Несъмнено един от най -важните аргументи в полза на бясното резервиране на автомобилна техника беше незадоволителното състояние на бронирания автомобилен парк на украинската армия и чудовищните загуби на бойните полета. Така, според Юрий Бирюков, представител на президентската администрация на Украйна, през ноември 2014 г. армията загуби до 70% от всички бронирани машини. Дори и без да се вземат предвид подобни панически изявления, ясно изчислени с помощта на западните партньори, делът на унищоженото оборудване не изглежда оскъден. В съчетание с масовото използване на артилерия с оръдия и минохвъргачки, както и с постоянната опасност от засада, „шушпанцеризацията“на автомобилните технологии изглежда доста уместна.
Въпросът е ефективността на такава резервация. По -голямата част от технологията е подсилена с конвенционална ламарина, която дори не е преминала през втвърдяващата процедура. Наред с някои абсурди в дизайна на украинските домашни продукти, има бронирано действие от куршуми и шрапнели. Прониквайки през импровизирана стоманена защита, куршумът често се разпада на много фрагменти, създава фрагментационно поле от фрагментите на кожата, а също така променя посоката на движение и започва да се залита по време на полет. Всичко това може да увеличи смъртоносния ефект на боеприпасите по отношение на живата сила. Може обаче да се предположи, че куршумите в края, както и малки фрагменти от артилерийски снаряди, не могат да проникнат през препятствието. Защитата срещу експлозивното действие на снарядите е доста противоречива, тъй като корпусите на шушпанцерите не са херметични - ударната вълна се влива свободно в зейналите прорези на корпуса. Обща черта на всички домашно приготвени продукти е пълната липса на защита срещу мини и импровизирани взривни устройства. Не се предвижда нито промяната във формата на дъното, нито инсталирането на най-простите взривозащитни седалки.
Повечето от самоделните бронирани превозни средства, разбира се, се използват от многобройни доброволчески батальони и Националната гвардия. Украинските въоръжени сили ще ги използват отчасти. Въпреки че украинската армия срещна военни действия в югоизточната част на страната в парадоксална ситуация - в складовете има много бронирани машини (повече от 4 хиляди бронетранспортьори, BMD, BMP и BRDM са само на склад), но повечето са дори не са оборудвани с двигатели. Фото доказателства за многобройни „шушпанзери“, използвани от страната на правителството на Украйна (и не само), буквално запълниха интернет пространството.
Брониран КАМАЗ на въоръжените сили на Украйна. Прави впечатление относително компетентната резервация със защита на водача и пътниците.
Продуктът на дълбокия „брониран тунинг“е лек брониран автомобил „Скорпион“на шасито на превозно средство УАЗ-469Б от украинския 11-и батальон за териториална отбрана „Киевска Рус“. Етапи на изграждане и "представяне". Зачатъците на противоминен дизайн са видими, въпреки че може би просто са спасили метала. Машината е оборудвана с DShK и съответните APU маркировки.
Батальонът на Министерството на вътрешните работи на Украйна "Днепър-1" за известно време притежаваше чудо КАМАЗ, сякаш беше слязъл от екрана на "Луд Макс", но загуби колата край Иловайск. Вероятно първият трофей „шушпанцер“в Украйна. Вътрешният скелет на бронираната качулка е ясно видим, както и бронята от заварени стоманени пръти или армировка. Очевидно „инженерният и дизайнерският персонал“трябваше да отиде на такива трикове при липса на стоманени листове с необходимата дебелина. В допълнение, такава полупрозрачна броня позволява на водача по някакъв начин да се ориентира на пътя.
Друга „повредена“броня на КАМАЗ, наследена от войниците от Новоросия. Очевидно колата е подложена на обстрел. Интересно е, че по някакъв начин не са мислили за защитата на шофьора …
Батальон „Азов“използва такъв брониран КАМАЗ. Като цяло продуктите на завода от Набережни Челни се радват на успех сред занаятчийските бронирани превозни средства. Очевидно целият въпрос е в оформлението без качулка, което опростява заваряването на аспиратора. Известно е, че продуктите на украинските превозни средства KrAZ са главно покрити.
[център]
Дълбоко брониран КАМАЗ, оборудван с бронирано стъкло в един от вариантите! Това е почти единственият пример за инсталиране на такава защита на кабината. Но снимката не показва дали предното стъкло е бронирано на един от вариантите на колата, но мрежестата мрежа, която е заплетена в кабината, по-скоро носи психологическа защита. Дори и да предизвика преждевременна детонация на противотанкова граната или VOG, щетите пак ще бъдат фатални.
Пикап, очевидно базиран на Dodge Ram от средата на 90-те години, който беше брониран във фронтална проекция и изпратен да се бие в батальона „Шахтьор“, отваря линията от чуждестранни превозни средства. Живоутвърждаващият надпис на борда - „Този, който не е с нас, е против нас“.
Просто chpoker. Основа на чук с интересна ъглова броня на предното стъкло. Идеята е чиста - да се увеличи шансът за рикошет на куршума и дебелината на стоманената плоча, както и да се даде преглед на водача. Подобни техники за резервиране са наблюдавани при бронирани превозни средства в Сирия. Очевидно колата е служила като конвой за ОССЕ.
Друг "чужденец" Nissan Patrol на разузнаването на 25 -та отделна аеромобилна бригада на Украйна. Машината е претоварена, както се вижда от провисналото задно окачване и гумите. Въоръжен с автоматичен гранатомет на Nissan.
Незавършен експонат, базиран на Ford Bronco. Ясно се вижда, че колата е бронирана с метал от най -близкия магазин. Не е известно дали проектните работи са завършени.
Немски VW Transporter 90 -те със затворена стоманена муцуна.
Може би един от най-модерните самоделни бронирани автомобили в Украйна-"Hardhead" на шасито на всички колела от серията KAMAZ-4310. Въпреки това, дори и в тази версия покривът не е запазен (очевидно, за да се намали теглото) и заварчиците не можеха да откажат да инсталират антикумулативни решетки на лицето.
Изцяло див KAMAZ, който обаче ви позволява да наклоните кабината под огън и да поправите двигателя.
Поразителни примери за фабрични модификации. ЗИЛ-131 с ъглова броня, създаден в едно от ремонтните предприятия в Украйна. Шарнирната конструкция е заварена спретнато и старателно боядисана. Работниците на завода се погрижиха за сериозното резервиране на кабината и защитата на резервоара за газ.
Качулка Urals APU и отново мрежа върху лицето. Може би подкова на решетката ще бъде по -ефективна от гранатомет.
Почти руски федерални.
[център]
И накрая, занаятчийството резервира друг КАМАЗ с куп военни престъпници от „десния сектор“, забранен в Руската федерация
