Доста е трудно да се посочи категория оборудване, която не би била търсена от специалните части, тъй като тези единици, като правило, искат да получат това, от което се нуждаят, докато покупките често са свързани с техните нестандартни изисквания
Мобилността, комуникациите, огневата мощ, отбраната, събирането на разузнавателна информация са само някои от многото области, от които се интересуват подразделенията на Силите за специални операции (MTR), чийто списък с покупки е почти безкраен. Общата тенденция е, че новите технологии и оборудване са първите, които попадат в ръцете на MTR, но когато MTR стане нещо по -добро, тогава част от него често се прехвърля на конвенционалната армия. Тази статия не претендира да описва всички най -нови разработки, а има за цел само да опише онези най -нови системи, които може да станат част от MTR оборудването в близко бъдеще.
Сила на огъня
Директните операции остават една от основните дейности на MTR и затова малките оръжия и боеприпасите за тях са ключов компонент на тяхното оборудване. Въпреки факта, че дискусиите за нови калибри и нови видове боеприпаси, които се провеждаха главно в САЩ, понякога бяха доста оживени, малко се въплъти в действителност, въпреки че някои системи бяха доставени на MTR частите, главно за тестване. Касетата.300 Blackout, разработена от Advanced Armament Corporation, е може би касетата, която е спечелила специално внимание на MTR общността.
Много компании са разработили своите оръжейни системи в този нов калибър. Сред тях изглежда, че щурмовата пушка Sig Saner MCX е постигнала най -голям успех, който е възприет от холандските военноморски специални части, полицията в Берлин и наскоро специалните сили на италианския флот. През февруари 2018 г. командването на специалните операции на САЩ поръча 10 комплекта за преобразуване на оръжия за лична отбрана на Sig Sauer MCX (PDW) за преобразуване на карабина M4A1 във PDW „Втора линия“[екипажи на бойни машини, артилерийски екипи и други]). Съобщава се, че тези 10 комплекта са поръчани за оценка и са доставени навреме.
Остава проблем с ефективността на патрона 5, 56x45 мм, който мнозина считат за недостатъчен, призовавайки за връщане към калибър 7, 62x51 мм, който осигурява по -дълъг ефективен обхват и повече енергия. Новите патрони от тези калибри, които се разработват понастоящем, осигуряват дълъг обсег и проникване, което е много важно предвид широкото използване на бронежилетки, включително сред бунтовници и бойци. MTR обикновено са първите, които получават и тестват тези нови касети. Що се отнася до системите за леки оръжия, през последните години много единици MTR в Европа са избрали нови стрелкови оръжия за себе си, но в по -голямата част от случаите изборът е направен в полза на традиционните решения.
През февруари 2018 г. израелската компания IMI Systems обяви разработването на нов боеприпас 5, 56x45 мм, който „съчетава предимствата на патроните от калибри 5, 56 мм и 7, 62 мм“. Разработката взе предвид опита, натрупан от клиентите на IMI Systems, главно, разбира се, израелските въоръжени сили, които според компанията вече тестват патрона и не е тайна кои дивизии са го получили първи. Новият 5.56 мм патрон, обозначен като APM (Armor Piercing Match), има по -голяма точност и проникване от стандартния 5.56 мм патрон. В допълнение, тестовете потвърдиха, че новите боеприпаси имат 30% по -добра точност в сравнение със стандартните 7,62 мм патрони на разстояния до 550 метра и по -добро проникване на разстояние 800 метра. При стрелба по стандартна стоманена плоча на НАТО с дебелина 3,4 мм от това разстояние, куршумът APM достигна 100% проникване. Новият 5, 56 мм APM патрон е от типа FMJ-BT APHC (Full Metal Jacket-Boat Tail, Armor Piercing Hard Core-обшиващ куршум със заострена опашка, бронебойни с подсилена сърцевина), патронът тежи 73 грама, а втулката е 12, 9 грама.
BAE Systems завърши разработването на новия 7,62 -милиметров HP (High Performance) патрон, който е преминал целия квалификационен процес в съответствие със стандартите на НАТО. В сравнение със стандартната касета от 7,62 мм, която тежи 144 зърна (0,062 зърна), касетата на HP има куршум от 155 зърна. Друга разлика е, че новият куршум има закален стоманен връх и връщане назад, докато стандартният патрон има пълен оловен куршум; Що се отнася до заряда, еднокомпонентният състав отстъпи място на двукомпонентния. Проникването на стоманена ламарина с дебелина 3,5 мм се увеличава от 600 на 1000 метра, 8-мм плоча от 250 на 450 метра и 5-мм валцувана бронирана стоманена плоча от 100 до почти 350 метра. Въз основа на опита от разработването на патрон с по -голям калибър, BAE Systems разработи и нов патрон от 5, 56 мм EP (подобрена производителност). В този случай куршумът със стоманен връх и оловно ядро е заменен с куршум с нетоксична закалена стоманена сърцевина, докато масата на куршума остава същата 62 зърна (като куршума на патрона SS109). Характеристиките му не се увеличиха толкова много, тъй като оригиналният патрон от 5, 56 мм вече имаше двукомпонентен заряд и стоманен връх. Капацитетът на проникване обаче се е увеличил от 600 на 850 метра за 3,5 мм плоча, от 250 до 350 метра за 8 мм плоча и от 100 до 250 метра за 5 мм бронирана стоманена плоча.
Други компании също са разработили подобни решения. Швейцарският RUAG Ammotec предлага своя 5, 56 мм LF HC + SX патрон, докато британските Stiletto Systems разработват бронебойни патрони от руски и НАТО калибри, всички на базата на сърцевина от волфрамов карбид. Неговите патрони са тествани цялостно в независими центрове за стрелба, показващи значителни характеристики на проникване. Компанията обяви, че украинските специални части, действащи в Донбас, използват нейните патрони, въпреки че не предостави информация за калибрите.
По отношение на оръжията частите на MTR на няколко западни държави са избрали нови щурмови пушки, главно в калибър 5, 56x45 мм. Пушката HK416 на Heckler & Koch се превърна в един от бестселърите. Последните новини в това отношение дойдоха през февруари 208 г. от Холандия, чиито специални части вече са на въоръжение с оригиналната версия на пушката. Съгласно новия договор те скоро ще започнат да получават вариант A5, който разполага с подобрен регулатор на газ за използване със заглушител, модифицирана долна джанта на приемника, както и множество технически подобрения за максимална безопасност, надеждност, съвместимост с боеприпаси и увеличаване в експлоатационния живот.
През есента на 2017 г. Германия обяви избора на пушката HK416 във вариант A7 за своите сухопътни и морски специални сили KSK (Kommando Spezialkrafte) и KSM (Kommando Spezialkrafte Marine); пушка под новото обозначение G95 и ще замени съществуващата пушка G36K. Вариантът A7 е по -нататъшно развитие на HK416. Основните нововъведения тук са следните: лека приемна плоча с модулни Hkey интерфейси, нарез на муцуната на цевта, което улеснява инсталирането на шумозаглушителя, покритие Cerakote за повишена устойчивост на износване и корозия и накрая 45 ° предпазител между безопасност и единичен пожар и между единичен и автоматичен пожар. Пушката от 3,7 кг ще бъде доставена с 14,5 (368 мм) цев. Договорът беше за доставка на 1745 пушки HK416A7, включително аксесоари; първите доставки са насрочени за началото на 2019 г.
Турската група Kale е готова да започне да доставя своята 5,56x56 мм пушка KCR-556 на специалните сили на страната си; договорът предвижда доставка на „петцифрено“количество, тоест над 10 000 броя. Въпросът обаче няма да се ограничи до специални сили, тъй като пушката трябва да бъде приета от президентската охрана, защитата на висши военни служители, както и турската жандармерия, отговорна за поддържането на обществения ред в случаи извън юрисдикцията на полицията сили. Според наличната информация специалните сили са приели версия с дължина на цевта 7,5 инча, известна като KCR-556 S-I. Същият модел трябваше да бъде получен от службите за сигурност, но в много по -малки количества. Също така жандармерията трябва да закупи тази опция, но само за част от своя военен персонал; бяха поръчани около 6000 от тези пушки, докато останалите 15 000 трябва да са в 11-инчовата версия. Турските MTR също се интересуват от 12,7-милиметровата снайперска пушка KSR, която ще бъде налична в края на 2018 г., и 5,56-мм картечница MG-556, която ще бъде готова за доставка в началото на 2019 г.
Една от малкото новини в индустрията за малки оръжия с по -голям калибър е пушката Tavor 7 в калибър 7, 62x51mm. Той е разработен от Israel Weapons Industries (част от SK Group, специализирана в стрелковото оръжие). Очевидно новият модел е разработен по искане на потенциални клиенти, включително MTR. В сравнение с 5 56 мм пушка Tavor, Tavor 7 всъщност е ново оръжие, тъй като болтовото му действие е напълно преработено. Цевта се заключва чрез завъртане на болта на 8 уши, за разлика от трите ограничителя в пушка с по -малък калибър. Напълно симетричен прозорец за изхвърляне и дръжка за зареждане позволяват частично разглобяване на полето само с един патрон. Газовият регулатор има четири позиции: 1 за стандартни условия, 2 за трудни условия, като пясък, кал и др., 3 при работа със заглушител и 4, когато газовете не могат да задействат механизма на затвора. Последният режим се избира, когато Tavor 7 се използва като снайперска пушка, обикновено с 20-инчов (508 мм) цев. В стандартната конфигурация пушката Tavor 7 с тегло 4,1 кг без пълнител е дълга 723 мм и студено кована свободно плаваща цев с дължина 17 инча (432 мм). При по -дълъг цилиндър дължината му не надвишава 800 мм. Доставките на пушката Tavor 7 са насрочени за 2018 г.
Разузнавателни и ударни дронове
Въпреки че дроновете са основно главоболие за специалните сили, които се опитват да се доближат до целите си незабелязано, те могат да бъдат добри помощници в много операции.
Броят на малките дронове, които могат да се използват от MTR, е близо до безкрайността. Въпреки това, двама френски студенти, създали стартираща компания Diodon Drone Technologies, са разработили едно необичайно решение - надуваем дрон с вертикално излитане и кацане. Структурно е изграден около централен водоустойчив корпус, в който се помещават електрониката и батерията; прикрепени към него са излъчващи надуваеми лъчи; по този начин дронът е достатъчно малък за транспортиране. Най -малкият модел SP20 е с размери 200x200x120 mm. Устройството, носено в раница, се надува с помощта на малък компресор, размерите му се увеличават до 600x600x120 mm, след което е готово за полет. Поради факта, че цялата електроника е поместена във водоустойчив корпус, както и надуваеми греди, дронът SP20 е напълно плаващ, което, разбира се, ще представлява интерес за много MTR подразделения. Този квадрокоптер има продължителност на полета 20 минути, обхват на полета 2 км и може да носи полезен товар от 200 грама. По -големият модел SP40 с шест витла може да носи 400 грама полезен товар, обикновено сензорна станция, с продължителност на полета 30 минути и обхват от 3 км. Станцията за наземно управление с максимален обхват от 10 км е таблет със сензорен екран и джойстици, които могат да се използват с всички дронове Diodon; видео изображение, данни за местоположението и друга подходяща информация се предават чрез шифрован комуникационен канал.
Напоследък някои MTR започнаха активно да купуват скитащи се боеприпаси, които всъщност са дронове, оборудвани с различни бойни глави в зависимост от вида на целта. Полската организация за снабдяване Jednostka Wojskowa Nil, отговорна за събирането на информация и оперативното управление, както и за закупуването на електроника и оръжия, получава първата партида от 1000 боеприпаса за WB Electronics Warmate. Този скитащ боеприпас от тип самолет с електродвигател има дължина 1,1 метра, размах на крилата 1,4 метра и излитащо тегло 4 кг, една четвърт от които тежи бойна глава, монтирана в носа. Бойната глава се предлага в две версии: оформеният заряд GK-1, който гарантира проникването на 120-милиметрова валцована хомогенна броня, и фугасната експлозивна GQ-1 с предварително фрагментирано тяло, съдържащо 300 грама експлозив, който осигурява радиус на разрушаване от 10 метра. Независимо от версията, е инсталиран GS9 стабилизиран оптрон / инфрачервен модул, който открива, разпознава и идентифицира цели. Системата Warmate за еднократна употреба, изстреляна от пневматичен катапулт, има обхват от 10 км и продължителност на полета 30 минути. Скоростта на самолета достига 150 км / ч, а работната надморска височина варира от 30 до 200 метра над нивото на земята. Размерите и теглото на апарата позволяват при необходимост да го носите в раница, която несъмнено е подходяща за специални части. Боеприпасите Warmate са поръчани от четири държави: разбира се, това е разработчикът - Полша, вторият купувач - Украйна, а още две държави не са посочени от разработчика.
Турският MTR закупува скитащи се боеприпаси от местната компания Savunma Teknolojtleri Muhendislik ve Ticaret (STM), която разработва две такива системи, тип самолет Alpagu и тип хеликоптер Kargu. След като бъде подготвен, Alpagu е готов за излитане за 45 секунди и се стартира от пневматично устройство с квадратна тръба. Излетното тегло е 3,7 кг, размахът на крилата е 1,23 метра, а дължината е 650 мм. След изстрелването основните му крила и опашката се разгръщат, стартира се електродвигател, който завърта бутащото витло. Крейсерската му скорост е 58 км / ч, а максималната скорост е 80 км / ч. Alpagu може да достигне максимална работна височина от 400 метра, но се твърди, че оптималната височина е 150 метра. Устройството е оборудвано с дневни и нощни сензори; операторът управлява устройството с помощта на наземна контролна станция. При създаването му беше използван опитът на STM в областта на „дълбокото обучение“и „големите данни“, който стана основа за разработването на изкуствен интелект и алгоритми за обработка на изображения, които позволяват на боеприпасите Alpagu да се движат според бордовите сензори и откриване и класифициране на неподвижни и движещи се цели, например превозни средства или хора. С положителна идентификация на целта, боеприпасите Alpagu се гмуркат със скорост 130 км / ч, като по този начин добавят своята кинетична енергия към енергията на експлозията. Модифицирана ръчна граната с тегло 500-600 грама, произведена от MKEK, служи като бойна глава, но STM е готова да интегрира друг полезен товар. Quadrocopter Kargu с излетно тегло 6, 285 kg е оборудван в носа с оптронна станция, стабилизирана по две оси с оптично увеличение x30. Благодарение на това увеличение работната височина на устройството достига 500 метра. Обхватът и продължителността на полета са същите като тези на Alpagu, това важи и за полезния товар. Максималната скорост на полета е 72 км / ч, при гмуркане скоростта на атака достига 120 км / ч. Една наземна станция може едновременно да управлява два блуждаещи боеприпаса.
Мобилност
Мобилността за MTR остава ключов въпрос във всички сценарии - във въздуха, морето и на земята. Последното е едно от най -важните, тъй като повечето операции се извършват на сушата, въпреки факта, че те често започват във въздуха. Леките мобилни превозни средства са гръбнакът на много специални операции. Най -голямата MTR общност в света - американското командване на силите за специални операции - не прави изключение, което избра за своята програма GMV 1.1 автомобила Flyer 72, произведен от General Dynamics - Ordnance and Tactical Systems. Както често се случва, това превозно средство, първоначално разработено за MTR, в момента се закупува за армията, първо за оборудване на бойните групи на бригадите, по -късно ще бъдат закупени допълнителни превозни средства за леки и въздушно -десантни бригади. В момента единственият чуждестранен клиент е Италия, която е поръчала 9 машини и още 18 като опция. През март 2018 г., преди доставката на тези нови атакуващи бронирани машини, италианският 9 -ти десантно -десантно -парашутен полк „Мошин“премина обучение в Съединените щати.
През есента на 2014 г. Polaris представи новата си свръхлека бойна машина Dagor (Deployable Advanced Ground Off-Road), която в момента се експлоатира от командването на MTR и 82-ра въздушнодесантна дивизия, както и редица чуждестранни оператори, главно от Европа, Близкия изток и Северна Америка. През март 2018 г. Polaris обяви нов вариант на Dagor A1. Брутното тегло се увеличи от 3515 на 3856 кг, а полезният товар от 1474 на 1814 кг. Няма информация за размерите на машината; новата версия все още може да се транспортира в кабината на хеликоптер CH-47 (два автомобила) и в хеликоптер CH-53 (един автомобил), както и на окачване на същите хеликоптери плюс на окачването на Хеликоптер UH-60. Проходимостта извън пътя е подобрена чрез увеличаване на просвет и инсталиране на нови амортисьори; A1 може да се спуска с парашут точно като оригиналния Dagor. В допълнение, конфигурацията A1 включва екран за управление на захранването в таблото, подобрени възможности за осветление, интегрирано окабеляване, нови функционални компоненти и подобрения за подобряване на живота на платформата. През януари 2018 г. канадският MTR започна да получава първите превозни средства от 62 поръчани свръхлеки бойни превозни средства. Всъщност това са автомобили във версията А1, модифицирани да отговарят на канадските изисквания.
Що се отнася до Европа, сред най -новите разработки виждаме френския VLFS (Vehicule Leger Forces Speciales - леко превозно средство за специални части) на Renault Trucks Defense, чийто прототип беше представен на изложението SOFINS 2017. 1, 2 тона инсталиран дизелов двигател с турбо Iveco с мощност 200 к.с., съчетана с петстепенна автоматична трансмисия. Шасито на този автомобил се основава на тръбна конструкция, с дължина 4,357 метра, ширина 2,2 метра и височина 2,04 метра, междуосие от 3 метра и пътен просвет от 0,32 метра. Окачването на автомобила VLFS е зависимо - непрекъснати оси с пружини / амортисьори плюс пневматични колела 275/80 R20. Автомобилът развива скорост от 120 км / ч на равни повърхности, максималният круизен обхват е повече от 600 км; може да преодолее наклон от 60%, страничен наклон 30%, изкоп от 0,5 метра, вертикално препятствие от 0,35 метра и водна бариера до 0,5 метра дълбочина. Превозното средство може да се транспортира в самолети A400M и C-130J. Допълнителното оборудване включва защита от мини и куршуми, централизиран контрол на налягането в гумите, колела против преобръщане, лебедка, преден предпазител и резачка за тел. Като цяло договорът предвижда доставката на 243 серийни автомобила, планирани за 2019 г.
На DSA 2019 две малайзийски компании представиха своите предложения за търга MTR, който скоро трябва да започне от малайзийската армия и Kernbara Suci и Cendana Auto. Weststar предложи кола на базата на шаси на Toyota, докато Nimr от ОАЕ популяризира своята бронирана кола Nimr RIV за този търг, вероятно съвместно с местна компания.
През април базираният в Израел Plasan обяви най-новото попълнение в портфолиото си от автомобили, свръхлекия триместен Yagu. Със сухо тегло от 1480 кг и полезен товар от 350 кг, двигател с мощност 95 к.с.осигурява специфична мощност от 53 к.с. / т. Автомобилът е базиран на шасито Arctic Cat Wildcat 4 1000 с двойни предни и задни рамена с А-рамо за добра гъвкавост в офроуд. Yagu е много компактен, широк само 162 см, с две седалки отпред и една отзад в центъра; може да се носи на транспортни самолети C-130 Hercules. Защитата на всички аспекти съответства на ниво B6 + (STANAG 4569 ниво 2, куршуми от калибър 5, 56 и 7, 62 мм). Превозното средство може да бъде оборудвано с модул за леко оръжие.
Оптоелектроника
Едно от най-новите решения в тази област беше представено от френската компания CILAS, добре известна със семейството си наземни лазерни обозначители DHY 307. Насочената въздушна бомба изисква най-малко 70 mJ енергия, а целевите указатели на компанията осигуряват повече от 80 mJ, което е повече от достатъчно за генериране на необходимата мощност на лазера. Масата на стандартно обозначение с батерия рядко е по -малко от 6 кг. Въпреки това, днес повечето самолети носят на борда си собствен обозначител, така че авиационните наблюдатели често се изискват точно да посочат целта за целеуказателя. За това са достатъчни 30 mJ, което може значително да намали теглото на устройствата. В отговор на нуждите на френския MTR, CILAS разработи ултра компактния лазерен обозначител DHY 208, който тежи по-малко от 2 кг с батерия и бутон за пожар. Оптичният идентификационен канал има увеличение x7; Устройството отговаря на стандарта STANAG 3733 и разполага с 750 mW лазерна показалка. DHY 208 може да се използва като лазерен далекомер на разстояния до 4 км и по избор може да бъде оборудван с GPS и цифров компас. Когато маркирате цел от усъвършенстван авиационен артилерист, използвайки тази система, лазерният лъч се улавя от бордовото устройство за проследяване на обозначение на целта, което елиминира всякакви грешки при насочване. CILAS започна производството на DHY 208, но все още не го доставя.
Връзка
През март 2018 г. Харис обяви пускането на ръчното радио AN / PRC-163, известно още като „армейско радио“, което осигурява едновременна двуканална работа за поддържане на контакт с долния и горния ешелон. Един канал може да работи в UHF лента (225-450 MHz) и L / S ленти (1, 3-2, 6 GHz), докато вторият може да работи в UHF и VHF ленти (225-512 MHz), системата сателитна комуникация MUOS (мобилна система за потребителски цели), сателитна комуникация в UHF лента и може да се използва като предупредително устройство при откриване на радиочестотен трафик в диапазона 30-2600 MHz. Програмираната радиостанция поддържа няколко различни комуникационни протокола, тясно и широколентово предаване, предаване на криптирани гласови съобщения и данни.
Изходната мощност варира от 250mW до 5W в режим VHF / UHF и 10W в сателитен режим. Радиото може да издържи потапяне на дълбочина 20 метра, има маса 1, 13 кг с батерия, чийто експлоатационен живот се оценява на 6-7 часа при едновременна работа на двата канала. AN / PRC-163 се основава на опита, който Харис е придобил с радиостанцията STC, проектирана да отговаря на строгите изисквания на US MTR. Компанията се надява, че новата радиостанция ще бъде популярна сред MTR в други страни.
Познаването на ситуацията е мултиспектрален бизнес и радиочестотният спектър често потвърждава това, което са открили други сензори. За да снабдят специалните сили с основно оборудване за електронна война, двете компании наскоро пуснаха компактни предупредителни устройства за предаване на сигнал. Турската компания Aselsan е разработила системата за наблюдение на спектъра Meerkat, която работи в диапазона 20-6000 MHz и се управлява от устройства, работещи на Android OS. Малко устройство, с размери 65x100x22 мм и тегло 500 грама без батерия, има вградена GPS система; може да бъде оборудван и със скрити / замаскирани антени. Датската компания MyDefence предлага своята система Wingman 101, способна да приема сигнали в диапазона 70-6000 MHz и да дава на оператора звуково, вибрационно или визуално предупреждение. Алгоритми, способни да откриват и класифицират радиочестотен обмен между БЛА, могат да бъдат вградени в двете системи.
