Основните новини по отношение на износа на руски оръжия през декември 2017 г. могат да бъдат приписани на изложби и продължаване на доставките на авиационна техника на чуждестранни клиенти по предварително сключени договори. През последния месец на изминалата година Рособоронэкспорт демонстрира различно военно оборудване, произведено в страната, на две големи изложения. Руските отбранителни продукти бяха представени в Колумбия на изложението Expodefensa 2017 (Rosoboronexport взе участие в това изложение за първи път), както и в Кувейт на изложението Gulf Defense & Aerospace 2017.
Руските оръжия бяха показани за първи път на Expodefensa 2017
За първи път в историята Рособоронэкспорт взе участие в международната изложба на научните и технологичните постижения в отбраната и сигурността Expodefensa 2017. Изложбата се проведе в столицата на Колумбия Богота от 4 до 6 декември. Нещо повече, историята на военно-техническото сътрудничество между Русия и Колумбия е повече от 20 години. През цялото това време страните поддържаха и укрепваха приятелски и взаимоизгодни отношения, докато обемът на доставките за Колумбия на руски военни продукти и услуги се доближи до 500 милиона долара. В момента армията на тази латиноамериканска държава е въоръжена с повече от 20 вертолета Ми-17, Рособоронэкспорт се занимава с тяхната навременна поддръжка и ремонт, съобщава пресслужбата на държавната корпорация Ростех.
Експертите отбелязват, че бойните обучители Як-130, многофункционалният изтребител на първа линия МиГ-29М и супер-маневрените многофункционални изтребители Су-30МК и Су-35 са сред най-обещаващите модели самолети за региона на Латинска Америка, които бяха представени в Колумбия. Освен това чуждестранните клиенти проявяват интерес към руските хеликоптери Ансат, Ми-17, Ми-26Т2. Традиционно вниманието на чуждестранните партньори в този регион се привлича от руските системи за противовъздушна отбрана, по-специално зенитно-ракетната и оръжейна система Pantsir-S1, както и системите за противовъздушна отбрана Buk-M2E и Tor-M2MK, както и преносимата система Igla зенитно -ракетната система не е лишена от внимание. -С.
Представители на военноморските сили на латиноамериканските страни може да се интересуват от руски кораби и подводници, които бяха представени под формата на модели на отделен щанд. В Колумбия на потенциални клиенти бяха демонстрирани патрулна лодка по проект 14130 Mirage, малък патрулен кораб (корвета) от проект 20382 Tiger и голяма дизелово-електрическа подводница по проект 636 Varshavyanka. В допълнение към Русия, тези подводници вече са на въоръжение във флотите на Китай, Виетнам и Алжир.
Rosoboronexport също демонстрира съвременна руска военна техника за сухопътните войски, която също може успешно да се използва от специалните сили за борба с тероризма, наркомафията и престъпността, за много страни от Латинска Америка това са много сериозни проблеми. На изложението Expodefensa 2017 бяха представени бронетранспортьори БТР-80А / 82А, пехотни бойни машини БМП-3М, различни бронирани машини от семействата Тайфун-К и Тигър-М, както и стрелково оръжие и оръжие за близко боеве.
Трябва да се отбележи, че участието в изложението Expodefensa 2017 се вписва в стратегията за търсене на нови пазари за продажба на продуктите на руската отбранителна индустрия. Въпреки че Русия заема солидно второ място по отношение на доставките на оръжие на световния пазар, в бъдеще ще бъде все по -трудно да се запазят продажбите в парично изражение, необходими са нови пазари за продажби и диверсификация на доставките с увеличаване на дела на продажба на оборудване и оръжие не на военните, а на полувоенните структури: полицията, специалните сили, граничарите, спасителите.
Както Александър Денисов, който ръководеше делегацията на "Рособоронэкспорт" на Expodefensa 2017, каза в интервю за журналисти от AiF, резултатите й надминаха всички очаквания. По качество и брой контакти той не отстъпва на аналозите в Бразилия, Мексико и Чили, призна ръководителят на руската делегация. Повече от 20 делегации посетиха щандовете на Рособоронэкспорт, включително двама заместник -министри на отбраната на съседните държави, 6 командири на родовете на въоръжените сили. Много от тях не само посетиха учтиво, но и проявиха силен интерес към конкретни образци от военна техника. Според "AiF" най -интересните от гледна точка на бъдещите договори са преговорите с представители на Колумбия, Боливия и Парагвай.
2017 Изложение за отбрана и аерокосмическа техника в Персийския залив в Кувейт
От 12 до 14 декември Rosoboronexport участва в Международното изложение и конференция на оръжията и военното оборудване, наречено Gulf Defense & Aerospace 2017, изложението се проведе в столицата на Кувейт, град Кувейт под патронажа на Министерството на отбраната на страната. По време на изложението руската страна демонстрира 200 проби от най -новите руски оръжия. Трябва да се отбележи, че през 2017 г. се навършиха 40 години от началото на военно-техническото сътрудничество между Русия и Кувейт. Основно страната ни доставя оръжия за сухопътните войски на Кувейт.
Според съобщение за пресата на Rostec, най-обещаващите за сухопътните войски на Кувейт от оръжията и военната техника, представени на изложението, са основните бойни танкове Т-90С и Т-90МС, бронетранспортьорите БТР-82А, както и Корнет -ЕМ противотанков ракетна система. Руският самолет също предизвиква голям интерес в региона; бойните хеликоптери Ми-28НЕ и Ка-52, военно-транспортният хеликоптер Ми-35 и военно-транспортният хеликоптер Ми-171Ш бяха добавени към демонстрираните в Колумбия превозни средства. Също така на изложението беше представена зенитно-ракетната система С-400, която е руски бестселър на международния оръжеен пазар. За армията и специалните части на Кувейт и съседните държави бяха представени съвременни модели стрелково и меле оръжие. Включително автомата Калашников от „стотната“серия, противотанковите гранатомети РПГ-27 и автоматичните гранатомети АГС-17.
Изложбата се проведе без значителни договори. В същото време Кувейт продължава да се счита за потенциален купувач на 146 танка Т-90МС от последната модификация. През 2017 г. страните извършиха предварителна работа по този въпрос. Освен Кувейт, Египет е друга близкоизточна страна, която се интересува от руските танкове Т-90. Като цяло най-вероятно в близко бъдеще ще бъдат сключени договори в областта на военно-техническото сътрудничество със страни, разположени от другата страна на Арабския полуостров. По -специално, експертите говорят за възможни доставки на системи за ПВО в Судан и Египет.
Мианмар получи първите шест бойни инструктора Як-130
Според информация, публикувана на официалните страници в социалните мрежи на старши генерал Мин Аунг Хлайн, който е главнокомандващ на въоръжените сили на Мианмар, на 15 декември 2017 г. ВВС на страната приеха 6-те първи руско производство Боен учебен самолет Як-130. На този ден на летището на летателната школа на ВВС на Мианмар в Мейтила (близо до Мандалай) се проведоха тържества в чест на 70 -годишнината на военната авиация на Мианмар (Бирма). Като част от това събитие, в допълнение към руския Як-130, ВВС на Мианмар включваха 4 транспортни и пътнически самолета, закупени на вторичния пазар-два турбовитлови двигателя ATR 42-32 и два реактивни витла Fokker 70.
Както бе отбелязано в блога на bmpd, първоначално договорът за доставка на неназован брой самолети Як-130 за Мианмар не беше публично обявен (вероятно Русия ще достави 16 самолета на Мианмар). Договорът беше подписан на 22 юни 2015 г. Изпълнява се от Иркутския авиационен завод на PJSC Irkut Corporation. Първите три Як -130 по този договор бяха прехвърлени на ВВС на Мианмар през февруари 2017 г., още три - през есента на 2017 г. По този начин Мианмар официално е четвъртият чуждестранен получател на руски бойни учебни самолети Як-130 след Алжир (получил 16 самолета), Бангладеш (16 самолета) и Беларус (8 самолета).
Китай получи още пет изтребителя Су-35
Според блога на bmpd, позовавайки се на неофициални китайски източници, на 30 ноември 2017 г. пет редовни многофункционални изтребителя Су-35, доставени в страната по договор от 2015 г., са изпратени в Китай. Пет изтребителя Су-35, произведени от авиационния завод „Комсомолск-на-Амур“на името на Ю. А. Гагарин (КнААЗ, клон на ПАО „Сухой“), отлетяха от Комсомолск-на-Амур за Китай заедно с лидера, който беше Ил. -76TD-90 на руската авиокомпания Волга-Днепър.
След тази доставка броят на изтребителите Су-35, прехвърлени в Китай, се увеличи до 14 единици от 24, поръчани по договор, подписан от страните през ноември 2015 г. Първите 4 изтребителя Су-35 по този договор са построени в Комсомолск-на-Амур през 2016 г. и прехвърлени в Китай на 25 декември 2016 г., следващите 5 изтребители са прехвърлени в Китай на 3 юли 2017 г. Във ВВС на PLA най-новите руски изтребители влизат на въоръжение с 6-та авиационна бригада (бившият 6-ти авиационен полк от 2-ра авиационна дивизия), разположена на летището Suizi близо до Джандзян (провинция Гуандун) и оборудвана с руски изтребители Су-27СК.
Общо 20 изтребители Су-35 бяха събрани в завода на KnAAZ през 2017 г. Десет от тях се присъединиха към редиците на руските космически сили, а десет експортни бяха прехвърлени в Китай. Останалите десет изтребителя Су-35 по договора от 2015 г. ще бъдат построени и предадени на Пекин през 2018 г.
Ка-226Т ще участва в търг за хеликоптер за ВМС на Индия
Както пишат журналистите на „Комерсант“в статията „Руските хеликоптери летят над три морета“, руският холдинг възнамерява да разшири сътрудничеството си с Индия в сегмента на доставките на леки хеликоптери. Руските хеликоптери вече обявиха желанието си да участват в търг за доставка на 111 хеликоптера на базата на носачи Ка-226Т за ВМС на Индия. Корабната версия на този хеликоптер вече е сертифицирана. Според експерти, на фона на спада на пазара, индийските правителствени поръчки стават особено важни за холдинга.
Официалният Делхи обяви търг за доставка на повече от 100 хеликоптера с тегло до 5 тона през 2017 г. Андрей Богински, генерален директор на холдинговата компания "Руски хеликоптери", отбелязва, че хеликоптерите Ка-226Т ще бъдат произведени в рамките на регистрираното съвместно предприятие "Индо-руски хеликоптери", частно ООД, за локализиране на производството на Ка-226Т. Рособоронэкспорт заяви пред журналисти на „Комерсант“, че традиционно компанията се стреми да участва във всички индийски търгове, тъй като Делхи е дългогодишен партньор на страната ни по въпросите на военно-техническото сътрудничество.
Ка-226Т е лек многофункционален хеликоптер с коаксиална двуроторна носеща система. Максималното тегло на хеликоптера е 3,6 тона, докато той може да превозва до един тон полезен товар. Отличителна черта на хеликоптера е модулният му дизайн. Например, транспортна кабина лесно се монтира на хеликоптер, чийто дизайн позволява транспортиране на до 6 души или модули, оборудвани с различно специално оборудване. Хеликоптерът се задвижва от два двигателя Arrius, произведени от френската компания Safran. Русия вече е произвела около 70 вертолета Ка-226 от всички модификации, които се използват главно от правителствени агенции.
В средата на декември 2017 г. пресслужбата на Ростех публикува информация, че авиационното производствено предприятие „Кумертау“(KumAPP), което е част от холдинга „Руски хеликоптери“, е предало на клиента два корабни хеликоптера Ка-226Т. В съобщението се казва, че хеликоптерите са преминали целия набор от приемни тестове и скоро ще попълнят флота на държавната авиация. Тази доставка беше втората през 2017 г., през март KumAPP предаде на държавния клиент първите два корабни хеликоптера. За разлика от версията „на сушата“, лекият корабен многоцелеви хеликоптер Ка-226Т има сгъваема система за лопатките на ротора, а системите и компонентите му са специално подготвени за експлоатационни условия в агресивна морска среда. Поради малкия си размер, този хеликоптер може да бъде поставен на кораби и плавателни съдове с дори малка водоизместимост.
„Намаляването на държавната отбранителна поръчка и общият спад на пазара принуждават руските хеликоптери да обръщат максимално внимание на намирането на нови пазари за своите продукти“, каза Владимир Карнозов, експерт от портала Aviation Explorer. През последните няколко години доставките на авиационна техника за Китай са намалели, докато за Индия, напротив, са се увеличили, отбелязва Карнозов, добавяйки, че ВМС на Индия експлоатират хеликоптери Камов от вътрешно производство от 80 -те години на миналия век, когато Делхи получава 6 фрегати по проект 61МЕ с пълноценен хангар за вертолетите Ка-25, а с хеликоптерите Ка-28 и Ка-31 Индия закупи повече от 30 руски хеликоптера-носители. В същото време индийският флот, след тестване, отказа да закупи индийски хеликоптер, базиран на превозвач, създаден на платформата HAL Dhruv. В същото време Индия вече е взела фундаментално решение за избора на руския хеликоптер Ка-226Т за армейската авиация, но това не означава „автоматична“победа на същия модел в конкурса, обявен от ВМС на страната. Владимир Карнозов отбелязва, че изискванията за палубен хеликоптер са различни, докато Русия ще трябва да действа в тежка конкуренция със западните производители на такова оборудване.
РСК "МиГ" може да започне възстановяване на летателната годност на българския МиГ-29
Министерството на отбраната на България се обърна към руската компания RSK MiG с предложение за възстановяване на летателната годност на изтребителите МиГ-29 на въоръжение в българските ВВС. Това следва от материалите, публикувани на официалния сайт на Българската агенция за обществени поръчки, съобщава РБК. Според представената документация говорим за ремонт на 15 изтребителя-12 едноместни МиГ-29А и три бойни учебни МиГ-29УБ. Изтребителите МиГ-29 бяха доставени на ВВС на България в края на 80-те години. В доклада на българското министерство на отбраната се подчертава, че поддържането на летателната годност на самолетите е от първостепенно значение за националната сигурност, включително за участието на България в мисията за защита на въздушното пространство на страните от НАТО. В момента само 7 самолета са в летателна годност, останалите изискват сериозен ремонт.
Максималната обща стойност на поръчаните от RSK MiG работи в рамките на публикуваните документи е 81,3 милиона български лева (приблизително 49 милиона долара). Рамковото споразумение се планира да бъде сключено за период от 4 години. Съгласно условията на това споразумение, две трети от изтребителите, обслужвани от руската компания, трябва да бъдат изправни и постоянно готови за полет. В рамките на интегрираната логистична поддръжка (която е предмет на конкурса) се предвижда възстановяване на летната готовност на самолетите с осигуряване на общо годишно време на полет на изтребители най -малко 1450 часа (1000 часа за МиГ -29A и 450 часа за MiG-29UB) с фиксирана цена за всеки полетен час.
Министерството на отбраната на България признава, че RSK MiG е единствената компания, способна да извърши изцяло целия набор от необходими ремонти. В същото време по-рано българският вицепремиер и министър на отбраната Красимир Каракачанов в интервю за ТАСС заяви, че е водил предварителни преговори с представители на руската компания, като изрази надеждата, че споразумение за ремонта на изтребителите МиГ-29 ще да бъде подписан.
