Командването на армията на САЩ провежда т.нар. Ден на индустрията с участието на 300 представители на водещи отбранителни компании, за да ги информира за промените, направени в списъка с изисквания за новите наземни бойни превозни средства (GCV) и новата стратегия за придобиване.
Американската армия отправи искане за предложения за доставка на ново "сухопътно бойно превозно средство" на 25 февруари тази година. Планирано е в рамките на тази програма да бъде разработено семейство бронирани машини от следващо поколение, което да замени остарелите бронетранспортьори М-113 и бойните машини Брадли. Въпреки това, в края на август, след анализ на напредъка на програмата, командването на американската армия обяви отмяната на първоначалната заявка за предложения и обяви намерението си да пусне преразгледано техническо задание за проекта, което да гарантира създаването на нов брониран автомобил в срок (7 години) и на приемлива цена.
Проектът се изпълнява от Пентагона вместо отменената програма за създаване на семейство наземни превозни средства с пилотирана употреба (MGV - Manned Ground Vehicles), която беше осъществена като част от проекта „Бойни системи на бъдещето“.
Според говорителя на армията на САЩ генерал -лейтенант Бил Филипс, създаването на „сухопътно бойно превозно средство“остава приоритет номер едно в стратегията за модернизация на оръжията на американската армия, която предвижда и модернизация на други бронирани машини, включително Abrams MBT, Stryker AFV и BMP на Bradley.
Според ръководителя на проекта GCV, полковник Андрю Димарко, нова техническа задача за проекта за създаване на обещаваща бойна машина на пехотата с висока жизнеспособност в условията на използване на импровизирани взривни устройства и крайпътни бомби от врага може да бъде освободена от края на октомври.
В същото време американската армия е определила четири приоритета за индустрията, върху които ще бъде изградена програмата за създаване на нов брониран автомобил. Сред тях са кръстени: "капацитет", т.е. способността на БМП да транспортира пехотен отряд от 9 души до мястото на операциите, „охрана“, която гарантира безопасността на екипажа при действие в съвременна бойна среда с широк спектър от заплахи, включително самоделни взривни устройства, “възможността за подобряване ", осигуряваща отворена архитектура и модулност на дизайна, позволяваща промяна и подобряване на оборудването на AFV, набора от неговата защита, в зависимост от изпълняваните задачи," ефективност на разработката ", което гарантира началото на производство в рамките на седем години след началото на проекта.
Предвижда се също да се вземат предвид огневата мощ, маневреността и надеждността на БМП. Потенциалните продавачи ще имат по -голяма свобода на действие при предоставянето на системи, които отговарят на тези изисквания.
Според полковник Е. Димарко, в началния етап на разработване и демонстрация на технологии, които ще бъдат внедрени с цел намаляване на рисковете, идентифициране и предварително демонстриране на технически решения, американската армия възнамерява да сключи договори с трима кандидати. Очаква се те да бъдат определени през второто тримесечие на FG11. Фазата на демонстрация на технологиите ще продължи 24 месеца.
Фазата на развитие, която следва първата фаза, ще продължи приблизително четири години. В него ще участват двама от най -добрите изпълнители. Един победител ще бъде избран за производството на AFV на американската армия. Планира се първата бронирана машина GCV да бъде доставена на клиента през 2017 г. Като част от програмата в бъдеще за армията на САЩ ще бъде разработено цяло семейство бронирани машини от следващо поколение.
СПРАВКА:
Като част от отменения търг три консорциума подадоха своите предложения до армията на САЩ, включително:
- BAe Systems (основен изпълнител), Northrop Grumman, KinetiK North America и Saft;
- „Science Applications International Corp.“(SAIC) (главен изпълнител), Boeing, Rheinmetall и Krauss-Maffei Wegmann;
- General Dynamics Land Systems (основен изпълнител), Lockheed Martin, Raytheon.
