Ръководството на Руската федерация реши да модернизира ВМС като основен приоритет на програмата за въоръжение за периода до 2020 г. Руският премиер Владимир Путин наскоро потвърди информацията за разпределението на около 5 трилиона рубли за флота през следващите десет години.
Плановете са амбициозни и ако някои точки постепенно се изпълняват, тогава въпросите относно основните класове кораби вдъхват повече страхове, отколкото оптимизъм. Ако много въпроси могат да бъдат решени в чисто технически и организационен план, тогава с финансовите планове, както винаги, нещата са много лоши, плюс някои предприемачи имат амбициозни проекти.
В средата на 2011 г. на IMDS-2011 президентът на Обединената строителна корпорация заяви пред репортери, че през 2016 г. ще започне работа по проектирането на най-новия самолетоносач, а строителството на кораба може да започне вече през 2018 г., а след пет години самолетоносачът може да влезе в експлоатация, освен това самолетоносачът ще бъде оборудван с ядрени двигатели. Беше обявено също, че заедно с самолетоносача ще бъдат построени ескортни разрушители и това практически оказва ракетни крайцери за ударната група на самолетоносача. И въпреки че напоследък доста често се повдига въпросът за бъдещите руски самолетоносачи, Министерството на отбраната отрича самата хипотетична възможност за поръчка на самолетоносач.
Анатолий Сердюков, ръководител на министерството, заяви, че саморекламата на USC не се е отразила по никакъв начин на решението на министерството. По този въпрос тече изследователска работа и докато резултатът от тази работа не стане видим, решенията за поръчката на самолетоносача дори няма да бъдат обсъждани. Между другото, в приетата оръжейна програма GPV-2020 не е предвидено изграждане на самолетоносач.
Изграждането на самолетоносач означава напълно промяна на тактическата и ударна групировка, промяна на тактиката на морския бой, но за да се модернизират военноморските ескадрили, трябва да се построят напълно различни кораби.
Многофункционални подводници
Така че през следващите десет до петнадесет години се планира изграждането на около 10 многофункционални подводници. Подводница от серията „Ясен“на атомната подводница „Северодвинск“вече навлезе в морето.
В момента в завода "Севмаш" тече изграждането на втората подводница от проект 885 - атомната подводница "Казан", която ще влезе в експлоатация през 2015 г.
Ценообразуването на завода "Севмаш" по отношение на работата по проекта "Пепел" е многократно критикувано от представители на Министерството на отбраната. Подводницата „Северодвинск“, създадена на базата на резерва, останал от 1993 г., се оказа последователна в цената и то само благодарение на замразяването на около 47 милиарда рубли. И сега заводът "Севмаш" поиска 112 милиарда рубли от военното ведомство за втората подводница "Казан". Невъзможно е да се каже нещо със сигурност, без да има достъп до изчисленията на ценообразуването, но изглежда, че исканата сума крие не само инфлационния компонент на строителната индустрия, но и последиците от замразяването на цената на ядрената техника в Северодвинск подводница.
Въпросът за проектирането на лек и евтин наследник на съществуващите подводници от проекти 945, 971 и 671RTM (K) дори не е повдигнат, въпреки че за мнозина експлоатационният живот е към своя край. Обратно в Съветския съюз те искаха да обединят всички многоцелеви подводници с ядрена енергия в един проект - създаването на подводници от проекта Kedr 957. Но, както много други добри проекти и начинания, проектът не доживя да се реализира.
Няма съмнение, че подводниците по проект „Ясен“ще могат да заменят не само подводници с ракетно задвижване с ракети с проект 949А „Антей“, но и всички други видове леки подводници. Притежавайки най-добрите оръжия и технически характеристики, "Пепел" ще изпълнява на високо ниво задачите, които са възложени на леките противолодочни подводници. Въпреки това е практически невъзможно да се изгради голям брой многофункционални „Пепел“в днешните условия - те са достатъчно големи, трудни за сглобяване и доста скъпи. Следователно целият построен „Пепел“просто не е достатъчен за изпълнение на задачите, възложени на подводниците на целия руски флот.
Въпреки че няма точни данни за това колко подводници са необходими за изпълнение на задачите, които сега се решават от подводници по проекти 949A, 971, 945 и 671, не са останали повече от тридесет от тях на въоръжение, което дори Министерството на отбраната счита катастрофално недостатъчен.
Стратегически подводници
Ситуацията с изграждането на стратегически ракетоносни подводници е очевидна - проект 955 Borey служи като основа, за двадесет години от съществуването на проекта в момента имаме четири реализации:
- водещата подводница „Юрий Долгорукий“, която завършва морски изпитания и наскоро беше изстреляна от стандартна балистична ракета на ракетната система „Булава“;
- втората подводница от проект 955 "Александър Невски", надяваме се, ще бъде пусната за тестване в края на 2011 г.;
- третата подводница "Владимир Мономах" е на строителни наклони;
- Четвъртата подводница по проекта „Борей“, чието работно име е „Свети Никола“, скоро ще започне да се строи, а производството на строителен резерв започна.
По отношение на проекта Borey основният проблем вече стана видим. В края на краищата стратегическите подводници „Юрий Долгорукий“и „Александър Невски“бяха събрани върху изоставащите подводници по проекти 949А и 971, които бяха в завода „Севмаш“от времето на Съветския съюз. Но подводниците „Владимир Мономах“и „Свети Никола“ще бъдат построени в завода от нулата и никой не може ясно да каже каква ще бъде цената на строителството.
Най-вероятно ни очаква поредната конфронтация между военното ведомство и корабостроителниците, както каза главнокомандващият ВМС Владимир Висоцки-„няма да се примирим с неграмотно завишени цени“и най-лошото е, че договорите за изграждането на стратегически ядрени ракетни носители все още не са подписани.
Многофункционални фрегати
ОАО "Корабостроителен завод" Северная Верф ", която е част от военно-промишления комплекс, е получила правителствени гаранции за десетки милиарди рубли за най-бързо изпълнение на Държавната отбрана. Тези гаранции са валидни до 2015 г. Северна Верф, въз основа на Държавната програма GPV -2020, до края на 2018 г. се ангажира да достави на клиента - Министерството на отбраната на Руската федерация - шест корвета от проект 23180 и проект 23185 (модернизиран проект 23180), шест фрегати от Проект 22350. Днес Severnaya Verf »се занимава със строителството на две фрегати по проект 22350.
В края на 2010 г. стартира водещата многофункционална фрегата по проект 22350 "Адмирал на флота на Съветския съюз Горшков", която скоро ще премине през морски изпитания.
В корабостроителницата „Северная верф“, вторият кораб от проект 22350, фрегатата „Адмирал на флота Касатонов“, заложен през 2009 г., се очаква да бъде пуснат на пазара през 2012-2013 г.
Както можете да видите, всичко е наред с финансовата подкрепа на този проект. И тук бих искал да отбележа доста обмислената стъпка на военните специалисти - преходът към широкото използване на UKSK, тъй като наследените от СССР кораби и подводници имаха само огромен набор от решения с различен калибър и ракетни системи. Като модулна система, оборудвана с универсални пускови установки, UKSK ви позволява да стреляте по противника с различни снаряди, ракети и торпеда от същия калибър - дори самата многофункционална ракетна система се нарича „Калибър“. Ракетите на комплекса могат да се използват за стрелба от подводни 533-мм торпедни апарати и за стрелба от брегови ракетни системи. Това само прави използването на UKSK по -универсално.
Това е много навременна стъпка - използването на UKSK, това ще има положителен ефект върху тактическите, производствените и икономическите компоненти. Това ще увеличи ефективността на използването на руския флот, ще намали разходите за закупуване на допълнителни оръжия и ще намали времето за продуктивна работа при производството на стандартни оръжия.
Патрулни кораби
Три кораба от проект 11356 вече са поставени в Балтийската корабостроителница по поръчка на ВМС на Русия. Наскоро три кораба вече са построени в Балтийската корабостроителница по поръчка на индийските военни - фрегати от типа Talwar. Още три фрегати от проект 11356, съгласно подписания договор с Министерството на отбраната на Руската федерация, очакват полагане.
През декември 2010 г. беше положено полагането на водещата фрегата по проект 11356 „Адмирал Григорович“, фрегатата „Адмирал Есен“беше положена в края на юли 2010 г. и полагане на фрегатата по проект 11356 „Адмирал Макаров ще започне в края на есента на 2011 г.
Фрегатата от проект 11356 е предназначена да отблъсква въздушните атаки както независимо, така и като част от морска група като ескорт, за да противодейства на вражеските надводни и подводни кораби в морски и океански райони.
Многоцелеви ядрени ракетни крайцери
Проект 1144 практически няма проблеми, тъй като днес е знамето на руския флот, крайцерите ще бъдат снабдени с всичко необходимо на първо място. Планира се пускането в експлоатация на тежките ядрени ракетни крайцери по проекта „Орлан 1144“, като се модернизират до многоцелеви кораби, носещи ракети. Министерството на отбраната признава, че военно присъствие в Световния океан не може да бъде постигнато без големите военни кораби на Русия. Схемите за модернизация на проект 1144 ще бъдат използвани на тежкоядрения ракетен крайцер "Адмирал Нахимов", който вече е на ремонтни докове.
Обещано е корабът да бъде доставен на флота през 2015 г. След провеждане на морски изпитания и бойни изпитания ще се реши съдбата на модернизацията на останалите кораби от проект 1144: „Киров“, „Адмирал Лазарев“и гордостта на руския флот „Петър Велики“.
