Край на статията "Орел" Балтийска одисея.
Митът за големия патриот
Преди войната Хенрик Клочковски е смятан за един от най -добрите полски подводници, също благодарение на опита си, натрупан по време на служба в руския флот през Първата световна война. Следователно неговото истинско и отвратително поведение през Втората световна война беше забулено в мълчание по идеологически и патриотични причини.
"Човек със строги правила, голям патриот", тези, които назначиха Клочковски за командир на флагмана на полския подводен флот, говореха за него.
Но не само тези качества повлияха на кариерата му - независимо дали в Русия, Полша или Франция, Клочковски винаги се отличаваше с академичните си успехи. Той много бързо стана експерт по подводно оръжие, новатор, добър организатор и командир на подводницата Жбик (Дива котка). На 34 години той става най -младият капитан от трети ранг (полски - командир на втория лейтенант) във ВМС на Полша.
Първите сигнали, че Хенрик Клочковски не се отнася правилно към служебните си задължения, се появяват през лятото на 1938 г., дори по време на работата на комисията за подбор в Холандия. Там Клочковски се забърка в афера с проститутка. Това, разбира се, предизвика скандал, но това не беше най -значителната промяна в поведението на „командира“.
В Холандия Клочковски изведнъж стана пламенен почитател на Адолф Хитлер. Ако по -рано не беше забелязан в интерес към политиката, сега започна открито да възхвалява политиката на нацистите и да налага мнението си на колегите си. Но властите не забелязаха странностите в поведението на Клочковски.
С времето само се влошаваше. И накрая, в навечерието на избухването на войната - въпреки изключително напрегнатата ситуация между Германия и Полша, командирът слязъл на брега, давайки на членовете на екипажа уволнение. В резултат на това, когато германците нападнаха Полша, той не беше на кораба, а пристигна на пристанището на 1 септември в 6:30 ч., Когато подводниците Lynx, Semp, Wilk и Zbik отдавна бяха излезли в морето.
Ситуацията не се подобри дори след като "Озелът" под негово командване отиде да се бие с Кригсмарине. Напротив, последващите доклади за германските успехи стават все по -депресиращи. Още на втория ден от войната, след срещата между Ожел и Вилка по море, командирът на последния (подпоручик Богуслав Кравчик) уместно отбеляза, че моралната страна на "Kloch" не беше никаква.
Командирът на "Ожел" беше депресиран и с раздразнение говореше за безсмислието на войната, тоест ясно показа панически страх… От самото начало на военните действия полското командване имаше най -много проблеми с комуникацията с Ожел. Тази подводница не се отчете навреме и не посочи позицията си.
Целият ден на 3 септември „Ожел“прекарва под вода на дълбочина около 28 метра. Въпреки това самолетът на Луфтвафе я проследи и бомбардира. Към тях се присъединиха корабите на Кригсмарин. Атаките бяха повторени няколко пъти, но подводницата избяга от ударите.
Предател Клочковски
Преломният момент беше денят на 4 септември, когато "Ожела" нападна самотен немски самолет. Въпреки незабавното гмуркане на дълбочина 70 м, един от дълбочинните заряди експлодира в непосредствена близост до кораба. Подводницата избяга само с незначителни щети, което не може да се каже за нейния командир.
Нападението се отрази негативно на неговия морал. Клочковски информира офицерите си, че възнамерява да смени зоната за патрулиране и да се премести на север в района на Готланд. Той вярваше, че секторът, който му е възложен, е твърде малък (което беше просто истина) и многобройните атаки от морето и от въздуха правят невъзможно провеждането на военна операция (което вече беше очевидна лъжа).
Без да уведомява командата, в 20:20 часа той вписва в корабния дневник своето решение. Така той изтегли 20% от полската подводница от битката, което постави останалите подводници в по -голяма опасност и се отрази негативно на морала на техните екипажи.
Накратко, Клочковски избяга от бойното поле в безопасна зона на Готланд, където врагът не атакува, но почти не присъства, така че нямаше начин да го заплаши. Освен това полското командване не е уведомено за движението на „Ожел“.
В своите показания, вече във Великобритания, офицерите на кораба посочиха и други странности в поведението на „Командира“. Можеше, например, да пуши цигари под вода, влошавайки и без това скромния запас от въздух в затворено пространство. Не водеше правилно корабния дневник. Впоследствие анкетната комисия установи, че бележките и докладите му са неверни. По време на срещите той не само поставя под въпрос мненията на своите подчинени, но и се опитва да ги осмива.
Но най -важното беше, че от 2 септември Клочковски се оплакваше на всички от някои неясни заболявания. Твърди се, че е бил отровен от нещо друго преди началото на войната, в офицерската каша в Оксива. Корабният лекар не успя да определи от какво е болен командирът.
Официално Клочковски не ядеше нищо, само пиеше чай. Но по -късно членовете на екипажа твърдят, че са видели как някои моряци тайно носят храна в каютата му. Докато презареждаше батериите, когато корабът беше в положение за наводнение, Клочковски се качи на палубата, измърмори нещо нечленоразделно и седна в конусовидната кула. Ако по това време подводницата беше нападната от врага, бързото гмуркане би било невъзможно.
Разследването по случая Клочковски не отговори на въпроса дали наистина е болен или просто страхлив. Във всеки случай командирът трябваше да предаде командата на своя заместник, което Клочковски не направи.
Промяната на района не оказа успокояващ ефект върху нервите на Клочковски. До 7 септември "Ожел" "патрулира" водите край Готланд. Тогава той получава заповед да се премести по -близо до германската военноморска база Пилау. "Командирът" прие заповедта, но не бързаше да я изпълни. Поне няма запис по тази тема в корабния дневник. Но има запис, че корабът е напуснал опасната зона поради лошото здраве на капитана.
Екипажът започна да подозира, че техният командир избягва битката. Въпреки уверенията на Клочковски в готовност за битка, полските моряци осъзнаха, че са в район, където военните кораби и търговските кораби на врага не посещават. Когато корабът вече беше в напълно потиснато настроение от бездействие и лоши новини от войната, изведнъж, на 12 септември, „Ожел“забеляза преминаващ в близост немски танкер. Жадни моряци бяха обхванати от еуфория, която командирът им веднага потуши, като каза, че танкерът се изпразва.
Сред екипажа се разпространи мнението, че всъщност техният командир е изпаднал в истерия и той само търси извинение да слезе на брега. Но Клочковски изобщо не се стреми да пробие до родните си брегове. И след четири дни обсъждане, той най -накрая реши да отиде в безопасно пристанище. Офицерите настояват Клох да напусне подводницата в гребна лодка край бреговете на Готланд. Но изборът му падна на далечния Талин, който Клочковски познаваше. И откъде имаше познати от дните на служба във ВМС на Русия.
Само един поглед върху картата повдига много въпроси относно мотивите на „командира“. Ozel беше близо до неутрална Швеция. А шведските пристанища се смятаха за временно влизане на полски кораби там. Що се отнася до Финландия, Естония и Латвия, техните пристанища се разглеждат само ако е абсолютно необходимо - тези страни са имали съюзнически договори с Германия. И имаше голяма опасност полските кораби да бъдат предадени на германците.
Но Клочковски се позова на познанствата, които е направил по времето на царя и ги е подкрепил при многобройни посещения през междувоенния период. Той смята Талин за най -доброто място за ремонт на компресори и други дребни повреди.
Все още не е напълно ясно кой доведе „Ожел“в Талин: Клочковски или Грудзински. Но това, което се случи при набега, беше любопитство за някои, а за други - скандал. Клочковски, все още болен и едва привличащ краката си, внезапно се съвзе и едва не хукна по палубата, давайки заповеди. След това, на 14 септември, „Ожел“навлиза в пристанището, където бързо е заобиколен от въоръжени естонски моряци, а канонерката Laine се приближава отстрани.
Командирът незабавно излезе на брега, за да се срещне с естонския офицер. За какво са говорили, не е известно. Но няма съмнение, че дългите им преговори определят по -нататъшната съдба на полския „Командир“.
Слизайки на брега, Клочковски взе със себе си куфари, пишеща машина и ловна пушка. Той намери дългоочаквано убежище в болница в Талин. За моряците стана ясно, че техният командир ги е изоставил и ги е оставил на милостта на естонците. Те успяха да извършат дръзкото си бягство и пробив към Великобритания поради факта, че Грудзински беше най -добър.
Разбира се, въпросът за поведението на Клочковски беше широко обсъждан сред полските офицери и моряци, не само от Ожел и Уилка, тъй като поведението на „Командира“силно подкопава морала на полските екипажи.
Най -дългият в предателството на Клочковски, "Човек със строги правила, голям патриот", офицерът на подводното оръжие "Wilka", лейтенант Болеслав Романовски отказа да повярва. Клочковски беше голямо разочарование за бившия му командир и покровител, капитан първи ранг Евгениуш Плавски.
Във Великобритания членовете на екипажа на подводници съставят подробни показания, описващи обстоятелствата на интернирането на кораба им в Талин и поведението на техния командир, обвинен в малодушие и държавна измяна.
Междувременно Клочковски остана в Естония. Той остана в болницата само 3 дни, което показва, че не е страдал от някакво тежко заболяване. След това се установява в Тарту, където изписва семейството си.
След присъединяването на Естония към СССР, Клочковски е арестуван и изпратен в лагер за полски военнопленници в Козелск. Там той отново промени политическите си възгледи: той стана пламенен почитател на съветската система и съветско-полския съюз. Но това не му помага-Клочковски остава в Козелск до юли 1941 г., когато е освободен по силата на споразумението между Полша и Съветския съюз Сикорски-Майски.
След освобождаването си Клочковски се присъединява към полската армия на генерал Андерс, напуска с нея СССР и се появява в Лондон.
Виновен за дезертьорство
Там той беше поставен под трибунала от място. Трибуналът призна Клочковски за виновен за дезертьорство в лицето на врага и го осъди на понижаване в редици и експулсиране от редиците на полския флот.
Освен това морякът Клочковски беше осъден на четири години затвор след края на военните действия - тази част от присъдата така и не беше изпълнена.
Това беше много меко изречение. За страхливост в лицето на врага, дезинформация на висшето командване, дезертьорство от бойното поле и изоставяне на кораба и екипажа му, Клочковски имаше право на бесилката. Но смъртното наказание не може да се основава единствено на показанията на починали свидетели.
Името му обаче не заслужава легендата за командира на Ожел, "Кацна по здравословни причини."
Тук си струва да се отбележи, че процесът срещу Клочковски беше повърхностен и изпълнен с процесуални нарушения.
Съдийската колегия се интересуваше най -много от въпроса дали Клочковски е съветски агент. Съветското разузнаване може да го вербува по време на споменатия епизод с проститутка в Холандия. По някаква причина на съдиите не хрумна, че тогава Холандия е била под строгото наблюдение на Абвера, който би могъл да наеме полски офицер, заловен в компрометиращ акт.
Клочковски не беше запомнен с пронацистките си възгледи, но по делото бяха подадени обвинения за неговите просъветски симпатии. Накрая, по време на процеса, той беше обвинен, че умишлено е напуснал Талин (по -близо до съветската граница), без да забележи, че такова решение премахва ценна единица от флота от военните действия срещу Германия.
След процеса Клочковски плава на американски търговски кораби в атлантически конвои. А след войната се установява в САЩ, където работи в корабостроителниците. По -специално, опитът му в бизнеса с подводници е бил полезен за него, докато е работил в Портсмут, Ню Хемпшир, в корабостроителница, която е строила подводници за ВМС на САЩ. По това време той е периодично проверяван от разузнавателните служби на САЩ. И едва ли (ако бяха намерили поне някакви доказателства за сътрудничество между Клочковски и СССР) биха му позволили да остане на работа, която изисква пълна тайна и лоялност.
Предателят Клочковски умира в САЩ през 1962 г.
Неговият случай беше най -големият срам за полския флот по време на Втората световна война.
Не е изненадващо, че по времето, когато "Ожел" е издигнат в ранг на символ на националния героизъм, срамната история на неговия командир е скрита.
Това се доказва от игралния филм на подводницата „Ожел“, заснет в Полша през 1958 г. Там личността на първия командир на доблестната подводница е изобразена (противно на фактите) много добре.
