Работата по създаването на бойни ракети започва във Великобритания в края на 30 -те години. Британското военно ръководство се фокусира върху традиционните средства за унищожаване на цели на бойното поле (оръдейна артилерия и самолети) и не възприема ракетите като сериозно оръжие.
Първоначално британските бойни ракети са били предназначени изключително за стрелба по въздушни цели, когато малко преди началото на войната е осъзната необходимостта от подобряване на противовъздушната отбрана на Великобритания. Беше решено да се компенсира липсата на необходимия брой зенитни оръдия с прости и евтини ракети.
Първата разработена 2-инчова зенитна ракета, когато е изстреляна, се влачи по тънка стоманена тел, която според разработчиците е трябвало да се заплита в витлата на вражеските самолети, като по този начин ги кара да падат. Имаше и опция с 250 гр. заряд за фрагментация, на който е имало самоликвидатор, конфигуриран за 4-5 от полет-по това време ракетата е трябвало да достигне прогнозна височина от около 1370 mA, малък брой 2-инчови ракети и изстрелващи устройства за тях, които бяха използвани изключително за образователни и обучителни цели …
По-обещаваща се оказа 3-инчовата зенитна ракета, чиято бойна глава имаше същата маса като 94-мм зенитен снаряд. Ракетата беше проста тръбна конструкция със стабилизатори, двигателят използва заряд от бездимен прах - кордит от марката SCRK, вече използван в 2 -инчовата ракета. Ракетата с тегло 25 кг имаше таван от около 6500 м.
Ракетите и пусковата установка с един изстрел бяха успешно тествани през 1939 г. През същата година започва серийното производство на ракети и пускови установки.
Изстрелването на ракети от тези ранни инсталации не винаги е било надеждно, а точността им е била толкова ниска, че е бил възможен само отбранителен зенитен огън. Скоро, за да се увеличи вероятността от поразяване на въздушна цел, беше приета инсталация с две водачи. В бъдеще ефективността на зенитните ракетни установки беше увеличена чрез увеличаване на броя на ракетите на устройства за изстрелване и подобряване на близостта на предпазителите на ракетите.
Създадени са мобилни инсталации на карета от 3-инчови зенитни оръдия, които от 36 релсови водачи могат да изстрелват залпове от 9 ракети.
А най -мощната беше стационарната брегова отбранителна инсталация, изстреляща 4 залпа от по 20 ракети всяка, която постъпи на въоръжение през 1944 г.
3-инчовите ракети се оказаха много по-ефективни като самолетни оръжия. По време на войната 3-инчови ракети са били използвани от самолети за борба с бронирани превозни средства и дори за потапяне на немски подводници на повърхността.
Някои танкове „Кромуел“бяха оборудвани с две 3-инчови зенитни ракети на релси по страните на кулите на танковете. Имаше и опити за инсталиране на такива пускови установки на бронирани превозни средства.
Започвайки през 1944 г., съюзниците започнаха да изтласкват японците в Азия. Битките в джунглата се характеризират със сравнително къси дистанции за стрелба и често невъзможност да се издигне артилерия за унищожаване на японски кутии за хапчета.
За да се реши този проблем, е разработена реактивна система, която стана известна под кодовото наименование LILO.
Изстрелващото устройство е прехвърлено на огневата позиция от един човек, а вторият носи ракета в раница. При пристигането си на мястото ракетата се вкарва в тръбата отпред, ъгълът на повдигане се регулира от задните опорни крака и насочването се извършва през отворен мерник. Изстрелването е извършено дистанционно с помощта на електрически запалител от батерия с напрежение 3,5 V.
Имаше две модификации на това оръжие: 83 мм - с тегло 17, 8 кг носеха 1,8 кг експлозиви и 152 мм - с тегло 35 кг носеха 6, 24 кг експлозиви.
LILO успяха да навлязат в земята на дълбочина 3 м, като пробиха и палубата от дървени трупи, което беше достатъчно, за да унищожи всеки японски бункер.
Развитието на реактивни оръжия във Великобритания се фокусира предимно върху ПВО, но в навечерието на неизбежното кацане на съюзниците на брега на Атлантическия океан се изискваше леко оръжие, което може да даде висока плътност на огъня за кратък период от време.
Структурно това беше реализирано чрез свързване на ракетния двигател на 3-инчова самолетна ракета с 13-килограмова бойна глава от 127-мм артилерийски снаряд. За да се увеличи точността на стрелба, ракетите бяха усукани в началото от водачите на винтовете.
На десантни кораби бяха инсталирани пускови установки за гасене на огън в зоната за кацане. Военноморската система получава оригиналното име "Матрак" ("Матрак").
Наземната версия на такава инсталация беше Land Mattress. Армейските теглени пускови установки имаха 32 цеви и ъгъл на повдигане: от 23 ° до 45 °, максимален обсег на стрелба до 7225 м.
По-късно са създадени 24-зарядни леки устройства. Управлението на огъня се осъществява с помощта на дистанционно управление. На похода инсталацията беше теглена от обикновен армейски камион.
Първите британски сухопътни матраци са разположени в Сицилия през 1943 г. Тези инсталации се отличиха особено при преминаването на река Шелд и щурмуването на Валчерен през 1944 г., след което бяха създадени още няколко артилерийски ракетни батареи.
Инсталации в значителни количества влизат във войските едва в началото на ноември 1944 г., така че те вече не оказват сериозно влияние върху хода на военните действия. Опитите да се използва "Land Mattress" в Бирма не бяха много успешни поради ниската мобилност. Необходими инсталации на самоходно шаси, но разработените пускови установки на шаси на джип закъсняха за войната.
Срещу наземни цели бяха използвани ракети от военноморската противолодка бомба Hedgehog, разработена във Великобритания и инсталирана на много британски и американски военни кораби.
бомба "таралеж"
178-мм снаряд с увеличен обсег на стрелба, модернизиран за стрелба по крайбрежието, съдържаше до 16 кг Torpex, което гарантираше унищожаване на всяко полево укрепление или противоамбибиално препятствие в случай на попадане. Имаше и запалителен вариант, който при експлозия покриваше всичко в радиус от 25 метра с горящ бял фосфор.
Бомбометите с модернизирани ракети бяха използвани както от десантни кораби за „почистване“на брега, така и бяха инсталирани на танкове Matilda.
Таралежът Matilda, въоръжен с противо-подводна бомба, е изложен в Австралийския музей в Пукапунял. В задната част на превозното средство е инсталирана бомба -таралеж.
Американците започнаха да разработват свои собствени ракети почти едновременно с британците, но резултатът беше много по -добър. По време на войната са разработени и пуснати в производство няколко различни типа ракети с диаметър 4,5 мм (114 мм). Най -разпространен е ракетният снаряд М8 с маса 17,6 кг, разработен за въоръжаване на щурмови самолети и произвеждан от 1943 г., с дължина 911 мм и калибър 114 мм.
Ракета М8
Освен американските щурмови самолети, сухопътните войски активно използват и снаряди М8, като монтират многоцевни пускови установки на танкове, камиони, джипове и бронетранспортьори, а във флота - на кораби. Въпреки „въздушната ориентация“на ракетите М8, сухопътните войски и флотът използваха тези ракети няколко пъти повече, използвайки ги от многоцевни ракетни установки с множество изстрелвания.
През 1943 г. ксилофонът T27 е приет от армията на САЩ. Растенията, разположени в един ред, бяха монтирани върху модифицирано 2.5 t шаси на камиони GMC CCKW-353 6x6 или Studebaker. По отношение на точността, обхвата на стрелба и мощността на залпа те отстъпваха на съветските BM-13.
Американски ксилофон MLRS T27
По -леки инсталации са разработени и в САЩ. Като основа са използвани модифицирани шасита на високопроходими превозни средства като Willys или Dodge „три четвърти“WC51.
Инсталиране на T23
В задната част на автомобила бяха монтирани тръби на два реда за 28 неуправляеми ракети.
Най -известната американска РСЗО е T34 CALLIOPE.
Базата за реактивната система беше средният резервоар M4 Sherman. На купола му е монтиран пакет от 60 тръбни водача за ракети М8 от 4,5 инча (114 мм). Теглото на залпа е 960 кг, максималният обхват на стрелба е 3800 м, времето на залпа е 15-20 секунди.
Хоризонталното насочване на ракетната установка към целта е извършено от командира на екипажа чрез завъртане на кулата. Вертикалното насочване се осъществява чрез повдигане или спускане на цевта на пистолета, към който пакет водачи е свързан с помощта на твърда тяга. Общото тегло на инсталацията беше около 1 тон.
Презареждането на системата на бойното поле беше много проблематично и затова тя просто беше изхвърлена от танка веднага след залпа. За това само един електрически конектор беше изключен и три болта бяха извадени с чук. Впоследствие инсталацията беше модернизирана и стана възможно да се отървете от нея, без екипажът да напусне резервоара.
Обичайната тактика беше масиран обстрел на вражески позиции с цел потискане на противотанкови оръжия от РСЗО, прикрепени към горната част на кулата на танковете. След това екипажът бързо се отърва от стартера и продължи атаката заедно с конвенционалните линейни превозни средства. Като се вземе предвид обикновено „еднократното“използване на изстрелвателя, по-късно бяха приети пластмасови и картонени водачи за ракети.
Имаше няколко варианта на тези инсталации, които бяха популярни сред войските и се използваха активно в битки.
Изправени пред многобройни, често много сложни японски укрепления и огневи точки по време на битките за атолите, американците прибързано създават и приемат еднозарядната пускова установка М12 за 114-мм ракети М8, подобна на британската LILO. Използва се като пластмаса, стартери за еднократна употреба и магнезиева сплав за многократна употреба. Теглото на бойната глава на 114-мм снаряд M8 не надвишава 2 кг, а ефективността на инсталацията срещу защитени цели често не е достатъчна.
Най-„многоцевните“бяха PU T44 със 120 „тръби“, върху товарната зона на амфибийния камион DUKW или амфибийното превозно средство LVT и PU „скорпион“със 144 варела, базирани на амфибийното превозно средство DUKW.
Американският флот и морската пехота активно използват 114 -мм снаряди от тип 4, 5 BBR - (BBR - Beach Barrage Rocket - ракета за унищожаване на крайбрежни структури).
Ракета 4, 5 BBR
Ракета 4, 5 BBR имаше калибър 114, 3 мм, дължината й беше 760 мм, тегло - 13 кг. Прахово гориво с тегло 6, 5 кг осигуряваше максимална скорост на снаряда 233 м / с, обсегът на стрелба беше около 1 км. Част съдържаше 2, 9 кг тринитротолуол, в действието си снарядът беше съпоставим с 105-мм гаубица фугасен снаряд с осколочен ефект.
Корабелни ракети -носители от 4, 5 BBR снаряди представляват пакети от медни пътеводители, монтирани на палубата на корабите за щурмова поддръжка под ъгъл 45 ° спрямо хоризонта. Всеки от тези кораби може да изстреля няколкостотин ракети за секунди, осигурявайки поражението на отбранителните структури и живи вражески сили на брега През 1942 г. корабните ракети -носители бяха използвани по време на десанта на съюзническите сили в Казабланка, а от 1943 г. те бяха широко използвани в амфибийните операции на тихоокеанските острови.
Импровизирана ракета -носител 4,5 BBR
Първите наземни 4, 5 ракетни пускови установки BBR бяха импровизирани дървени водачи с жлебове, които американските морски пехотинци използваха, за да тормозят японските позиции.
Американски ракетни установки 4, 5 BBR Truck Division
Също така, най-простите пускови установки бяха монтирани на леки теренни превозни средства, насочването се извършваше чрез съответно въртене на превозното средство. Управлението на стрелбата се извършва с помощта на дистанционно управление.
Абсолютно всички пускови установки от 4, 5 "BBR ракети са имали голяма дисперсия при стрелба и са могли да се използват само за ударни зони. Снаряди 4, 5" BBR.
Въпреки доста широкото използване, наличните реактивни боеприпаси не задоволиха американската армия по отношение на точност и мощност на действие по целта. В тази връзка американците преминаха към принципа на стабилизиране на ракетите чрез въртене.
4,5-инчовата ракета М16 е с дължина 787 мм и маса 19,3 кг, включително 2, 16 кг ракетно гориво и 2, 36 кг фугасни експлозиви. Първоначалната му скорост е 253 м / сек, максималният обхват на полет е 4805 м. Стабилизирането му при полет чрез въртене около надлъжната ос се осигурява от турбина, завинтена в дъното на праховия двигател, която има 8 газови дюзи, наклонени към оста на снаряда. Ракетите М16 вече не влизат в експлоатация с американската авиация, като са изцяло наземни за ракетни системи с множество изстрелвания.
Теглен стартер Т66
Теглената ракета -носител Т66 е специално разработена за тази ракета. Състои се от 24 алуминиеви тръбни водачи, комбинирани в пакет, монтирани на двуколесна карета с плъзгащи се легла.
Във вертикалната равнина се осигурява прицелване в диапазона на ъглите от 0 ° до + 45 °, в хоризонталната равнина - в рамките на 20 °. Пусковата установка беше заредена от муцуната. Теглото на пусковата установка без снаряди е 556 кг. Това направи възможно използването на превозни средства за всички терени тип Willys. Стрелбата от инсталацията е извършена с помощта на дистанционно управление.
Дисперсията на черупките беше сравнително малка. Отне около 90 секунди, за да се оборудва напълно T66 с ракети.
По своите характеристики ракетата -носител Т66 беше най -модерната американска РСЗО, използвана през Втората световна война, но беше използвана само в последния етап от военните действия и в много малки количества.
През 1943 г. САЩ приеха 182 мм (7,2 инча) неуправляема ракета Ml7, предназначена предимно за унищожаване на дългосрочни отбранителни структури. Дължината на снаряда Ml7 е 880 мм, общото тегло е 27,5 кг. По време на работа на двигателя снарядът се ускори до скорост 210 м / сек, обхватът на стрелба беше приблизително 3,2 км.
Имаше и подобрена версия на този снаряд - M25. Той имаше бойна глава с различен дизайн, дължината на снаряда беше увеличена до 1250 мм, а теглото беше 26 кг. В сравнение с 114-мм ракети, новите снаряди имаха по-къс обхват и по-мощна осколочно-фугасна бойна глава.
Пусковата установка Т40 за двадесет ракети М17 също е монтирана на Шерман по аналогия с РСЗО T34 CALLIOPE.
Инсталацията се състоеше от 20 водача тип пчелна пита. Самият пакет водачи имаше бронирана защита, а в предната си част защитата беше направена под формата на бронирани клапи, легнали нагоре и надолу.
Пусковите установки Т40 бяха използвани за първи път през 1944 г. по време на десанта на англо-американските войски в Нормандия, а също така бяха използвани и в битки в Северна Италия.
При оценката на англо-американската РСЗО заслужава да се отбележи, че за разлика от СССР и Германия, те никога не са били разглеждани в армиите на съюзниците като важно средство за ангажиране на врага с огън. Това може да се обясни с преобладаващото превъзходство над германските войски в класически средства: цевна артилерия и авиация.
По своите бойни характеристики американските и особено британските ракети значително отстъпват на тези, използвани от съветските и германските артилеристи. Това се отрази в тактиката на тяхното използване: британските и американските РСЗО рядко стреляха по тила на противника, като обикновено се ограничаваха до осигуряване на директна огнева подкрепа на настъпващите си подразделения.
P. S. Прегледът е съставен по лична молба на Владимир Глазунов, жител на Крим, служител на руското министерство на извънредните ситуации, известен на „VO“под псевдонима язовец1974.
