През последните няколко десетилетия Boeing B-52H Stratofortress остава основният самолет за далечни разстояния на ВВС на САЩ. Такива машини са влезли в експлоатация преди повече от половин век и ще останат в експлоатация поне до четиридесетте години. Бомбардировачите на далечни разстояния B-52H редовно се ремонтират и модернизират, което им позволява да поддържат необходимото техническо състояние. Освен това обновяването на оборудването и неговите компоненти дава възможност да се осигурят необходимите бойни качества. Въпреки значителната си възраст, бомбардировачите B-52H остават сериозна заплаха за сигурността на трети страни.
B-52H и неговите характеристики
Наблюдаваният боен потенциал на самолета В-52Н се дължи на няколко фактора. Възможностите и възможностите на самолета се определят от собствените му тактически и технически характеристики, характеристиките на използваните оръжия, както и от характеристиките на системата за управление и управление. Първо ще разгледаме потенциала на основния компонент на авиационния ударен комплекс - самия самолет В -52Н.
B-52H Stratofortress в полет. Снимка Boeing Company / boeing.com
B-52H Stratofortress е най-големият и тежък боен самолет на ВВС на САЩ, което му дава определени предимства в контекста на основните му мисии. Бомбардировачът има размах на крилата 56,4 м и дължина 48,5 м. Масата на празен самолет се определя на 83,25 тона, максималното тегло при излитане е 220 т. Резервоарите за гориво побират повече от 181,6 хиляди литра гориво. Максималният боен товар достига 31,5 тона.
Самолетът може да достигне скорост от 1050 км / ч на височина, докато крейсерската скорост е по -ниска - 845 км / ч. Сервизен таван - 15 км. Бойният радиус е 7200 км, фериботният обхват е 16230 км. Бомбардировачът е оборудван със система за зареждане с гориво по време на полет. Такова оборудване дава възможност да се увеличи продължителността и обхвата на полета до необходимите стойности. Така че в миналото са провеждани експерименти, по време на които В-52 остава във въздуха 40-45 часа.
Бомбардировачът е оборудван със средства за защита от вражески прехващачи и зенитни ракети. До началото на деветдесетте всички B-52H бяха оборудвани с кърмови опори с 20 мм автоматични оръдия M61. В бъдеще такова оборудване беше изоставено в полза на други средства за защита. В момента самоотбраната се осъществява само чрез електронна война. Планира се модернизиране на това оборудване с цел получаване на характеристики, отговарящи на изискванията на времето.
По този начин, от гледна точка на основните тактически и технически характеристики, B-52H е много успешен самолет, способен да решава широк спектър от бойни задачи при различни условия. По този начин голямата товароносимост, осигурена от благоприятния дизайн на корпуса и електроцентралата, дава възможност да се носят и използват различни оръжия от всички основни класове. Предвидени са системи за защита на бомбардировача по време на полет.
Поглед от различен ъгъл. Снимка Boeing Company / boeing.com
Трябва да се отбележи, че основните предимства на B -52H като платформа за оръжия са свързани именно с летателните му характеристики - на първо място, с „глобалния“полетен обхват. Бойният радиус без зареждане, в зависимост от натоварването, може да надвишава 7 хиляди км. Участието в експлоатацията на самолет -цистерна дава възможност за значително увеличаване на този параметър. Всъщност B-52H, както независимо, така и с помощта на танкери, е в състояние да действа от всяка американска авиобаза и да поразява цели във всяка част на света. Възможно е също да патрулирате в даден район, в очакване на заповед за удар.
Високият обхват на полета обаче се комбинира с дозвукова скорост. Това по известен начин забавя прехвърлянето на самолети към предни въздушни бази и също така увеличава времето, необходимо за извършване на атака. Съответно, скорост от не повече от 1000-1050 км / ч в редица ситуации може да даде предимства на противника, като му позволи да реагира на заплаха навреме.
Летящ арсенал
B-52H Stratofortress може да носи 31,5 тона полезен товар. За неговото настаняване се използва главно вътрешно товарно отделение с дължина 8, 5 и ширина 1, 8 м. Вътрешното отделение е оборудвано с държачи за оръжия, а може да носи и въртяща се пускова установка за ракети. Под централната секция са монтирани два пилона с по три държача за греда. Конфигурацията на отделението и пилоните, както и тяхното оборудване, се определят в съответствие с изискванията на конкретна бойна мисия.
Всички модификации на бомбардировача В-52 бяха в състояние да използват бомби със свободно падане от различни типове, включително ядрено оръжие. Максималният товар в този случай е 51 бомби до 500 паунда (227 кг). По -големите и по -тежки предмети се транспортират в по -малки количества. Доскоро основните специални боеприпаси за свободно падане бяха тактическите термоядрени бомби В61 и В83 - самолетът носеше осем такива продукта. Въпреки това, преди няколко години B-52H беше изключен от списъка с носители на тактически ядрени оръжия.
Самолетът В-52Н и обхватът на въоръжението му към 2006 г. Снимка от ВВС на САЩ
В-52Н е носител на високоточни бомби и ракети. Хардуерът на бомбардировача е съвместим с фамилията управлявани бомби JDAM. Броят на такива оръжия на борда зависи от неговия модел и съответно размери и калибър. Бомбите JDAM могат да бъдат изхвърляни от разстояние на няколко десетки километра от целта и са насочени към нея с помощта на сателитна навигация. Има AGM-154 JSOW управляема бомба. Плъзгащият се продукт е с маса 497 кг и носи бойна глава с експлозивна фрагментация. Максималният обхват на падане за последните модификации достига 130 км.
В експлоатация има няколко модификации на крилата ракета AGM-86 ALCM / CALCM. Такива ракети могат да летят на обхват 1, 2-2, 4 хиляди км и да носят конвенционална или термоядрена бойна глава, в зависимост от модификацията. В товарното отделение могат да бъдат монтирани 12 ракети AGM-158A / B JASSM / JASSM-ER. С помощта на сателитна навигация и инфрачервена глава за самонасочване такива ракети доставят проникваща бойна глава с експлозия на обхват от 360 (JASSM) или 980 (JASSM-ER) километра.
Бомбардировачът В-52Н може да носи и морски мини. Подобни продукти от различни видове с различни характеристики могат да се монтират в товарното отделение. Особен интерес представлява мината Quickstrike-ER, която в момента се тества. Този продукт е стандартна мина за бърз удар с комплект JDAM-ER, заимстван от самолетни плъзгащи бомби. Такава морска мина може да бъде транспортирана и пусната от всеки самолет, способен да използва JDAM. След като бъде изпуснат, Quickstrike-ER се плъзга към определената зона, пада във водата и започва да търси цел. Благодарение на появата на такива оръжия, B-52H и други самолети на САЩ и други страни могат по-ефективно да решават задачите за полагане на минни полета.
Стратегическият бомбардировач B-52H може да носи различни американски самолетни оръжия, както нови, така и остарели. Такъв самолет може да атакува наземни или надводни цели на противника, като използва най -ефективното оръжие в тази ситуация. В същото време процесът на създаване на нови модели продължава, в резултат на което номенклатурата на боеприпасите B-52H се променя редовно.
Крилата заплаха
Дори половин век след началото на експлоатацията бомбардировачът Boeing B-52H Stratofortress запазва доста висок боен потенциал и остава сериозна заплаха. В момента ВВС на САЩ разполагат с 70 такива самолета; значително количество оборудване се съхранява и може да бъде върнато в експлоатация след ремонт и модернизация. По този начин Съединените щати имат доста голям парк от високоефективни стратегически бомбардировачи.
Stratofortress с ракети AGM-86B под крилото. Снимка от ВВС на САЩ
Въз основа на наличните данни е възможно да се направят някои заключения относно възможностите на флота B-52H, както и свързаните с тях рискове за трети страни. Тези заключения от своя страна дават възможност да се определят основните методи за защита срещу американската стратегическа авиация.
Опасността на B-52H за потенциален противник на САЩ се състои от три основни фактора. Първите две са характеристиките на въздухоплавателните средства и възможността те да бъдат базирани на летища по целия свят. Пентагонът може да прехвърля бомбардировачи от една база в друга, събирайки големи групи техника в опасни зони. В допълнение, подобни действия могат да се извършват с самолети за зареждане с гориво, предназначени да поддържат работата на бомбардировачи.
Големият обхват на полет дава възможност да се достигне до отдалечени линии на прилагане на оръжия, да се дежури във въздуха, докато се чака команда за полет до определена цел, или да се изгради оптимален маршрут, който отчита особеностите на вражеския противовъздушна отбрана, назначени оръжия и съществуващи рискове. При необходимост обхватът на полета и бойният радиус могат да бъдат увеличени с помощта на самолети -цистерни. Всъщност, с правилната организация на бойната работа, B-52H са способни да използват всяко оръжие навсякъде по света.
Настоящата гама от оръжия прави бомбардировача B-52H универсално ударно оръжие. В зависимост от поставената задача е възможно да се използват свободно падащи и коригирани бомби, както и управляеми ракети от различен тип. Някои боеприпаси са оборудвани с конвенционални бойни глави, други са термоядрени. B-52H може да носи морски мини.
Подкрилен пилон с ракети AGM-86B. Снимка от ВВС на САЩ
Трябва да се отбележи, че B-52H няма да работи независимо в реална война. Те могат да решат задачите на втория удар - след като прикритите щурмови самолети от първа линия, предназначени да унищожат ПВО, са изпълнили мисията си. Освен това бомбардировачите на далечни разстояния няма да останат без прикритие на изтребители. Така врагът ще трябва да се бори не със самолети от един специфичен тип, а с развита смесена авиационна групировка.
Как да се справим с него
При всичките си предимства, B-52H Stratofortress не е неуязвим. Наличието на редица отбранителни системи във владение на противника и правилното им използване драстично намаляват реалната ефективност на бомбардировачите или дори изключват тяхната работа. В този контекст може да се припомни войната във Виетнам. По време на този конфликт ВВС на САЩ загубиха 17 самолета В-52 в резултат на вражески действия. По-голямата част от свалените самолети паднаха на зенитно-ракетни комплекси съветско производство. Въпреки това, по време на работата си в Югоизточна Азия, стратегическите бомбардировачи успяха да извършат почти 130 хиляди самолета.
B-52H не е без недостатъци и това обстоятелство трябва да се използва във ваша полза. На първо място, трябва да се има предвид, че този самолет е разработен преди появата и разпространението на стелт технологии, което се отразява на видимостта му. Ефективната площ на разсейване на такъв самолет, според различни източници, достига 100 кв. М. Това означава, че всяка съвременна радарна станция ще забележи такъв бомбардировач на максималния му обсег.
Самолетът може да използва оборудване за електронна война, но тяхната ефективност и въздействие върху ситуацията зависи от редица фактори. От наличните данни следва, че комплексът EW B-52H е способен да „удави“наземни и самолетни радари от стари типове, но съвременните дизайни на водещи производители са защитени от подобни ефекти. Те могат да продължат да проследяват открита цел.
Ракетата AGM-158 JASSM поразява целта. Снимка от Lockjeed Martin Corp. / lockheedmartin.com
Навременното откриване на бомбардировача дава достатъчно време за реакция. Тук е необходимо да се използва още един негов недостатък - дозвукова скорост. Последното увеличава времето за полет до целта или стартовата линия и по този начин опростява работата по ПВО. Зенитните артилеристи имат повече време да атакуват приближаващия се самолет.
Можете да разгледате ситуацията с хипотетична конфронтация между бомбардировача B-52H и системата за противовъздушна отбрана S-400. С помощта на радар за ранно предупреждение 91N6E системата за ПВО е в състояние да открие много забележима цел на разстояние 570 км. Започвайки от обхват 400-380 км, зенитният комплекс може да използва ракета 40N6E за атака на открита цел. Сближаването между самолета и ракетата ще продължи около 5 минути. Ако изстрелването на ракета по някаква причина не завърши с поразяване на целта, системата за ПВО има достатъчно време за повторна атака, включително с използването на други ракети.
Подобна ситуация е с прихващането на бомбардировачи от изтребители. Съвременните изтребители, получили обозначение на целта от наземни средства, могат да достигнат навреме линията за прихващане и да използват своите ракетни оръжия. Въпреки това, в зависимост от ситуацията и методите на дежурство на бойците, времето, необходимо за изпълнение на такива задачи, може да варира. Например дежурството на изтребителите по предложения маршрут на бомбардировача драстично намалява времето за реакция, а също така извежда линията на прихващане на безопасно разстояние.
По очевидни причини B-52H Stratofortress е най-застрашен при използване на бомби със свободно падане. Всъщност подобни задачи могат да бъдат решени само при условия на пълно потискане на противовъздушната отбрана на противника. Ако зенитните артилеристи продължават да работят, авиацията ще трябва да използва други оръжия, които могат да бъдат изхвърлени от безопасни разстояния. Това могат да бъдат бомби JDAM или други тактически оръжия с обсег на полет поне няколко десетки километра. Използването им с оперативен ешелон за ПВО със среден или дълъг обсег обаче е свързано с големи рискове.
B-52H с военноморски мини Quickstrike-ER. Снимка Thedrive.com
Самолети В-52Н с модерни крилати ракети JASSM и CALCM представляват голяма заплаха. За да изстреля такова оръжие, самолетът дори не трябва да влиза в зоната на отговорност на вражеския радар. Така ПВО ще трябва да идентифицира и атакува малки по размер сложни ракети, докато техният носител може да остане незабелязан.
B-52H вече може да овладее „професията“на дизайнер на морско минно поле. Има два начина за борба с подобни заплахи. Първият е противовъздушната отбрана на евентуална зона за поставяне на мини. Второто е развитието на миночистващите сили, включително чрез създаването на нови системи за търсене за обезвреждане на мини. Работата в тези две посоки ще предотврати инсталирането на мини чрез създаване на заплаха за техните превозвачи или чрез прихващане на вече паднали боеприпаси. Мините, които вече са поставени на място, могат да бъдат неутрализирани от съответните звена на флота.
Съвети за трети страни
Тъй като бомбардировачите B -52H, въпреки значителната си възраст, все още представляват сериозна заплаха, трети държави - вероятните противници на САЩ - трябва да предприемат редица специални мерки. С тяхна помощ ще бъде възможно да се защитите от главния представител на далечната авиация на САЩ и неговите оръжия.
На първо място е необходимо да се разработи собствена система за ПВО. Нуждаем се от наземни радари и радарни патрулни самолети за дълги разстояния, способни да наблюдават ситуацията не само в близост до границите, но и в отдалечени опасни зони. Всичко това ще направи възможно своевременното откриване на летящи самолети и боеприпасите, които пускат. Необходима е и модерна многопластова система за ПВО, включваща изтребители-прехващачи и зенитно-ракетни комплекси. Той ще може да обхваща широк диапазон от обхвати и да прихваща цели на разстояния от стотици километри. Всички компоненти за противовъздушна отбрана трябва да са устойчиви на оборудването за електронна война на противника и да могат да откриват стелт самолети.
Бомбардировач по време на кацане. Снимка Boeing Company / boeing.com
Последните стъпки в развитието на ВВС на САЩ като цяло и самолетите В-52Н по-специално налагат специални изисквания към флотите на трети страни. Stratofortress с мини Quickstrike-ER може да бъде сериозна заплаха. В резултат на това има нови изисквания за миночистещите сили. Те се нуждаят от съвременни минни кораби и други системи, транспортируеми, теглени или автономни. Безпилотни подводни или надводни комплекси, способни да работят в голяма група на голяма площ, могат да имат висок потенциал в такъв контекст.
По този начин трети държави са напълно способни да устоят на бомбардировачите B-52H или дори напълно да премахнат бойното им използване, като създадат прекомерна заплаха. За целта е необходимо да се вземе предвид настоящата ситуация и да се определи фронтът на заплахите, след което е необходимо съответно да се допълнят или преструктурират въоръжените сили - на първо място наземните системи за ПВО и изтребителите. В този случай ще говорим не само за противодействие на бомбардировачи на далечни разстояния, но и за създаване на пълноценна система A2 / AD, способна да се бори с всякакви други заплахи.
При всичките си предимства, B-52H не е неуязвим и не гарантира ненаказан удар. Ефективната борба срещу такива бомбардировачи е съвсем реална и може да бъде организирана с помощта на съвременни методи и материали. Не трябва обаче да забравяме, че САЩ разработват своите бойни самолети и затова е необходимо постоянно да се подобряват средствата за защита срещу него.
ПВО и други компоненти на въоръжените сили могат да намалят бойния потенциал на авиацията на потенциален противник и да се превърнат в ефективно средство за стратегическо възпиране. В резултат на това бомбардировачите B-52H се превръщат от истински ударен инструмент в демонстрация на сила. Например, преди няколко дни такива самолети летяха до една от британските бази и вече успяха да патрулират близо до руските граници. В същото време е очевидно, че говорим изключително за „дипломация“. Въздушен удар по цели в страна с руски военен потенциал би бил истински хазарт с предвидим резултат за бомбардировачите.
