ДЕТРОЙТ АРСЕНАЛ Американската армейска база, Уорън, Мичиган (26 април 2012 г.) - Армията представи най -новата си концептуална кола тази седмица, предназначена не само значително да подобри икономията на гориво, но и да може да генерира и захранва войници в тежки среди като Афганистан.
След откриването на лабораторията за високотехнологични оръжия, базирана на DETROIT ARSENAL, миналата седмица беше представено пред обществеността икономично демонстриращо превозно средство (версия Bravo или FED-Fuel Efficient Demonstrator Bravo). Тази презентация се проведе на 24-26 април в Световния конгрес на Дружеството на автомобилните инженери 2012. Концептуалната версия на икономичния автомобил Alpha беше представена пред обществеността миналата есен, но нямаше възможност да захранва външни потребители като версията Bravo.
Когато евтин демонстрационен автомобил е свързан към мрежата, служителите казват, че той е в състояние да доставя електричество на модерни оперативни бази и други малки военни застави, което значително намалява необходимия базов капацитет и помага на войниците да бъдат по-ефективни.
Според Дружеството на автомобилните инженери, армията е работила със студенти в Детройт, за да разработи концепцията за автомобил чрез съвместната програма на College for Creative Studies (CCS). Тази програма е успешно и високо ценено трио от автомобилни гиганти Ford, General Motors и Chrysler. Така икономичното демонстрационно превозно средство на технологията Bravo е разработено от група от 18 студенти по техническо задание на армията и е предназначено да отговори на специфичните нужди на армията за икономия на гориво, характеристики, защита, полезен товар и вътрешно оформление.
Икономичното демонстрационно превозно средство на технологията Bravo е финансирано от Министерството на отбраната и е разработено от инженери от Armored Research Center в Уорън, Мичиган, както и от техните индустриални партньори World Technical Services Inc.
Бронираният изследователски център TARDEC беше широко представен на автомобилното изложение на Световния конгрес. В допълнение към представянето на тазгодишния демонстратор Bravo на обществеността, той показа и малка система TM3 Microgrid, която можеше да доставя електричество от превозни средства.
Bravo Demonstrator е базиран на спортен автомобил Ford с 4.4-литров V8 турбо дизелов двигател, способен да произвежда 268 к.с. Други характеристики включват следното:
• Система за паралелно хибридно задвижване, свързана с пътя. Предната ос се задвижва от електрически мотор, докато задните колела са свързани към хибридна система за гориво и електричество.
• Интегриран стартер-генератор, който изключва двигателя, когато стои и го стартира, когато водачът натисне газта, което подобрява горивната ефективност и намалява емисиите на отработени газове.
• Шестстепенна автоматична трансмисия, комбинирана с усъвършенствана литиево-йонна батерия с висока енергия и плътност на мощността.
• Мощна хидравлична антиблокираща спирачна система, комбинирана с хидравлично подпомагано управление.
• Керамични спирачни дискове с усъвършенствано покритие за подобрена устойчивост на износване.
• Тръбно шаси за по-голяма здравина с минимално тегло в комбинация с бронирана кабина и V-образен корпус за защита от експлозия.
