UVision Air е модифицирал бродещите боеприпаси Neo -400ES (Electric, Cruciform - electric cruciform) до технологично ниво 8, като по този начин крайният етап от разработването и първоначалното внедряване на производствения модел е планиран да приключи до края на 2018 г.
Новата система 400EC, еволюция на предишната система Hego-400, която включваше бензинов двигател и твърди плоски калници, разполага с нов електрически мотор, специално проектиран за UVision от неназован изпълнител. Електрическият мотор с ниски акустични и термични сигнатури позволява летене в круизен режим с висока скорост и в нискоскоростен режим на престой. Модифицираната част на корпуса със сгъната кръстообразна опашка (подобна на опашката на по-леката патрулна система Nego-30 от същата компания) осигурява по-голяма продължителност на полета, повдигане и маневреност, по-добра точност в последния участък от траекторията за неподвижни и движещи се цели или цели в ограничено градско пространство.
Новата система има дължина 2,1 метра, размах на крилата 2,4 метра и максимално тегло при излитане 40 кг. Подобно на предишния модел Nego-400, 400ES е оборудван със стабилизирана оптоелектронна станция и двупосочен комуникационен канал за линията на видимост с обхват 40-150 км с функция „човек в цикъла“, въпреки че продължителността на полета в режим на скитащи боеприпаси е намалена от 4 на 2 часа от - за смяна на типа хамал.
Системата 400ES запази всичките си способности за разузнаване и наблюдение, но 8-килограмовите експлозивни боеприпаси за раздробяване в предишната версия на Nego-400 бяха заменени с нова, по-тежка универсална бойна глава с тегло 10 кг (тандем кумулативна фугасна експлозивна) борете се с широк спектър от цели, включително основни бойни танкове.
Разширената функция за прекратяване на задачи позволява автоматично повторно ангажиране на престояване, пренасочване или повторно влизане с парашут. Работната височина е 5500 метра със скорост на полет / патрулиране 50-150 възела.
Управлявана от един оператор, системата Nego-400EC може да бъде пусната или от релса, или от модулен многоцевен контейнер, който може да бъде инсталиран на всяка платформа по желание на клиента, по суша, море или въздух. Предишната версия на Nego-400 не може да бъде пусната от контейнер поради фиксирана конфигурация на опашката или от офшорни платформи поради бензинов двигател.
Говорител на UVision заяви, че са запазили оригиналния He-400 и че засега има нужда от такава конфигурация, главно за разузнавателни мисии. "До момента има 400 от тях, но сега само продуктът 400ES остава като блуждаещи боеприпаси."
„Нашите клиенти искат по-голям боен боеприпас с по-голям обхват със същите характеристики като нашата система Nego-30 [преносима контейнерна система от 3 кг с бойна глава от 0,5 кг, комуникационен канал за видимост 5-40 км и максимална продължителност полет 30 минути] за справяне с по -големи цели. Ето защо се ражда системата He-400ES”. Сега компанията се обедини с Raytheon за популяризиране на системата Hego-30 по програмата за летална миниатюрна ракетна система (LMAMS) на американската армия.
Междувременно компанията популяризира своята система 400EC на пазара и в тази връзка през декември 2017 г. проведе първоначална демонстрация на системата за неназован „стратегически“клиент. Според компанията, демонстрацията „потвърди способността на системата да проследява и улавя цели, използвайки примера на движещо се превозно средство и човек в различни оперативни сценарии, както и способността на функцията да прекрати задачата. Демонстрирани бяха и възможностите за високо прецизно поразяване на целта”.
Развитието на системата Nego-400ES измести надясно крайния срок за завършване на разработването на още една система-тактическа патрулна система за изстрелване на контейнери Nego-120 с тегло 12,5 кг, предназначена за борба на близки разстояния с бронирани обекти и конструкции. Системата Nego 120 с електродвигател, оборудвана с 4,5 кг бойна глава и стабилизирана оптоелектронна мишена, има удължена продължителност на полета от 60 минути и комуникационен канал в рамките на линията на видимост до 60 км. Окончателната работа по системата Hego-120 беше насрочена за края на 2015 г., но говорител на UVision заяви, че се фокусира върху системата Heo-400 EC и че разработката на Hego-120 ще приключи, когато системата 400EC влезе на пазара.
