Според открити източници турските сухопътни войски са въоръжени с почти 1100 самоходни артилерийски части от различен тип. Един от най-многобройните примери за такова оборудване е TS 155 Fırtına ACS. Този самоход е разработен на базата на чуждестранна бойна машина, която е приведена в съответствие с желанията на турската армия и възможностите на индустрията. Към днешна дата са построени около 300 серийни Т-155, което ги прави най-масовите съвременни самоходни артилерийски артилерии в турската армия.
Историята на проекта Т-155 Fırtına ("Буря") започва в края на деветдесетте и две хилядни. В самия край на миналия век турското командване стига до извода, че е необходимо да се създаде или закупи нов модел на 155-мм самоходна гаубица. Такава бойна машина в бъдеще трябваше да замени безнадеждно остарелите образци на чуждестранни разработки, създадени още в средата на века. Скоро стана ясно, че турската индустрия не може да се справи със задачата самостоятелно да разработи необходимата извадка.
ACS T-155 Fırtına на парад. Снимка Military-today.com
Успешен изход от тази ситуация се счита за придобиване на лиценз за производство на чужди самоходни оръдия. Въз основа на резултатите от изучаването на наличните предложения турските военни избраха самоходния пистолет K9 Thunder от южнокорейската компания Samsung Techwin. В случая ставаше дума за изграждането на модифицирана бойна машина. Турция направи някои промени в дизайна на оригиналната проба, а също така замени част от бордовото оборудване. Всички тези подобрения включват използването на компоненти от нашето собствено турско производство.
През 2001 г. Турция и Южна Корея подписаха споразумение за започване на производството на модифицирани самоходни оръдия в интерес на турската армия. През същата година са построени и тествани първите два прототипа. Ревизираната K9 ACS получи турското наименование T-155 Fırtına. През 2002 г. този самоход е приет от турската армия и е пуснат в серия. В съответствие с двустранно споразумение първите серийни машини са построени от корейската индустрия, всички останали - от турската страна. Лицензът за производство на оборудването струва на Турция 1 милиард долара.
Южнокорейски самоходни оръдия K9 Thinder. Представител на снимките на Корея, Photo Photo Magazine
Заедно със самоходната артилерийска оръдие, транспортиращият боеприпаси Poyraz ARV е доставен на серията. Тази машина е модифицирана версия на корейския продукт K10 ARV и също се различава от нея по някои конструктивни характеристики.
***
ACS T-155 Fırtına, подобно на основния модел на K9 Thunder, е изграден по традиционната схема за тази техника. Превозното средство се основава на бронирано гусено шаси, върху което е монтирана напълно въртяща се кула с оръжия. Корпусът и кулата са заварени от брони, които осигуряват защита срещу малки оръжия. Декларирана е цялостна защита срещу пушки и картечници; челната проекция издържа на 14,5 мм куршуми. Също така тялото е в състояние да издържи на взрива на леко взривно устройство под пистата или дъното.
Корпусът има оформление, традиционно за съвременните самоходни оръдия. Предната му част е дадена под отделението за трансмисията на двигателя, вляво от което има отделение за водача. Всички останали обеми на корпуса са заети от куполната част на бойното отделение. Корпусът има челна броня от наклонени листове, развити калници и вертикална кърма с люк за достъп до бойното отделение. Заварената кула има големи размери, необходими за монтиране на блок с 155-мм оръдие и съхранение на боеприпаси.
Общ изглед на турския Т-155. Снимка Armyrecognition.com
Под челната бронирана ламарина е германско производство MTU-881 Ka 500 дизелов двигател с мощност 1000 к.с. С него е свързана автоматичната трансмисия Allison X-1100-5 с четири предавки за движение напред и две заден ход. Ходовата част включва шест ролки с две релси от всяка страна. Използва се независимо хидропневматично окачване. Задвижващите колела са разположени в предната част на каросерията; над релсовите ролки има три чифта опорни ролки.
Основното оръжие на "Бурята" е 155-мм нарезна гаубица южнокорейско производство. Този пистолет е снабден с цев 52 калибър с нарязана дулна спирачка и ежектор. Пазарът е оборудван с полуавтоматичен затвор. Цевта е монтирана на усъвършенствани устройства за хидропневматичен откат. За разлика от основните самоходни оръдия К9, на турския Т-155 цилиндрите на устройствата за откат не са покрити с цилиндрична маска.
Пистолетът е съчетан с механизирано съхранение за 48 патрона с отделно зареждане и механичен трамбовка. Наличието на тези устройства влияе положително върху бойните качества на превозното средство. Максималната скорострелност достига 6 патрона в минута и може да се поддържа в продължение на 3 минути. В режим "огън от огън" три изстрела се изпълняват за 15 секунди. При продължително стрелба се допуска скорострелност не повече от 2 патрона в минута. Попълването на боеприпаси може да се извърши ръчно или с помощта на транспортера Poyraz.
Изглед отзад. Снимка Armyrecognition.com
Гаубицата може да използва цялата гама от 155 -милиметрови патрони на НАТО. Обхватът на изстрелване на конвенционален снаряд с експлозивен раздробяване достига 30 км. При използване на съвременни активни ракетни снаряди този параметър се увеличава до 40 км.
T-155 Fırtına е оборудван със система за управление на огъня на базата на продуктите на турската компания Aselsan. Използват се телескопични и панорамни мерници, както и оборудване за сателитна навигация, балистичен компютър и др. Налични са средства за комуникация, които са съвместими с друго оборудване на НАТО. С тяхна помощ екипажът може да получи целево обозначение на трета страна или да предаде необходимите данни на други превозни средства или команда.
Въоръжението за самозащита се състои от една тежка картечница M2HB на един от люковете на покрива. В първата версия на проекта картечницата се управлява ръчно, за което един от членовете на екипажа трябваше да излезе от люка.
Самоходният пистолет Т-155 преодолява препятствие. Снимка Defense.pk
Самоходният екипаж включва петима души. Шофьорът се намира в предната част на корпуса и има собствен люк. Останалите работни места са в бойното отделение. Достъпът до него се осигурява от люкове в покрива и отстрани на кулата, както и в задната част на корпуса. Населените отделения имат колективна система за защита срещу оръжия за масово унищожение.
Дължината на самоходните оръдия Т -155 с оръдие отпред достига 12 м, ширината - 3,5 м, височината - 3,43 м. Бойно тегло - 56 т. Плътността на мощността е малко по -малка от 18 к.с. на тон осигурява максимална скорост на магистралата от 66 км / ч. Запасът на мощност е 480 км. Самоходният пистолет е способен да преодолява препятствия и да се движи в една колона с други бронирани превозни средства.
Транспортерът за боеприпаси Poyraz ARV е изграден върху същото шаси, но вместо кула, той използва фиксирана кормилна рубка. В челното крило на рулевата рубка има характерен транспортьор за прехвърляне на боеприпаси, подобно на оръжие. Транспортьорът носи 96 патрона (2 пълни боеприпаса Т-155). Прехвърлянето на пълен товар с боеприпаси се извършва автоматично и отнема 20 минути. Турското превозно средство се различава от основния корейски транспортьор K10 по наличието на спомагателен силов агрегат. С негова помощ е възможно претоварване на боеприпасите, когато основният двигател е изключен.
Транспортьор за боеприпаси ARV на Poyraz. Конвейерът за подаване на снаряда е ясно видим Photo Realitymod.com
***
Първите серийни самоходни оръдия Т-155 Fırtına са построени през 2002 г. В съответствие с двустранно споразумение първите 8 машини са произведени от Samsung Techwin. В бъдеще самоходни оръдия се произвеждат само в Турция. Поръчката за производство на техника е получена от консорциума на турските отбранителни компании, който включва няколко компании с различни задачи. Някои правят оръжия, други са отговорни за електрониката и т.н. Този подход към производството продължава и до днес.
През последното десетилетие турското министерство на отбраната пусна няколко поръчки за производството на 350 серийни самоходни оръдия. Към днешна дата са построени и доставени на клиента около 300 единици. Средно всяка година клиентът получава 20-25 превозни средства. До 2017 г. новото оборудване е построено по първоначален проект, след което усвояват сглобяването на обновените самоходки, наречени Fırtına 2.
ACS Fırtına и транспортьор Poyraz в позиция за презареждане на боеприпаси. Снимка Esacademic.com
Проектът за модернизация на Fırtına 2 е разработен, като се вземат предвид експлоатацията и бойното използване на самоходни оръдия по време на скорошни конфликти. Той предвижда известно актуализиране на електронните системи и въвеждането на няколко нови продукта. Благодарение на усъвършенстването на MSA и автоматичното зареждане се осигурява известно увеличаване на скорострелността, обхвата и точността на стрелбата. Той също така подобрява безопасността и комфорта на екипажа.
Оръжейна станция с дистанционно управление с картечница M2HB се появява на кулата на подобрения самоход. Боевете показаха, че картечницата при стрелба е изложена на значителни рискове и следователно не трябва да напуска защитения обем. Установено е също, че климатът в обитаемите отделения затруднява екипажа. За да се поддържат комфортни условия, колата е оборудвана с климатик. Външният му блок с топлообменници и вентилатори се намира на челната плоча на кулата, вляво от пистолета.
Според известни данни новите самоходни оръдия Т-155 се изграждат по подобрен дизайн. Вече построените машини ще трябва да преминат през подобна модернизация в бъдеще. Времето за обработката на целия флот до състояние Fırtına 2 не е известно.
Подобрен ACS T-155 Fırtına 2. Photo Defense.pk
Досега самоходните оръдия Т-155 служат само като част от сухопътните войски на Турция. През 2011 г. се появи договор за доставка на 36 превозни средства на азербайджанската армия. Изпълнението на тази поръчка обаче се оказа невъзможно. Германия отказа да достави двигатели поради продължаващия конфликт в Нагорни Карабах. По -късно се появи информация за възможно стартиране на производството и доставките през 2014 г., но това не се случи. Не толкова отдавна азербайджанската преса отново се появи, за да спекулира за предстоящото започване на доставките. Не е известно дали този път ще бъде възможно да се реши проблемът с двигателите.
Други държави проявяват ограничен интерес към турския самоход. Например Полша обмисляше използването на шасито Т-155 или К9 в своя проект AHS Krab ACS. Що се отнася до оригиналния южнокорейски автомобил K9 Thunder, той се радва на известна популярност на оръжейния пазар и се доставя в различни страни. Вероятно турската му версия вече няма да може да повтори този успех.
Турската армия използва за първи път самоходните оръдия Т-155 в края на 2007 г. по време на следващата операция срещу кюрдските въоръжени формирования. Самоходни гаубици стреляха по вражески цели в Северен Ирак. Артилеристите нанесоха сериозни щети на противника. Няма загуби или значителни щети на собственото им оборудване.
Гаубицата стреля. Снимка Military-today.com
От 2012 г. турската артилерия, включително самоходните оръдия Т-155, се използва редовно на границата със Сирия и в северните райони на последната. През април 2016 г. неграмотната организация на бойната работа и разполагането на позиции доведе до тъжни резултати. Грешките на турската армия позволиха на една от местните въоръжени групи да стреля по самоходните оръдия на бурята от противотанкови ракетни комплекси. Три коли са унищожени. В бъдеще многократно се съобщаваше за нови опити за обстрел и унищожаване на самоходни оръдия, но няма загуби на оборудване. Транспортьорите на боеприпаси за Т-155, доколкото ни е известно, не са понесли загуби.
***
Турският проект T-155 Fırtına се основава на доста успешна южнокорейска самоходна артилерийска инсталация K9 Thunder. В същото време редица ключови компоненти на бойната машина бяха прехвърлени в нов проект без забележими промени, което направи възможно поддържането на желаните характеристики и възможности. Освен това турският проект предвижда някои оригинални решения и иновации. Всичко това даде възможност да се запазят някои от характеристиките на нивото на основния модел, но да се адаптира дизайна към възможностите на турската индустрия и изискванията на армията.
Към днешна дата Турция е построила около 300 самоходни оръдия Storm за своите нужди, а през следващите години ще се появят още около петдесет такива превозни средства. След това най -вероятно масовото производство ще бъде спряно. Вероятно турската армия не се нуждае от по-нататъшното пускане на Т-155, а чуждите държави не проявяват интерес към този модел. Има само един договор за износ, изпълнението на който е невъзможно поради особената позиция на подизпълнителя. Новите поръчки са малко вероятни. Може би основната причина за това е директната връзка между АСУ К9 и Т-155. Потенциалните клиенти предпочитат южнокорейския оригинал пред турското копие.
Въпреки известните проблеми на международния пазар и фактическото отсъствие на експортни доставки, самоходната гаубица Т-155 Fırtına може да се счита за доста успешен пример от своя клас. Може да се счита за достоен модерен модел с висока производителност и широки възможности, отговарящ на настоящите изисквания. Въпреки това, както показва опитът от скорошни въоръжени конфликти, ефективността и оцеляването на технологията зависи не само от нейните характеристики, но и от нейното компетентно използване.
