Има много легенди за командира на 394 -та стационарна брегова артилерийска батарея Андрей Зубков. Но един от тях е най -известният в Новоросийск. Един ден командата дойде до батерия 394 с някакъв вид проверка. Във военноморската база Новоросийск вече се носеше слух за артилерийския снайперист Зубков, който получи прякора „Новоросийски трафик контролер“заради способността си да спира всяко движение на противника по улиците на града по време на работа на батерии. Същият слух го надари с дарбата да покрива една -единствена цел, било то кола, танк или бронетранспортьор, от разстояние от десет километра. Приказките бяха преплетени с слухове, митове с легенди.
Командването, разбира се, беше наясно със способностите, с които войниците наградиха Зубков. Понякога представители на висшата власт решават лично, или да издигнат командира Зубков, или да проверят слуховете, и канят Андрей Емануилович да демонстрира таланта си, заставайки зад пистолета.
Строг и рядко усмихнат, Зубков, без никакво вълнение, студено се приближи до най -близкото оръжие. И по това време за негово нещастие някакъв Фриц спокойно караше своя Opel Blitz по една от бомбардираните улици на Новоросийск. Като цяло умиращият труп от западната страна на залива Цемесска направи впечатление на командата.
Често легендата е украсена с най -цветните детайли, сякаш Андрей е успял да забие снаряд направо в прозореца на пилотската кабина. Но легендите не растат от нулата, особено когато става въпрос за такъв изкусен артилерист като Андрей Зубков. Но кой беше другарят Зубков, чиято слава е тясно преплетена със славата на 394 -та батарея?
Андрей Зубков е роден на 27 октомври 1918 г. в село Боголюбово, Приишимски район на Северно -Казахстанска област, сега това е квартал Кизилжар в самия север на Казахстан, на няколко километра от границата с Русия. Андрей прекарва детството си в горска степ, необичайна за по-голямата част от Казахстан, осеяна с реки и езера. През 1936 г. завършва гимназия и е призован в Червената армия.
Надеждният и разумен Андрей беше забелязан, нали. Така през 1940 г. Зубков завършва с отлични оценки военноморската артилерийска школа на Ленин Комсомол на Украйна в Севастопол. По назначение Андрей отиде да служи в Черноморския флот във военноморската база Новоросийск. Точно вчера, кадет, от юни 1940 г. той става помощник -командир на 714 -та стационарна батарея на NVMB, разположена в залива Голубая край Геленджик.
А войната вече беше на прага. Война, която ще направи 22-годишно момче легенда на артилерията и ще му попречи да се усмихва дълго време.
22 юни не закъсня. Беше решено да се укрепи крайбрежната артилерия чрез инсталиране на друга батерия на магистрала Сухум. Изборът на местоположението на новата батерия падна върху височината на нос Пенай, който се намира между Новоросийск и Кабардинка, отивайки в морските вълни за няколкостотин метра. Целият залив Цемесская и градът бяха напълно видими от височина над нос Пенайски.
15 юли 1941 г. се счита за дата на основаване на батерията, която отначало ще носи само номер, а по -късно ще стане „персонализирана“, благодарение на нейния постоянен командир. Но в този ден, на мястото на бъдещата батарея, през гъсталаците на хвойна и дървото, само инженерът-укрепител Михаил Кокин и лейтенант Полушни вървяха делови по скалистия склон на Черно море. И на 19 юли Андрей Зубков пристигна на височината на мишената със своите артилеристи от Червения флот, разбира се, наблюдавайки същата картина на скалист склон, обрасъл с хвойна. Те бяха тези, които под надзора на инженер Кокин трябваше да построят батерия. И за това им бяха дадени малко повече от 10 дни.
Мъжете от Червения флот работеха ден и нощ. Трябваше да се изкопаят ями за основите на оръжия, далекомер, изби, кабини, заслони и всякакви стопански постройки. В гениалния филм „Те са се борили за Родината“, комбинаторът Иван Звягинцев в изпълнение на Сергей Бондарчук веднъж каза, копайки окоп в степта край Сталинград: „Това не е земя, а осакатяване за хората!“За щастие той не видя земята на черноморското крайбрежие в подножието на Кавказ, иначе думите щяха да бъдат по -силни.
Каменисто-каменистата земя изтощи строителите до изтощение, натежала от парещото юлско слънце, когато температурата на сянка надхвърли 30 градуса. Единственото, което озари адската работа, беше грамофон, свирещ на строителната площадка, и кратко вечерно плуване в морето. Буквално в първите дни на строителството сред мъжете от Червения флот на Зубков се появиха свои собствени „батерийни“зидари, бетонови работници и печки.
Въпреки факта, че от време на време във вече почти изкопаната яма се натъкваха на масивни скали, в последните дни на юли всички ями бяха напълно готови. И до 1 август бетонът, излят в ямите, замръзна. Както самият Зубков отбеляза, на строителната площадка нямаше безделници. Очевидно трагичните съобщения от фронта са стимулирали бойците. Някои от тях вече са получили новини, че градът им е окупиран, докато други са научили, че домът им е изгорен. Те строеха нова къща, последната за някои.
Веднага след бетонирането на площадките за оръжията, заслоните и други неща, самите оръжия бяха донесени от Новоросийск на специални метални платформи. И тук възникна друг проблем. Изводът е, че сега леко наклоненият асфалтиран склон на височината, на която се намираше легендарната батерия, по време на нейното изграждане се издигаше под много стръмен ъгъл и на някои места изглеждаше напълно недостъпен. А склонът, подходящ за тихи разходки, изобщо не се дължи на следвоенното идване на цивилизацията. Така че тя е направена от 5000 въздушни бомби и 7 000 снаряда, които падат върху зоната на батерията през цялата война.
Но изключителният инат на Зубков и според неговите думи съветите на полковник Семьонов, командирът на инсталацията (според моето скромно мнение, не беше без скрап и някаква майка), помогнаха на оръжията да заемат достойните им места.
Още на 8 август 1941 г. четири 100-мм морски оръдия В-24 изстрелват за първи път, като по този начин влизат в експлоатация като пълнокръвна брегова батарея. Батерията ще получи първото си истинско бойно кръщение само година по -късно, но наистина трябва да сте напълно непознати с личността на капитан Зубков (тогава още старши лейтенант), за да приемете, че службата на 394 е била курортна.
Андрей Зубков поиска спазване само на три правила, които самият той спазваше. Първо, целенасочена, но строга дисциплина. Второ, безупречни познания за техния бизнес. Трето, перфектно спокойствие във всяка среда.
Беше извършена внимателна работа за замаскиране на батерията с камуфлажни мрежи, дървета и др. Самите оръжия, разбира се, бяха боядисани с морска топка боя (този много специален морски „сив“цвят). Редовни дневни и нощни упражнения се провеждаха непрекъснато. Паралелно с това, подреждането на батерията продължи. Първоначално той е проектиран така, че по време на масиран обстрел, гарнизонът излиза под земята в буквалния смисъл на думата, но практиката е свикнала да диктува собствените си правила. Следователно, вече имайки опит в строителството, Зубков продължи да подобрява поверената му крепост, като в същото време запаметява буквално всяка гънка на терена. Това ще им помогне, когато подземните бетонни кабини се взривят при следващия обстрел (в музея на открито „Батерията на капитан Зубков“все още можете да видите останалите руини на пилотските кабини) и трябва да ги издълбаете направо в рок.
Врагът яростно се втурна към Новоросийск. Скоро стана ясно, че задачите на 394 -та брегова батарея трябва да бъдат разширени незабавно. Така командирът Зубков, чиято основна цел е да затвори прохода към залива Цемес по море за врага, започва да се изучава и да обучава гарнизона си да стреля по наземни цели в предложените планинско-крайбрежни условия.
На 22 август 1942 г., когато нацистите пробиват към Новоросийск, 394 -та батарея изстрелва първия си боен залп по врага. И трябваше да ударят само наземни цели.
