Още през ноември 1941 г. Съветският съюз се присъединява към програмата Lend-Lease, според която САЩ снабдяват своите съюзници с военна техника, боеприпаси, стратегически материали за военната индустрия, лекарства, храни и друг списък с военни стоки. Като част от изпълнението на тази програма СССР получава и бронирани машини, първоначално от Великобритания, след това от САЩ например до 1945 г. съветските войски получават 3664 танка „Шерман“с различни модификации. Но сред бронираните превозни средства, доставяни на Червената армия, имаше много по-редки превозни средства, като такива специфични образци с право включват противотанковата самоходна оръдие Т48 на базата на полурелсов бронетранспортьор М3.
Първоначално този самоход е създаден в САЩ по поръчка на британската армия и веднага е предназначен за доставки по програмата Lend-Lease. От декември 1942 г. до май 1943 г. 962 противотанкови самоходни оръдия Т48 напускат цеха на компанията Diamond T Motor Car Company. По това време британските военни загубиха интерес към инсталацията и СССР се съгласи да достави това превозно средство, ставайки най-големият оператор на разрушителя на танкове Т48, който получи нов индекс СУ-57. Като цяло Съветският съюз получи 650 самоходни оръдия от този тип, превозните средства бяха активно използвани от съветските войски както като част от отделни самоходни артилерийски бригади, така и мотоциклетни батальйони и бронирани разузнавателни роти.
Т48 от идея до изпълнение
Още в самото начало на Втората световна война в САЩ започва работа смесена британско-американска оръжейна комисия. Задачата на комисията беше да изготви програма за разработване, проектиране и пускане на различни образци и видове военна техника. Една от тези проби е 57-мм самоходка, базирана на шасито на полупистовия бронетранспортьор М3, често срещан в американската армия. Въз основа на бронетранспортьорите М2 и М3 американските конструктори са проектирали голям брой самоходни зенитни оръдия, самоходни оръдия с различни артилерийски оръжия, както и самоходни минохвъргачки. Някои от тях са произведени от американската промишленост в доста големи партиди, превозно средство на базата на полурелсови бронетранспортьори е прието от американската армия и армиите на страните от съюзниците на антихитлеристката коалиция.
Британските военни харесваха възможността да използват шасито на бронетранспортьор като база за различни видове оръжия. Те проявиха интерес към създаването на унищожител на танкове на базата на М3, който ще бъде въоръжен с британското противотанково оръдие QF с шест фунта. Този британски 57-мм противотанков пистолет е бил активно използван по време на Втората световна война както на колесна карета, така и като основно въоръжение на бронирани превозни средства и танкове на британската армия. Дебютът на пистолета се състоя в Северна Африка, това се случи по време на боевете през април 1942 г. Оръжието е оценено и от американците, които приемат британското оръдие, като леко модернизират 57-мм оръдие, в армията на САЩ артилерийската система е обозначена с M1.
Брониращ снаряд от посочения пистолет от разстояние 900 метра, пробит до 73 мм бронева стомана, разположен под наклон от 60 градуса. За 1942 г. това бяха приемливи цифри, но с появата на нови германски танкове и укрепването на челната броня на съществуващите бойни превозни средства ефективността на 57-мм британска противотанкова пушка само намалява. Изборът на това конкретно оръжие за инсталиране на бронетранспортьор М3 се дължи на факта, че британците искат да получат оборудване, което да бъде сравнимо по въоръжение със собственото им, например танковете „Валентин“и „Чърчил“. Именно оръдието беше основното и единствено въоръжение на противотанковата самоходка на шасито на полуколеен бронетранспортьор, но вече в бойните части превозните средства можеха да бъдат оборудвани и с автомати -защита.
Първото копие на новия противотанков самоходен пистолет пристигна за тестовата програма на полигона в Абърдийн през април 1942 г. Въоръжен с адаптирана версия на британското 6-фунтово (57-мм) оръдие, бронираното превозно средство получи обозначението T48-57 mm Gun Motor Carriage. Още през октомври 1942 г. американската поръчка за нов самоход беше отменена, Съединените щати обърнаха внимание на нови артилерийски системи с калибър 75 мм и проследяващи самоходни оръдия. В същото време, пускането на новия ACS по британската поръчка продължава, масовото производство стартира през декември 1942 г. Машините са сглобени от Diamond T Motor Company. Въпреки това, през 1943 г. интересът към новия самоход е загубен и от британците, които осъзнават, че той е неефективен срещу най-новите германски средни и тежки танкове, освен това във Великобритания те разработват ново 17-килограмово оръдие (76, 2-мм) QF 17 паунд, който се превърна в най-доброто противотанково оръжие на съюзниците, след като получи бронебойни подкалибрени снаряди с подвижен палет.
В резултат на това новоразработеният самоход се оказва ненужен за основните клиенти, британците получават само 30 превозни средства Т48, а американците изобщо се ограничават до закупуването на един противотанков самоход, те просто преобразуват 282 готови самоходни оръдия обратно в бронетранспортьорите M3A1. Но останалите 650 единици намериха подслон в СССР, съветските военни проявиха интерес към това превозно средство и го поръчаха като част от доставките по Lend-Lease, 241 превозни средства пристигнаха в Съветския съюз през 1943 г., още 409 през 1944 г. В същото време само в СССР този противотанков самоход е използван по предназначение до края на военните действия.
Характеристики на дизайна на ACS T48
Оформлението и външният вид на американския T48 SPG бяха традиционни за превозни средства, базирани на такава база. Подобни бойни машини бяха в арсенала на германската армия. Германците снабдяват своите полугусени бронетранспортьори Sd Kfz 251, известни като „Ханомаг“, с артилерийски системи от различен калибър: 37-мм противотанкови оръдия, късоцевни 75-мм оръдия и до края на войната и 75-мм оръдия с дълга цев. Може би, запознавайки се с подобни бойни машини на фронта, съветските военни решиха да получат свой собствен аналог, което доведе до доставката на 650 противотанкови самоходни оръдия от САЩ. В Съветския съюз превозното средство получи ново обозначение SU-57. Заслужава да се отбележи, че СССР изобщо не произвежда собствени бронетранспортьори, следователно такова оборудване като цяло представлява голям интерес за Червената армия.
Разположението на противотанковия самоход, построен върху шасито на полуколеен бронетранспортьор, може да се нарече класическо. Корпусът на самоходния агрегат се отличаваше с простотата на формите и линиите, конструкцията с формата на кутия с вертикално разположени страни и кърмови стени беше сглобена с помощта на бронирани плочи, монтирани на рамката от ъглите. При производството на противотанково самоходно оръдие Т48 широко се използват агрегати от търговски камиони, главно в органите за управление и в трансмисията. Пред корпуса имаше двигател, скрит под брониран капак, зад него беше кабината на водача. В същото време американските дизайнери взеха назаем капака и кабината от колесния разузнавателен бронетранспортьор Scout Car M3A1, който беше доставен на СССР и стана най -масовият бронетранспортьор на Червената армия през Втората световна война.
Самоходният брониран корпус беше отворен отгоре и се отличаваше с бронежилетки, дебелината на бронята на челните корпусни плочи достигна 13 мм, но като цяло при проектирането на битката бяха използвани бронирани плочи с дебелина до 6,5 мм превозно средство. В отворен корпус е монтиран 57-мм американски противотанков пистолет M1, който получава полуавтоматичен вертикален клинов затвор. Пистолетът е монтиран на машина Т-5, която е поставена в предната част на корпуса точно зад отделението за управление. Оръжието е монтирано в заслон, покрит отгоре от валежи с щит във формата на кутия, който предпазва екипажа от куршуми и фрагменти от снаряди, носените боеприпаси са 99 снаряда. Пистолетът се отличава с отлични хоризонтални ъгли на насочване - 56 градуса, вертикалните ъгли на насочване на пистолета варират от -5 до +16 градуса. За стрелба от 57-мм оръдие са използвани три вида унитарни патрони: два бронебойни (трасиращ трасец и остър глава трасец) снаряди и осколочна граната. На разстояние 500 метра пистолетът позволява на екипажа да проникне до 81 мм броня (при ъгъл на среща от 60 градуса).
Истинското сърце на самоходния агрегат може да се нарече карбураторен 6-цилиндров двигател White 160AX, който развива 147 к.с., някои от автомобилите са оборудвани с малко по-слаб двигател-International RED-450-B, който развива 141 к.с. Слабата огнева мощ и липсата на броня бяха компенсирани с добра мобилност и скорост. С бойно тегло от около 8 тона такъв двигател осигурява на превозното средство плътност на мощността 17,1 к.с. на тон. При шофиране по магистралата T48 ACS ускорява до скорост от 72 км / ч, обсегът на самоходния пистолет се оценява на 320 км.
Предните колела на самоходния агрегат бяха управляеми. За всяка страна гусеното витло на самоходния пистолет Lend-Lease се състоеше от четири двойни гумирани пътни колела, ролките бяха комбинирани по двойки в две балансиращи талиги. От страна на самоходните оръдия в предната част на корпуса имаше лебедка с един барабан. В същото време на някои бойни превозни средства лебедката е променена на буферен барабан с диаметър 310 мм. С такова устройство пропускливостта на ACS се увеличава, наличието на барабан улеснява процеса на преодоляване на шрапи, ровове и окопи с ширина до 1, 8 метра.
Характеристики на бойното използване на SU-57
Шасито с половин релса и ниското тегло осигуриха на противотанковия самоходен пистолет с добра проходимост дори на меки почви и сняг. В същото време самоходният пистолет предсказуемо е загубил управляемост. При завъртане на предните колела бойното превозно средство не винаги е било готово да достигне необходимата посока на движение. Честно казано, трябва да се отбележи, че подобни недостатъци са присъщи на германските бронетранспортьори на половин релса. Открит сблъсък с вражески танкове не остави самоходните оръдия на Lend-Lease T48 почти без шанс за успех. Използването на тези САУ от засади и от предварително укрепени позиции се счита за ефективно. В същото време приблизително за подобни действия на бойното поле първоначално е създадена нова бойна машина.
До 1943 г. 57 -милиметровият пистолет има проблеми с новите немски танкове „Тигър“и „Пантера“. В същото време тя пробива челната броня на средни германски танкове Pz. IV от модификации G и H, беше възможно да се удари Тигърът или дори самоходката Ferdinand отстрани на корпуса. От разстояние 200 метра беше възможно да се опита да удари „Тигър“или „Пантера“директно в челото, но с такива действия без добре подготвена и прикрита позиция-това беше еднопосочен билет. Може да се отбележи, че с определени ограничения, често много значими, самоходката все още се справяше със задълженията си, участвайки активно в битките на Източния фронт.
Ако бронепробиването даваше възможност да се удари техниката на противника, макар и с голям брой ограничения, тогава ефектът на 57-мм оръдие върху пехотата и полевите укрепления беше много слаб. Такова оръжие не е подходящо за унищожаване на подготвени защитни зони и укрепления. Мощността на 57-мм експлозивни боеприпаси за осколки беше очевидно недостатъчна. Експлозивният осколочен изстрел на такъв пистолет тежи само 3,3 кг, а масата на взривното вещество е само 45 грама.
Определените SU-57 Lend-Lease противотанкови самоходни оръдия бяха широко използвани като част от три отделни самоходни артилерийски бригади, всяка от които имаше 60-65 бойни машини от този тип. СУ-57 беше стандартно оръжие за 16-та, 19-а и 22-ра (по-късно станаха 70-а гвардейска) самоходни артилерийски бригади, които се биеха съответно в състава на 3-та, 1-ва и 4-та гвардейска танкова армия … В Червената армия американските самоходни оръдия също се използват в батерии и подразделения, в този случай те са включени в мотоциклетни батальони и отделни разузнавателни роти на бронирани машини. В такива единици самоходните оръдия Т48 бяха използвани особено ефективно, действайки в пряката си роля-полуколеен бронетранспортьор с подсилен въоръжен комплекс.
