На 28 март 1963 г. Съветската армия приема нова ракетна система с много изстрелвания, която става най -масовата в света.
Огънят се води от ракетна система за многократно пускане на дивизионно поле БМ-21 Град. Снимка от сайта
Съветските, а след това и руските ракетни системи за многократно изстрелване (MLRS) се превърнаха в същия световноизвестен символ на националното оръжейно училище, подобно на техните предшественици-легендарните Катюша и Андрюши, те също са BM-13 и BM-30. Но за разлика от същата „Катюша“, историята на създаването на която е добре проучена и проучена и дори активно използвана за пропагандни цели, началото на работата по създаването на първата масова следвоенна РСЗО-БМ-21 „Град - често преминаваше мълчаливо.
Трудно е да се каже дали тайната е причината или нежеланието да се спомене откъде идва най-известната следвоенна ракетна система на Съветския съюз. Това обаче дълго време не предизвикваше голям интерес, тъй като беше много по -интересно да се наблюдават действията и развитието на вътрешната РСЗО, първата от които беше пусната в експлоатация на 28 март 1963 г. И скоро след това тя публично се обяви, когато със своите залпове всъщност умножи по нула частите на китайската армия, укрепени на Дамански остров.
Междувременно „Град“, трябва да се признае, „говори“с немски акцент. И което е особено любопитно, дори името на тази ракетна система с много изстрелвания пряко повтаря името на германската ракетна система, която е разработена по време на Втората световна война, но не е имала време да участва сериозно в нея. Но това помогна на съветските оръжейници, които го взеха за основа, да създадат уникална бойна система, която не напуска театрите на военните операции по света повече от четири десетилетия.
Тайфуните заплашват библиотекарите
Тайфун е името на семейство неуправляеми зенитни ракети, които германските инженери от ракетния център Peenemünde, известен със създаването на първата в света балистична ракета V-2, започват да се развиват в средата на Втората световна война. Точната дата на започване на работата не е известна, но е известно, когато първите прототипи на тайфуните са представени в Министерството на авиацията на Третия райх - в края на 1944 г.
Най -вероятно разработването на зенитни неуправляеми ракети в Пенемюнде започва не по -рано от втората половина на 1943 г., след като ръководството на нацистка Германия - политическо и военно - осъзнава лавинообразното увеличение на броя на средните и тежките бомбардировачи в страните, участващи в антихитлеристката коалиция. Но най -често изследователите цитират началото на 1944 г. като реална дата за началото на работата по зенитни ракети - и това изглежда е вярно. Всъщност, като се вземат предвид съществуващите разработки в областта на ракетните оръжия, конструкторите на ракети от Peenemünde не се нуждаеха от повече от шест месеца, за да създадат нов тип ракетни оръжия.
Неуправляемите зенитни ракети Typhoon бяха 100-мм ракети с течен (Typhoon-F) или твърдо горивен (Typhoon-R) двигател, 700-грамова бойна глава и стабилизатори, монтирани в опашната част. Именно те, замислени от разработчиците, трябваше да стабилизират ракетата по курса, за да гарантират обхвата на полета и точността на удара. Освен това стабилизаторите са имали лек наклон от 1 градус спрямо хоризонталната равнина на дюзата, което е дало въртенето на ракетата по време на полет - по аналогия с куршум, изстрелян от нарязано оръжие. Между другото, водачите, от които са изстреляни ракетите, също бяха завинтени - със същата цел да им се даде въртене, осигурявайки обхват и точност. В резултат на това "Тайфуните" достигнаха височина 13-15 километра и можеха да се превърнат в страхотно зенитно оръжие.
Схема на неуправляемата зенитна ракета "Тайфун". Снимка от сайта
Опциите "F" и "P" се различават не само в двигателите, но и външно - по размер, тегло и дори обхвата на стабилизаторите. За течен "F" той беше 218 мм, за твърдо гориво "P" - с два милиметра повече, 220. Дължината на ракетите беше различна, макар и не твърде много: 2 метра за "P" срещу 1,9 за "F". Но теглото се различава драстично: "F" тежи малко повече от 20 кг, докато "P" - почти 25!
Докато инженерите в Peenemünde измисляха ракетата Typhoon, техните колеги от завода на Skoda в Пилзен (сега чешки Пилзен) разработваха стартера. Като шаси за него те избраха карета от най-масивното зенитно оръдие в Германия-88-мм, чието производство беше добре развито и се извършваше в големи количества. Той беше оборудван с 24 (прототипа) или 30 (приети за обслужване) водачи и този „пакет“получи възможността за кръгова стрелба при високи ъгли на височина: точно това, което беше необходимо за залповото стрелба на неуправляеми зенитни ракети.
Тъй като въпреки новостта на оборудването, в масово производство всяка ракета Typhoon, дори и по-трудоемката F, не надвишава 25 марки, поръчката веднага беше направена за 1000 ракети тип P и 5000 ракети тип F. Следващата вече беше много по -голяма - 50 000, а до май 1945 г. беше планирано да се пускат по 1,5 милиона ракети от този модел всеки месец! Което по принцип не беше толкова много, като се има предвид, че всяка ракетна батерия Typhoon се състоеше от 12 пускови установки с 30 водача, тоест нейният общ залп беше 360 ракети. Според плана на Министерството на въздухоплаването до септември 1945 г. е било необходимо да се организират до 400 такива батерии - и тогава те биха изстреляли 144 хиляди ракети по армади на британски и американски бомбардировачи в един залп. Така един милион и половина на месец би бил достатъчен само за десет такива залпа …
"Стриж", който излетя от "Тайфун"
Но нито до май, нито още повече до септември 1945 г., 400 батерии и 144 000 ракети не излязоха в един залп. Общото издание на "Тайфуни", според военни историци, е само 600 броя, които са отишли за тестване. Във всеки случай няма точна информация за бойното им използване и съюзническото въздушно командване не би пропуснало възможността да отбележи използването на нови зенитни оръжия. Въпреки това, дори без това, както съветските военни специалисти, така и техните съратници веднага оцениха какво интересно оръжие попаднаха в ръцете им. Точният брой ракети "Тайфун" от двата типа, които са били на разположение на инженерите от Червената армия, е неизвестен, но може да се предположи, че това не са изолирани копия.
По-нататъшната съдба на ракетните трофеи и разработките, базирани на тях, се определя от известния указ № 1017-419 ss на Министерския съвет на СССР „Въпроси за реактивно въоръжение“от 13 май 1946 г. Работата по тайфуните беше разделена въз основа на разликата в двигателите. Течните "Тайфуни F" бяха взети в СКБ на NII-88 Сергей Королев-така да се каже, според юрисдикцията, тъй като работата по всички други ракети с течно гориво, предимно върху "V-2", също беше прехвърлена там. А Typhoon R с твърдо гориво трябваше да бъде разгледан от KB-2, създаден със същото постановление, което беше включено в структурата на Министерството на земеделското инженерство (ето го, всеобхватна тайна!). Именно това конструкторско бюро трябваше да създаде вътрешната версия на Typhoon R - RZS -115 Strizh, която стана прототип на ракетата за бъдещия Град.
Направлението „Стриж“в КБ -2, което от 1951 г. се слива с завод № 67 - бившите „Цехове на тежка и обсадна артилерия“- и става известно като Държавен специализиран изследователски институт -642, е ангажирано с бъдещия академик, два пъти Герой на социалистическия труд, създателят на известните ракетни системи „Пионер“и „Топол“Александър Надирадзе. Под негово ръководство разработчиците на Swift донесоха работата по тази ракета на тестове, които бяха проведени на полигона Donguz - по това време единственият полигон, където бяха тествани всички видове системи за противовъздушна отбрана. За тези тестове бившият Typhoon R, а сега Strizh R-115-основният елемент на реактивната зенитна система RZS-115 Voron-излезе през ноември 1955 г. с нови характеристики. Теглото му вече е достигнало почти 54 кг, дължината му е нараснала до 2,9 метра, а теглото на експлозива в бойната глава е до 1,6 кг. Увеличи се и хоризонталният обсег на стрелба - до 22, 7 км, а максималната височина на стрелба сега е 16, 5 км.
Радарна станция SOZ-30, която беше част от системата RZS-115 Voron. Снимка от сайта
Според техническото задание батерията на системата "Ворон", състояща се от 12 пускови установки, е трябвало да изстреля до 1440 ракети за 5-7 секунди. Този резултат е постигнат чрез използването на нов стартер, проектиран в ЦНИИ-58 под ръководството на легендарния артилерийски конструктор Василий Грабин. Тя беше теглена и носеше 120 (!) Тръбни водачи и този пакет имаше способността да стреля с кръгов максимален ъгъл на издигане от 88 градуса. Тъй като ракетите бяха неуправляеми, те бяха изстреляни по същия начин като зенитно оръдие: прицелването в целта беше извършено в посоката на контролната точка на стрелба с радар за насочване на оръдие.
Именно тези характеристики бяха показани от системата RZS-115 "Voron" в сложни полеви тестове, които се проведоха от декември 1956 г. до юни 1957 г. Но нито високата мощност на залпа, нито солидното тегло на бойната глава "Стриж" не компенсираха основния му недостатък - ниската височина на стрелба и неконтролируемостта. Както отбелязват в заключението си представители на Командването на ПВО, „поради ниския обсег на снаряди Стриж по височина и обхват (височина 13,8 км с обхват 5 км), ограничените възможности на системата при стрелба по нисколетящи цели (по-малко от под ъгъл 30 °), както и недостатъчна печалба в ефективността на изстрелване на комплекса в сравнение с една или три батареи от 130 и 100-мм зенитни оръдия със значително по-голяма консумация на снаряди, Реактивната зенитна система RZS-115 не може качествено да подобри въоръжението на зенитно-артилерийските войски на страната. Не е целесъобразно въвеждането на системата RZS-115 във въоръжението на съветската армия за оборудване на зенитно-артилерийските войски на системата за противовъздушна отбрана на страната."
Всъщност една ракета, която лесно би се справила с Летящите крепости и библиотекарите в средата на 40-те години, десет години по-късно не би могла да направи нищо с новите стратегически бомбардировачи В-52 и все по-бързите и пъргави изтребители. И затова тя остана само експериментална система - но основният й компонент се превърна в снаряд за първата вътрешна ракетна установка М -21 "Град".
От зенитни на земята
Реактивната бойна машина БМ-14-16 е една от системите, които ще бъдат заменени от бъдещия Град. Снимка от сайта
Забележителното: постановлението на Министерския съвет на СССР № 17, в което NII-642 е наредено да изготви проект за разработване на армейски снаряд с експлозивен осколок на базата на R-115, е издадено на 3 януари 1956 г. По това време течеха теренните тестове на две пускови установки и 2500 ракети „Стриж“и не можеше да става въпрос за изпитване на целия комплекс „Ворон“. Въпреки това във военната среда имаше достатъчно опитен и интелигентен човек, който оцени възможностите за използване на многоцевна пускова установка с ракети не срещу самолети, а срещу наземни цели. Много е вероятно тази мисъл да бъде подтикната от гледката на Суифтс, изстреляна от сто и двадесет цеви - със сигурност много напомняше залпа на батерията Катюша.
Реактивна система BM-24 в упражнението. Снимка от сайта
Но това беше само една от причините, поради които бе решено да се преобразуват неуправляемите зенитни ракети в същите неуправляеми ракети за унищожаване на наземни цели. Друга причина беше явно недостатъчната мощност на залпа и стрелбището на системите на въоръжение в Съветската армия. По-леки и съответно по-многоцевни БМ-14 и ВМ-24 могат да изстрелват съответно 16 и 12 ракети едновременно, но на разстояние не повече от 10 километра. По-мощният BMD-20 със своите 200-мм пернати снаряди изстреля почти 20 километра, но може да изстреля само четири ракети в един залп. А новите тактически изчисления недвусмислено изискваха ракетна система за многократно изстрелване, за която 20 километра биха били не само максимални, но и най -ефективни и при които общата мощност на залпа ще се увеличи поне два пъти в сравнение със съществуващите.
Бойни превозни средства BMD-20 на парада през ноември в Москва. Снимка от сайта
Въз основа на тези данни може да се предположи, че за ракетата „Стриж“обявеният обсег е напълно постижим дори сега - но теглото на експлозива на бойната глава е очевидно недостатъчно. В същото време излишният обхват позволи да се увеличи мощността на бойната глава, поради което обхватът трябваше да спадне, но не твърде много. Точно това трябваше да изчислят и тестват на практика дизайнерите и инженерите на GSNII-642. Но им беше дадено много малко време за тази работа. През 1957 г. започва прескачане с трансформации и преразглеждане на направленията на дейността на института: първоначално той се слива с ОКБ-52 на Владимир Челомей, наричайки новата структура NII-642, а година по-късно, през 1958 г., след премахването на този институт, бившият GSNII-642 се превръща в клон Челомеевски ОКБ, след което Александър Надирадзе отива да работи в NII-1 на Министерството на отбранителната промишленост (сегашният Московски институт по топлотехника, който носи неговото име) и се концентрира върху създаването на балистични ракети на твърдо гориво.
И темата за армейския ракетно-фугасен снаряд за раздробяване от самото начало не се вписваше в посоката на новосформирания NII-642 и в крайна сметка беше прехвърлен за преработка в Тула NII-147. От една страна, това изобщо не беше негов проблем: Тулският институт, създаден през юли 1945 г., се занимаваше с изследователска работа по производството на артилерийски кожуси, разработвайки нови материали за тях и нови методи на производство. От друга страна, за "артилерийския" институт това беше сериозен шанс да оцелее и да придобие ново тегло: Никита Хрушчов, който замени Йосиф Сталин начело на Съветския съюз, беше категоричен поддръжник на развитието на ракетните оръжия за в ущърб на всичко останало, преди всичко артилерията и авиацията. И главният конструктор на NII-147 Александър Ганичев не се съпротивлява, след като получава заповед да започне изцяло нов бизнес за него. И той взе правилното решение: няколко години по -късно Тулският изследователски институт се превърна в най -големия в света разработчик на ракетни системи с множество изстрелвания.
"Град" разгръща крилата си
Но преди това да се случи, служителите на института трябваше да положат колосални усилия, овладявайки напълно нова област за тях - ракетната наука. Най -малко от всички проблеми бяха с производството на корпуси за бъдещи ракети. Тази технология не беше твърде различна от технологията за производство на артилерийски кожуси, с изключение на това, че дължината беше различна. Активът на NII-147 беше разработването на метод за дълбоко изтегляне, който също може да бъде адаптиран за производството на по-дебели и здрави снаряди, които са горивните камери на ракетни двигатели.
Беше по -трудно с избора на двигателната система за ракетата и самото й разположение. След дълги изследвания останаха само четири варианта: два-със стартиращи прахови двигатели и поддържащи двигатели на твърдо гориво с различен дизайн, и още два-с двукамерни двигатели на твърдо гориво без пусков прах, с твърдо фиксирани и сгъваеми стабилизатори.
В крайна сметка изборът беше спрян на ракета с двукамерен двигател с твърдо гориво и сгъваеми стабилизатори. Изборът на електроцентралата беше ясен: наличието на стартиращ прахообразен двигател усложни системата, която трябваше да бъде проста и евтина за производство. И изборът в полза на сгъваеми стабилизатори се обяснява с факта, че неудобните стабилизатори не позволяват да се инсталират повече от 12-16 водача на един стартер. Това се определя от изискванията за размерите на стартера за транспортирането му по железопътен транспорт. Но проблемът беше, че BM-14 и BM-24 имаха еднакъв брой водачи и създаването на нова MLRS предвиждаше, наред с други неща, увеличаване на броя на ракетите в един залп.
РСЗО БМ-21 "Град" по време на учения в Съветската армия. Снимка от сайта
В резултат на това беше решено да се изоставят твърдите стабилизатори - въпреки факта, че по това време преобладаваше гледната точка, според която разгръщащите се стабилизатори неизбежно трябва да бъдат по -малко ефективни поради празнините между тях и корпуса на ракетата, които възникват, когато пантите са монтирани. За да убедят противниците си в обратното, разработчиците трябваше да извършат полеви тестове: на изследователя в Нижни Тагил, от преобразувана машина от системата М -14, те проведоха контролен стрелба с две версии на ракети - с твърдо монтирани и сгъваеми стабилизатори. Резултатите от стрелбата не разкриха предимствата на един или друг тип по отношение на точност и обхват, което означава, че изборът се определяше само от възможността за монтиране на по -голям брой водачи на стартера.
Така бяха получени ракети за бъдещата ракетна система за многократно изстрелване Grad - за първи път в руската история! - Оперение, разгърнато в началото, състоящо се от четири извити остриета. При зареждане те се държаха в сгънато състояние чрез специален пръстен, който беше поставен в долната част на опашното отделение. Снарядът излетя от изстрелващата тръба, след като получи първоначално въртене поради канала на винта вътре в водача, по който плъзгаше щифтът в опашката. И веднага щом се освободи, се отвориха стабилизаторите, които също като този на Тайфун, имаха отклонение от надлъжната ос на снаряда с една степен. Поради това снарядът получи относително бавно въртящо се движение - около 140-150 об / мин, което му осигури стабилизация по траекторията и точност на удара.
Какво получи Тула?
Прави впечатление, че през последните години в историческата литература, посветена на създаването на РСЗО "Град", най-често се казва, че NII-147 получава в ръцете си почти готова ракета, която беше R-115 " Стриж ". Да речем, заслугата на института не беше голяма, за да доведе развитието на някой друг до масовото производство: всичко, което беше необходимо, беше да се измисли нов метод за горещо изтегляне на случая - и това беше всичко!
Междувременно има всички основания да се смята, че усилията за проектиране на специалистите от NII-147 са били много по-значими. Очевидно те са получили от своите предшественици - подчинени на Александър Надирадзе от GSNII -642 - само техните разработки, ако е възможно, адаптиране на неуправляема зенитна ракета за използване върху наземни цели. Иначе е трудно да се обясни защо на 18 април 1959 г. заместник-директорът на НИИ-147 по научни въпроси, а той е и главният дизайнер на института Александър Ганичев, изпрати писмо, което получи изходящ No ГАУ) майор Генерал Михаил Соколов с молба да даде разрешение да се запознаят представителите на NII-147 с данните на снаряда "Стриж" във връзка с разработването на снаряд за системата "Град".
Обща схема на бойната машина БМ-21, изкачваща се в ракетната система за многократно изстрелване Град. Снимка от сайта
И само това писмо би било добро! Не, има и отговор на него, който е подготвен и изпратен на директора на НИИ-147 Леонид Христофоров от заместник-началника на 1-во главно управление на АНТК, инженер-полковник Пинчук. Там се казва, че Артилерийският научно-технически комитет изпраща в Тула доклад за изпитанията на снаряда Р-115 и чертежи за корпуса на двигателя на този снаряд, така че тези материали да могат да се използват при разработването на ракета за бъдещата система Град. Любопитното е, че и докладът, и чертежите бяха дадени за известно време на Тула: те трябваше да бъдат върнати в 1 -во управление на GAU ASTK преди 15 август 1959 г.
Очевидно тази кореспонденция е била само за намиране на решение на проблема, кой двигател е най -добре да се използва на нова ракета. Така че да се твърди, че Стриж, както и неговият прародител Тайфун R, са точно копие на черупката за бъдещия Град, е поне несправедливо спрямо Тула NII-147. Въпреки че, както се вижда от целия фон на развитието на BM-21, следи от германския ракетен гений в тази бойна инсталация, без съмнение, присъстват.
Между другото, доста забележително е, че Тула не се обърна към никого, а към генерал -майор Михаил Соколов. Този човек през май 1941 г. завършва Артилерийската академия. Дзержински, участва в подготовката за демонстрацията пред ръководството на СССР на първите копия на легендарната „Катюша“: както знаете, тя се проведе в Софрино край Москва на 17 юни същата година. Освен това той беше един от тези, които обучаваха екипажите на тези бойни машини и заедно с първия командир на батареята „Катюша“капитан Иван Флеров научи войниците как да използват новата техника. Така че ракетните системи с множество изстрелвания не бяха просто позната тема за него - може да се каже, че той е посветил почти целия си военен живот на тях.
Има и друга версия за това как и защо Тула НИИ-147 е получила заповед от Държавния комитет на Министерския съвет на СССР за отбранителни технологии на 24 февруари 1959 г. за разработване на дивизионна ракетна система с много изстрелвания. Според него първоначално Свердловският СКБ-203, създаден през 1949 г. специално за разработването и експерименталното производство на наземни ракетни технологии, е трябвало да участва в създаването на нова система, използваща модифицираната ракета „Стриж“. Да речем, когато SKB-203 осъзнаха, че не могат да изпълнят изискването да поставят 30 водача на инсталацията, тъй като тромавите стабилизатори на ракети пречат, те дойдоха с идеята със сгъваема опашка, която се държи от пръстен при зареждане. Но тъй като всъщност не можаха да донесат тази модернизация на ракетата в серийно производство в SKB-203, те трябваше да потърсят изпълнител отстрани и по късмет случай главният дизайнер на бюрото Александър Яскин се срещна на ГРАУ с туланец Александър Ганичев, който се съгласи да поеме тази работа.
БМ -21 на ученията на Националната народна армия на ГДР - една от страните от Варшавския договор, където "Град" беше на въоръжение. Снимка от сайта
Тази версия, която няма никакви документални доказателства, изглежда меко казано странно и затова ще я оставим на съвестта на разработчиците си. Отбелязваме само, че в плана за разработка за 1959 г., одобрен от министъра на отбраната на СССР и съгласуван с Държавния комитет на Министерския съвет на СССР за отбранителни технологии, Москва NII-24, бъдещите научни изследвания Машиностроителен институт на името на Бахирева, която по това време е основният разработчик на боеприпаси. И най-логичното е, че беше решено да се прехвърли разработката на ракета на NII-24 на плещите на колегите от Тула NII-147, а за Свердловск SKB-203, а дори и наскоро организирани, да оставят чисто професионалните си сфера - разработването на стартер.
Дамански остров - и отвъд навсякъде
На 12 март 1959 г. са одобрени „Тактико-техническите изисквания за разработка № 007738“Дивизионна полева ракетна система „Град“, в която отново са разпределени ролите на разработчиците: NII-24- водещият разработчик, NII- 147 - разработчикът на двигателя за ракетата, SKB -203 - разработчик на стартер. На 30 май 1960 г. е издадена Резолюция на Министерския съвет на СССР No 578-236, която поставя началото на работата по създаването на серийна система "Град", а не на експериментална. Този документ възлага на SKB-203 създаването на бойни и транспортни превозни средства за РСЗО Град, с NII-6 (днес-Централен изследователски институт по химия и механика)-разработването на нови сортове барут от клас RSI за твърдо гориво. зареждане на двигателя, GSKB -47 - бъдещето на НПО "Базалт" - създаването на бойна глава за ракети, в Научноизследователския технологичен институт в Балашиха - разработването на механични предпазители. И тогава Главното управление на артилерията на Министерството на отбраната издаде тактико -технически изисквания за създаването на полевата реактивна система „Град“, която вече не се разглеждаше като експериментална тема за проектиране, а като създаване на серийна оръжейна система.
След издаването на правителствения указ минаха година и половина, преди първите две бойни машини от новата РСЗО "Град", създадени на базата на машината "Урал-375D", да бъдат представени на военните от Главното управление на ракетите и артилерията на Министерството на отбраната на СССР. Три месеца по -късно, на 1 март 1962 г., започва полигонът „Град“на артилерийския полигон „Ржевка“край Ленинград. Година по-късно, на 28 март 1963 г., разработването на BM-21 приключва с приемането на постановление от Министерския съвет на СССР за въвеждане в експлоатация на новата ракетна система за многократно изстрелване Grad.
"Град" на ранните издания на дивизионните учения в Съветската армия. Снимка от сайта
Десет месеца по -късно, на 29 януари 1964 г., е издадено ново постановление - за пускането на Град в серийно производство. А на 7 ноември 1964 г. първият сериен БМ-21 участва в традиционния парад по повод следващата годишнина от Октомврийската революция. Разглеждайки тези страховити инсталации, всяка от които можеше да пусне четири дузини ракети, нито московчани, нито чуждестранни дипломати и журналисти, нито дори много военни участници в парада нямаха представа, че в действителност никой от тях не е способен на пълноценна бойна работа поради за за това, че заводът нямаше време да получи и инсталира електрическото задвижване на артилерийския блок.
Пет години по -късно, на 15 март 1969 г., градовете приеха бойното им кръщение. Това се случи по време на битките за остров Дамански на река Усури, където съветските граничари и военните трябваше да отблъснат атаките на китайската армия. След като нито пехотна атака, нито танкове успяха да изгонят китайските войници от превзетия остров, беше решено да се използва нова артилерийска система. В битката влезе 13 -та отделна ракетно -артилерийска дивизия под командването на майор Михаил Ващенко, която беше част от артилерията на 135 -та мотострелкова дивизия, участвала в отблъскването на китайската агресия. Както се очаква според състоянието на мирно време, дивизията е въоръжена с бойни машини БМ-21 "Град" (според състоянията на времето на войната броят им нараства до 18 машини). След като „Грейди“изстреля залп в Дамански, китайците загубиха, според различни източници, до 1000 души само за десет минути, а частите на НОАК избягаха.
Ракети за БМ-21 и самия стартер, които попаднаха в ръцете на афганистанските талибани след напускането на съветските войски от страната. Снимка от сайта
След това "Град" се бори почти непрекъснато - обаче, главно извън територията на Съветския съюз и Русия. Очевидно най -масовото използване на тези ракетни системи трябва да се счита за тяхното участие във военните действия в Афганистан като част от Ограничения контингент на съветските войски. На собствената си земя БМ-21 бяха принудени да стрелят както по време на чеченските кампании, така и на чужда земя, може би, в половината държави по света. Всъщност, освен Съветската армия, те бяха въоръжени с армиите на още петдесет държави, без да се броят тези, които попаднаха в ръцете на незаконни въоръжени формирования.
Към днешна дата BM-21 Grad, който спечели титлата на най-мащабната ракетна система с много изстрелвания в света, постепенно се премахва от въоръжението на руската армия и флот: към 2016 г. само 530 от тези бойни машини са в експлоатация (още около 2000 са на склад). Той е заменен от нови РСЗО-BM-27 "Uragan", BM-30 "Smerch" и 9K51M "Tornado". Но е твърде рано да се отпишат изцяло „Градс“, както се оказа твърде рано да се изоставят ракетни системи с множество изстрелвания като такива, което те направиха на Запад и не искаха да отидат в СССР. И те не загубиха.
РСЗВ БМ-21 Град, приета от Съветската армия, все още е на въоръжение в руската армия. Снимка от сайта
