Американската компания Lockheed Martin, вероятно ужилена от публикации в индийската преса, че нейният изтребител F-16 "няма бъдеще", публикува отговор, който е цитиран в блога Livefist.com.
… Въпреки че F-16IN Super Viper е изключителен за ВВС на Индия, той ще бъде отправна точка за бъдещ растеж. Самолетът има добре документирана история на непрекъснато развитие на своите бойни способности. Това е много важно, тъй като F-16IN е проектиран за дълъг експлоатационен живот (над 6500 летателни часа). През това време самолетът може да получи нови възможности за разширяване на броя на задачите, които изпълнява, повишаване на бойната му ефективност и намаляване на експлоатационните разходи. Има две основни области за по-нататъшно изграждане на способностите на F-16.
Технически прогрес. F-16IN Super Viper е в челните редици на най-новите технологии от пето поколение, включително радар с активна фазирана решетка, оптична връзка за данни, тактически многофункционални дисплеи с голяма площ и най-новите прецизни оръжия. Super Viper има много място за ъпгрейди поради неизползваните обеми на корпуса и увеличения софтуерен капацитет. Историята на научно-техническия прогрес, особено дигиталните технологии, показва, че допълнителни възможности могат да бъдат получени дори чрез намаляване на бордовите системи и намаляване на консумацията на енергия (например съвременният мобилен телефон включва уеб браузър, игри и видеоклипове, като същевременно е по-малък отколкото обикновен телефон за разговори). F-16 е демонстрирал това явление многократно в 7 големи подобрения. Самолетът получи пет основни версии на авиониката, пет версии на бордови радар, 10 различни типа системи за електронна война, както и десетки нови видове оръжия, без да променят дизайна и размерите на самолета. За да се възползва от новите технологии, F-16IN Super има гъвкава архитектура за добавяне на нови системи и възможности. Използване на търговски технологични постижения като софтуер и работа в мрежа.
Стратегия за подобряване. ВВС на САЩ, заедно с европейските оператори F-16, съвместно преследват дългосрочни стратегии за непрекъсната модернизация на самолети от самото начало на програмата F-16, като поемат поетапно подход за поддържане на ефективността на самолетите в челните редици на бойната ефективност. ВВС на САЩ и европейските държави имат F-16, които са в експлоатация от 30 години, но са оборудвани с новата версия на F-16 Block 50. Софтуерът се актуализира на всеки 18 месеца. Това поддържа баланс между развитието на нови способности и времето, необходимо за разработване на оперативни стандарти.
По този начин потенциалът за растеж на F-16IN Super Viper е значително по-голям от наличността на използваните обеми на корпуса. Комбинирането на най-новите технологии с дългосрочна стратегия за модернизация ще поддържа F-16IN Super Viper на върха на най-новите технологии до последния ден от експлоатацията.
