Фактът, че Русия разработва хиперзвукови оръжия, заместник -министърът на отбраната на Русия Юрий Борисов обяви в края на ноември миналата година. Резултатите от тези усилия може да станат достъпни за армията през следващите 10 години, но вече днес експертите казват: два тежки ядрени ракетни крайцера (TARKR) „Петър Велики“и „Адмирал Нахимов“, както и обещаващи атомни подводници по проекта 885М "Ясен-М" и подводници от пето поколение "Хъски" ще бъдат оборудвани, наред с други неща, с хиперзвукови противокорабни крилати ракети (ASM) "Циркон".
Според информация от отворени източници, ракетната система „Циркон“е най -новата разработка на Военно -промишлената корпорация NPO „Машиностроения“(част от Корпорацията за тактически ракетни въоръжения). Работата по проекта е от затворен характер. Известно е само, че ракета, чиято дължина е от 8 до 10 м, ще може да ускорява до 5-10 маха и да поразява цели на обхвати 300-500 километра.
Днес руският флот е въоръжен с противокорабни ракети с максимална скорост 2-2,5 маха. А скоростта на Mach 2, 5 е максималната за съвременните системи за ПВО на потенциален враг. Така "Циркон" е в състояние лесно да достигне целта, изпреварвайки системите за ПВО.
Бившият командир на Балтийския флот адмирал Владимир Валуев смята, че за нови ракетни оръжия е необходимо изграждането на нови надводни и подводни кораби или преоборудването на съществуващи. Hypersound е полезен и от икономическа гледна точка-цената на ракета е несравнимо по-ниска от цената на самолетоносач: $ 1-2 милиона срещу $ 5-10 млрд. Освен това страните от НАТО ще трябва да модернизират своите анти -защита от ракети, която да съответства на високата скорост на нашата ракета.
Има обаче много скептици, които смятат, че появата на масови хиперзвукови оръжия, особено стратегически, не трябва да се очаква. Оперативно-тактически оръжия от този вид може да се появят в близко бъдеще, казват те, но също така ще се появи и достойна противоракетна отбрана.
Герой на труда на Русия и Герой на социалистическия труд на СССР Херберт Ефремов (научен съветник на ръководителя на военно-индустриалния комплекс на НПО „Машиностроение“) се фокусира върху двигателя на бъдещата хиперзвукова ракета. По негово мнение, ramjet двигатели са необходими за продължително движение на обект в атмосферата, използвайки хиперзвуков звук. В съществуващите такива не е възможно да се осигури стабилна работа на горивните камери. И не е известно дали тези проблеми ще бъдат решени в близко бъдеще. Други типове двигатели, по-специално турбо с директен поток, са създадени повече от половин век, но без успех.
Имаше обаче надежда. Вицепремиерът Дмитрий Рогозин наскоро обяви, че така нареченият ракетен двигател с детонация (DRM) е успешно тестван в Русия. Новостта е разработена от НПО Енергомаш им. Академик В. П. Глушко”в рамките на програмата на Фондацията за напреднали изследвания. Ракетен двигател с детонация е един от начините за създаване на хиперзвуков самолет, способен да достигне скорост от 4-6 маха. Въз основа на такива двигатели е възможно да се създадат хиперзвукови оръжия. Ефектът е, че детонационен двигател с много по-малък размер и маса гориво може да осигури същата тяга като огромен модерен ракетен двигател с течно гориво.
Проблемът е как да се гарантира, че горивото и окислителят на ракетния двигател не изгарят, както е сега, а се взривяват, без да разрушават горивната камера - за да се направи експлозията контролирана и контролирана. Специалистите на "Енергомаш" предложиха керосин като гориво и газообразен кислород като окислител. Изгарянето на такова гориво в детонационен двигател е свръхзвуково, говорим не за 5 маха, а за 8 маха.
Те също работят в тази област в чужбина. Водещите американски производители на самолети предлагат два дизайна на двигатели за хиперзвукови самолети: SR-72 от Lockheed Martin и неназован Boeing. Проектът SR-72 вече е достигнал летните изпитания на прототипа. Boeing работи само върху общия вид на бъдещия самолет.
За борба с високотемпературните натоварвания ще се използват топлоустойчиви материали, които се използват при изграждането на междуконтинентални балистични ракети и космически кораби. Lockheed Martin си сътрудничи с други организации за изучаване на хиперзвукови реактивни реактивни двигатели и комбинирани турбореактивни и прямоточни двигатели.
Обещаващ американски хиперзвуков самолет ще може да достигне скорост от около 6 маха (около 6400 км / ч) и да се изкачи на височина 24-25 км. Очаква се такива характеристики на полета да го направят неуязвим за съвременните системи за ПВО. Разбира се, дори при такава висока скорост по време на полет, колата ще бъде открита, но врагът няма да има време да използва зенитни оръжия. Представителите на Lockheed Martin казват, че обещаващият SR-72 може да бъде както разузнавателен самолет, така и платформа за ударни оръжия.
Междувременно тестовото изстрелване на руския крилат циркон през април миналата година показа, че скоростта на звука е превишена осем пъти - до 9800 км / ч. Експертите казват: това не е границата, ракетата може да достигне скорост M = 10. Ракетата поразява всяка цел в радиус от 500 км, тя е маневрена, много по -бърза от която и да е съвременна американска противоракетна система, а за изстрелването й се използват универсални вертикални системи за изстрелване - същите като за „Калибър“.
Цирконът може да е готов за инсталиране на кораби тази година. Той ще замени тежката противокорабна ракета P-700 Granit.
Съединените щати възнамеряват да се противопоставят на руския циркон с "нискодоходна" версия на бойната глава "Тризъбец", като разработят нова крилата ракета с морски изстрел за нея. Мощността на бъдещата бойна глава се очаква да бъде 1 или 2 kt (понастоящем бойните глави Trident имат добив от 100 до 450 kt). Бомбата, хвърлена върху Хирошима, имаше заряд от 15 kt.
За скептиците, които не вярват в постигането на хиперзвукови скорости, учените напомнят: първата космическа скорост при поставянето на обект в околоземна орбита е 7, 8 км / сек. Това е 27 пъти скоростта на звука близо до земята. И те не вярваха в това.
