1. МиГ-25 3.2М
Съветски едноместен свръхзвуков прехващач на височина, проектиран от конструкторското бюро на Микоян-Гуревич.
Легендарният самолет, на който бяха поставени няколко световни рекорда, включително рекорд за скорост, но както обикновено в СССР, много се премълчаваше. Според генералния конструктор Р. А. Беляков, превишаването на МиГ на скоростта М = 3 намалява ресурса на корпуса, но не води до повреда на самолета или двигателя. Според познати пилоти, самолетът многократно е прекрачвал прага от 3,5 милиона, но такъв рекорд не е официално записан.
Самолетът Миг-25 е отвлечен от пилота на ВВС на СССР Виктор Беленко в Япония на 6 септември 1976 г. Самолетът е върнат, но преди това е демонтиран на винт. Новите самолети бяха модифицирани и получиха индекс MiG-25PD, всички в експлоатация бяха модернизирани и получиха индекс MiG-25PDS.
Беленко на летището в Хакодате изстреля пистолет, предотвратявайки приближаването на "японците" към МиГ, поиска да покрие самолета, но комисията, разследваща инцидента, стигна до извода, че полетът е умишлен, макар и без очевидни предателски цели.
2. Lockheed SR-71 3.2M
Стратегически свръхзвуков разузнавателен самолет на ВВС на САЩ. Неофициално е наречен „Черна птица“. Самолетът стана известен със своята ненадеждност; за 34 години бяха загубени 12 от 32 съществуващи самолета.
Основната маневра на самолета при избягване на ракети беше изкачването и ускорението. През 1976 г. SR -71 "Blackbird" постави абсолютен рекорд за скорост сред пилотирани самолети с двигатели с РДВР - 3529,56 км / ч
3. МиГ-31 2.82М
двуместен свръхзвуков изтребител за прехващане на далечни разстояния за всички времена. Първият съветски боен самолет от четвърто поколение. МиГ-31 е проектиран да прихваща и унищожава въздушни цели на ниска, изключително ниска, средна и голяма надморска височина, ден и нощ, при прости и трудни метеорологични условия, когато противникът използва активно и пасивно радиолокационно заглушаване, както и топлинни капани. Група от четири самолета МиГ-31 е способна да контролира въздушното пространство с дължина на фронта 800-900 км.
Максимално допустима скорост на надморска височина: 3000 км / ч (2,82 М)
4. McDonnell-Douglas F-15 "Орел" 2.5M
Американски тактически изтребител за всички времена от четвърто поколение. Проектиран за превъзходство във въздуха. Въведен в експлоатация през 1976 г.
Максимална скорост на голяма надморска височина: 2650 км / ч (Мах 2.5+)
5. General Dynamics F-111 2.5M
двуместен тактически бомбардировач за дълги разстояния, самолет за тактическа поддръжка с променлива геометрия на крилото.
Максимална скорост: на надморска височина: 2655 км / ч (2.5 Mach)
6. Су-24 2, 4М
Съветски фронтови бомбардировач с променливо крило за стрелба, проектиран да нанася ракетни и бомбени удари при прости и трудни метеорологични условия, ден и нощ, включително на ниски височини с целенасочено унищожаване на наземни и надводни цели. Според познати пилоти самолетът е оборудван със система за автопилот, способна да управлява самолета на свръхмалки височини, задържайки например 120 метра над земята, но не много пилоти биха могли психически да издържат на работата на автопилота, самолетът с висока скорост се приближи до издигането на земната повърхност, скали и др. и точно на разстояние 120 метра направи маневра за изкачване.
7. Grumman F-14 "Tomcat" 2, 37М
Реактивен прехващач, четвърто поколение изтребител-бомбардировач, с променлива геометрия на крилото. Разработен през 70 -те години на миналия век, за да замени Фантомите.
8. Су-27 2.35М
Съветският многофункционален високоманеврен изтребител за всякакви метеорологични условия, разработен в конструкторското бюро „Сухой“и предназначен да спечели въздушно превъзходство.
Благодарение на управлението на вектора на тягата, самолетът може да прави чудеса, „Кобра“и „Чакра на Фролов“. Подобен висш пилотаж показва способността да предпази самолета от спиране при ъгли на атака, превишаващи критичните.
9. МиГ-23 2.35М
Съветски многоцелеви изтребител с променливо крило. Изтребителите МиГ-23 участваха в много въоръжени конфликти от 80-те години на миналия век
Максимално допустима скорост, км / ч 2, 35M
10. Grumman F-14D "Tomcat" 2.34M
Модификацията F-14D се различава от предишните с по-мощния радар Hughes AN / APG-71, системата ви позволява да проследявате 24 цели и да улавяте и изстрелвате ракети на 6 от тях едновременно, на различни височини и обхвати, подобрена авионика и преустроена пилотска кабина. Общо са построени 37 самолета от този тип, други 104 са преобразувани от предишния F-14A, те са имали обозначението F-14D
