Украинската военна индустрия започна изпитания на нова бронирана машина "Отаман 6х6" (украински "Атаман"). Съобщава се, че първите етапи вече са извършени, което завърши с успех. Сега машината е изправена пред нови проверки, според резултатите от които ще бъде решен въпросът за приемане в експлоатация.
Последни новини
Последните успехи на проекта Otaman 6x6 бяха съобщени на 23 март от информационната агенция Defense Express. Публикувани са както новини, така и кратко видео от полевите тестове на оборудването. Той също така предоставя данни за възможното бъдеще на проекта.
Съобщава се, че обещаващ бронетранспортьор наскоро е преминал първия етап от заводските морски изпитания. Автомобилът е проверен офроуд и са определени основните характеристики. Както показва публикуваният видеоклип, "Отаман 6х6" преодолява следи по неравен терен, различни препятствия и т.н. Техническите подробности за тестовете не са публикувани.
Обещаващ бронетранспортьор се предлага на Министерството на отбраната на Украйна за бъдещото превъоръжаване на морската пехота, в съответствие с изискванията, към които е разработен. Въпреки това, за това "Otaman 6x6" трябва да премине всички необходими тестове и да се справи с известна конкуренция.
Новост от миналата година
Тестваният в момента бронетранспортьор „Отаман 6х6“беше представен за първи път през октомври 2019 г. на изложението „Зброя та безпека“под името „Отаман-3“. Тази машина е разработена от киевското НПО Практика по поръчка на военното ведомство. Проектът широко използва решения, разработени в други проекти на организацията за разработчици и добре познати от разработките на други хора.
На миналогодишното изложение беше демонстриран пълноправен прототип на бронетранспортьор. Спори се, че колата е готова за държавни тестове. В близко бъдеще беше планирано да я изпратят на депото за необходимите проверки. След като те бяха проведени, можеше да се очаква да получи поръчка.
Оттогава подобни планове са частично изпълнени. Опитен "Отаман-3" / "6х6" наистина изпратен за тестване, но засега във фабриката. Не е известно колко скоро държавата ще започне и приключи. Също така остава неясен моментът на евентуалното появяване на договора и доставката на оборудване на клиента.
В сегашния си вид бронетранспортьорът Otaman 6x6 е превозно средство за транспортиране на войски и огневата им поддръжка с помощта на картечен и оръдеен боен модул. NPO Praktika също предлага да се произвеждат превозни средства за други цели с различна конфигурация върху съществуващото шаси. Реалните перспективи за подобни проекти са неясни поради известни фактори.
Въз основа на известни решения
В сегашния си вид бронетранспортьорът Otaman 6x6 е типично превозно средство от своя клас, изградено на базата на добре познати и доказани решения. Разположението е традиционно за съвременните бронетранспортьори, взети са мерки за осигуряване на балистична и противоминна защита и др. В резултат на това украинският бронетранспортьор се различава малко от масата на другите модели на пазара.
Импортираните компоненти се използват широко в проекта. Тялото е изработено от материали, закупени от държавите -членки на Европейския съюз и НАТО. Захранващият агрегат и шасито са изградени на американски и германски агрегати. Някои от системите, като бойния модул, са с украински произход.
Декларираната защита на калъфа съответства на ниво 3 на стандарта STANAG 4569 - 7, 62 -мм автоматични и пулеви куршуми. Той предвижда инсталирането на допълнителни бронирани блокове, с помощта на които челната проекция се извежда до ниво 4 (патрон с патрони 14, 5x114 мм). Защитата от мини е декларирана на ниво 8 кг тротил под колелото или под дъното (ниво 3 STANAG 4569).
Бронетранспортьорът е оборудван с дизелов двигател Deutz TCD 2015 V6 с мощност 550 к.с. и шестстепенна автоматична трансмисия Allison 4500SP-P. Трансмисията предава въртящ момент към всички колела и кърмови водни оръдия. Окачването на ходовата част на шест колела също е изградено върху вносни агрегати.
В конфигурацията на бронетранспортьора превозното средство Otaman 6x6 има екипаж от трима души. Водачът и командирът са разположени в отделението за управление до MTO, стрелецът-оператор е в отделението за войски. Системата „прозрачен кокпит“е предназначена за водача и командира. По периметъра на колата има набор от видеокамери, които предават сигнал към мониторите, монтирани на каска. Десантници - 7 души с кацане през кърмовата рампа. За екипажа и войските са предвидени абсорбиращи енергия места.
Опитен бронетранспортьор е оборудван с боен модул БМ-3М "Штурм" по украински дизайн. Този продукт е оборудван със стабилизирано 30 мм автоматично оръдие, картечница и гранатомет. Съществуват и средствата на противотанковата ракетна система "Бар". Възможността за инсталиране на други оръжия е декларирана, но все още не е потвърдена от изграждането на реални образци.
В зависимост от конфигурацията на бронята, вида на оръжията и т.н. бойното тегло на бронираната машина е 20-23 т. Максималната скорост по магистралата е 110 км / ч. Водните оръдия ви позволяват да преминавате водни препятствия. Както показва видеото от последните тестове, Otaman 6x6 се държи уверено на различни писти и преодолява препятствията.
Мъгляво бъдеще
Като цяло бронетранспортьорът Otaman 6x6 е доста интересен и може да има определени търговски перспективи. Машината е построена с помощта на всички съответни решения и на базата на агрегати от признати лидери в своите индустрии. Известни обективни фактори обаче могат да попречат на реализацията на пълния потенциал на такъв дизайн.
Засега новият украински бронетранспортьор се справя с тестовете и дава поводи за оптимизъм. В бъдеще обаче се очакват сериозни проблеми, които са често срещани през последните години. Според последните изявления новият бронетранспортьор е предназначен за украинските морски пехотинци и трябва да замени остарелите образци. Вероятността за успешно изпълнение на такива планове и получаване на всички желани резултати не е много голяма.
През последните години в Украйна многократно се наблюдават няколко типични сценария. Промишлеността предлагаше определена проба военна техника, армията обеща да я приеме, но поръчката не дойде. Някои проби бяха пуснати в експлоатация и пуснати в серия - но произведени в изключително малки количества. Причините за това са очевидни: липсата на ясна политика по отношение на превъоръжаването и липсата на финансиране.
Бронетранспортьорът Otaman 6x6 може да се справи с всички тези проблеми. Освен това са възможни сериозни трудности, свързани с необходимостта от закупуване на чужди материали и компоненти. Всичко това води до рискове от неприемливо намаляване на производствените темпове по икономически и организационни причини и следователно заплашва планираното превъоръжаване.
Навлизането на международния пазар е реално - както за основен бронетранспортьор, така и за превозни средства, базирани на него. В този случай обаче украинското развитие ще се изправи пред най -сериозната конкуренция. Липсата на значителни разлики или предимства пред други проби ще затрудни намирането на клиенти. В допълнение, потенциалните купувачи могат да бъдат уплашени от неспособността на Украйна да произвежда модерно оборудване в големи количества и без затруднения, вкл. за вашите нужди.
Изпитанията и техните последствия
Към днешна дата NPO Praktika завърши разработването на проекта Otaman-3 / Otaman 6x6 и построи опитен бронетранспортьор. Автомобилът беше показан на едно от изложбите и след това беше прехвърлен на фабрични тестове. Първият им етап е успешно завършен, но предстоят нови проверки. Докъде ще водят, все още не е напълно ясно.
В момента е ясно, че отделни предприятия от украинската индустрия са способни да създават бронирани бойни машини, които отговарят на съвременните изисквания. Сега те трябва да тестват нова проба. След това ще трябва да докажете способността си за масово производство в обеми, отговарящи на изискванията на клиентите. През последните години този етап на работа беше най -трудният и често слага край на нови проекти. Времето ще покаже дали бронетранспортьорът Otaman 6x6 ще успее да се справи с тези проблеми. Междувременно той трябва да завърши всички необходими тестове.
