В средата на петдесетте години съветската отбранителна индустрия временно спря да разработва нови самоходни артилерийски инсталации. Причините за това решение бяха свързани с множество технически проблеми на последните проекти, както и с промяна в концепцията за развитие на сухопътните войски. Въпреки това буквално няколко години по -късно мнението на командването се промени, в резултат на което стартира нов проект за разработване на обещаваща АСУ. Този модел на бронираната машина стана известен под имената "Object 120" и "Battering ram".
До средата на петдесетте години съветските учени и инженери разработиха въпроса за оборудването на танкове и други бойни превозни средства с ракетни оръжия. Ракетните системи имаха много висок потенциал и затова от известно време те се разглеждаха като средство за пълна подмяна на съществуващите артилерийски противотанкови системи. Независимо от това, такива проекти се отличават с голямата си сложност, поради което развитието им може да се забави. В тази връзка, като помощ за ракетни танкове, беше решено да се създаде нов артилерийски самоход с оръжие с повишена мощност.
„Обект 120“в музея „Кубинка“. Снимка Wikimedia Commons
През май 1957 г. Министерският съвет на СССР издава две постановления, според които отбранителната промишленост трябва да създаде няколко нови вида техника. Любопитно е, че указът за разработване на бронирана машина с артилерийско въоръжение е издаден няколко седмици по -рано от подобен документ, изискващ създаването на ракетен танк. Нова изследователска работа в областта на самоходната артилерия получи код "Таран".
ОКБ-3 на Свердловския Уралмашзавод е назначен за водещ разработчик на обещаващата АСУ. Работата трябваше да се ръководи от Г. С. Ефимов. Създаването на артилерийската част е поверено на пермския завод № 172. Тези предприятия вече имат богат опит в създаването на самоходна артилерия и различни оръжия, което дава възможност за успешно решаване на всички възложени задачи.
Проектът на обещаващ самоход е получил работното обозначение „Обект 120“, което се използва успоредно с името на темата. Освен това в някои източници превозното средство е обозначено като SU-152, но такова име може да доведе до объркване, тъй като моделът със същото име вече е произведен и е в експлоатация по време на Великата отечествена война.
До края на 1957 г. се провеждат необходимите изследвания, чиято цел е да се избере оптималният калибър на пистолета за „Таран“. Като се вземе предвид настоящият напредък в областта на танковата броня и оръжия, беше решено системите с калибър 130 и 152 мм да имат най -големи перспективи. Разработени са два проекта на оръдия М-68 (130 мм) и М-69 (152 мм). В близко бъдеще се планираше да се направят прототипи на такива системи и да се определят реалните им възможности в условията на полигона.
SPG оформление. Снимка Russianarms.ru
През 1958 г. завод № 172 произвежда експериментални бъчви, с помощта на които се планира да се проведе нов етап на проверка. Сравнителните тестове показват, че въпреки значителната разлика в калибрите, оръжията се надминават помежду си по някои показатели и губят по други. И така, 152-мм оръдие използва по-тежък бронебойен снаряд, но го ускорява до по-ниски скорости. М-68 от своя страна изпревари по-тежката система по отношение на бронепробиваемостта при нулеви ъгли на среща, докато с увеличаване на ъгъла показа по-ниска производителност. Като цяло, от гледна точка на техническите характеристики, двата пистолета бяха еквивалентни.
Най-важното предимство на 152-мм оръдие М-69 беше предложената гама от боеприпаси. За разлика от системата с по -малък калибър, тя може да използва HEAT корпуси. Голямата мощност, усилване на някои характеристики и наличието на кумулативен изстрел доведоха до факта, че М-69 беше препоръчан за използване на „Обект 120“. Така в крайна сметка беше избран калибър 152 мм.
Паралелно с избора на оръжието се взема решение по въпроса с шасито. От края на четиридесетте години Уралмашзавод работи върху три обещаващи самоходни оръдия, изградени на базата на единно шаси. Последният се основава на редица оригинални идеи и използва някои нови решения за вътрешните технологии. Независимо от това, новостта имаше отрицателно въздействие върху хода на проекта, поради което дори след няколко години на фина настройка, шасито запази редица сериозни недостатъци. По времето на стартирането на научноизследователската и развойна дейност „Таран“два от трите проекта бяха затворени, а разработката на самоходния оръдие СУ-100П все още продължаваше, но с цел създаване на ново шаси. Именно модифицираната версия на съществуващата бронирана машина беше предложена за използване в новия проект.
Предложеното 152-мм оръдие се отличава с големия си размер и поставя подходящи изисквания към бойното отделение. В тази връзка беше решено да се използва не шасито на SU-100P, а модифицираната му версия, базирана на основните идеи на затворения проект SU-152P. В този случай проблемът с размера беше решен чрез удължаване на корпуса и добавяне на чифт пътни колела. Така новият „Обект 120“трябваше да се основава на модифицирано и подобрено шаси със седем колела.
Прогнози за "Рам". Фигура Russianarms.ru
Корпусът запазва общата архитектура и оформление, но сега се предлага известно подсилване на броневата защита и известна промяна във формата на блоковете. За да се увеличи нивото на защита, дебелината на челните плочи е увеличена до 30 мм. Други елементи на тялото бяха с дебелина 8 мм. Бронените плочи бяха свързани чрез заваряване. В новия проект не са използвани нитове. В предната част на корпуса все още бяха поставени трансмисионните блокове, зад които бяха отделението за управление (вляво) и двигателното отделение. Задната част на корпуса беше отредена за бойното отделение с пълноценна въртяща се кула.
Въпреки някои промени в дизайна, корпусът на "Обект 120" беше външно подобен на съществуващото развитие. Челната проекция е защитена от няколко наклонени листа, поставени под различни ъгли спрямо вертикалата. Предната част на корпуса имаше наклонен покрив, оборудван с люкове за водача и за достъп до двигателното отделение. Зад двигателното отделение имаше хоризонтален покрив с презрамка за монтиране на кулата. Корпусът запазва вертикални страни, на които обаче се появяват кутии за собственост. Интересна особеност на обновения корпус беше перваза в горната част на кърмата.
Въоръжението на новия самоход трябваше да бъде поставено в напълно въртяща се кула, което ще предпази екипажа и боеприпасите от всички заплахи. Предложено е използването на отлита кула със сравнително сложна форма. Челната и централната част на кулата имаха форма, близка до полусферична. Голяма ниша за подаване беше монтирана на гърба на основното устройство, което беше необходимо за настаняване на опаковката. На покрива на кулата, от лявата й страна, имаше командирска купола. Имаше и люкове и отвори за устройства за наблюдение или прицелни устройства.
Самоходният пистолет "Taran" запази електроцентралата и трансмисията, разработена като част от проекта SU-100P. В двигателното отделение се помещаваше дизелов двигател B-105 с мощност 400 к.с. Двигателят е свързан с механична трансмисия. Той включва главен съединител със сухо триене, двупосочна предавка и кормилен механизъм и две едностепенни крайни задвижвания. Поради малкия си размер всички трансмисионни агрегати бяха поставени в двигателното отделение и предната част на корпуса.
Самоходен фураж: можете да помислите за модификации на базовото шаси. Снимка Russianarms.ru
Шасито се основава на разработките на проекта SU-152P, но в същото време е модифицирано, като се взема предвид опитът от по-нататъшното развитие на унифицираното шаси. От всяка страна, с помощта на индивидуално торсионно окачване, бяха поставени седем двойни гумирани пътни колела. Предната и задната двойка ролки бяха подсилени с хидравлични амортисьори. В предната част на корпуса имаше задвижващи колела, в кърмата - водачи. Поддържащите ролки бяха монтирани над релсовите ролки: четири такива части бяха разположени на неравни интервали помежду си. Характерна особеност на "Обект 120", както и на неговите предшественици, беше използването на гумено-метална панта. Независимо от това, в края на петдесетте години това вече не беше иновация, тъй като индустрията успя да овладее производството на няколко модела оборудване с такива релси.
Основното оръжие на "Таран" трябваше да бъде 152-мм пушка М-69. Този пистолет имаше дължина на цевта 59,5 калибър с нарязана дулна спирачка и ежектор. Използвана е полуавтоматична клинова порта. Оръдието е снабдено с хидропневматични устройства за откат, което дава възможност да се получи дължина на откат от само 300 мм. Хоризонталното насочване се извършва чрез завъртане на цялата кула с помощта на механични задвижвания. Хидравликата отговаря за вертикалното насочване. Имаше възможност за стрелба на цели във всяка посока с вертикални ъгли на насочване от -5 ° до + 15 °. Работното място на артилериста имаше дневен мерник TSh-22 и нощна перископна система, която се нуждаеше от осветление. Прожекторът беше поставен до мантията на оръжието.
Оръдието М-69 използва отделно зареждане и може да използва няколко вида боеприпаси. Експлозивни снаряди за раздробяване с тегло 43,5 кг, използвани с горивни заряди с тегло 10, 7 и 3,5 кг, бяха предназначени за поражение на жива сила и укрепления. Предложено е да се бори с бронирани машини с помощта на кумулативни и подкалиберни снаряди. Последният е с маса 11,5 кг и е изстрелян с 9,8 кг зарядно гориво. С начална скорост 1720 м / сек, такъв боеприпас на разстояние 3500 м може да пробие до 295 мм броня. От 1000 м при ъгъл на среща 60 ° бяха пробити 179 мм. Самоходният пистолет "Обект 120" пое на борда само 22 отделни зареждащи изстрела. Боеприпасите се транспортираха в задната част на купола. За да се опрости работата на екипажа, беше използван механичен трамбовка и след изстрела пистолетът автоматично се върна в ъгъла на зареждане.
Допълнително оръжие на новия самоход може да бъде тежката картечница KPV. Това оръжие може да бъде поставено върху кулата на един от люковете в покрива на кулата. В допълнение, екипажът може да използва малки оръжия и ръчни гранати за самозащита.
Реконструкция на облика на „Обект 120“. Фигура Dogswar.ru
Екипажът трябваше да се състои от четирима души. Пред корпуса, в отделението за управление, имаше водач. Работното му място запазва всички средства, осигурени от предишни проекти. Човек трябваше да влезе в отделението за управление през люк. За шофиране в бойна ситуация шофьорът имаше чифт перископи. Командирът, стрелецът и товарачът се намираха в кулата. Седалището на командира беше вдясно от пистолета, стрелецът - вляво. Товарачът беше зад тях. Достъпът до бойното отделение беше осигурен от чифт покривни люкове. Екипажът разполагаше с домофон и радиостанция R-113.
Самоходната артилерийска единица от новия тип се оказа доста голяма. Дължината по корпуса достигна 6, 9 м, дължината с пистолета напред - около 10 м. Ширината беше 3,1 м, височината беше малко повече от 2,8 м. Бойното тегло беше определено на 27 т. При такива параметри бронетранспортьорът „Таран“можеше да достигне скорост над 60 км / ч и да преодолее 280 км при едно зареждане с гориво. Беше осигурена достатъчно висока способност за преминаване през различни страни. Водните препятствия трябваше да бъдат преодолени с бродове.
Разработването на проекта Object 120 / Taran приключи през 1959 г., след което Уралмашзавод започна да сглобява прототип. В самото начало на следващата година оръжейниците от Перм правят два експериментални оръдия М-69 и ги изпращат в Свердловск. След монтирането на оръжията прототипът беше готов за тестване. В близко бъдеще се планираше да се провери бронираната машина във фабричния диапазон, което беше необходимо за последващото усъвършенстване и подобряване на технологиите.
Известно е, че опитният "Таран" многократно е ходил на депото и е изминавал значително разстояние по него. Освен това, като част от фабричните тестове, бяха изстреляни няколко изстрела по цели. Подобни проверки дадоха възможност да се определи обхватът на по -нататъшната работа и да се започне подобряване на съществуващия дизайн.
Самоходка (маркирана в зелено) в залата на музея. Възможно е да се изчислят пропорциите на пистолета без намотка. Снимка Strangernn.livejournal.com
Въпреки това усъвършенстването на експерименталната техника не продължи твърде дълго. Още на 30 май 1960 г. Министерският съвет на СССР решава да спре научноизследователската работа „Таран“. Това решение беше оправдано от очертания напредък в артилерийските и ракетните райони. До началото на шестдесетте години бяха създадени по-модерни противотанкови ракетни системи и освен това се появиха идеи и решения, които направиха възможно създаването на гладкоцевни оръдия с висока производителност. Например, въз основа на новите технологии, скоро беше създаден 125-мм танков пистолет 2A26, който имаше определени предимства пред съществуващия М-69. По -нататъшното развитие на продукта 2A26 доведе до появата на системи от семейство 2A46, които все още са в експлоатация. Съществува и версия, според която отхвърлянето на проекта Таран е било свързано с натиск от страна на поддръжниците на ракетни оръжия. Преди това те успяха да постигнат отхвърлянето на три проекта за ACS, а новият проект също може да стане тяхна „жертва“.
По един или друг начин, в самия край на пролетта на 1960 г. работата по темата „Овен“беше преустановена. Не са създадени или тествани нови прототипи. Уникална и интересна кола остана в единствен екземпляр. Вече ненужният прототип на самоходните оръдия „Обект 120“по-късно беше прехвърлен в бронирания музей в Кубинка, където той остава и до днес. Използването на пистолет с дълга цев води до интересни последици. Дори след демонтиране на голямата муцуна спирачка, самоходният пистолет не се вписва много добре в съществуващата изложбена зала: дулото на „скъсената“цев достига до оборудването, което стои отсреща.
През 1957 г. стартират два проекта на обещаващо противотанково оборудване, единият от които включва изграждането на артилерийска самоходна оръдие, а вторият-ракетен танк. В резултат на това обект 120 постоянно се сравняваше с обект 150 / IT-1. Всяка от двете проби надминава конкурента по някои характеристики, докато по -ниска от него по други. Въпреки това в крайна сметка ракетният танк се счита за по -съвършен и успешен, в резултат на което той постъпва в експлоатация и е произведен в малка серия. Проектът Таран от своя страна беше затворен.
Развитието на „Обект 120“обаче не е изчезнало. Няколко години след закриването на този проект започва работа по нови самоходни артилерийски инсталации за различни цели. При създаването им използвахме вече добре познати и доказани решения, заимствани от затворени проекти по най-активния начин. Така САУ „Обект 120“/ „Таран за очукване“и предишни разработки, които по едно време бяха изоставени, все пак успяха да помогнат за по-нататъшното развитие на вътрешната самоходна артилерия.
