Не толкова отдавна руските корабостроителни и кораборемонтни заводи алармираха, че пълното недофинансиране от държавата и „спокойствието“в морето от поръчки принудиха много служители да търсят по -„доходоносни“места за работа. В тази връзка много предприятия в тази индустрия бяха или затворени, или продадени в частни ръце на бизнесмени, които ги превърнаха във фабрики за производство на консерви, ястия и други неща, далеч от руския флот. Днес ситуацията с държавните поръчки се обърна на 180 градуса. Така ръководството на предприятията получи толкова много поръчки за изграждане и ремонт на военни и цивилни кораби, че те ще са достатъчни за следващите десет години от най -интензивната работа. Според новата руска традиция в този случай шефовете на завода внезапно се хванаха за главите и обявиха, че едва ли ще могат да овладеят такова количество ресурси поради липсата на квалифициран персонал и влошаването на оборудването. Всичко тук е като на шега, че нашият селянин е поне суша, поне голяма реколта. Така че служителите на Министерството на отбраната помислиха как да решат такъв проблем. И изглежда, че има пари и какви пари, и желанието на хората да печелят пари не е изчерпано, но това е мястото, където да се съберат онези хора, които могат да построят и поправят толкова много кораби. А нашите адмирали измислиха какво би било по -добре, ако изпратим някои кораби в България за ремонт. Както се казва „чужбина ще ни помогне“.
Струва си да се спрем малко на тази чужда държава. Ако някой възприема България като почти продължение на Русия, братска държава, която спи и вижда сякаш по -силни приятелства с Москва, това не е напълно вярно. Е, за да бъдем лексикално точни, по -добре е да кажем: никак. България отдавна е член на НАТО. Войските му участват в различни операции като част от ударните екипи на Съюзническия съюз. И ако говорим за разполагане на ПРО на тяхна територия, тогава българите едва ли ще откажат. Именно в тази страна бяха изпратени военни кораби от Русия за ремонт.
Тук подсказва следната забележка: възможно ли е тези кораби да се използват по -късно в битка, ако потенциалният враг знае всичките им „пукнатини“, както се пее в известната песен. Отговорът, мисля, е ясен дори за ученик … Всичко е като това, как заек, който си е счупил крака, прибягва да бъде лекуван във вълча бърлога. Това, което може да му се случи там, е очевидно за всички. Разбира се, военните официално декларират, че тези кораби няма да участват в круизи на далечни разстояния, а военните офицери ще практикуват на тях. Например, нека НАТО знае къде е тоалетната ни и къде е кухнята …
Българските кораборемонтници, разбира се, ремонтираха всичко както трябва. Безсмислено е да се отправят претенции към тях. Основното е, че в тази малка страна веднага бяха намерени както квалифицирани специалисти, така и оборудване, което беше просто невъзможно да се направи в Русия.
Ситуацията за обикновен човек изглежда просто парадоксална. Огромната държава, която се позиционира като свръхсила, няма десет хиляди двойки работници, които да реализират средствата, осигурени от държавния бюджет. Ако е така, тогава за каква модернизация може да се говори като цяло? Не е ясно за какво са предназначени нашите фабрики тогава, ако не са в състояние да „закърпят“няколко кораба. Може би ще преминат и към производство на консерви и капаци - няма нужда от седем педя по челото.
Мнозина все още се чудеха защо, казват те, купуваме няколко "Мистрала" от французите - не можем ли да построим собствени кораби. Както се оказа, не само не можем, но и не искаме. Ако има пари, нека НАТО ни построи всичко … Можете дори да платите на американците, така че те да спрат да ни смятат за потенциален враг. И какво? - Идеята, мисля, е съвсем в духа на това, което се случва с нашата отбранителна индустрия днес. Сега нямаме достатъчно пари, след това ума, после всичко заедно. И за да е достатъчно всичко, можете да си купите всичко от китайците като цяло: корвети за еднократна употреба, непотопяеми пластмасови подводници - „Произведено в Китай“.
Тук наистина можете да говорите за това каква сила е обидна …