След публикуването на материала за експлозията на крайцера "Мейн", много от посетителите на VO изразиха желание да научат по -подробно за "какво се случи след това?" Но едва ли ще бъде възможно да се разкажат за всички детайли на глобално събитие, дори и да е „малка колониална война“, тъй като те са много. Има смешни. Например историята за това как по време на испано-американската война, докато е бил във Филипините, Уинстън Чърчил е пристрастен към пурите. Има трагични, защото „на война, като на война“. Но тази история е по някакъв начин различна от всички останали. Свързва се и с тази война - „първата война от епохата на империализма“(такова определение й е дадено в съветските учебници по история на КПСС и научния комунизъм!) - но това е историята на … кораб. А също и крайцер. Той е оцелял досега и в момента се продава. Това е историята на крайцера Олимпия.
И се случи така, че след много години на опустошение американците решиха да построят флот, достоен за своята страна и … започнаха да го изграждат, както линейни кораби, така и крайцери наведнъж. Решението за построяване на шест съвременни крайцера наведнъж е взето през 1888 г. и според плана те трябвало да бъдат най -силните в света. Но тогава конгресмените решиха, че линейните кораби са по -необходими, в резултат на което през 1891 г. е поставен само един крайцер. Когато е изстрелян, той е кръстен на Олимпия, столицата на щата Вашингтон на тихоокеанското крайбрежие на САЩ, а след това в продължение на няколко години е флагман на тихоокеанската круизна ескадра. Най -интересното е, че правителството на САЩ получи този кораб безплатно, тъй като той е построен на … дарения от физически лица. И какво? Патриотизъм, нали знаеш!
Архитектурата на кораба беше най-традиционната: гладко палубен корпус със смърт, с овнено стъбло и торпедна тръба над него. Две мачти с бойни върхове и два комина имаха лек наклон назад, което придаваше силуета на кораба бързо. Две парни машини с тройно разширение имаха капацитет от 13,5 хиляди l / s, поради което с водоизместимост 5800 тона този кораб можеше да се движи със скорост 21,7 възела. Въоръжението на крайцера за такава малка водоизместимост беше изключително мощно: 4-203-мм оръдия в две оръдейни кули на носа и кърмата и 10 127-мм оръдия, разположени в казематите на надстройката. Същият крайцер „Аврора“например беше по -тежък с почти 1000 тона, но имаше само 8 152 мм и 24 - 75 мм. Противомерните мерки 57 мм бяха разположени в спонсони по корпуса и открито върху надстройката. В допълнение, той имаше цели шест торпедни апарати.
Тоест всъщност това беше въоръжението на добър брониран крайцер, но поради относително малката водоизместимост американците го направиха брониран, тоест бронята му беше под формата на палуба, подобна на костенурка, покриваща котлите и механизмите в самия корпус. Страните нямаха броня, но на нивото на ватерлинията имаше пояс от отделения с въглища и целулоза.
Корабът служи в Тихия океан, а след експлозията на крайцера „Мейн“в Хавана, преди началото на войната с Испания, той е изпратен в Хонконг, откъдето се насочва към залива Манила под командването на комодор Дж. Дюи. Битката с испанския флот на 1 май 1898 г., която той откри там, донякъде напомняше нашата битка при Синоп, в която най -силният враг се противопостави на най -слабия. Испанските кораби бяха слабо въоръжени, стреляха слабо и в резултат всички бяха потопени. След това крайцерът извършва голямо разнообразие от услуги, започва да остарява и през 1910 г. тя губи кулите си от основния калибър, вместо които е снабдена с 127-мм оръдие. Тогава корабът е напълно изтеглен в резерва и обезоръжен, но през 1916 г. е пуснат отново в експлоатация. Това беше „Олимпия“, която беше в Мурманск, когато американските войници кацнаха там, а след това, след края на Първата световна война, доставиха пепелта на американския неизвестен войник в Щатите през 1921 г.
През 1957 г. корабът е превърнат в музей и е изложен в един от доковете във Филаделфия. През 1996 г. на борда на кораба е открит военноморски музей. Годишно го посещават до 90 хиляди души, което дава добри приходи, но въпреки това от 2010 г. корабният музей започва да има сериозни проблеми.
Проверката на дъното показа, че корабът се нуждае от скъпи ремонти. Корозията е стигнала дотам, че слънцето (!) Се вижда през отворите в корпуса в някои отделения на кораба. За ремонт са необходими около 20 милиона долара, но музеят няма такива пари. Преди няколко години музеят предупреди американския флот за този проблем, но те отговориха равнодушно, че корабът може или да бъде потопен на място, или да бъде изнесен на 90 мили южно и наводнен там като изкуствен риф. Тоест уникален кораб, единственият брониран крайцер, участник в испано-американската война в Щатите, се оказа ненужен за ВМС.
И днес Музеят на морското пристанище Independence (така нареченият музей на борда) пусна Olympia за продажба, съобщава The Philadelphia Inquirer. Администрацията на музея иска да намери нов собственик на крайцера между 30 март и 1 април - за тези дати е насрочена конференция, на която трябва да пристигнат десетки богати колекционери. Редица независими организации вече са изразили интерес да закупят тази уникална историческа реликва.
Вярно е, че парите само в портфейла не са достатъчни. Музеят има много изисквания към новия собственик на кораба, които ще бъдат посочени в договора за покупко -продажба. Първо, лицето или организацията, закупили кораба, не трябва да се интересуват от печалба от него. Второ, купувачът, грубо казано, ще трябва да докаже, че има средства за ремонт на кораба: Olympia, построена през 1895 г., се разпада буквално пред очите ни и се нуждае от спешен ремонт. Освен това прогнозата за козметични ремонти е 2-5 милиона долара, а ремонтите в сухия док ще изискват поне 10-20 милиона повече! Е, ако няма купувач, тогава
крайцерът ще бъде демонтиран за скрап. В противен случай флагманът на Commodore Lewey просто ще потъне във водите на река Делауеър, на която сега стои!
Сега погледнете снимките на този кораб отвън и отвътре. Той все още е на повърхността, а след това - кой знае!
Крайцерът Olympia е флагманът на тихоокеанския круизен флот на САЩ.
Крайцерът Olympia: модерен външен вид.
Изглед отгоре на музея Cruiser на река Делауеър във Филаделфия.
Бийте се в залива Манила.
Основният враг на Олимпия по време на битката в залива Манила е крайцерът Reina Christina (6 - 160 -мм главни оръдия).
Изглед на крайцера от носа.
[център]
Изглед на крайцера от кърмата.
Копие от чертежите на крайцера.
[/център]
Спонсън 57 мм пистолет.
57 мм оръдие вътре в спонсона.
[център]
127 мм оръдие с бутален болт.
[център]
Бънжи щора.
[център]
И снаряди за 127-мм оръдие …
[център]
Поддръжка на кула от основен калибър на средната палуба.
Снаряди от главен калибър.
[център]
Асансьор за подаване на черупки.
Морски хамаци и маси за хранене.
Е, просто модерен зъболекарски кабинет!
Това е операционната зала. На преден план има вентилатор. Ето как, но коя година ?!
[център]
Тоалетна за моряци.
Офицерска баня.
Офицерска стая.
Екип от перални машини.
Оръдия, оръдия и в свободното от войната време, защо да не живеете комфортно ?!
[център]
Каютата на висшия офицер.
Каютата на командира на кораба.
Морски развлечения: татуировка точно на палубата на крайцера.
