Международното изложение на оръжия и военна техника IDEX-2017, което се проведе в Абу Даби, Емирства, от 19 до 23 февруари 2017 г., отбеляза за нашия военно-промишлен комплекс доста положителна динамика на напредък на пазара на оръжия в Централна Азия. Така например представители на Министерството на отбраната и ВВС на Обединените арабски емирства се интересуват от закупуване на многофункционални суперманеврени изтребители Су-35С, както бяха обявени от министъра на промишлеността и търговията Денис Мантуров и генералния директор на руската държава корпорация Rostec Сергей Чемезов. Освен това Министерството на отбраната на ОАЕ е сключило стратегическо споразумение с Руската федерация за развитие на военно-промишленото сътрудничество, което включва програма за разработване на стелт изтребител от 5-то поколение. От наша страна негови участници ще бъдат PJSC United Aircraft Corporation, Sukhoi Company, както и RSK MiG, които ще представят своите разработки за планове, типове електроцентрали и авионика на двумоторни и едномоторни изтребители с малка радарна подпис. Въпреки факта, че ОАЕ са един от основните съюзници на Запада на Арабския полуостров, както и член на "антииранската ос" в "Арабската коалиция", военно-техническото сътрудничество и с тази държава както и с Египет, продължава от много години и би било много глупаво да загубим доходния сайт на пазара на оръжия в момента. Освен това ускореното нарастване на бойния потенциал на такива „играчи“като ОАЕ, Катар и Кувейт автоматично ще стимулира интереса на иранските въоръжени сили към договори за закупуване на руски изтребители МиГ-35 и Су-30МКИ / Су-35С, както и други отбранителни системи, включително зенитно -ракетни системи и средства за електронна война.
Изложението IDEX-2017 беше отбелязано и с различни обещаващи новости на китайската отбранителна индустрия. По -специално, китайската външнотърговска асоциация China Shipbuilding Trading Company Limited (CSTC) представи модел на ново поколение военен кораб за крайбрежна зона, използващ стелт технология. Обещаващият крайбрежен боен тримаран, за производството на който се подготвя държавната корабостроителна корпорация China State Shipbuilding Corporation (CSSC), е концептуален аналог на американския крайбрежен военен кораб от клас LCS-2 USS "Independence", в същия ред, има някои конструктивни разлики и значителна разлика в морските оръжейни системи.
Американският тримаран LCS-2 "Independence", приет от ВМС на САЩ на 19 януари 2010 г., има максимална водоизместимост 2784 тона, дължина 127,8 м, ширина 31,4 м и газене 4,6 м. Някои от страните имат ъглово възвратно препятствие с нанесени радиопоглъщащи покрития. За същата цел горната част на стъблото също има обратна преграда, завършваща директно на палубата. Горната част на стъблото е оформена от две ребра, които рязко се сливат в ръбовете на палубата. Ъгловата палубна къща също има характерни "стелт" криви и е неразделна част от корпуса на тримарана. Електроцентралата на американския кораб е 2 газотурбинни агрегата LM2500 с обща мощност 59 000 к.с., както и 2 дизелови двигателя MTU Friedrichshafen GmbH 20V 8000 M90 с мощност 12203 конски сили. Общата мощност на електроцентралата достига 83 406 к.с.(като ракетните крайцери URO клас "Tikonderogo"), който с 3 пъти по-малка водоизместимост ви позволява да достигнете скорост от 45-50 възела (до 90 км / ч!). Много важен момент е отличната морска годност на LCS-2, потвърдена по време на морски изпитания при 2, 6-метрови вълни и скорост на вятъра 35-45 км / ч. При тези условия "Независимостта" е в състояние да достигне максималната скорост и да я поддържа дълго време: потвърдени са отличната стабилност и стабилност на трикорпусната схема на кораба.
Според изявленията на представители на асоциацията на CSTC китайските „крайбрежни” ще имат по -малка водоизместимост (около 2450 тона), но по -дълъг корпус (142 м). Поради това тя ще има значително по -дълга предна палуба. Ширината на кораба (с изпъкнали опори) ще бъде 32,6 м, а газенето ще остане на същото ниво като това на американския кораб (до 5 м). Носът на китайския крайбрежен кораб, според оформлението, също ще получи обратни задръствания на страните и стъблото, но тук те са по -слабо развити и са оформени от заоблени ръбове, което не влияе много добре на радара на кораба подпис. Електроцентралата на китайския крайбрежен военен кораб, напротив, ще бъде по-подходяща за използване в условията на използване на съвременни високочувствителни сонарни системи от многофункционални ядрени подводници, дизелово-електрически подводници / дизел-електрически подводници и RSL. Тримаранът ще бъде оборудван с нискошумна дизелово-електрическа инсталация, с дизелов генератор на специална звукопоглъщаща платформа, която изолира предаването на вибрации от дизеловия двигател към корпуса на кораба. По отношение на тишината, тази конфигурация на двигателя е в пъти по -добра от тази на американската независимост. Подобно на американския кораб, китайският ще използва водни реактивни витла, но в размер на три единици (4 водни оръдия са инсталирани на LCS-2). В същото време, поради инсталираната дизелово-електрическа централа, ще трябва да жертвате 10-15 възела скорост: китайският „крайбрежен работник“ще има максимална скорост от около 35 възела, крейсерска скорост-25-30 възела (65 км / ч).
Сега нека сравним въоръжението на двата кораба. Подобно на всички крайбрежни бойни кораби (крайбрежни военни кораби), тримаранът LCS-2 и неговият бъдещ китайски концептуален сестрински кораб са предназначени да извършват операции в близката морска зона. Списъкът със задачи обикновено включва:
Крайбрежните военни кораби не са предназначени да нанасят масивни противокорабни удари срещу вражески корабни и самолетоносещи ударни групи, а също така нямат многоканални корабни системи за самоотбрана за самоотбрана, които да отблъскват „звездните набези“на вражеските противокорабни ракети, и следователно оперират самостоятелно, без прикритие от наземни системи за ПВО или крайцери / EM URO, тези кораби са строго противопоказани. Това може ясно да се види в оръжейния комплекс на американския LCS-2. Основното артилерийско оръжие е 57-мм оръдие Mk.110 ("Bofors Mk.3") с обсег на действие 17 км и скорострелност от 220 патрона в минута с начална скорост на снаряда 1025 м / сек. Може да бъде инсталиран и противокорабен комплекс "Харпун", но само като част от 2х2 наклонени пускови установки Mk-141 (4 противокорабни ракети RGM-84G / N "Харпун"), поставени на специална оръжейна платформа на носовата палуба.
Като корабна система за самоотбрана за самоотбрана се използва комплекс ASMD с малък обсег на действие („SeaRAM“) с зенитни ракети RIM-116B „RAM“, поместени в въртяща се наклонена пускова установка EX-31. ЗРК "SeaRAM" има обхват от 10 км и относително ниска целева скорост от 2520 км / ч. Този комплекс не е в състояние да отразява въздействието на противокорабни ракети като „Оникс“, „Комар“или YJ-81. Ракетите RIM-116B са оборудвани с високочувствителен инфрачервен виолетов търсач POST-RMP от системата за противоракетна отбрана FIM-92B "Singer", но нискомощният ракетен двигател с твърдо гориво от "Sidewinder" URVV не позволява дълго -трайно маневриране в плътни тропосферни слоеве: след изстрелване от корабна пускова установка и изгаряне на гориво.заряд, ракетата RIM-116B бързо губи скорост.
Китайският проект включва и оборудване на бойни тримарани с подобна система за самоотбрана на ПВО от типа FL-3000N (HHQ-10), но само като част от 2х24 пускови установки за 48 зенитни управляеми ракети. ЗРК комплекс FL-3000N е подобрена версия на китайската хеликоптерна въздушна бойна ракета TY-90. Разликата е, че зенитната модификация е оборудвана с два назални радиоинтерферометра в носа, които могат да коригират насочването към излъчващия ARGSN на вражеската противокорабна ракета в случай на неизправности в IR / UV търсача. Корабът ще бъде оборудван и с обещаваща зенитно-артилерийска система тип 1130, представена от 11-дулово 30-мм оръдие със скорострелност 165 патрона в секунда. В мисии за ПВО / ПРО с малък обсег на действие този пистолет е около 1,5 пъти по-ефективен от нашите AK-630M и американския Mark-15 "Phalanx CIWS". Въз основа на най-високата точност и скорострелност на 11-цевното оръдие H / PJ-14, както и на усъвършенствания радар за насочване X / Ku-диапазон, този ZAK може да унищожи неманевриращи цели със скорост до 4300 км / ч с вероятност около 99%.
Но основният „акцент“на китайския крайбрежен боен тримаран е първоначално предвиденият от проекта универсален вграден носач за 16 или 32 ТПК. Тези клетки могат да съдържат огромен набор от ракетни оръжия (от свръхзвуковите противокорабни ракети YJ-18 до обещаващите ракети DK-10A, които са зенитната версия на PL-12A). DK-10A са оборудвани с активен търсач на радари, който ще позволи на китайския боен тримаран да инсталира многостранна многоканална система за противоракетна отбрана. Американският LCS-2 не притежава такива качества и затова китайският проект, обявен на IDEX-2017, има много по-широки перспективи както при вземането на AUG на ВМС на Китай по отношение на вероятната подмяна на функциите на фрегатите и разрушителите, и в експортната посока.
