През 17 -ти век Холандия се превръща в една от най -големите морски сили в Европа. Няколко търговски компании, отговорни за външната търговия на страната и ангажирани по същество с колониална експанзия в Южна и Югоизточна Азия, през 1602 г. бяха обединени в холандската Източноиндийска компания. На остров Ява е основан град Батавия (сега Джакарта), който се превръща в застава на холандската експанзия в Индонезия. До края на 60 -те години на 17 век холандската Източноиндийска компания се е превърнала в сериозна организация със собствен търговски и военен флот и десет хиляди частни въоръжени сили. Поражението на Холандия срещу по -могъщата Британска империя обаче допринесе за постепенното отслабване и разпадане на Холандската източноиндийска компания. През 1798 г. имуществото на компанията е национализирано от Холандия, която по това време носи името Батавска република.
Индонезия под холандско управление
До началото на 19 век Холандската Източна Индия е била преди всичко мрежа от военни търговски пунктове по крайбрежието на индонезийските острови, но холандците на практика не са навлязли дълбоко в последните. Ситуацията се промени през първата половина на 19 век. До средата на 19 век Нидерландия, след като най -накрая потиска съпротивата на местните султани и раджи, подчинява на своето влияние най -развитите острови от малайския архипелаг, които сега са част от Индонезия. През 1859 г. 2/3 от владенията в Индонезия, които преди това принадлежаха на Португалия, също бяха включени в Холандската Източна Индия. Така португалците загубиха съперничеството за влияние върху островите на малайския архипелаг с Холандия.
Паралелно с изтласкването на британците и португалците от Индонезия, колониалната експанзия във вътрешността на островите продължава. Естествено, индонезийското население срещна колонизацията с отчаяна и дългосрочна съпротива. За да се поддържа ред в колонията и нейната защита от външни противници, сред които биха могли да бъдат колониалните войски на европейските страни, които се конкурират с Холандия за влияние в малайския архипелаг, беше необходимо създаването на въоръжени сили, предназначени директно за операции на територията на Холандската Източна Индия. Подобно на други европейски сили с отвъдморски териториални владения, Холандия започва да формира колониални войски.
На 10 март 1830 г. е подписан съответният кралски указ за създаване на Кралската холандска Източноиндийска армия (холандска абревиатура - KNIL). Подобно на колониалните войски на редица други държави, Кралската холандска източноиндийска армия не е била част от въоръжените сили на метрополията. Основните задачи на KNIL бяха завладяването на вътрешните територии на индонезийските острови, борбата срещу бунтовниците и поддържането на реда в колонията, защитата на колониалните владения от възможни посегателства от външни врагове. През XIX - XX век. колониалните войски на Холандската Източна Индия участват в редица кампании в малайския архипелаг, включително войните на Падри през 1821-1845 г., Яванската война от 1825-1830 г., потушаването на съпротивата на остров Бали през 1849 г., Ачех Война на север от Суматра през 1873-1904 г., анексирането на Ломбок и Карангсем през 1894 г., завладяването на югозападната част на остров Сулавеси през 1905-1906 г., окончателното „умиротворяване“на Бали през 1906-1908 г., завладяването на Западна Папуа през 1920 г.
„Умиротворяването“на Бали през 1906-1908 г., извършено от колониалните сили, получи широко разпространение в световната преса поради жестокостите, извършени от холандските войници срещу борците за независимост на Балий. По време на "Балийската операция" през 1906гДвете кралства Южен Бали, Бадунг и Табанан, бяха окончателно покорени, а през 1908 г. холандската източноиндийска армия сложи край на историята на най -голямата държава на остров Бали - кралството Клунгкунг. Между другото, една от ключовите причини за активната съпротива на балийските раджи срещу холандската колониална експанзия беше желанието на властите в Източна Индия да контролират търговията с опиум в региона.
Когато завладяването на Малайския архипелаг може да се счита за свършен факт, използването на KNIL продължава, предимно в полицейски операции срещу бунтовнически групи и големи банди. Също така, задачите на колониалните войски включваха потушаването на постоянни масови народни въстания, избухнали в различни части на Холандската Източна Индия. Тоест като цяло те изпълняват същите функции, които са присъщи на колониалните войски на други европейски сили, базирани в африкански, азиатски и латиноамерикански колонии.
Укомплектоване на Източноиндийската армия
Кралската холандска източноиндийска армия имаше своя собствена система за комплектуване. И така, през 19 век набирането на колониални войски се извършва преди всичко за сметка на холандски доброволци и наемници от други европейски страни, предимно белгийци, швейцарци и германци. Известно е, че френският поет Артър Рембо също е привлечен да служи на остров Ява. Когато колониалната администрация води дълга и трудна война срещу мюсюлманския султанат Ачех на северозападния край на Суматра, броят на колониалните войски достига 12 000 войници и офицери, наети в Европа.
Тъй като Ачех се смяташе за най -религиозно "фанатичната" държава в Малайския архипелаг, с дълга традиция на политически суверенитет и считана за "цитаделата на исляма" в Индонезия, съпротивата на нейните жители беше особено силна. Осъзнавайки, че колониалните войски в Европа, поради техния брой, не могат да се справят с съпротивата на Ачех, колониалната администрация започва да набира местните за военна служба. Набрани са 23 000 индонезийски войници, предимно местни жители на Ява, Амбон и Манадо. Освен това африкански наемници пристигнаха в Индонезия от Кот д'Ивоар и територията на съвременна Гана - т. Нар. "Холандска Гвинея", която остана под властта на Холандия до 1871 г.
Краят на войната с Ачех също допринесе за прекратяването на практиката да се наемат войници и офицери от други европейски страни. Кралската холандска източноиндийска армия започва да се набира от жителите на Холандия, холандските колонисти в Индонезия, холандско-индонезийските метиси и самите индонезийци. Въпреки факта, че беше решено да не се изпращат холандски войници от метрополиса да служат в Холандската Източна Индия, доброволци от Холандия все още служат в колониалните сили.
През 1890 г. в самата Холандия е създаден специален отдел, чиято компетентност включва набирането и обучението на бъдещи войници от колониалната армия, както и тяхната рехабилитация и адаптиране към мирен живот в холандското общество след края на договора им обслужване. Що се отнася до местните жители, колониалните власти дадоха предпочитание при набирането на военна служба на яванците като представители на най -цивилизования етнос, в допълнение към всичко, включено рано в колонията (1830 г., докато много острови бяха окончателно колонизирани само век по -късно - през 1920 г.) и амбоняни - като християнизиран етнос под културното влияние на холандците.
Освен това бяха наети и африкански наемници. Последните бяха наети преди всичко сред представителите на народа ашанти, живеещи на територията на съвременна Гана. Жителите на Индонезия наричат африканските стрелци, служили в Кралската холандска източноиндийска армия, „черни холандци“. Цветът на кожата и физическите характеристики на африканските наемници ужасяват местното население, но високите разходи за транспортиране на войници от западното крайбрежие на Африка до Индонезия в крайна сметка допринасят за постепенния отказ на колониалните власти на холандската Източна Индия да наемат източноиндийската армия, включително африкански наемници.
Християнската част на Индонезия, предимно островите Южен Молук и Тимор, традиционно се смята за най -надеждният контингент от военен персонал за Кралската холандска армия в Източна Индия. Най -надеждният контингент бяха амбоняните. Въпреки факта, че жителите на островите Амбон се съпротивляват на холандската колониална експанзия до началото на 19 век, те в крайна сметка се превръщат в най -надеждните съюзници на колониалната администрация сред местното население. Това се дължи на факта, че, първо, поне половината от амбоняните приемат християнството, и второ, амбоняните силно се намесват в другите индонезийци и европейци, което ги превръща в т.нар. "Колониален" етнос. Участвайки в потискането на действията на индонезийските народи на други острови, амбонианците спечелиха пълното доверие на колониалната администрация и по този начин си осигуриха привилегии, превръщайки се в категорията на местното население, най -близко до европейците. В допълнение към военната служба, амбонианците активно участваха в бизнеса, много от тях станаха богати и европеизирани.
Явански, сундански, суматрански войници, изповядващи исляма, получават по -ниска заплата в сравнение с представителите на християнските народи на Индонезия, което е трябвало да ги стимулира да приемат християнството, но всъщност то само посява вътрешни противоречия между военния контингент, основани на религиозна враждебност и материална конкуренция … Що се отнася до офицерския корпус, в него работят почти изключително холандците, както и европейските колонисти, живеещи на острова, и индо-холандските метиси. При избухването на Втората световна война Кралската холандска източноиндийска армия наброява около 1000 офицери и 34 000 подофицери и войници. В същото време 28 000 войници са били представители на коренното население на Индонезия, 7 000 - холандци и представители на други некоренни народи.
Въстания на колониален флот
Мултиетническият състав на колониалната армия многократно се превръща в източник на множество проблеми за холандската администрация, но не може по никакъв начин да промени системата на комплектуване на въоръжените сили, разположени в колонията. Европейските наемници и доброволци просто не биха били достатъчни, за да покрият нуждите на Кралската холандска Източноиндийска армия от наетите и подофицери. Следователно те трябваше да се примирят със службата в редиците на колониалните войски на индонезийците, много от които по съвсем разбираеми причини в никакъв случай не бяха наистина лоялни към колониалните власти. Най -противоречивият контингент бяха военните моряци.
Както в много други държави, включително и в Руската империя, моряците бяха по -революционни от войниците на сухопътните войски. Това се дължи на факта, че хората с по -високо ниво на образование и професионална подготовка са избрани да служат във флота - като правило бивши работници на промишлени предприятия, транспорт. Що се отнася до холандския флот, разположен в Индонезия, от една страна, на него служиха холандски работници, сред които имаше последователи на социалдемократическите и комунистическите идеи, а от друга страна, представители на малката индонезийска работническа класа, които се учеха в постоянна комуникация с холандските си колеги имат революционни идеи.
През 1917 г.мощно въстание на моряци и войници избухна във военноморската база в Сурабая. Моряците създадоха Съветите на заместниците на моряците. Разбира се, въстанието беше брутално потушено от колониалната военна администрация. Историята на изпълненията на морски цели в Холандската Източна Индия не спира дотук. През 1933 г. избухва въстание на линкора De Zeven Provincies (Седем провинции). На 30 януари 1933 г. във военноморската база Морокрембанган се провежда въстание на моряци срещу ниските заплати и дискриминацията от страна на холандските офицери и подофицери, потиснати от командването. Участниците във въстанието бяха арестувани. По време на учения в района на остров Суматра, революционният комитет от моряци, създаден на линкора De Zeven Provincien, реши да вдигне въстание в знак на солидарност с моряците на Morokrembangan. Няколко холандци се присъединиха към индонезийските моряци, предимно тези, свързани с комунистическите и социалистическите организации.
На 4 февруари 1933 г., докато линейният кораб е в базата в Котарадия, офицерите на кораба слизат на брега за банкет. В този момент моряците, водени от кормчията Кавиларанг и машиниста Босхарт, неутрализираха останалите офицери на стражата и подофицерите и завзеха кораба. Линкорът излезе в морето и се насочи към Сурабая. В същото време корабната радиостанция излъчва исканията на бунтовниците (между другото, политици, които не са имали нападение): да се повишат заплатите на моряците, да се прекрати дискриминацията спрямо местните моряци от холандски офицери и подофицери, за да освободи арестуваните моряци, участвали в безредиците във военноморската база Морокрембанган (този бунт е станал няколко дни по -рано, 30 януари 1933 г.).
За потушаване на въстанието е създадена специална група кораби като част от лекия крайцер „Ява“и разрушителите „Пийт Хайн“и „Еверест“. Командирът на групата, командир Ван Дулме, я накара да прехване линкора Де Зевен Провинциен до района на Сундските острови. В същото време командването на военноморските сили реши да се прехвърли в крайбрежните части или да демобилизира всички индонезийски моряци и да персонализира персонала на кораба изключително с холандците. На 10 февруари 1933 г. наказателната група успява да изпревари бунтовническия боен кораб. Слизащите на палубата морски пехотинци арестуваха водачите на въстанието. Линкорът е изтеглен до пристанището на Сурабая. Кавиларанг и Босхарт, както и други водачи на въстанието, получиха сериозни присъди. Въстанието на линкора „De Zeven Provincien“влезе в историята на индонезийското национално освободително движение и стана широко известно извън Индонезия: дори в Съветския съюз години по -късно беше публикувана отделна работа, посветена на подробно описание на събитията на линкора на Източноиндийската ескадра на холандските военноморски сили …
Преди Втората световна война
Към избухването на Втората световна война броят на Кралската холандска Източноиндийска армия, разположена в Малайския архипелаг, достигна 85 хиляди души. В допълнение към 1000 офицери и 34 000 войници и подофицери от колониалните сили, този брой включва военния и цивилния персонал на териториалните служби за сигурност и полиция. Структурно Кралската холандска армия в Източна Индия се състоеше от три дивизии: шест пехотни полка и 16 пехотни батальона; комбинирана бригада от три пехотни батальона, разположени в Барисан; малка консолидирана бригада, състояща се от два батальона морски пехотинци и две кавалерийски ескадрили. Освен това Кралската холандска армия в Източна Индия разполагаше с гаубичен батальон (105 мм тежки гаубици), артилерийска дивизия (75 мм полеви оръдия) и два планински артилерийски батальона (75 мм планински оръдия). Също така беше създаден „Мобилен отряд“, въоръжен с танкове и бронирани машини - за него ще говорим по -подробно по -долу.
Колониалните власти и военното командване предприеха конвулсивни мерки за модернизация на частите на армията в Източна Индия, надявайки се да я превърнат в сила, способна да защитава холандския суверенитет в малайския архипелаг. Беше ясно, че в случай на война Кралската холандска армия в Източна Индия трябваше да се изправи срещу императорската японска армия, враг, многократно по -сериозен от бунтовническите групи или дори колониалните войски на други европейски сили.
През 1936 г., стремейки се да се предпазят от евентуална агресия от Япония (хегемоничните претенции на „страната на изгряващото слънце“за ролята на сюзерен в Югоизточна Азия бяха отдавна известни), властите на Нидерландската Източна Индия решават да модернизират преструктурирането на Кралската холандска армия в Източна Индия. Решено е да се сформират шест механизирани бригади. Бригадата трябваше да включва мотопехота, артилерия, разузнавателни части и танков батальон.
Военното командване вярва, че използването на танкове значително ще укрепи мощта на източноиндийската армия и ще я направи сериозен враг. Седемдесет леки танка Vickers бяха поръчани от Великобритания точно в навечерието на Втората световна война и боевете предотвратиха доставянето на по -голямата част от пратката в Индонезия. Пристигнаха само двадесет танка. Британското правителство конфискува останалата част от партията за собствена употреба. Тогава властите на Холандската Източна Индия се обърнаха за помощ към САЩ. Сключено е споразумение с компанията Marmon-Herrington, която доставя военна техника за холандската Източна Индия.
Според това споразумение, подписано през 1939 г., се планира да се доставят огромен брой танкове до 1943 г. - 628 броя. Това бяха следните превозни средства: CTLS -4 с една кула (екипаж - водач и стрелец); тройна CTMS-1TBI и средна четворна MTLS-1GI4. Краят на 1941 г. бе белязан от началото на приемането на първите партиди танкове в САЩ. Въпреки това, първият кораб, изпратен от САЩ с танкове на борда, се натъпква при приближаване към пристанището, в резултат на което повечето (18 от 25) превозни средства са повредени и само 7 превозни средства могат да бъдат използвани без процедури за ремонт.
Създаването на танкови части се изисква от Кралската холандска армия в Източна Индия и наличието на обучен военен персонал, способен да служи в танкови части с техните професионални качества. До 1941 г., когато Холандската Източна Индия получава първите танкове, 30 офицери и 500 подофицери и войници са обучени в бронирания профил на армията в Източна Индия. Те бяха обучени на закупени преди това английски Vickers. Но дори и за един танков батальон, въпреки наличието на личен състав, нямаше достатъчно танкове.
Следователно 7 танка, оцелели при разтоварването на кораба, заедно със 17 Vickers, закупени във Великобритания, съставляват Мобилния отряд, който включва танкова ескадрила, мотопехотна рота (150 войници и офицери, 16 бронирани камиона), разузнаване взвод (три бронирани машини), противотанкова артилерийска батарея и батарея от планинска артилерия. По време на японското нашествие в Холандската Източна Индия, „Мобилният отряд“под командването на капитан Г. Волфхост, заедно с 5 -ти пехотен батальон на Източноиндийската армия, влиза в битка с японския 230 -ти пехотен полк. Въпреки първоначалния успех, мобилният отряд в крайна сметка трябваше да отстъпи, оставяйки 14 убити, 13 танка, 1 бронирана кола и 5 бронетранспортьора инвалидизирани. След това командването преразпределя отряда в Бандунг и вече не го хвърля в бойни операции до предаването на холандската Източна Индия на японците.
Втората световна война
След като Нидерландия беше окупирана от нацистка Германия, военно -политическата позиция на холандската Източна Индия започна бързо да се влошава - в края на краищата каналите за военна и икономическа помощ от метрополията бяха блокирани, освен всичко, Германия, до края от 30 -те години на миналия век, остана един от ключовите военно -търговски партньори на Холандия, сега по очевидни причини престана да бъде такъв. От друга страна, Япония стана по-активна, която отдавна ще "хване ръце" на практика в целия азиатско-тихоокеански регион. Императорският японски флот доставя части от японската армия до бреговете на островите на Малайския архипелаг.
Самият ход на операцията в Холандската Източна Индия беше доста бърз. През 1941 г. японската авиация започва да лети над Борнео, след което японските войски нахлуват на острова с цел завземане на петролни предприятия. Тогава беше превзето летището на остров Сулавеси. Отряд от 324 японци победи 1500 морски пехотинци от Кралската холандска армия в Източна Индия. През март 1942 г. започват битки за Батавия (Джакарта), които на 8 март завършват с предаването на столицата на Холандската Източна Индия. Генерал Потен, който командваше нейната отбрана, се предаде заедно с гарнизон от 93 000 души.
По време на кампанията 1941-1942 г. на практика цялата армия в Източна Индия е победена от японците. Холандски войници, както и войници и подофицери от християнските етнически групи на Индонезия, бяха интернирани в лагери на военнопленници и до 25% от военнопленниците загинаха. Малка част от войниците, главно от представителите на индонезийския народ, успяха да влязат в джунглата и да продължат партизанската война срещу японските нашественици. Някои отряди успяват да издържат напълно независимо, без никаква помощ от съюзниците, до освобождаването на Индонезия от японска окупация.
Друга част от армията на Източна Индия успява да премине към Австралия, след което е прикрепена към австралийските войски. В края на 1942 г. е направен опит да се засилят австралийските специални части, които водят партизанска война срещу японците в Източен Тимор, с холандски войски от Източноиндийската армия. 60 холандци обаче загиват на Тимор. Освен това през 1944-1945г. малки холандски части участваха в боевете в Борнео и остров Нова Гвинея. Четири ескадрили на холандската Източна Индия са сформирани под оперативното командване на австралийските военновъздушни сили измежду пилотите на Кралските холандски източноиндийски военновъздушни сили и австралийския наземен персонал.
Що се отнася до военновъздушните сили, авиацията на Кралската холандска Източноиндийска армия първоначално беше сериозно по -ниска от японската по отношение на оборудването, което не попречи на холандските пилоти да се бият достойно, защитавайки архипелага от японския флот и след това се присъединиха австралийския контингент. По време на битката при Семплак на 19 януари 1942 г. холандските пилоти в 8 самолета на Бъфало се бият с 35 японски самолета. В резултат на сблъсъка са свалени 11 японски и 4 холандски самолета. Сред холандските асове трябва да се отбележи лейтенант Август Дейбел, който по време на тази операция свали трима японски изтребители. Лейтенант Дейбел успя да премине през цялата война, да оцелее след две рани, но смъртта го намери във въздуха след войната - през 1951 г. той загина при управлението на изтребител при самолетна катастрофа.
Когато армията на Източна Индия се предаде, военновъздушните сили на Холандската Източна Индия останаха най-боеспособната част, която премина под австралийското командване. Бяха сформирани три ескадрили-две ескадрили от бомбардировачи В-25 и една от изтребители P-40 Kittyhawk. В допълнение, три холандски ескадрили са създадени като част от британските ВВС. Британските ВВС бяха подчинени на 320 -та и 321 -ва бомбардировачна ескадрила и 322 -ра изтребителна ескадрила. Последният, до момента, остава във ВВС на Холандия.
Следвоенния период
Краят на Втората световна война е придружен от нарастването на националноосвободителното движение в Индонезия. След като се освободиха от японската окупация, индонезийците вече не искаха да се връщат при управлението на метрополията. Холандия, въпреки неистовите опити да задържи колонията под своето управление, беше принудена да направи отстъпки пред лидерите на национално -освободителното движение. Кралската холандска Източноиндийска армия е възстановена и продължава да съществува известно време след Втората световна война. Нейните войници и офицери участваха в две големи военни кампании за възстановяване на колониалния ред в Малайския архипелаг през 1947 и 1948 г. Всички усилия на холандското командване за запазване на суверенитета в Холандската Източна Индия бяха напразни и на 27 декември 1949 г. Холандия се съгласи да признае политическия суверенитет на Индонезия.
На 26 юли 1950 г. е взето решение за разпускане на Кралската холандска армия в Източна Индия. По време на разформироването 65 000 войници и офицери служеха в Кралската холандска армия в Източна Индия. От тях 26 000 бяха назначени в Републиканските въоръжени сили на Индонезия, останалите 39 000 бяха демобилизирани или се присъединиха към въоръжените сили на Холандия. Коренните войници получиха възможност да се демобилизират или да продължат да служат във въоръжените сили на суверенна Индонезия.
Тук обаче отново се усетиха междуетническите противоречия. Новите въоръжени сили на суверенна Индонезия бяха доминирани от явански мюсюлмани - ветерани от национално -освободителната борба, които винаги имаха негативно отношение към холандската колонизация. В колониалните сили основният контингент беше представен от християнизираните амбонианци и други народи от островите Южен Молук. Неизбежното триене възниква между амбонианците и яванците, което води до конфликти в Макасар през април 1950 г. и опит за създаване на независима република Южна Молукка през юли 1950 г. Републиканските войски успяват да потушат амбоняните до ноември 1950 г.
След това повече от 12 500 амбонианци, служещи в Кралската холандска армия в Източна Индия, както и членовете на техните семейства, бяха принудени да емигрират от Индонезия в Холандия. Някои от амбонианците емигрират в Западна Нова Гвинея (Папуа), която до 1962 г. остава под властта на Холандия. Желанието на амбонианците, които бяха в услуга на холандските власти, да емигрират беше много просто - те се страхуваха за живота и безопасността си в постколониална Индонезия. Както се оказа, не беше напразно: от време на време на островите Молук избухват сериозни вълнения, причината за които почти винаги са конфликтите между мюсюлманското и християнското население.
