По време на т.нар. антитерористичната операция на украинската армия трябваше да се сблъска с множество проблеми от различен характер. През годините на независимост ръководството на страната не отделя достатъчно внимание на въоръжените сили, поради което тяхното оборудване и обучение оставят много да се желаят и дори милиции без специално обучение могат ефективно да им устоят. Липсата на последователна държавна политика принуждава военните сами да се грижат за собствената си сигурност. По -специално, много части на украинската армия са принудени самостоятелно да модернизират оборудването си и да го оборудват с допълнителни системи за защита.
Характерна особеност на настоящия конфликт в Украйна е използването на физически и морално остаряло оборудване, което вече не отговаря напълно на изискванията на времето. Едно от последствията от това е появата на бойни превозни средства, получили защитата на занаятчийското производство. За да се повиши нивото на защита на бойните превозни средства, се използват различни средства, които привличат вниманието. Нека разгледаме основните методи на такова допълнително оборудване на военна техника, използвани от украинските военни.
Настоящият конфликт потвърди очевидната теза: леките бронирани превозни средства по дефиниция не могат да защитят екипажа от противотанкови оръжия, например гранатомети с ракетни установки. За да се реши този проблем, се използват различни антикумулативни екрани. Всъщност оборудването на бойна машина с метален или решетъчен екран дава възможност да се предизвика взривяване на противотанкова граната на разстояние от бронята и по този начин да се спаси техниката от поражение. Освен това някои екрани унищожават гранатата и предотвратяват експлозията й. Такива екрани са известни още от Втората световна война и са използвани със забележим успех.
Украинските дизайнери, създавайки бронетранспортьора БТР-4, взеха предвид опита от въоръжени конфликти през последните десетилетия и оборудваха новото превозно средство с антикумулативни решетъчни екрани. Такава защита, създадена от специалисти, има съответни високи характеристики. Има случаи, когато бронетранспортьори с фабрично изработени решетки се връщат от битка с противотанкови гранати, забити между екранните плочи. Естествено решетъчните екрани са повредени, но бронетранспортьорът и екипажът му остават непокътнати.
БТР-4 след битката
Не всички украински бронирани превозни средства са оборудвани с решетки от фабрично производство. Екипажите често трябва да „надграждат“оборудването си сами. Занаятчийските паравани, изработени от различни подръчни материали, получиха широко разпространение. Например, бронетранспортьорите и бойните машини на пехотата с екрани от метална мрежа, опъната върху рамка, често се появяват в бойната зона. По очевидни причини такава защита не е много ефективна. Твърдостта и здравината на използваните мрежи не позволяват задържането на ракетната граната на необходимото разстояние от бронята и инициирането на нейната детонация. В резултат на това мрежестите екрани не повишават нивото на защита на оборудването, но до известна степен усложняват работата му.
В средата на септември бяха публикувани снимки на една от мотострелковите части на Украйна, оборудвана с бойни машини на пехотата БМП-2. Като се вземе предвид съществуващият опит, оборудването на блока беше финализирано и получи набор от антикумулативни екрани. В предната част на горната челна плоча на превозните средства е монтирана широка решетка с ниска височина, покриваща издатината на горната част на корпуса. Страните на колата също бяха покрити с решетки с подходящ размер. Освен това в долната челна част на корпуса на машината бяха монтирани крепежни елементи за гумени екрани.
Страничните и челните екрани на BMP-2 на наличните снимки могат да говорят за техния произход: вероятно в тяхното производство е участвало определено предприятие. Екраните се основават на метални ъгли, от които е направена рамката на конструкцията. Метални пръти са заварени върху ъглите, образувайки мрежа. Мекият челен екран от своя страна представлява лист гума с необходимия размер, покриващ долната част на челната издатина на машината. Точната съдба на така оборудваните превозни средства е неизвестна, но може да се предположи, че те имат много по -голям шанс да оцелеят на бойното поле, отколкото превозни средства с мрежи.
В началото на октомври се появи снимка на украински бронетранспортьор с много оригинална допълнителна защита. Страните на колата са покрити с решетъчен екран, сглобен от метални пръти. Торби с пясък или почвени торби се поставят между тялото и решетките за допълнителна защита. Долната челна част е покрита с метална плоча. И накрая, танковите реактивни бронирани единици са заварени към страничните прагове и скулите на челото на корпуса. Подобен набор от допълнителни средства за защита показва колко сериозно са подходили авторите на този „проект за модернизация“.
BTR с реактивни бронирани единици. Снимка ukrinform.ua
Независимо от това, експертите и любителите на военната техника веднага забелязаха редица недостатъци, които биха могли значително да влошат оцеляването на бронетранспортьора. На първо място, това са динамични защитни единици, заварени върху относително тънка бронежилетка. Когато граната удари и заряда се взриви, динамичната защита е в състояние да пробие бронята на бронетранспортьор и да причини щети както на превозното средство, така и на екипажа. Има обаче основание да се съмняваме, че вътре в заварените блокове все още има експлозиви. Може би на бронетранспортьора са монтирани само празни кутии, което до известна степен повишава нивото на защита. Въпреки това дори в този случай допълнителната защита на бронираната машина изглежда съмнителна и двусмислена.
Липсата на необходимия брой боеспособни бронирани машини води до появата на преобразувано гражданско оборудване, оборудвано с броня. Тази техника е типична за последните локални войни в Азия и Африка. Прави впечатление, че в тези войни преустроените цивилни превозни средства са били и се използват главно от неправителствени въоръжени групи. Що се отнася до настоящата война в Украйна, такова оборудване се поръчва предимно от силите за сигурност, а промишлените предприятия се занимават с неговото производство.
В повечето случаи ремонтирането на превозни средства включва поставяне на метални листове върху каросерията. Въпреки това украинският конфликт показа, че дори такъв подход към създаването на импровизирани бронирани машини може да бъде придружен от оригинални идеи и решения.
В средата на юли Николаевският завод за ремонт на дизелови локомотиви завърши преоборудването на две превозни средства UAZ-3303, модифицирани със заповедта на Граничната служба на Украйна. Превозните средства са получили защита за пилотската кабина и метален корпус, в който е монтирана кула с картечница. Работното място на стрелеца беше защитено по стандартен начин за тази техника: използвана е ламарина. В същото време шасито и кабината получиха оригинална защита.
Брониран УАЗ-3303
Колелата, рамката и долната част на вратите на кабината получиха защита, направена от секции от металния капак на летището. Такъв метален профил едва ли е в състояние да осигури сериозна защита срещу куршуми от стрелково оръжие, но представлява интерес като техническо любопитство. Защитата на челната проекция на автомобила и страничните стъкла на кабината изглежда не по -малко оригинална. На тези части на базовите камиони е монтирана конструкция от метална рамка и заварена върху нея армировка. Пръчките на последните бяха прикрепени към рамката и също заварени заедно. Характеристиките на защита на такава "подсилваща броня" пораждат сериозни съмнения, въпреки че оригиналността на идеята си заслужава да бъде разгледана.
Интересен подход към производството на импровизирани бронирани превозни средства за украинските военни демонстрира компанията "Енергоатом", която си сътрудничи с предприятието "Атомремонтсервис". В началото на септември компанията предаде на служителите по сигурността три микробуса, които получиха защита. Съобщава се, че превозните средства са оборудвани със стоманена броня. Над предната част на каросерията на автомобила са монтирани конструкции с характерна ъглова форма. Сравнително големи прозорци бяха оставени за наблюдение на пътя.
„Бронирани автомобили“на фирма „Енергоатом“от втората версия. Снимка energoatom.kiev.ua
В последния ден на септември "Енергоатом" обяви прехвърлянето на още три модифицирани превозни средства на военните. Твърди се, че са получили лек вариант за резервация. Очевидно облекчението се крие в промяната в дизайна на бронирането на предната част на превозните средства. Така че, вместо голям челен лист и странични ламарини в предната част на колата, получихме решетки със същия размер. Причините за появата на такъв дизайн не са напълно изяснени. Независимо от това, веднага може да се говори за изключително ниско ниво на защита на такъв дизайн. Решетката не защитава предното стъкло и капака на автомобила от куршуми и осколки, поради което всякакви изстрели по тях могат да бъдат фатални както за самата кола, така и за нейния екипаж.
Сред импровизираните „бронетранспортьори“се откроява колата, показана в началото на октомври от завода „Запористал“. Като основа за него е взет сериен камион КамАЗ, който е обшит с 6-мм стомана. Както може да се види на наличните снимки, всички важни компоненти на автомобила са защитени, от кабината до задните колела. Осигурен е прибиращ се щит, покриващ предното стъкло, както и листове, които предпазват задните колела отстрани и предната ос отпред. В страните на бронирания микробус има вратички за наблюдение на ситуацията и стрелба с лични оръжия. Челният лист, покриващ пилотската кабина, е украсен със стилизиран синьо-жълт тризъбец.
Запорожие брониран КамАЗ. Снимка ipnews.in.ua
Твърди се, че облеченият със стомана КамАЗ ще бъде изпратен в едно от подразделенията, воюващи на територията на ДНР. По -рано заводът в Запорожстал вече беше изпълнил поръчката на военните, тогава автомобил с марката UAZ получи защита. Този път специалистите от Запорожие взеха предвид натрупания опит и направиха защитен камион. Независимо от това, както следва от публикуваните данни, бронираната стомана не се използва за защита на превозното средство, което съответно се отразява на оцеляването му в реални бойни условия.
Всички разглеждани образци на пълноценни и импровизирани бронирани превозни средства, както и начини за повишаване на тяхното ниво на защита, са интересни от техническа гледна точка. По своите реални характеристики те се различават сериозно един от друг, но в много случаи допълнителната защита на оборудването може да се счита по -скоро като средство за самодоволство, отколкото като реален начин за спасяване на превозни средства и войници. В настоящата ситуация обаче украинските военни не трябва да избират, те са принудени да използват наличните възможности и да търсят начини да се защитят и оборудване.
Появата на занаятчийски средства за допълнителна защита и импровизирани бронирани превозни средства може да говори за един неприятен факт за Украйна. Самоделните решетки и мрежи на бронетранспортьори са знак, че отбранителната индустрия на страната не е готова да осигури участието на армията във военните действия. Очевидно тя или няма собствени разработки в тази област, или всички тези проекти просто не са изпълнени. В резултат на това войниците трябваше самостоятелно да търсят мрежи или решетки и да ги инсталират на своите бойни превозни средства.
Появата на импровизирани бронирани превозни средства също говори за лошото състояние на въоръжените сили и промишлеността. Войските разполагат с определен брой танкове, бронетранспортьори и бойни машини на пехотата, но броят на бойна готовност може да бъде недостатъчен за решаване на поставените задачи. Ремонтните компании активно участват във възстановяването на неизползваемо оборудване, но загубите са все още твърде големи и те просто не могат да се справят с товара. Решението на този проблем е инсталирането на метални части на граждански превозни средства. Поради натовареността на отбранителните предприятия, други фабрики участват в сглобяването на такова оборудване.
Проби от импровизирани бронирани машини и бойни машини с домашно приготвени средства за допълнителна защита едновременно демонстрират две взаимосвързани тенденции. От една страна, бойците от въоръжените сили искат да получат техника с високо ниво на защита, която да ги предпази от огъня на противника, а от друга страна, индустрията не може да им осигури всичко необходимо. Естествено, всичко това влияе върху загубата на хора и оборудване, а също така допринася за победите на милицията.
