Ред: Спрете врага, като взривите язовира

Ред: Спрете врага, като взривите язовира
Ред: Спрете врага, като взривите язовира

Видео: Ред: Спрете врага, като взривите язовира

Видео: Ред: Спрете врага, като взривите язовира
Видео: Le 2 REP , Les Légionnaires Parachutistes, un Reportage de 52 ' 2024, Април
Anonim
Ред: Спрете врага, като взривите язовира
Ред: Спрете врага, като взривите язовира

До средата на август 1941 г. положението на фронтовете става все по-трудно. На Северния фронт Червената армия трябваше да напусне Талин, нацистите пробиха линията на отбрана на Луга и бързо напредваха към Ленинград. При тези условия Щабът на върховния главнокомандващ реши да реорганизира Северния фронт и да създаде два отделни фронта на този плацдарм. Единият - да защитава Ленинград, другият, карелски, - да защитава северните граници на страната. Дължината на Карелския фронт беше фантастична - повече от 1500 км.

Генерал -лейтенант Валериан Александрович Фролов познаваше добре северните райони на страната. Дори в мирно време той полага много усилия за създаването на укрепени райони на този регион. Следователно, когато на 23 август 1941 г. е създаден Карелският фронт, върховният главнокомандващ на Червената армия И. В. Сталин не се съмняваше в назначаването на V. A. Фролов като командир на този фронт.

Германските войски край Ленинград в този момент настъпваха към града със скорост над 30 км на ден. Финландските войски, изпълнявайки задачите, поставени от Хитлер, също бързо окупираха територията на северната част на СССР. Според плановете на фашистка Германия, когато по редица причини Финландия се превърна в държава „ос”, на нея беше възложена ролята на дълбоко завземане на север на СССР. Според този план, в навечерието на Великата отечествена война 16 финландски диверсанти, прикрити в немска униформа и обучени от германския разузнавач майор Шелер, кацнаха в района на 6 -та ключалка на Беломорканал, за да подкопаят язовирите за да унищожи канала и да спре ескорта на военни кораби от Балтийския до Северния флот … С усилията на милитаризираната охрана на канала, изпитатели на радиотехническата система на един от ленинградските научноизследователски институти, които извършват изследователска работа там, и четирима затворници - това бяха студенти, командировани да осигурят изпитания на оборудването - саботьорите бяха унищожени. Диверсантите слизаха от два хидроплана He-115, изстреляни от финландското езеро Оулуярви. Докато частите на Червената армия на Карелския фронт задържаха настъплението на Финландия, подводниците, патрулните катери, торпедните катери и спомагателните кораби бяха ескортирани през канала ден и нощ. Въпреки че нощите в този регион през този период от годината могат да се считат за условни. Периодът на "белите нощи" продължи.

Унищожаването на група диверсанти принуди фашисткото и финландското командване да търсят нови методи за унищожаване на Беломорския канал. Ограниченото въоръжение и малкият брой части на Карелския фронт не позволиха навременното установяване на ПВО на канала. Следователно групите от самолети Ju-88A от ескадрилата KGr 806 започнаха да се появяват безпрепятствено над канала, те бяха базирани на летищата Ути и Малми в Южна Финландия. По щастливо стечение на обстоятелствата, нападенията не причиниха катастрофални разрушения на структурите на Беломорканал, така че работниците на всички служби успяха да извършат възстановителни работи и да продължат да пилотират корабите.

По време на един от набезите на ключалка № 9 бомбата, изпусната от оловен бомбардировач, не удари вратата на ключалката, а в бетонната опора. Експлозията върху твърда бетонна повърхност се оказа насочена нагоре. Той удари самолета и Ju-88A се разпадна. Бомбардировачът е пилотиран от старши лейтенант Еминг, чийто сертификат специалистите по канала са получили от останките на Юнкерс.

По това време евакуационните превози през канала на цивилни граждани на Карелия, специалисти и оборудване на отделни предприятия на републиката вече бяха започнали. Корабостроителницата "Повенец", оборудвана с добро оборудване, беше евакуирана с пълна сила. В предвоенния период, след края на корабоплаването, десетки кораби на Беломоро-Онежко корабоплавателно дружество са ремонтирани в корабостроителницата. Повенецката част от шлюзовете и язовирите на канала беше спешно оборудвана със зенитни инсталации.

Народният комисар на речния флот на страната З. А. Шашков специално отбелязва доблестта на карелските водни работници. В неговите заповеди от онова време могат да се намерят следните формулировки: „Персоналът на управлението на пистата на Беломорско-Балтийския канал на името на И. В. Сталин, с активното участие на ръководителите на Беломоро-Онежко корабоплавателно предприятие, в трудни условия, за изключително кратко време изпълни най-трудната производствена задача … "Служителите на канала бяха наградени със значките" Съвършенство в социалистическото състезание на Народния комисариат на речния флот “.

След тежки боеве части на Червената армия на 1 октомври 1941 г. са принудени да напуснат Петрозаводск и започват да се оттеглят на север. Няколко дни по -късно командването на фронта създава оперативна група Медвежьегорск, чийто щаб се намира в Медвежьегорск от 20 октомври 1941 г. В този район са действали четири партизански отряда. Но врагът в тази посока превъзхождаше частите на Червената армия в брой повече от 3 пъти, а по въоръжение - 6 пъти.

Упоритостта, с която финландските части се втурнаха към Медвежиегорск, беше разбираема за щаба на Карелския фронт. Но нямаше нищо, което да задържи тази вражеска офанзива, нямаше резерви. Съгласно плана, съгласуван от нацистка Германия, финландските войски, превзели Медвежиегорск и Повенец, трябваше да се издигнат по канала към Морская Маселга и по -нататък към Суми Посад. На брега на Бяло море нацистите и финландците се надяваха да затворят пръстена около Северна Карелия и да пресекат пътя от полуостров Кола до централните райони на СССР. Оценявайки обстановката, командването на фронта, с участието на отделни хидротехнически специалисти от Беломорканал, в строга тайна, минира бравите от първа до шеста, както и язовира в района на седмия шлюз. Обвиненията бяха поставени в специално подготвени ями. Нивото на водосбора при язовира и езерото Онега беше повече от 80 метра. Хидротехническите специалисти бяха добре наясно, че ако планът за взривяване бъде изпълнен, село Повенец ще бъде измито в езерото. В средата на декември 1941 г. Беломорканал започва да замръзва, а на 5 декември финландските части проникват в Медвежиегорск. Дните на борба за този северен град, който няколко пъти сменяше собственика си, струваха на финландците повече от 600 войници невъзстановими загуби. Командването на Карелския фронт обясни подобни жертви много просто - врагът се изкачи в огневите точки в пияно състояние. Финландските войски, водени от Манерхайм и Рити, отбелязаха „Деня на независимостта“. През 1918 г. на този ден Финландия се отцепи от Русия въз основа на указ на съветското правителство.

Командирът на 313 -а дивизия Григорий Василиевич Голованов ръководи операцията за унищожаване на финландците в Медвежиегорск. Планът му е изпълнен от оцелелите войници и командири на 126 -ти и 131 -ви полк. Тази битка в Медвежиегорск изигра важна роля в защитата на подходите към Беломорканал. Войските на настъпващите финландци бяха разделени на три групи и значителна част от тях G. V. Голованов е изхвърлен на североизток от града по офроуд. Части от войските на оперативната група „Медвежиегорск“се изтеглиха през фермата за кожи, по бреговете на езерото Онега и в околностите. Войските бяха прекарани през канала с шлепове и през портите на шлюзовете. Успяхме да изтеглим не само всички войски и техника, но и да евакуираме останалите цивилни. Войските се оттеглиха в района на Пудож. На сутринта на 7 декември последните части на Червената армия напуснаха Повенец, брониран батальон на финландската армия влезе в селото. Следобед на 7 декември, към 14 часа, сапьори взривиха портите на брава No6. Това беше направено, за да се предотврати преминаването на финландската армия през канала. След оттеглянето на всички части на Червената армия към линиите, установени от щаба на Карелския фронт, язовир No 20 и порта No 7 бяха взривени на свой ред. Заповедта на командването е изпълнена на 11 декември 1941 г.

Водите на Волозеро бликнаха към Повенец, когато температурата на въздуха достигна минус 37 градуса. Ледената банка отмива всичко по пътя си в продължение на три дни. Това, което фашистите и финландското ръководство, водени от Ристо Рити и Манерхайм, се опитаха да направят през юни 1941 г., те получиха през декември 1941 г. Към този момент 80 от 800 наети по -рано специалисти продължиха да изпълняват задълженията си по Беломорския канал, като само 8 специалисти останаха в персонала на техническите отдели в Повенец и Онега. Взривните операции са извършени лично от началниците на шлюзовете, язовирът е взривен от заместник -началника на „Хидроотдела на канала“и отредените им сапьори от оперативна група „Медвежиегорск“на Карелския фронт. Това се дължи на факта, че само началниците на шлюзовете бяха компетентно запознати с хидравличните технически характеристики на оборудването на поверените им обекти.

Още тогава ръководството на Народния комисариат за речен флот смята, че специалистите под ръководството на началниците на шлюзовете ще трябва да възстановят шлюзовете и канала. Ето как бяха оценени безкористни и лоялни към държавните лидери в самото начало на войната. Друга картина беше в редица други региони на страната, където разрушаването на фабрики, мостове и други обекти се извършваше от сапьори от действащата армия. Ако изтеглянето на части от Карелския фронт на нови позиции се извършва под контрола на командването, то в края на ноември 1941 г. на рейда край Повенец се развива друга картина. Десетки кораби на корабната компания, след като не са получили инструкции за мястото на зимуването, пристигнаха в Повенец. Тук отборите бяха пленени от финландците и много бяха застреляни.

Действията на съветското правителство с участието на САЩ и Великобритания, за да принудят финландското правителство да спре военните операции срещу СССР, продължават от самото начало на войната. Споразуменията, подписани с Хитлер, обаче бяха по -ценни за финландците от предложените от СССР и неговите съюзници. Затова остана последната стъпка - да се обяви война на Финландия.

6 декември 1941 г. Великобритания обявява война на Финландия, 7 декември 1941 г. - Канада и Нова Зеландия, 9 декември 1941 г. - Австралия и Южна Африка. САЩ се въздържаха от обявяване на война. Но предупрежденията, отправени към финландското висше ръководство, намекнаха, че ако военните действия срещу СССР продължат, те ще бъдат обявени за военнопрестъпници след поражението на Германия. Те ще бъдат изправени пред съд и екзекуция. По редица причини Карелският фронт стана стабилен след 11 декември 1941 г. До 1944 г. войските остават на позициите, които заемат на 11 декември 1941 г.

Унищожаването на вражески части от воден поток в резултат на взрив на язовир беше единственото и ефективно за целия период на Великата отечествена война и само на Карелския фронт.

P. S. Генерал В. А. Фролов е преминал славния път на защитника на нашето отечество. Роден е в Петроград през 1895 г., умира на 6 януари 1961 г. и е погребан в Ленинград.

През март 1942 г. Народният комисариат по речния флот на страната взема решение за възстановяване на Беломорския канал. На 22 юни 1944 г. село Повенец е освободено и южната част на канала е разчистена от финландците. Движението на корабите по Беломорканал е възстановено още през 1946 г. Ето как нашите дядовци и бащи са работили за възстановяване на икономиката, унищожена от нацистите.

Манерхайм и Рити избягаха от процеса като военнопрестъпници, което е жалко. Те бяха пощадени от И. В. Сталин. В ръцете им е кръвта на стотици хиляди наши сънародници и ужасната блокада на Ленинград. Ако не бяха участвали във войната на страната на нацистка Германия, железопътната линия Мурманск-Ленинград би могла да функционира и градът щеше да избяга от блокадата.

Препоръчано: