Началото на шведската самоходна гаубица с колела Archer калибър 155 мм и с дължина на цевта 52 калибра (по-нататък същото обозначение на типа 155/52) е положено в средата на 90-те години, когато компанията Bofors Defense (сега BAE Systems Bofors) сключи договор с отдела за обществени поръчки за отбрана за изпълнение на програма за демонстрация на технологии за шведската армия. Прототипът беше комбинация от артилерийска единица 155/45 от теглена гаубица Bofors FH-77B и модифицирано теренно шаси Volvo VME A25C 6x6 с напълно бронирана кабина за защита на екипажа и отделението на двигателя. След провеждане на разширени тестове през 1996 г., шведската армия предявява изискване за сигурността на екипажа: изпълнението на стрелковата мисия и отстраняването от позицията трябва да се извърши, без да излизате от пилотската кабина. Модифицираният прототип е оборудван с 24-кръгово списание, след което през 1999 г. е върнат в артилерийското училище за нов изпитателен цикъл. Успоредно с тези демонстрации, армията също провежда обширни тестове на две 155 -милиметрови верижни единици - PrH 2000 от Krauss -Maffei Wegmann и AS90 Braveheart от BAE Systems - преди да реши, че колесното решение е по -икономично.
В края на 2003 г. Bofors получи договор от Службата за производство на два прототипа на Archer Artillery System 08, изпитанията на първия от които започнаха през юни 2005 г. Дания, която стана първият партньор на Швеция в проекта Archer (двете държави планираха да поръчат по 36 системи всяка), впоследствие се оттегли от него. Нов участник беше намерен в Норвегия, която през ноември 2008 г. подписа споразумение за сътрудничество със Швеция за развитието на Archer, а през март 2010 г. BAE Systems Bofors получи договор за производство на 24 броя за всяка страна. Шведската армия получи първите си предпроизводствени платформи през септември 2013 г. Въпреки това през декември същата година Норвегия се отказа от закупуването на Archer SG, като се позова на закъснения в графика за разработка и изрази опасения относно проходимостта на платформата на труден неравен терен. През септември 2016 г. шведското правителство обяви, че ще закупи първоначално планираните за Норвегия 24 гаубици Archer за общо 900 милиона шведски крони и ще прехвърли 12 единици на шведската армия и ще предложи още 12 на чуждестранните клиенти.
Екипажът (изчисление) включва шофьор и трима оператори, които са настанени в бронирана кабина, която осигурява защита в съответствие с изискванията на "най -малко ниво 3 от стандарта на НАТО STANAG 4569", както и когато е мина от 6 кг взривен под едно от колелата. Работните станции са еднакви, въпреки че работното място на водача е естествено оптимизирано за шофиране. В аварийни ситуации задачата се изпълнява от водача и един член от екипажа на Archer. Автоматизирано списание за 20 патрона може да побере всички 155-мм снаряди, които не превишават 1000 мм по дължина и 50 кг в тегло. Други 20 изстрела се транспортират с кола в склад за ръчно попълване на списанието. SG Archer може да изстреля 20 изстрела за 2,5 минути, което съответства на скорострелност от 9 патрона в минута.
Гаубицата Archer може да изстрелва снаряди с калибър на дълги разстояния с дънен генератор на газ (тип ERFB-BB) за обсег от около 40 км и високоточен реактивен ракетен снаряд M892 Excalibur за обхват от около 60 км. За отбрана на къси разстояния гаубиците Archer на шведската армия са оборудвани с боен модул с дистанционно управление Lemur, въоръжен с 12,7-мм картечница, която също е разработена и произведена в завода на BAE Systems Bofors в шведския град Карлскога. Съчлененото шаси A30E от Volvo Construction Equipment достига скорост до 70 км / ч и има круизен обхват от около 500 км. С маса от около 30 тона платформата Archer може да се транспортира с военно -транспортен самолет Airbus Military A400M. Всеки стрелец е придружен от превозно средство за снабдяване с боеприпаси (ARV), което е модифициран стандартен контейнер, оборудван с повдигащ механизъм и монтиран на 8x8 брониран камион на германската компания Rheinmetall Man Military Vehicles (RMMV). Попълването на боеприпаси отнема около 10 минути и това е единственият процес, когато членовете на екипажа напускат пилотската кабина.
Първите 24 системи, поръчани от Швеция, бяха доставени на единствената останала артилерийска част в шведската армия Artitieriregementet 9 (артилерийски полк 9) през 2016-2017 г. Полкът обучава персонал за 91 -и и 92 -ри артилерийски батальон, всеки от които е оборудван с 12 гаубици „Арчер“, организирани в три батареи. Разполагането на допълнителни 12 гаубици Archer, шест от които са доставени в края на 2019 г., ще бъде обявено в отбранителния план за 2021-2025 г., предвиден за публикуване в края на 2020 г. „По отношение на предстоящото решение за отбрана, което ще влезе в сила от 2021 г., е изключително обнадеждаващо да се види нарастването на шведските въоръжени сили. Растеж, който не сме виждали досега. Наред с другото, Комитетът по отбраната предлага да се премине от два артилерийски батальона към шест батальона и две артилерийски бойни групи”, каза командирът на артилерийския полк А9.
Международен стрелец
През януари 2020 г. BAE Systems Bofors започна изстрелване на цялата люлееща се част от лафета на оръжието Archer, монтиран на камион RMMV HX2 8x8. Модулната система Archer, показана за първи път на изложението в Лондон DSEI през септември 2019 г., според плана на разработчика, трябва да увеличи привлекателността на Archer за потенциални чуждестранни клиенти, включително британската армия. Той планира да закупи до 135 колесни платформи 155/52 MFP (Mobile Fire Platform), за да замени гусеничните самоходни оръдия 155/39 AS90, които са в експлоатация от 1993 г. Изборът на International Archer на шасито RMMV HX беше очевиден, тъй като британската армия беше началният клиент за серията HX и разполага с парк от над 7 000 превозни средства от серия HX и SX.
Характеристиките на артилерийския блок на гаубицата International Archer съответстват на характеристиките на шведската система Archer. Гаубицата Archer на шасито HX2 може да достигне скорост от 90 км / ч, а горивото на борда ви позволява да получите круизен обхват до 650 км. Пилотската кабина осигурява на трима членове на екипажа пълна защита от осколки, снаряди, мини, ударни вълни и оръжия за масово унищожение. Според представител на BAE Systems, тази нова международна версия на Archer може лесно да се комбинира с голямо разнообразие от шасита, което позволява на клиента да определи най -доброто превозно средство за своите нужди."
Според плана за модернизация на британската армия за усъвършенстване 2020, обявен през 2016 г., четири артилерийски полка от близка подкрепа ще бъдат оборудвани със системи за многофункционална система за поддръжка на две мотопехотни и две нови ударни бригади. През януари 2020 г. Министерството на отбраната публикува изискванията за проекта за МФП. Концепцията на ударните бригади зависи от високото ниво на стратегическа и тактическа мобилност, така че системата за МФУ трябва да може да влезе в бой след 520 км поход в рамките на 24 часа. Оръдието трябва да е готово за стрелба 60 секунди след получаване на огнен сигнал и да надвишава скоростта на стрелба на AS90: изстрелвайте три патрона за 10 секунди, интензивен огън 6 патрона в минута в продължение на три минути и постоянна скорост от два патрона в минута за час. При стрелба с конвенционални снаряди, гаубицата на МФУ трябва да достигне обхват от 30 км с целеви обхват 40 км. Точен огън и увеличен обхват ще бъдат постигнати чрез изстрелване на обещаващи тактически управляеми боеприпаси (непряко) и снаряди с висока експлозивна кървене, разработени по програмата за близка пожарна поддръжка.
Първоначалното решение по проекта за МФУ е насрочено за 2021 г., основното решение за 2024 г., а първоначалната готовност на оборудването за бойно използване през 2026 г. Още няколко компании се интересуват от проекта за МФУ: Nexter (предлага се от CAESAR). Elbit UK (ATMOS), Hanwha Defense (K9) и Kraus-Maffei Wegmann (модул RCH155, инсталиран на бронирана машина Boxer 8x8).
Двойни победи за K9
Най-близките съседи на Изток и Запад от Швеция, Финландия и Норвегия, понастоящем разполагат самоходни гаубици K9 Thunder на южнокорейската компания Hanwha Defense, разработени през 90-те години, за да задоволят нуждите на корейската армия от система, която би имала по-голям обхват, скорострелност и мобилност в сравнение с американската 155-мм система M109 на местно лицензирано производство. Системата K9 с калибър 155 мм и с цев 52 калибър се обслужва от екипаж от пет души: командир, водач, стрелец и два товарача. Артилерийската част 155/52 от местното производство на Hyundai WIA е взета за основа. Стелажът в нишата на кулата побира 48 патрона от четири различни типа. Високото ниво на автоматизация позволява на K9 да изстреля три патрона за 15 секунди и 6 до 8 патрона за три минути. Стандартната гаубица K9 се задвижва от двигателя MT 881 Ka-500 с мощност 1000 к.с. (750 kW) и хидропневматични пружини, което позволява достигане на скорост от 67 км / ч и круизен обхват от 360 км. Системата K9 работи съвместно с превозното средство за доставка на боеприпаси K10, също на базата на шасито K9, което й позволява да работи в същите бойни формирования като K9 Thunder. Това превозно средство K10 носи 104 патрона, които автоматично се прехвърлят по конвейерната лента към стелаж в нишата на кулата със скорост от 12 патрона в минута. За 2019 г. южнокорейската армия получи 1136 гаубици K9 и 179 превозни средства K10. До 2030 г. армията планира да обнови своя флот K9 до стандарта K9A1.
В отговор на нуждите на финландската армия от 155-мм самоходни оръдия, Южна Корея предложи да достави употребяван K9 от присъствието на своята армия. След разширена оценка на гаубиците K9 в тази страна през ноември 2016 г., Финландия подписа споразумение на стойност 46 милиона долара за 48 системи K9 през февруари 2017 г. Договорът включва също обучение, части и сервизни системи, както и възможност за закупуване на допълнителни системи K9.
Финландия получи първата гаубица K9Fin Moukari (ковашки чук) за своята армия през 2018 г., а през септември 2019 г. артилерийският полк Jaeger на бронираната бригада (една от трите бригади с висока готовност) започна обучение на новобранци, избрани да работят по K9, чийто услугата ще продължи 347 дни. „Подсистемите за управление и надеждността на гаубицата K9 Thunder са подходящи за обучение и експлоатация на новобранци. Благодарение на мощния двигател, автоматичната трансмисия и кормилното управление, работата по бронираната гаубица е значително опростена. Това означава, че можем да се съсредоточим върху безопасна, но ефективна артилерийска подготовка “, каза командирът на артилерийския полк Йегер. През 2020 г. полкът Карелия, който е част от бригада Карелия (друга от трите бригади с висока готовност), ще започне обучение на персонал за работа по гаубицата K9Fin.
През декември 2019 г. норвежката армия получи първите си платформи K9, които са известни там под обозначението K9 Vidar (универсална система за артилерия InDirect). Норвегия подписа договор с южнокорейската компания Hanwha през декември 2017 г. за 24 нови гаубици K9 и шест превозни средства за транспортиране на боеприпаси K10 с опция за 24 допълнителни платформи K9. Това решение следва триседмична оценка в суровите условия на норвежката зима на четири 155 мм системи от различни производители: K9 Thunder от Hanwha, PzH2000 от Krauss-Maffei Wegmann, CAESAR от Nexter и модернизираната платформа M109 KAWEST от RUAG.
Първите системи K9 бяха доставени в оръжейното училище на норвежката армия, където обучението за командири на екипаж започна през май 2020 г. и по-късно в средата на 2021 г. ще бъдат организирани курсове за обучение на останалите членове на екипажа за новобранци. Преди да получат своите гаубици K9, норвежките инструктори натрупаха ценен опит по време на обучение във Финландия.
Артилерийският батальон на бригада Север (единствената артилерийска част в страната) в момента е оборудван с 18 системи M109A3GNM, но трябва да бъде напълно оборудван с гаубици K9 до края на 2021 г. „Най -важното е, че можем да постигнем дълъг обхват. Това означава, че можем да окажем натиск върху противника дори преди да започнем директен бой с бригадата Север. Гаубицата K9 също има значително по -добра мобилност в сравнение с предишната платформа “, отбеляза старши инструктор в училището по оръжия на церемонията по предаването на новите платформи K9. „Тези оръдия се отличават с напълно автоматизиран процес на стрелба, което значително опростява работата на изчисленията. При смяна на позицията системата изчислява нов курс и данни за стрелба. Това позволява на устройствата да се движат по -бързо от съвременните системи M109. Финландските и норвежки гаубици K9 са оборудвани със спомагателни силови агрегати.
Цезар завладява Дания
През януари 2020 г. първите две самоходни гаубици 155/52 CAESAR (CAmion Equipe d'un Systeme d'ARtillerie) 8x8 гаубици от Nexter Systems бяха доставени в лагера Оксбол, където е разположен датският артилерийски полк. Тези две платформи бяха използвани за експериментална стрелба на шведския полигон Карлскоге през 2019 г., а също така ще преминат допълнителни тестове през 2020 г.; освен това те ще обучават инструктори за бойно обучение. Първите гаубици CAESAR ще бъдат официално предадени на полка в средата на 2020 г.
След като Дания напусна проекта за гаубиците Archer, търсенето на датската армия, която да замени останалите си системи M109A3 с платформи 155/52, беше мъчително и не беше лесно. През 2013 г. Дания, след оценъчни отговори от 9 компании, покани Elbit Systems (предлагаща своята гаубична система за гаубици Soltam Autonomous Truck MOUNT, ATMOS), Hanwha (K9 Thunder) и Nexter (CAESAR 6x6) да кандидатстват за доставка на 9 до 21 платформи с изчислението, че договорът ще бъде издаден преди края на 2014 г. Elbit успя да изпълни всички изисквания и беше избран за доставка, но проектът беше затворен на 30 април 2015 г., за да се освободят средства за по -спешен проект. Това отмяна предизвика доста вълнение, тъй като датската социално -либерална партия се противопостави на възлагането на поръчката на израелска компания във връзка с политиката на Израел спрямо Палестина.
През декември 2015 г. бе стартиран нов конкурс, като седем компании кандидатстваха за доставка на 15 системи с опция за шест допълнителни гаубици. Гаубиците Soltam ATMOS и CAESAR отново стигнаха до финала във второто състезание, въпреки че Nexter предложи нова версия на CAESAR 8x8 с няколко подобрения спрямо модела 6x6, който участва в първото състезание. През март 2017 г. датското правителство обяви намерението си да стане първият клиент на системата CAESAR 8x8 и през май 2017 г. възложи на Nexter договор за доставка на 15 платформи с опция за още шест, за да започне доставката в средата на това година. През октомври 2019 г. Дания взе опцията и купи още четири гаубици, с което общият брой стана 19. Допълнителни четири превозни средства ще бъдат доставени през 2023 г.
Въз основа на успеха на предишния модел CAESAR 6x6, който беше продаден на френската армия и четирима чуждестранни клиенти, Nexter представи гаубицата CAESAR 8x8 на Eurosatory 2016. Дания избра платформа от чешката компания Tatra, която беше показана на Eurosatory. въпреки че системата може да бъде инсталирана на подходящо шаси 8x8 от други производители, включително Iveco, Renault, RMMV и Sisu. Гаубицата CAESAR 8x8 тежи от 28 до 32 тона, в зависимост от конфигурацията. Дания е избрала бронирана кабина с четири врати, предлагаща ниво 3 за защита от куршуми и ниво 2 за защита от мини; той също е оборудван с климатична система и защита срещу оръжия за масово унищожение. Платформата CAESAR 8x8 развива скорост до 90 км / ч и има запас от мощност 600 км.
Гаубицата CAESAR 8x8 е оборудвана с компютъризирана система за управление на огъня, радар за измерване на началната скорост на снаряд и инерционна навигационна система, която позволява на екипажа да слезе и да приведе оръжието в готовност за по -малко от минута. Възможността за отстрел и бързо напускане на позицията намалява вероятността да попадне под огън на контрабатерията. В конфигурацията за Дания платформата CAESAR 8x8 има 36 единични патрона в сравнение с 18 патрона, носени от варианта 6х6. Датските гаубици са оборудвани с полуавтоматична система за боеприпаси, която постига скорост от шест патрона в минута. Nexter предлага и напълно автоматична система, въпреки че това намалява натоварването с боеприпаси до 30 патрона. Гаубицата CAESAR може да изстреля всички боеприпаси по стандарт НАТО за цеви с калибър 39/52. По отделен проект Дания планира да закупи боеприпаси с голяма прецизност с голяма прецизност, за да използва всички възможности на новите гаубици CAESAR 8x8.
