Джон Моузес Браунинг разработи много модели стрелково оръжие и предложи редица технически решения, които са все още много популярни днес. В допълнение, редица проби от J. M. Браунинг и сега са на въоръжение с различни армии, а също така продължават да се експлоатират от стрелци. Един такъв продукт, използван и до днес, е самозареждащата се гладкоцевна пушка Browning Auto-5. Това беше първата полуавтоматична пушка в света, която успя да достигне масово производство.
В края на 19 -ти век армии и стрелци -аматьори усвоиха нови пушки за списания с ръчно презареждане, а автоматичните системи само правеха първите си стъпки. Това обаче не попречи на дизайнерите да се опитат да създадат системи от напълно нови класове. В бизнеса за създаване на самозареждащи се гладкоцевни оръдия, J. M. Браунинг. Той създава първата версия на новия проект в самия край на века.
Работата по обещаващи теми започва през 1898 г. и скоро Браунинг подготвя проектна документация за нов модел. Скоро той сглобява прототип на пистолет и го изпробва на практика. През следващите няколко години се появиха още два варианта на проекта, които също бяха тествани с помощта на прототипни оръдия. Три версии на оръжието трябваше да използват патрони с пушка с бездимен прах и да работят чрез отклоняване на цевта с дълъг ход, но имаше забележими разлики в дизайна на тези проби.
Общ изглед на късното издание Browning Auto-5 от FN. Снимка Wikimedia Commons
Въз основа на резултатите от тестовете на три експериментални оръдия, дизайнерът се спря на най -новата версия. Той се различаваше от предшествениците си с висока производителност и по -добър дизайн. Беше решено да го донесе в серийно производство. След кратко подобрение проектът за самозареждаща се пушка беше завършен и предложен на потенциален производител. Освен това дизайнерът е подал редица заявления за регистрация на изобретения и е получил четири патента.
Малко по-късно, след началото на масовото производство, новият пистолет получи символа Browning Auto-5. Това име отразява възможността за автоматично презареждане, а номерът означава готов за употреба боеприпас под формата на четири патрона в магазина и един в патронника.
Новата полуавтоматична пушка е разработена с помощта на опита за създаване на други системи с ръчно презареждане. По -специално, цялостното оформление обикновено е взаимствано от други дизайни. Предложено е да се прикрепи цевта и тръбното списание към предната част на приемника, върху който е разположено предното крайче. Приклад с необходимата форма беше прикрепен към кутията отзад. Тази архитектура на пистолета, наред с други неща, позволи да се извършат редица подобрения в бъдеще, засягайки ергономията на системата, без съществени промени във вътрешната механика.
Пушка белгийско производство и резервна цев. Снимка Icollector.com
Основната част от оръжието, предназначена за инсталиране на други механизми, беше приемникът, направен под формата на монтаж с правоъгълно дъно и заоблен връх. От задната стена на кутията се простира наклонена тръба, която служи като обвивка на връщащата пружина. В предната стена на кутията имаше дупки за монтиране на цевта и магазина, а вместо дъното беше предложено да се монтира рамката на стрелковия механизъм и устройството за приемане на списанието. На дясната стена на кутията беше предвиден прозорец за изхвърляне на изстреляни патрони с малък смърч в задната част.
Пушката Browning Auto-5 получи гладка цев с дължина 711 мм. В затвора на цевта е прикрепена специална подложка за взаимодействие с други оръжейни механизми. В централната част на цевта имаше пръстен за контакт с връщащата пружина. Цилиндричната пружина за отдръпване на цевта от своя страна трябваше да се постави върху тялото на списанието и да бъде вътре в предния край. Системата за откат на цевта осигурява средства за допълнително спиране. Пръстен с променливо сечение трябваше да е в контакт с главата на връщащата пружина. Пръстенът на цевта, напредващ по коничната част на пружинния пръстен, трябваше да го компресира и да увеличи сцеплението с тялото на магазина. Промяната в дизайна на спирачната система направи възможно сравнително бързо и лесно адаптиране на самозареждащата се пушка за различни боеприпаси.
Реклама на пушката "Auto-5" в руския каталог, 1910 г. Снимка World.guns.ru
Под цевта на J. M. Браунинг постави тръбно списание с прост дизайн. Той имаше цилиндрично тяло с необходимия диаметър, отпред на което беше предвидена резба за капак. Доставката на патрони трябваше да се извърши с помощта на тласкач и спирална пружина, поставени пред магазина. Оборудването на магазина е направено през прозорец в долната част на пистолета, покрит с пружинен капак. На върха на магазина към пистолета е прикрепена дървена U-образна ръкохватка. Пушките на Browning Auto-5 от някои серии получиха специален лост в лявата предна част на приемника. При завъртане блокира движението на патроните от пълнителя към подаващото устройство, което дава възможност за бърза смяна на боеприпасите без пълно и дълготрайно оборудване на магазина.
Болтът на пистолета е направен под формата на метален блок със сложна форма. Контурите на болтовете бяха изчислени така, че да може да прилепва плътно към облицовката на задната цев. Също така на болта е предвидено средство за свързване с цевта под формата на набор от лостове и люлееща се ларва. Вътре в болта имаше цилиндричен канал за барабаниста и главната пружина. Със задната си част капакът трябваше да е в контакт с връщаща пружина, поставена в тръбен корпус. За вдигане на оръжието трябва да използвате дръжката на болта, извадена от дясната страна на пистолета.
Пушката Auto-5 получи стрелков механизъм от чук. Всички основни устройства на това устройство бяха разположени в долната задна част на приемника. Дизайнът на USM предвижда вдигане на курса, последвано от спускането му с помощта на кука, извадена към долната част на оръжието. Подвижен предпазен бутон беше поставен в задната част на скобата на спусъка. С негова помощ беше възможно да се блокира движението на части на USM и по този начин да се предотврати нежелан изстрел.
Схема на пушка от ръководството за употреба. Фигура Stevespages.com
Първият проект на J. M. Браунинг предвижда оборудване на пистолета с дървени фитинги. Използва се челото, фиксирано под цевта и списанието, както и приклад с издатина на пистолет. В шията на дупето беше предложено да се направи канал с малък диаметър, който да навлиза дълбоко в детайла. В него трябваше да се помести корпусът на връщащата пружина на капака.
Базовата версия на пушката Auto-5 е получила цев с 12 габарита (18,5 мм) и е могла да използва подходящите патрони за гладкоцевни системи. В бъдеще бяха създадени опции за оръжие, предназначени за други боеприпаси. Пушките се произвеждаха с цеви с 16 и 20 калибър. Възможността за създаване на такива модификации се дължи на успешната автоматизация, която може да се адаптира за използване на различни патрони с различни характеристики.
Непълно разглобяване на пистолета. Снимка Wikimedia Commons
Пистолетът получи най -простите мерници под формата на отворен механичен мерник, поставен над предната част на приемника, и мушка над дулото на цевта.
С дължина на цевта 711 мм, основната модификация на пистолета е с обща дължина 1270 мм и тежи 4,1 кг. Впоследствие подобренията в дизайна и преработката на различни агрегати многократно са довели до промени в размерите и теглото. Някои модификации бяха по -къси и по -леки от основната пушка, докато други бяха по -големи и по -тежки.
Принципите на работа на новата автоматика за самозареждащи се пушки бяха доста прости. В същото време проектът Browning Auto-5 беше истински пробив в развитието и конструирането на малки оръжия. Идеите, заложени в него, по-късно бяха многократно използвани при създаването на нови оръжия, както модификации на "Auto-5", така и независими разработки.
Пушка L23A1, използвана от британската армия. Снимка World.guns.ru
Подготовката на пистолета за стрелба беше достатъчно проста. Списанието беше оборудвано с пружинен прозорец на долната повърхност на приемника. Четири патрона трябваше да се зареждат в магазина последователно (в основната конфигурация на габарит 12). След това механизмите бяха вдигнати чрез издърпване на дръжката на болта и връщане обратно. Чрез изключване на предпазителя беше възможно да се започне снимане.
Натискането на спусъка активира спусъка, който удря барабаниста и изстрелва. Под действието на откат цевта, свързана с болта, трябваше да се движи назад, компресирайки и двете възвратни пружини. Поради специфичния дизайн на системата за откат на цевта, се постига известно поглъщане на импулса на откат с намаляване на скоростта на блоковете. След изминаване на разстояние, равно на дължината на изразходваната гилза, автоматиката разкачва болта и цевта, след което последната може да се върне в крайно положение напред.
По време на движението на цевта напред, изразходваната гилза се изважда от камерата. След пълното извличане втулката е изхвърлена през прозорец в стената на кутията. В същото време чукът беше взведен и нападателят беше прибран в неутрално положение. След това подаващото устройство с пружина трябваше да изтласка новия патрон от списанието към разпределителната линия. Под действието на собствената възвратна пружина болтът трябваше да върви напред, да избута патрона в патронника и да се захване отново с цевта. След това пистолетът беше готов за нов изстрел.
Пушка на машина, предназначена за обучение на стрелци. Снимка World.guns.ru
Първоначално J. M. Браунинг планира, че обещаващата самозареждаща се пушка Auto-5 ще бъде произведена от Winchester, която вече е произвела много проби от своята разработка. Шефът на компанията обаче Т. Й. Бенет отказа да сключи договор за производството на пистолета. Това решение имаше две маркетингови и икономически предпоставки. Ръководството на Уинчестър се съмнява в перспективите за новото оръжие. Освен това, за първи път в историята на съвместната работа, дизайнерът отказа просто да продаде проекта и поиска процент от продажбите на серийни оръжия. Всичко това не подхожда на ръководителите на оръжейната компания, което доведе до прекратяване на сътрудничеството с J. M. Браунинг.
Освен това дизайнерът предложи разработката си на компанията Remington, но този път договорът не беше сключен. Появата на договора беше предотвратена от неочакваната смърт на ръководителя на компанията и последващата смяна на ръководството. J. M. Браунинг отново трябваше да търси потенциален производител на първите в света самозарядни пушки.
През 1902 г. оръжейникът предлага нова система на белгийската компания Fabrique Nationale, която вече произвежда пистолети по негов дизайн. Белгийските бизнесмени се интересуваха от предложението, което доведе до появата на нов договор и по -нататъшното разгръщане на масовото производство. В същото време се случи интересна история, която показа заблудата на Т. Дж. Бенет. За собствените си пари J. M. Браунинг поръча пратка от 10 000 нови пушки, които изпрати в САЩ. За около година всички оръжия бяха разпродадени, което показа реалните перспективи за самозареждащи се оръжия. Продажбите в Европа също предизвикаха голям интерес от стрелците.
Remington Model 11 пушка от американско производство. Снимка Wikimedia Commons
През 1906 г. официалният Вашингтон вдигна вносни мита за малки оръжия, което оказа значително влияние върху пазара. Не желаейки да загуби доходоносен бизнес, J. M. Браунинг и Fabrique Nationale решават да лицензират пушката Auto-5 на американската компания Remington. Малко след това на пазара на Съединените щати навлезе нова пушка, наречена Browning Model 11. Имаше някои незначителни подробности относно базовата система. По-специално оръжията, произведени в Америка, не бяха оборудвани със система за блокиране на подаване на патрони.
Основните оператори на новите оръжия бяха ловци и спортни стрелци. Възможността за изстрелване на множество изстрели без необходимост от постоянно ръчно презареждане се превърна в забележимо предимство пред другите оръжия от подобен клас. Такива предимства често се превръщат в решаващ фактор при покупката, способни да изравнят забележима разлика в цената.
Освен това самозареждащите се пушки привлякоха вниманието на няколко армии. Например, в междувоенния период значителен брой пушки Auto-5, произведени в Белгия, са придобити от британската армия. След като анализираха опита от Първата световна война, в която някои армии използваха „окопни метли“, британските военни решиха да укрепят пехотните части със самозарядни пушки. В британската армия оръжията Browning Auto-5 са обозначени като L23A1. По време на Втората световна война тези оръжия се използват активно в различни операции, предимно в борбата срещу японските войски в Югоизточна Азия. Пушките остават на въоръжение след Втората световна война.
Remington Mod.11 диаграма на пушка. Фигура Okiegunsmithshop.com
Интересен начин за използване на оръжията на J. M. Браунинг, използван във военната авиация на САЩ. Пушките бяха монтирани на специални машини, имитиращи картечните оръдия на бомбардировачи, което направи възможно извършването на първоначално обучение на стрелците. Този подход даде възможност да се разработи насочването на оръжия със значителни икономии на боеприпаси. Редица пушки Auto-5 също са били използвани в пехотата от дълго време.
От време на време и двете производствени компании извършват модернизация на самозареждащата се пушка с цел подобряване на производителността, опростяване на работата, намаляване на производствените разходи и т.н. Освен това бяха създадени варианти на „Auto-5“, предназначени за нови патрони от различен калибър. Подобно на базовата система, новите модификации привлякоха вниманието на клиентите и се продаваха в големи количества.
Според докладите, пушките от семейство Браунинг Auto-5 се произвеждат от Fabrique Nationale и Remington в продължение на няколко десетилетия, почти през целия 20-ти век. През това време са произведени повече от два милиона оръдия от всички варианти и модификации. Така че белгийските оръжейници, с постоянни подобрения, произвеждат оръдия Browning Auto-5 до 1974 г., след което производството е прехвърлено на японската компания Miroku по лиценз. Японските лицензи за пушка се произвеждат до края на деветдесетте. Американското производство продължава до 1967 г., а в края на четиридесетте години на пазара е пусната модернизираната пушка Model 11-48, която се отличава с лек дизайн и форма на различни части.
Маркировка на пушката Remington. Снимка Rockislandauction.com
Още в самото начало на миналия век, малко след началото на производството, J. M. Браунинг привлече вниманието на потенциалните купувачи. Освен това с течение на времето това развитие интересува други оръжейници. В резултат на това на пазара навлязоха няколко нови пушки, базирани на механиката на Auto-5, но произведени от други фирми. Тези или тези копия или преобразувани версии на J. M. Браунинг картите все още се произвеждат и имат определено разпространение.
Още в края на 19 век J. M. Браунинг успя да разработи първия в света самозареждащ се гладкоцевен пистолет. Тази проба скоро стана първият представител на своя клас, пуснат в серия и навлезе на пазара. И накрая, Browning Auto-5 държи друг рекорд. Тези оръжия се произвеждат почти 100 години без значителни промени в дизайна: всички промени засягат само отделни части и не засягат автоматизацията. Така дизайнерът J. M. Браунинг успя да създаде във всяко отношение уникално и изключително оръжие.
