САУ "Akatsia" в стрелбището, а стрелбището се увеличава чрез увеличаване обема на барута и дължината на цевта. Тази схема за разработване на нови самоходни агрегати е най-простата, но тук думата „обещаваща“е неподходяща.
Описаните в Интернет проблеми са по-сходни с тези, които имах по-късно при сглобяването на първия прототип на самоходните оръдия Msta-S в механизма за зареждане, където има много сложен и дълъг път на елементите на изстрела от боеприпасите към оста на отвора.
Бих искал да подчертая, че няма проблеми, повреди или подобрения в механизма за зареждане на самоходния пистолет "Шайба". Това се доказва от оцелелите протоколи от тестове.
Твърдението в статия от Интернет за липсата на седалищна броня в експерименталната проба е ненадеждно. Люлката на артикул 326 е изработена от бронирана стомана. Той защитава всички единици на автоматичното отваряне - затваряне на клина и зареждащия механизъм с снаряда и заряда, разположени там при всички ъгли на повдигане на цевта. Освен това на покрива на кулата има допълнителни листове, които защитават цялата траектория на механизма за товарене.
Работата по продукт 327 беше извършена по -късно, неговият инициатор беше зам. главен дизайнер I. N. Авксенов. Работата се извършваше съвместно с артилеристите Мотовилиха. Целта на тази работа беше да се инсталира пистолет "Зюмбюл" съгласно схемата на ACS "Шайба"
Продуктът е сглобен от И. М. Панфилов. Не участвах в тази работа, тъй като вярвах, че "Зюмбюл-S" е най-добрият продукт на нашия завод. Не е необходимо да се прави нов продукт, за да се подобри един кръг. Освен това разбрах проблемите, с които ще се сблъскат разработчиците на багажника за боеприпаси и механизма за зареждане. Именно на това препятствие те се спънаха и работата по Обект 327 беше завършена.
Препъни камък при разработването на такава схема беше дължината на заряда в ръкава, непропорционална на снаряда (900 мм). САУ "Зюмбюл-S" е оръдие. Пистолетът му трябва да има висока скорост на снаряда, за да постигне максимален обхват на стрелба и пробиване на броня. Оръдието и гаубицата имат свои собствени цели, свои задачи. Това са напълно различни продукти. За оформлението на такива продукти трябва да има собствени схеми на оформление. Не трябва да се опитвате да създавате хибриди. Колата -амфибия е лоша кола и лоша лодка. Тук получавате едно и също нещо: обемист, тежък, сложен и скъп продукт.
Бързината на Мотовилиха, която произведе и изпрати на нашия завод оръжие за 327 -ия обект, ни постави в неудобно положение: ние нямахме не само произведен продукт, но и цялостно оформление, но вече бяхме тествали работещ експериментален модел 326. Следователно беше прието решението да се инсталира на обекта 326 вместо балистичния пистолет D-20, балистичния пистолет Hyacinth. Аз възразих срещу това решение - подобни тестове нямаха смисъл. Импулсът на изстрела "Зюмбюл" се възприема от основната плоча. В този случай беше възможно да се види как самоходката ще скочи и какво ще се провали. Не мога да намеря точните думи за такова неразумно решение.
Обещаха ми, че след изпитвателния тест балистичният пистолет Д-20 ще бъде върнат на мястото си. Това обаче не се случи. Това оръжие е бракувано. А на макетната проба 326 остана пистолетът „Зюмбюл“.
Действащ прототип е превърнат в инвалид. В тази форма той няма най -важните компоненти - стойката за боеприпаси и механизма за зареждане. Това е продукт, при който дисбалансите са видими с невъоръжено око. Такъв продукт може само да се демонстрира (покажете как да не го правите). Горчиво е да гледаш как детето ти стои в музея в обезобразен вид!
Работата по обект 327 не допринесе за разработването и усъвършенстването на схемата на ACS "Washer", а напротив, изигра само фатална роля в историята му. Акцентът на проекта "Шайба" е оръжието и е изхвърлен много прост, малък по размер и надежден механизъм за зареждане, който улавя снаряда и гилзата директно от стойката за боеприпаси. Унищожени са резултатите от многогодишната работа на отдела за специално оборудване и доказателства за възможността за прилагане на схемата "Шайба". Не мога да си представя състоянието на човек, който вдигна ръка да подпише акт за изхвърляне на оръжие с механизъм за зареждане. Наистина искам рециклираният пистолет с механизъм за зареждане да бъде произведен и инсталиран на прототипа 326, за да се възстанови неговата функционалност.
През 80-те години, като претърпях поражение в борбата с противниците при вземането на решение за избора на схемата за самоходни оръдия Msta-S, аз, така да се каже, сложих оръжията си и поисках да ме прехвърлят в отдела за гражданско производство, тъй като.счита, че няма смисъл да продължи борбата, ако няма консенсус с главния дизайнер. Честно казано, ние не бяхме съмишленици, бяхме много далеч един от друг по отношение на възгледите и принципите на дизайна, по-скоро се месихме един на друг.
Днес не мога да считам решението си за разумно. Наложи се да се продължи борбата за схемата. През последните три десетилетия оттогава беше възможно да се решат много дори трудни проблеми.
През 90 -те години съдбата на схемата беше окончателно решена. Аз, пенсионер, попаднах в списъка на съкратените. Работата по схемата "Пералня" влезе в историята като неосъществена мечта на самотник, който не получи подкрепата на ръководството. Но наистина не искам намеренията ми в бъдеще да бъдат потъпквани в калта от всевъзможни басни и предположения за непреодолимите пречки на схемата и работата в тази посока не е продължена.
Оформлението на новия продукт на ОКС „Коалиция“е извършено от изследователски институт.
Това е естествен резултат от консервативната работа на ръководството на конструкторския отдел и администрацията на завода „Уралтрансмаш“, който загуби инициативата за подобряване на самоходната артилерия.
Обект 326 е първото оформление на такава верига. Той има много голям резерв за по -нататъшно подобрение.
Например, можете да намалите натоварването с боеприпаси, да намалите диаметъра на барабана, за да спуснете стойката с боеприпаси 600 мм надолу между страните на корпуса до дъното на самоходния пистолет. В същото време общата височина ще намалее и центърът на тежестта на продукта ще спадне. Намаляването на натоварването с боеприпаси може да бъде компенсирано чрез разработване на ремарке за самоходна гаубица с транспортируем товар с боеприпаси.
На експерименталния модел „Обект 326“разположението на оста на щифтовете извън диаметъра на стойката за боеприпаси с въртележка беше продиктувано от необходимостта от автоматично изхвърляне на изстреляната гилза. В процеса на стрелба люкът на задната стена на бронирания кожух на люлката на пистолета автоматично се отваря. Втулката се изхвърля от клин извън тялото на продукта, без допълнителни механизми за изтласкване.
След като се отказа от поставянето на заряди в кутията, е възможно да се промени разположението на пистолета спрямо стойката за боеприпаси, така че посоката на импулсната сила на изстрела да премине през центъра на тежестта на ACS. Това означава, че продуктът няма да се нуждае от основна плоча и други средства за нормална стабилност при изпичане. Импулсът на изстрела ще бъде възприет и погасен от самоходното окачване.
Искам да успокоя онези, които са уплашени от проблемите със стабилността на самоходния пистолет Puck при стрелба: теглени гаубици, включително Msta-P, имат сгъваеми крака, няма проблеми с инсталирането на сгъваеми хидравлични ограничители с функции за спиране при откат -оръдия с двигател. Подобен проблем беше решен още през 30-те години на миналия век с железопътни оръдия с голям калибър, участвали във Великата отечествена война.
За прототипа на ACS "Шайба" е възможно също така да се постави сгъваема лапа директно върху оста на пистолетните цапфи, през която изстрелваният импулс ще отиде на земята под всички ъгли по хоризонта.
Бих искал да подчертая още веднъж, че схемата „шайба“няма непреодолими проблеми. Всички проблеми са разрешими. Има само едно изключение: не всеки може да ги реши.
Отказът да се поставят заряди в ръкава ще помогне за опростяване и роботизиране на оформлението на най -важната единица: оръжието, механизма за зареждане, стойката за боеприпаси; премахва препятствията за увеличаване на обхвата на стрелба по схемата "Шайба". И най -важното, това ще помогне за решаването на неотложния днес проблем с разработването на автоматично формиране на необходимия гаубичен заряд по време на стрелба.
В работата по подобряване на самоходната артилерия не би трябвало да има място за такъв подход, когато от решаването на неразрешими проблеми те напускат позиции в образа и подобието. Дизайнерът трябва да има издръжливост и постоянство в обслужването. Не можете да се откажете. Трябва да търсим решения на неразрешими проблеми.
Нямам информация за стелажите за боеприпаси, механизма за зареждане и зарядите на самоходните оръдия на Коалицията. Вярвам, че цилиндричната форма на зарядните клетки ще донесе много проблеми на разработчиците.
По едно време проведох изследователска работа с разработчиците на заряди по сферични елементи на заряди и видях по -нататъшно усъвършенстване на артилерийските системи в тази посока. Невъзможно е обаче да се спрем само на формата на праховия заряд, което е удобно за разработването на механизми за зареждане. Необходимо е да се проведат по -фундаментални изследвания, за да се увеличи консумацията на енергия от заряди, като се използват съвременни научни постижения и нови технологии, до ядрените.
2020 г. е юбилейна за схемата за ACS на Puck. Изминаха 50 години от нейното раждане. Солидна възраст - тя вече щеше да бъде на служба в нашата армия. И единствената му експериментална проба е във фабричния музей, обезобразена от инсталирането на оръдието „Зюмбюл“. Това не е продукт, който прекарах 15 години в разработване и производство.
Тъжна история - тежкото положение на експериментален прототип. Схемата, която претендира, че е привлекателна и обещаваща на пръв поглед, се оказа безполезна за 50 години при втори поглед.
Искам само да задам въпроса: кой е виновен? И какво да правя? Мога само да кажа недвусмислено, че има само една причина за спиране на работата по схемата „Шайба“през 1985 г.: тя беше премахната от разглеждане с „диагноза“за наличието на непреодолими проблеми в нея, нямаше други причини. Нека поне днес да разберем дали тази схема е привлекателна и обещаваща, или това е път, където има главоболия и неразрешими проблеми. В продължение на 50 години успяхме да овладеем космоса. През това време имахме възможност да решим земните проблеми на схемата „Шайба“, но това не се случи. Много съжалявам, че не успях да завърша тази работа.
* * *
Причината да напиша историята на работата по самоходния пистолет „Шайба“бяха публикации в интернет, изкривяващи истинската картина на събитията. Не мога да оставя такива обстоятелства без отговор. Не мога да си позволя да изкривя действията и работата си. Описаната история е по -скоро мемоар, години работа, моят апел към потомците. Надявам се, че те няма да чакат такива машини да се появят на нашите противници, а ще направят преди другите това, което не успях да постигна.
Съгласен съм с мнението, че не е добре да се мие мръсно бельо на обществени места, да се рекламират вътрешни конфликти в медиите, но още по -лошо е да се мълчи за тях, да се крият неприятни факти. Историите се нуждаят от надеждна информация, а не от лъжи и нечии фантазии. Самите потомци ще разберат кое е добро и кое лошо. Те ще знаят по -добре, времето ще покаже.
Никога и никъде не съм говорил за разногласия с ръководството на проектното бюро, напротив, опитвах се да изгладя острите ъгли дори при среща с М. А. Захаров. Отваряйки събранието и ми представя думата, Захаров М. А. каза, че е имало конфликт в дизайнерския отдел на "Уралтрансмаш". Затова трябваше преди всичко да кажа, че това не е конфликт, а работна ситуация по отношение на избора на посоката на развитие.
Противоречивият фон на описаната история може да изглежда като клевета на някого. Нямам такава цел. Тази публикация има една цел - да премести работата по схемата „Шайба“, която беше спряна през 1985 г., и да остави тъжната история на тази работа да бъде поучителен пример за потомството. Не мога да се съглася, че историята на самоходните оръдия "Шайба", която съм написал, трябва да бъде поставена на полицата на територията на моя завод. Тази история не е за вътрешно потребление. Тя трябва да бъде достъпна за всички, а не само за тесен кръг читатели. Това не е само историята на машината, това е и историята на човека. Днес нямам възможност да обсъждам проблемите на самоходната артилерия и още повече не мога по никакъв начин да повлияя на проблема с финансирането на тази област на развитие. Имам само един начин - чрез медиите да намеря поддръжници сред силовите структури, за да вдигна тази работа от земята.
Това, което някога беше направено, вече не е възможно да се поправи днес. Тези събития ще останат в историята, а схемата „Шайба“все още ще може да заеме своето място в редиците на въоръжените сили на нашата армия.
Вярвам в това и желая успех на тези, които завършват тази работа.
